Soy de Ibiza y un amigo mío trabajó en el Karting de aquí y comentó que fue un par de veces Max Vertappen. Pues bien, dijo que además de ser rapidísimo, era mega fino. Es decir, nada de derrapes. Y es que los derrapes significan que has soprepasado el agarre de los neumáticos. En ciertas categorías eso te podría hacer ir más rápido pero no es lo habitual en pistas de asfalto y mucho menos con vehículos poco potentes como los karts a los cuales les cuesta pillar velocidad.
En las carreras de karting 4 Tiempos (karts de alquiler) a veces se usa lastre, normalmente a 80kg pero también otra opción es hacerlo por categoría +60, +80, +100... El lastre es carísimo por lo que es complicado de verlo en los circuitos, tengo entendido que son 20€ el kilo
Qué divertida aventura, me sorprende como manejar su hijo en los Karts Maestro Alejandro, ojalá haga un vídeo más próximamente pero que ahora que el Jr este detrás del volante, el Alumno superó al Maestro obviamente por su edad y también por el tremendo Maestro que tuvo desde la infancia, debe estar muy orgulloso de él. Por otro lado me da gusto saber que han cumplido dos décadas en esta gran comunidad llena de historia que es Velocidad Total, Muchas Felicitaciones a Todos!!! habrá que celebrarlo, me da gusto de igual manera ser testigo de un año más y ser parte de esta bonita Familia, Saludos cordiales amigo Torres.
Uuuhh yo en mi primera carrera contra mi madre y mi tio manejaba un poco como bestia pero de alguna forma tenia en la cabeza algunas basicas del Karting y yo no sabia nada del Karting pero supongo que los juegos de carrera desde niño me enseñaron y gane dos veces
Gracias por el video, bro. Un pequeño apunte; carlos fué campeón... DEL MUNDO mundial 2 veces y no fué una única vez que se quedó cerca de ganar, en 1998 quedó a 500 mts del campeonato, pero tuvo otras 4 (cuatro) ocasiones no tan claras, pero con muchas posibilidades.
Un consejo muy básico es la inclinación del cuerpo, si la curva es a la izquierda tu cuerpo debe inclinarse a la derecha y así viceversa para darle más tracción a la llanta trasera, en mi canal pueden ver algunos videos.
Cada vez que reduzcas los movimientos del volante para corregir, más rápido vas a ser, me di cuenta de eso cuando estaba en el GPI de karting viendo a Paolo de contó y me ayudó a bajar mis tiempos, buen video! :)
Buen video un consejo, no gires demasiado el volante como has dicho el coche va nervioso hay un dicho "quien gira menos veces el volante y con mucha precisión sobre el vértice te permite mejor tracción" a mi me funciona.
Muy buena intención con el video y ayudará a muchas personas es cierto... Respecto a su conducion creo que podrías ganar algunas décimas frenando un poco antes y manteniendo las rpm durante la curva no perderás ese tiempo que se queda el Kart neutro y vuelve a su ir de vuelta incluso puedes abrir un poco más la entrada en un par de curvas Por lo demás eres un crack Saludos desde Sevilla
Muchas gracias, había esperado este video porque ya no bajo mis tiempos, sé que uno se inclina para tracciónar las llantas internas y sobre todo para no cansarse tanto con el volante del kart, en renta de karts intento no desacelerar y pisar el freno para no perder torque
También ha ganado 3 Dakares, el único el la historia que lo ha hecho con tres marcas diferentes, el primer piloto de rallyes de la historia que ha ganado en todas las superficies, el primer piloto en ganar rallyes que se añadían al calendario, el primer piloto no nórdico en ganar el rally de los rallyes, Finlandia y así podemos seguir un rato... Saludos.
Tienes que venir al nuestro Karting de Valladolid Meseta Karting. Es el Karting indoor más grande de España con un kilómetro de pista con dos rectas largas, curvas rápidas y muy técnicas. Le gustara. Gran contenido el que realiza, mucha suerte. Un saludo
Este señor podrá tener todos los títulos y las medallas que quiera, pero de que mueve demasiado el timón,es una realidad.Parece un niño con sueños de conductor.
Que envidia maestro, primero en el museo Fernando Alonso y ahora con carlos sainz . Que sigue ....una onboard en el circuito de Spa...o en nordschleife?? 😆😆😆. Exelente sus videos, como siempre 👏👏🖒
Yo no he pasado del Assetto Corsa y de hacer un poco el tonto con mi coche y casi lloro al verlo jajajajaja justo ando buscando comentarios así porque no sabía si yo me estaba equivocando o qué
Hola, soy piloto profesional de karting y lo que os recomiendo hacer es: frenar en recto, pasar la curva acelerando, pisar los pianos y no derrapar. Like si os funcionó.
hola te quiero dar un consejo cuando doblas no hagas tanto derrape porque el karting frena y le cuesta recuperarse no es lo mismo que en una de tierra que ahí cuando haces eso esta bien pero para ser de ralys a kartings sos muy bueno :))
Esto lo digo desde el absoluto respeto y teniendo en cuenta que manejaste en Rally, yo hice karting algunos años. Me da la impresión que tanto tú, como tu hijo, pierden tiempo en la salida de la curva. No se si la pista y las llantas estaban frías, pero siento que ambos son muy atrabancados, a lo mejor sería frenar unos metros antes, dejar que el coche fluya, porque pereciera que lo matan y pierden toda la aceleración y velocidad que ganaron entrando a la curva y a la mitad de esta, saliendo lento. En partes del vídeo se aprecia como te pegas al de delante en las primeras dos partes de la,curva pero en la salida se te aleja.
¿Qué tal prof. Alejandro Torres? Me gustaría saber, acerca de una duda base en la conducción diaria de un automóvil manual. Y qué quizá ha tenido muchas contradicciones. ¿En que marcha dejar un automóvil manual al apagarlo y dejarlo en reposo? ¿Neutral, primera marcha? Saludos.
Yo la verdad cuando voy a Karts uso muy poco el freno y eh evidenciado que funciona,hago mejores tiempos que los demás,tendré que comparar tiempos con pilotos más experimentados a ver si realmente funciona! Gracias por el video!
Si una curva se puede hacer a fondo siempre será mejor no frenar, y en ocasiones en los Indoor hay curvas en las que aunque se puedan hacer a fondo es preferible darle un toque al freno para que al salir de la curva no se te vaya de atrás. También te digo que en los Indoor es donde más se debe usar el freno, lo que tienes que saber donde está el límite para frenar.
Se nota que es tu primera vez en la pista, tienes que tratar de derrapar menos en la entrada y en la salida pero muy buen vídeo y muy currado. Un saludo desde Madrid
Lo peor del sitio que está medio abandonado y no sabía que estaba tan cerca (aunque se que estaba en madrid) ahora se que esta cerca de casa y un poco más lejos de madrid centro
A mi lo que me pasa es que me hago daño en la espalda al entrar en las curvas o al ir fuerte en una de ellas. Me acaba mermando y me fastidia poder hacer una buena conducción. Al final si sabes que te va a doler si coges como se debe la curva, pues la mente hace que no apures al máximo o si sientes molestia en el paso de curva pues no vas como deberías. Voy a probar a llevarme un cojín o algo. De verdad que para bajar de 31 segundos necesito algo para mi espalda.
Profe no tiene nada que ver con este gran video pero me cuesta dominar el punta-tacon. Se ve que me cuesta mantener el pie en el freno al dar el aceleron y como que se "jala" el auto mucho el auto :((
Que tal Lautaro, el problema es que no estas revolucionando lo necesario o tardas mucho en hacer el procedimiento y las rpm caen para cuando sueltas el embrague, te recomendaría que primero dominaras la igualación de revoluciones (mediante el golpe de gas) Hazla sin frenar, primero de manera independiente y una vez que ya te salga natural y que no sientas "jalones" ahora si comienza a incorporar el freno para hacer el punta tacón.
Pregunta, en una ocasión estaba manejando un kart, y bueno lo llevaba al límite de velocidad frenaba antes de las curvas y volvía a acelerar, pero había ovaciones en las que el kart simplemente se frenaba solo, porque pasa esto?
De seguro no ha visto a el Vicesat con su consejo estrella:
"Dale a fondo y no frenes, al fin y al cabo no es tullo"
RESACON EN CHINA
Maaaaal 😂😂😂😂😂 es un capo vicesat
Tullo pls
Jajajajajaja
Jajaja
Soy de Ibiza y un amigo mío trabajó en el Karting de aquí y comentó que fue un par de veces Max Vertappen.
Pues bien, dijo que además de ser rapidísimo, era mega fino. Es decir, nada de derrapes.
Y es que los derrapes significan que has soprepasado el agarre de los neumáticos. En ciertas categorías eso te podría hacer ir más rápido pero no es lo habitual en pistas de asfalto y mucho menos con vehículos poco potentes como los karts a los cuales les cuesta pillar velocidad.
Como anillo al dedo este video maestro, el sábado voy a los karts con los amigos, Gracias por todas sus enseñanzas.
y como te fue aunque creo que ya ni recuerdes
Y como te fue ??
Lo tuvimos que retrasar algunas semanas por el periodo de exámenes adelantado y... El COVID atacó :/
@@pascualruvalcabaabundis2231 f
Máster, algo que yo considero clave en los karts es el peso del piloto, no es lo mismo para el motor tan pequeño, mover 100 Kg, que mover 70kg.
Sí claro, también es un factor a considerar.
En las carreras de karts se usa el lastre para regular el peso y q todos los pilotos pesen casi igual
En las carreras de karting 4 Tiempos (karts de alquiler) a veces se usa lastre, normalmente a 80kg pero también otra opción es hacerlo por categoría +60, +80, +100... El lastre es carísimo por lo que es complicado de verlo en los circuitos, tengo entendido que son 20€ el kilo
No se diga yo que peso 47kg con 1,76 de altura
@@mateosalazararaque9136 el hombre spaghetti !
Qué divertida aventura, me sorprende como manejar su hijo en los Karts Maestro Alejandro, ojalá haga un vídeo más próximamente pero que ahora que el Jr este detrás del volante, el Alumno superó al Maestro obviamente por su edad y también por el tremendo Maestro que tuvo desde la infancia, debe estar muy orgulloso de él. Por otro lado me da gusto saber que han cumplido dos décadas en esta gran comunidad llena de historia que es Velocidad Total, Muchas Felicitaciones a Todos!!! habrá que celebrarlo, me da gusto de igual manera ser testigo de un año más y ser parte de esta bonita Familia, Saludos cordiales amigo Torres.
Excelentes consejos!... Yo antes manejaba como un animal. Hoy pues... sigo siendo el mismo en la pista 🤣🤣🤣
😂🙌🏻
Uuuhh yo en mi primera carrera contra mi madre y mi tio manejaba un poco como bestia pero de alguna forma tenia en la cabeza algunas basicas del Karting y yo no sabia nada del Karting pero supongo que los juegos de carrera desde niño me enseñaron y gane dos veces
yo también
siempre me gusta la velocidad
Gracias por el video, bro. Un pequeño apunte; carlos fué campeón... DEL MUNDO mundial 2 veces y no fué una única vez que se quedó cerca de ganar, en 1998 quedó a 500 mts del campeonato, pero tuvo otras 4 (cuatro) ocasiones no tan claras, pero con muchas posibilidades.
Un consejo muy básico es la inclinación del cuerpo, si la curva es a la izquierda tu cuerpo debe inclinarse a la derecha y así viceversa para darle más tracción a la llanta trasera, en mi canal pueden ver algunos videos.
Muy bueno👍🏼
Eso sirve montones
Buenos videos
Cada vez que reduzcas los movimientos del volante para corregir, más rápido vas a ser, me di cuenta de eso cuando estaba en el GPI de karting viendo a Paolo de contó y me ayudó a bajar mis tiempos, buen video! :)
Que nostalgia al manejar un go kart, en el circuito de OS compatriota Carlos Sainz Center,
OS así fueron mis comienzos como piloto profesional.
Velocidad Total: *_Como ser más rápido en karts_*
Yo:
*[Lo aplica en mario kart]*
Quisiera que en mi ciudad hubiera una pista de kart así!!!!! 😔
en la mia hay una así y es muy cara y por muy poco tiempo
@@didierliraa yo no tengo una cerca, pero cuando fui a un lugar cerca del mar habia una, y por 12 vueltas 1200Ars
Quisiera que en mi ciudad hubiera una pista de karts
En mi ciudad hay una afuera de Walmart
En mi ciudad hay bastantes pistas de karts cerca de mí la verdad es una gran bendición, lo único malo es que sí es costoso.
Buen video un consejo, no gires demasiado el volante como has dicho el coche va nervioso hay un dicho "quien gira menos veces el volante y con mucha precisión sobre el vértice te permite mejor tracción" a mi me funciona.
Felicidades por esos 20 años Alex. ¡¡¡Abrazos!!!
Muy buena intención con el video y ayudará a muchas personas es cierto...
Respecto a su conducion creo que podrías ganar algunas décimas frenando un poco antes y manteniendo las rpm durante la curva no perderás ese tiempo que se queda el Kart neutro y vuelve a su ir de vuelta incluso puedes abrir un poco más la entrada en un par de curvas
Por lo demás eres un crack
Saludos desde Sevilla
Muchas gracias, había esperado este video porque ya no bajo mis tiempos, sé que uno se inclina para tracciónar las llantas internas y sobre todo para no cansarse tanto con el volante del kart, en renta de karts intento no desacelerar y pisar el freno para no perder torque
Como no saber quien es Carlos sainz (Claro si te gusta este mundo)
A mi me gusta y no sabia xd
@@adrianjc505 bueno uno no puede saberlo todo o no?
@@thematiasish pue si
También ha ganado 3 Dakares, el único el la historia que lo ha hecho con tres marcas diferentes, el primer piloto de rallyes de la historia que ha ganado en todas las superficies, el primer piloto en ganar rallyes que se añadían al calendario, el primer piloto no nórdico en ganar el rally de los rallyes, Finlandia y así podemos seguir un rato... Saludos.
Saludos desde Valencia, España. Un video muy interesante con buenos consejos. Espero que lo pases bien por aquí.
Muchas gracias! Un gran saludo 🙌🏻
Yo he manejado karts profesionales en el Autódromo Mitad del Mundo en Quito eso es adrenalina total.
ESTABA BUSCANDO ESTE VIDEO HACE TIEMPO 🤩🤩🤩🤩
🙌🏻
Cheverísimo el video sobre el karting
Gracias por el video es lo que buscaba
En Barcelona, estado Anzoátegui hay una pista de karts
como que veinte años de programa donde he dejado mis 19 años desperdiciados viendo otros canales 20 años wao felicidades VELOCIDAD TOTAL
SHADOW-BAMBU 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Tienes que venir al nuestro Karting de Valladolid Meseta Karting. Es el Karting indoor más grande de España con un kilómetro de pista con dos rectas largas, curvas rápidas y muy técnicas. Le gustara. Gran contenido el que realiza, mucha suerte. Un saludo
Este señor podrá tener todos los títulos y las medallas que quiera, pero de que mueve demasiado el timón,es una realidad.Parece un niño con sueños de conductor.
Excelente, maestro!!!!
Saludos Victor, muchas gracias!
Saludos !!!
aprovechando el viaje, un video sobre el rally de españa
Que envidia maestro, primero en el museo Fernando Alonso y ahora con carlos sainz .
Que sigue ....una onboard en el circuito de Spa...o en nordschleife?? 😆😆😆.
Exelente sus videos, como siempre 👏👏🖒
Jorge Vargas muchas gracias 🙌🏻🙌🏻🙌🏻😃
Quién haya corrido en kart se dará cuenta lo mal que está condicionado este buen hombre jajaja
Yo no he pasado del Assetto Corsa y de hacer un poco el tonto con mi coche y casi lloro al verlo jajajajaja justo ando buscando comentarios así porque no sabía si yo me estaba equivocando o qué
Que buena experiencia ir a los carts de Carlos Sáenz, que buena divertido se debieron poner!
Hola, soy piloto profesional de karting y lo que os recomiendo hacer es: frenar en recto, pasar la curva acelerando, pisar los pianos y no derrapar. Like si os funcionó.
Despacio que voy de prisa. Excelente video siga así
🙌🏻 Gracias Agustín, saludos!
Alejandro, mi más sentido pésame por la pérdida de tu copiloto Ricardo Martorell Caballero.
Abrazo respetuoso desde Celaya, Guanajuato, México.
ONE Bienes Raices muchas gracias 🙌🏻 un abrazo igualmente
Muchas gracias amigo el sabado tengo una carrera organizada por un ex piloto de carreras y son muy competitivos gracias 😉
Siempre viendo sus videos, muy didácticos y todo se entiende siempre a la perfección. Saludos desde Bogotá, Colombia, profe.
Muchas gracias Cristian! Igualmente un saludo 🙌🏻
hola te quiero dar un consejo cuando doblas no hagas tanto derrape porque el karting frena y le cuesta recuperarse no es lo mismo que en una de tierra que ahí cuando haces eso esta bien pero para ser de ralys a kartings sos muy bueno :))
Esto lo digo desde el absoluto respeto y teniendo en cuenta que manejaste en Rally, yo hice karting algunos años. Me da la impresión que tanto tú, como tu hijo, pierden tiempo en la salida de la curva. No se si la pista y las llantas estaban frías, pero siento que ambos son muy atrabancados, a lo mejor sería frenar unos metros antes, dejar que el coche fluya, porque pereciera que lo matan y pierden toda la aceleración y velocidad que ganaron entrando a la curva y a la mitad de esta, saliendo lento. En partes del vídeo se aprecia como te pegas al de delante en las primeras dos partes de la,curva pero en la salida se te aleja.
Hay una pista de karts cerca de mi casa, lo pondré a prueba 👍
Saludos! Dicen que el perico donde sea es verde, excelentes pilotos y excelente canal!
Saúl Chávez.
Como olvidar cuando salí campeon nacional argentino de rotax... Extraño el kart
Gran video Alex
¿Qué tal prof. Alejandro Torres?
Me gustaría saber, acerca de una duda base en la conducción diaria de un automóvil manual.
Y qué quizá ha tenido muchas contradicciones.
¿En que marcha dejar un automóvil manual al apagarlo y dejarlo en reposo?
¿Neutral, primera marcha?
Saludos.
En verdad muy interesantes los vídeos ...sirven d mucho..gracias x compartir y esperamos impacientes más vídeos saludos desde Tijuana
Ese karting está en Madrid, concretamente cerca de Aluche,es el de Carlos sainz
Cuanto tiempo hiciste en tu vuelta rápida?
Tener una vuelta limpia es lo mejor, pero muchas veces me toco unos más lentos que no me han dejado pasar fácil y acabo teniendo vuelta más lenta
Yo la verdad cuando voy a Karts uso muy poco el freno y eh evidenciado que funciona,hago mejores tiempos que los demás,tendré que comparar tiempos con pilotos más experimentados a ver si realmente funciona!
Gracias por el video!
Si una curva se puede hacer a fondo siempre será mejor no frenar, y en ocasiones en los Indoor hay curvas en las que aunque se puedan hacer a fondo es preferible darle un toque al freno para que al salir de la curva no se te vaya de atrás. También te digo que en los Indoor es donde más se debe usar el freno, lo que tienes que saber donde está el límite para frenar.
@@alfrediazz_92 Toques con sutileza al frenó!
MUY BUENOS CONSEJOS ME AYUDARON EN MIS CARRERAS
Grande Carlos 👊👏
excelente video! saludos
Saludos Alejandro, que rabia no haber sabido que ibas a ir a esa pista de karting, ya que vivo a 2 minutos y haberte conocido.
La próxima vez que visite Madrid lo hago saber por el canal previamente y concertamos una cita Jesus. será un placer conocerte. saludos
No se si lo menciono en el video pero cuando paso por una curva como le hago para no frenar mucho , yo al frenar se detiene mucho el kart
ya me esta gustando los karts
Velocidad total lo maximo😁🤙🤙💪🇨🇱🇨🇱
que genial. por mi casa hay uno y esperaba sus consejos
🙌🏻
Yo corro en Karting, podria comentarte algunos consejos además de los mencionados!
Me gustaría ver un video con tus consejos. Quiero aprender más
Gracias por estos buenos consejos.
Yo solo ví unos buenos drifts que se aventó maestro-tocayo jejeje y claro que buenos tips, en serio un SALUDO desde Guadalajara Jalisco Si Señorrrrr
Ayer mismo estuve en ese circuito, con la pista de fuera y la de dentro unidas.. Hoy tengo la espalda inflamada, como si me hubieran dado una paliza..
El mejor piloto y conductor
Necesito ir a una pista de esas con mi hermano para poner en práctica esto y que se impresione jaja
Saludos Sr, disfruten su viaje, lo esperamos en Guadalajara Jalisco México, organice algo acá por favor.
Con mucho gusto luego vamos nuevamente! Saludos Jesus 🙌🏻
@@VelocidadTotal ... !!!👍!!!
Se nota que es tu primera vez en la pista, tienes que tratar de derrapar menos en la entrada y en la salida pero muy buen vídeo y muy currado.
Un saludo desde Madrid
Lo peor del sitio que está medio abandonado
y no sabía que estaba tan cerca (aunque se que estaba en madrid) ahora se que esta cerca de casa y un poco más lejos de madrid centro
¡Gracias por todos los consejos maestro, saludos! 👋😎
Me gustaría entreviste a algún experto en este tipo de conducción, pero karts más grandes, como el Ariel de NFS o de Fórmula 1!
Estuvo genial e interesante el vídeo Alejandro, saludos desde Chile 👍
Me encantan tus videos, me motiva a meterme al mundo de los autos
A mi lo que me pasa es que me hago daño en la espalda al entrar en las curvas o al ir fuerte en una de ellas. Me acaba mermando y me fastidia poder hacer una buena conducción. Al final si sabes que te va a doler si coges como se debe la curva, pues la mente hace que no apures al máximo o si sientes molestia en el paso de curva pues no vas como deberías. Voy a probar a llevarme un cojín o algo. De verdad que para bajar de 31 segundos necesito algo para mi espalda.
Como saco el blue fire?
Gracias
Qué buen maestro
🙌🏻 Gracias!
Espero y pueda seguir asiendo más video 🚘
Mis mejores deseos para el canal
Saludos
Que opinas de la marca y manejo del asunto Corolla ?
muy buenos autos. saludos
Vuelvo a preguntar: tiene cursos de manejo? Creo que usted tiene el potencial para atender el mercado de cursos de manejo para afisionados. Saludos
Claro que tenemos cursos Alan. inf a .. cursosvelocidadtotal@hotmail.com
saludos
Yo una ves fui, y no ocupaba los frenos, solo aceleraba o desaceleraba en las curvas
Usen guantes que hay un video de un choque de karts donde uno queda arriba del otro y le vuela los dedos al conductor que queda debajo
De hecho se debe usar todo un equipo, también incluye guantes
yo algun dia sere un famoso corredor de kart
yo soy joven ,tengo 18 y conozco a Carlos Sainz por Garaje Hermetico 🤙🤙🤙
Grande profe 👍
🙌🏻
Claro es una manera de comenzar a tomar curvas
lo grabastes poquito antes de tres campeonatos para el Matador . jejeje . Saludos
Profe no tiene nada que ver con este gran video pero me cuesta dominar el punta-tacon. Se ve que me cuesta mantener el pie en el freno al dar el aceleron y como que se "jala" el auto mucho el auto :((
Que tal Lautaro, el problema es que no estas revolucionando lo necesario o tardas mucho en hacer el procedimiento y las rpm caen para cuando sueltas el embrague, te recomendaría que primero dominaras la igualación de revoluciones (mediante el golpe de gas) Hazla sin frenar, primero de manera independiente y una vez que ya te salga natural y que no sientas "jalones" ahora si comienza a incorporar el freno para hacer el punta tacón.
Pregunta, en una ocasión estaba manejando un kart, y bueno lo llevaba al límite de velocidad frenaba antes de las curvas y volvía a acelerar, pero había ovaciones en las que el kart simplemente se frenaba solo, porque pasa esto?
Ta roto
Yo lo estoy viendo para mi cumpleaños que me llevaran dkdkdk
Minuto 5:06 el amigo de adelante esta bien hizo eso para que no lo pasaras y siga su puesto
maquina alonso que es piloto de avion?
Permíteme corregirte, Carlos Sainz es 3 veces campeón del Dakar Ganó también en este 2020
Que tal, el Dakar y el Campeonato Mundial de Rallies son dos cosas totalmente diferentes. Saludos!
Buen video eres muy grande que tiempo hiciste ?
Cuánto tiempo hicieron?
Alejandro es cierto que son dejar correr los anuncios de RUclips se ayuda a tu canal a tener mas demanda????
si claro hay que verlos... saludos
Cuando regresa a guadalajara a otra sesion en los Karts?
A ver si en febrero tengo oportunidad Omar y con gusto nos vemos nuevamente por allá! Saludos
@@VelocidadTotal esperemos que si, seria un gustazo nuevamente
Como se hace la igualacion de revoluciónes
????????
Increíble q vaya a este video y este rodado en la misma pista que voy yo hhaha
Esos karts si que son eléctricos yo he ido al mismo al circuito de karting de Carlos Sainz y son eléctricos.
Eléctricos los cojones.
No son eléctricos
Caballero buen día, una pregunta:
Manejo siempre con el con las revoluciones menor a 2 mil, es bueno o malo para el motor? Saludos.
para ahorrar combustible si es bueno, pero de vez en cuando eleva las revoluciones. saludos
Buen video, te aconsejo conducir con tecnica 9-3 para coger la dirección.
Alguien sabe en cuanto sale un kart usado? Los q rentan en Veracruz son 5.5hp quisiera superior en potencia, alguien q me asesore, gracias
yo corro pero en tierra cambia mucho y vamos mas rapido en las rectas llegamos a 120km/h mas o menos
Si vienes a Monterrey estaría genial hacer juntos un vídeo de karting con karts de dos tiempos y pilotos profesionales