Tenes herramientas y conocimientos. Pocos tienen ambos 😂. Q trabajo pesado e incómodo. Quedas cansado y detonado 😂, no sabes lo divertido que es en tractores. Saludos
Podés creer que a nosotros nos hacían sacarle la de rodillos y poníamos la de fricción de bronce.Una locura!!!Para mí era desmejorar el vehículo Pero como yo no era jefe de taller mejor no opino
El avance siempre tiene que ser positivo para lograr un autocentrado de la dirección después de realizar el giro. Un ángulo de avance negativo es un peligro enorme, ya que tiende a girar más de lo requerido por el conductor y ala hora deshacer el giro es muy lento y trabajoso
Impecable trabajo. Nunca hice un Mercedes .acá había muchos Ford . Camiones. Camionetas. Y muchas veces me tocó hacer ese trabajo. Y muchas kombi vw . También traian perno y buje. Y el perno central. También se hacia así. Un abrazo desde argentina.
Ahhhh, qué lindo, media horita del gran Hugo con tema transporte pesado, eso con un té y un chocolatito para terminar el domingo, no veo la hora de que la bruja y los gurises se duerman y mirar tranquilo!!!
Muchas gracias por sus clases magistrales maestro!, no soy mecánico, no tengo taller, no me dedico a la mecánica, me gustan los fierros eso si, pero más me gusta verlo trabajar, con ese nivel de perfección y conocimientos de la vieja escuela, todo limpito, explicado con lujo de detalles, es un placer ver sus vídeos, muchas gracias maestro, le envío un abrazo desde el sur Argentino.
Hola Hugo,la verdad es un placer ver este tipo de contenidos.Tengo un mercedes 312 mod 65 y no se si algun dia voy a llegar a aplicar todo lo que aprendo con usted pero si le digo que esta muy bueno saber a donde recurrir ante cualquier eventualidad.Muchas gracias por compartir,creo que eso es lo mas importante.
Hola buenas que buena la prensa que se fabrico , usted seria tan amable de pasarme. Las medidas de la prensa para poder fabricar una desde ya muchas gracias
Siempre me pregunté como se usaban los calisuares expansibles, ya que nunca tuve la oportunidad de ver como las personas trabajaban con ellos. Los calisuares fijos sí los conozco y hasta los he visto trabajando. Pero con los expansibles no he tenido la misma suerte; incluso hasta busqué videos en internet y no me apareció ninguno. Gracias Hugo por subir estas cosas, gracias por el instructivo. Además el video estuvo buenísimo de punta a punta con todas las explicaciones del perno punta de eje, con sus rodamientos, bujes y demás. Este video me cayó como una perla.!🙏👍 Gran saludo y fuerte abrazo a la distancia.!❤
Recién dijiste, en el minuto 14:44: "se está haciendo largo el video". Te comento algo, los que queremos aprender, queremos que duren una hora tus videos. En lo personal, estoy pendiente a cada cosa que decís o hacés; asi, uno le saca el máximo provecho a lo que nos mostrás.
Buenísimo Hugo! Hermano la verdad que admiro tu paciencia……. Ni una sola putieada nada de nada…… a no ser que edites el video cosa que no creo! Jajajaja a mi acá en New Jersey los vecinos me llamaron a la policía porque dijeron que alguien se estaba peleando! Era yo solo puteando y a los fierrazos con un camión tratando de regularle el clutch! Jajaja buenísimo el video como siempre!
hombre no reniegue tanto por que alguien le tire una idea si en definitiva lo va a hacer como ud quiere saludos
Sos como da vinchi hugo querido sabes de todo te mando un abrazo
abrazo!
que laburito Hugo que laburito .
Un crack de la mecánica, saludos maestro.del otro lado del charco!!
Ni te preocupés por la duración
El perno entro justito como dedo en florero ajeno 😂😂😂
Es un maestro don Hugo, lo que sabe usted de mecánica pesada es increíble y tiene todas las herramientas!! Saludos
saludos!
Tenes herramientas y conocimientos.
Pocos tienen ambos 😂.
Q trabajo pesado e incómodo.
Quedas cansado y detonado 😂, no sabes lo divertido que es en tractores.
Saludos
Excelente trabajo Maestro Mecánico Hugo. Saludos cordiales desde Argentina 😊
saludos
a conciencia, como debe ser. Queda nuevo.
Hugo, me encanta que tenes todas las herramientas (aunque caseras algunas) para hacer todo sin perder tiempo.
Buenas buenas...💪💪💪
Podés creer que a nosotros nos hacían sacarle la de rodillos y poníamos la de fricción de bronce.Una locura!!!Para mí era desmejorar el vehículo Pero como yo no era jefe de taller mejor no opino
Grande Hugo
Genio Hugo... Gracias cómo siempre por tanta data.. abrazo 🤗
gracias por estar presente! abrazo
El avance siempre tiene que ser positivo para lograr un autocentrado de la dirección después de realizar el giro.
Un ángulo de avance negativo es un peligro enorme, ya que tiende a girar más de lo requerido por el conductor y ala hora deshacer el giro es muy lento y trabajoso
Grande Huguito, siempre con excelencia su trabajo!!!!!!
Impecable!!
Impecable trabajo. Nunca hice un Mercedes .acá había muchos Ford . Camiones. Camionetas. Y muchas veces me tocó hacer ese trabajo. Y muchas kombi vw . También traian perno y buje. Y el perno central. También se hacia así. Un abrazo desde argentina.
saludos dieser!!!! abrazo
De a poco va quedando que sactifaccion ir terminando de a poco pero bien echó. Impecable. Algún tipo de grasa específica? Saludos
saludos ! grasa de ruleman a lo primero
Que buenos vídeos Hugo, muchas gracias por el esfuerzo que haces al grabar tus trabajos.
Un abrazo amigo
Gracias y saludos
Que cantidad de herramientas hugo querido, sos un maestro
Abrazo
Muchas gracias!
Que laburo Hugo, un parto literal. Tremendo video 🎉🎉
saludos gabriel!
Che es bueno el micrófono!! Hasta el pedo se escuchó 😂
no era jaj
Ahhhh, qué lindo, media horita del gran Hugo con tema transporte pesado, eso con un té y un chocolatito para terminar el domingo, no veo la hora de que la bruja y los gurises se duerman y mirar tranquilo!!!
saludos gracias por estar ahi!
Gracias Huguito a vos, una clase magistral, abrazo enorme!!
Muchas gracias por sus clases magistrales maestro!, no soy mecánico, no tengo taller, no me dedico a la mecánica, me gustan los fierros eso si, pero más me gusta verlo trabajar, con ese nivel de perfección y conocimientos de la vieja escuela, todo limpito, explicado con lujo de detalles, es un placer ver sus vídeos, muchas gracias maestro, le envío un abrazo desde el sur Argentino.
abrazo!
Que laburito te mandaste Hugo!!
Me gustó esa repasada con el calisual
Gracias! Saludos
-Un maestro del video... y de la mecánica...
Gracias.
Como siempre excelentes videos Hugo, gracias. Un fuerte abrazo.
abrazo!
Que bien laburo ! Gracias por compartir Hugo . El Leo. Y yo te mandamos un abrazo enorme
saludos a leo jajaj
@@mecanicahugos León 🦁quise poner ... jajaja, gracias igual serán dados ..
Hola hugo felicitaciones para vos sos un trabajador incansable 👏
Saludos y gracias
Muy buen trabajo Hugo como siempre, si te ven los Pakistaníes se mueren jajaja. Saludos.
Buena Hugo. Me hiciste acuerdo como se colocaban los casquillos de las palas de timón de los barcos.
Exelente el vídeo ! Y un trabajo perfecto 💯 se nota la experiencia y tenes todas las herramientas! Saludos desde Asunción Paraguay
saludos desde montevideo!
Que mecánico ha de ser saludos y gracias por lo vídeos que nos brinda saludos nuevamente
Genio Hugo! gracias por el esfuerzo de mostrarnos el trabajo! saludos desde Dinamarca
saludos desde montevideo!
Hugo muy bueno el vídeo como siempre. Saludos.
Gracias! Saludos!
A los 19.00 minutos se escucha como encaja el ruleman 😅
Muy bueno el video hugo horas de taller simplificado en un rato exelente siempre aportando conocimientos y buenos datos gracias
Hola Hugo . Cómo estás? Que maestro Hugo!!!!!
gracias por estar presente!
Hola Hugo,la verdad es un placer ver este tipo de contenidos.Tengo un mercedes 312 mod 65 y no se si algun dia voy a llegar a aplicar todo lo que aprendo con usted pero si le digo que esta muy bueno saber a donde recurrir ante cualquier eventualidad.Muchas gracias por compartir,creo que eso es lo mas importante.
saludos !! gracias por estar presente
Gran mecánico👏👏👏👏👏👏
Ingredientes el trabajo que laguro da!
saludos titooo!
Perfectirijillo quedo eso!!! 🚌
Gracias 👍
Hola buenas que buena la prensa que se fabrico , usted seria tan amable de pasarme. Las medidas de la prensa para poder fabricar una desde ya muchas gracias
Paaa el calisuar que temaaaaa cuando hice los casquillos de la bomba y el hugo ( no hagas c..das jajaj) dale suave
Tranqui la llave francesa!! Como para llevarla en el auto por si a alguno se le afloja un bulon jajaja Saludos Hugo!!
jajaj saludos!
Hugo en cualquier momento sale el motor home 😊
ya va a salir!
Gracias por compartir Hugo amigo.
Con mucho gusto
Gracias por el trabajo
gracias por estar presente!
Que calisua bo
Muy bueno!!!
Gracias!!
SALUDOS AMIGO
Saludos corva abrzO
Un Lujo como Siempre.. Abrazo Hugo. Gracias por todo como siempre!!
Gracias a ti!!
Siempre me pregunté como se usaban los calisuares expansibles, ya que nunca tuve la oportunidad de ver como las personas trabajaban con ellos.
Los calisuares fijos sí los conozco y hasta los he visto trabajando. Pero con los expansibles no he tenido la misma suerte; incluso hasta busqué videos en internet y no me apareció ninguno.
Gracias Hugo por subir estas cosas, gracias por el instructivo. Además el video estuvo buenísimo de punta a punta con todas las explicaciones del perno punta de eje, con sus rodamientos, bujes y demás.
Este video me cayó como una perla.!🙏👍
Gran saludo y fuerte abrazo a la distancia.!❤
abrazo!!
Recién dijiste, en el minuto 14:44: "se está haciendo largo el video". Te comento algo, los que queremos aprender, queremos que duren una hora tus videos. En lo personal, estoy pendiente a cada cosa que decís o hacés; asi, uno le saca el máximo provecho a lo que nos mostrás.
saludos . sirve tu comentario tomo nota del caso
Muy buen video saludos desde Canelones
Saludos y gracias
28:08 pues yo soy uno de los que dirige y me encanta ver como funca. Gracias don Hugo
abrazo!
Lindisima quedó!
Gracias! 😊
Buenísimo Hugo! Hermano la verdad que admiro tu paciencia……. Ni una sola putieada nada de nada…… a no ser que edites el video cosa que no creo! Jajajaja a mi acá en New Jersey los vecinos me llamaron a la policía porque dijeron que alguien se estaba peleando! Era yo solo puteando y a los fierrazos con un camión tratando de regularle el clutch! Jajaja buenísimo el video como siempre!
jajajaja