КАК ВЫКРУТИТЬ СЛОМАННЫЙ ШТУЦЕР ИЗ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА?
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2017
- Каждый сталкивался с таким популярным вопросом: как выкрутить сорванный или сломанный штуцер из суппорта переднего или заднего тормоза?
Высверловка штуцера из тормозного суппорта своими руками на примере автомобиля Вольво XC70 (Volvo S80, S60, XC90, V70). Данный лайфхак актуален для большинства других автомобилей.
Если видео было полезно, подписывайтесь на канал и пишите комментарии о своем опыте ремонта. 
Авто/Мото
Короче муздохался я вчера весь день с обломанным штуцером. И грел, и стучал по нему. Рассверлил отверстие, забил торкс. Не идëт. Сломал торкс😂😂😂. Вспомнил, что у меня есть полуавтомат. Шлифанул болгаркой место, где торчал обломок, приложил шайбу, по внутреннему диаметру как штуцер, прихватил, заварил внутреннее отверстие, приложил гайку на шайбу, заварил изнутри к шайбе. Начал крутить-сварка отломилась. Повторил процедуру раз пять-тоже самое. Уменьшил ток и вот те чудо, приварилось как надо и открутилось в лёгкую!
На втором суппорте всё повторилось. Облизались грани. Просто приварил гайку к месту где надевать шланг прокачки и открутил за 5 секунд. При сврке штуцер накаляется до красна, так что можно предварительно и не греть. Полуавтомат рулит! Варил самозащитной проволокой восьмёркой, без газа.
При сварке не бойтесь, что приваритесь к телу суппорта, он из сплава чугуна. Проваривайте хорошо, не бойтесь.
я тоже хочу купить полуавтомат из за штуцеров сломанных😀 и платить не нужно и сварочный всегда пригодится! именно такие комментарии искал думаю сваркой топ лучше не чего нет
@@user-ws4rw2bd1y , если свой дом, или, хотя бы гараж есть, то полуавтомат это просто огонь. Я без него как без рук, хоть и нужен очень редко, но выручает сильно. У меня большой аппарат, таскать неудобно, он ещё и под газ. Купил балон углекислоты, поварил, бросил, вставил самозащитную проволоку и кайфую. С газом шов качественнее, но варить только в помещении, на улице газ просто сдувает ветром и приходится увеличивать подачу и на следующий день ехать опять заправлять баллон). Если в гараже, то нормально. А так, небольшой полуавтомат, само защитная проволока и в бой, варить сможет даже ребёнок. Ну и спрей для сопла антипригарный обязательно, ибо самозащитка брызжет во всё стороны.
Благодарю тебя Друже !!!
Избавил от многих забот !!!
🙏🙏🙏🙇♂️
Прикручивал головку к двс, сломался болт, просверлился забил трус и выкрутил. Полезный видос
Спасибо. Буду завтра пробовать
Спасибо, полезно.
Выручил, спасибо! У меня точно такой же набор экстракторов - самый дешёвый за 250 р купил, думал, на разик пойдёт, но штуцеры сделаны и куда более прочного металл, чем эта китайская... чего там они написали на коробке? инструментальная сталь? ну-ну.
И в итоге я начал высверливать штуцер, но до этапа с торксами не додумался. Благодарю!!!
экстракторы зло (даже дорогие). особенно маленькие размеры. А по видео гениальнооооооооооооо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Короче сегодня пришлось починить шурик и высвелить этот штуцер, последнее сверло кажется было на 8... Когда рассверлил сверлом на 7, забил торкс на 45, не помогло, после сверла на 8 забил торкс на 50 и винтовертом с головкой на 10 начал его выкручивать, он очень сильно сопротивлялся и в итоге лопнула одна стенка штуцера, думал слизал резьбу... Дальше отбил от стенок вторую половину штуцера и вытянул его пассатижами , на дне остался кончик штуцера , сунул сверло на 8 и оно его вытянуло наружу...
По хорошему наверно нужно сверло на 8.1;8.2;8.3 и т.д. и главное аккуратность...
Выкрутил один штуцер зажав в тисках , а второй обломился, начал высверливать его китайскими сверлами под импакт, они нихрена не сверлят,но то пол беды,последнее решающее сверло оказалось с браком,прокручивается , есть обычные сверла, причем хорошие, но шурик сломан)) откопал такие же экстракторы в гараже,слизало нахрен, позвонил соседу за шурик,тот отдал брату)) сижу пью чай,смотрю этот ролик))
По опыту екстракторы редко справляются с закисшей резьбой, часто создают еще больше проблем когда остаются внутри сломаные. Торксы и шестигранники лучше справляются.
Такая же жопа, но теперь я и торекс ломал!
Силач!!!)))
Такая же ситуация. Теперь думаю чем высверлить калёную биту.
@@88NEOS как достали в итоге?
@@user-ml2tp5xh1m Пока не достал. Как попаду к сварщику, будем пробовать приваривать гайку.
Здравствуйте! Если при замене тормозной жидкости из-под штуцера по резьбе вытекает сама жидкость, то есть и через отверстие, и по резьбе, при этом штуцер не сильно откручен, то в чём может быть причина?
Резьба устала. Если конус давление держит и штуцер не вырывает с резьбы- помазать керамической пастой(она не прикипает) легонько зажать и забыть.
Если уже обломал гайку на штуцере, в 9 случаях из 10,экстрактор не поможет, засверливай и торкс вколачивай и потиху, раскачивая вперед назад, по четверти оборота, а то и меньше выкручивай
Мне кажется, что это всё таки приемлемое решение. У меня такой же случай, недавно был. И прогревал горелкой, разов пять, и после прогрева сразу заливал тормозухой. Ничего не помогло. Может бы в таком случае, что показали получилось бы. Не за всем и уследишь. Да ТОРХ это хорошо, захват множественными зубцами. СПАСИБО!!! Бум помнить.
Жаль, что видео только сегодня увидел... Как обычно... Всё так было, обломанный штуцер, обломанный экстрактор, сверло меньшее, сверло большее... Нарезание резьбы... Даже перчатки такие же. )) Но... переусердствовал... Не догадался Torx взять, хотя забито на глухо было и прикипевшее всё... Не думаю, что он помог бы... В итоге, сквозное отверстие(( Вопрос знатокам, что теперь делать? Может какой болт на фиксатор???
Если обломил прокачку - выкинь суппорт! Поршень и цилиндр явно заржавели😂😂😂
У вас экстрактор обломался, а у меня торкс Т15 там сломался. Теперь нужно пробовать большим рассверливать.
Аналогично!)))
@@user-qu8pb4pv5f приветствую товарища по несчастью))) Кстати. Даже сваркой не смогли открутить штуцер. Но есть и плюсы, торкс вытащить удалось. Так и езжу с вросшим штуцером. В будущем буду разбирать суппорт и кислотой его вытравливать.
А как ты, друг, засверливал еслии обломок экстрактора остался внутри ?
Я не смог
☺️🙏🤝🌞
а бита какая под сверло 7,5 надо сказать
Подскажите пож какой номер торакса? Спасибо.
экстрактор не так просто высверлить
Надо сначала хорошенько прогреть горелкой, тогда при любой ржавчине пойдёт! А WD фигня, лучше каплю масла, соляры и прогреть!
Цилиндр алюминиевый же, внутри резиновые манжеты, я сомневаюсь, что они вам скажут, спасибо за нагрев
@@minuss146 Манжеты и поршень можно вынуть, если не хотите новые ставить.
@@luarluarwick8304 конечно не хочу, большего дерьма, чем ремкомплекты тормозных цилиндров на ваз я не встречал. Если уж обломится штуцер я, лучше цилиндр целиком поменяю. Возможно на иномарках иначе
@@minuss146 Какой цилиндр? Суппорт чугунный, поршень внутри из силумина вроде. С ВАЗами я дела не имел, там проще и дешевле новый суппорт купить, наверное.
@@luarluarwick8304 суппорт на переднеприводных из трех частей состоит. Скоба, ладошка и цилиндр. Скобе и ладошке ничего не делается, если и менять- то цилиндр. Стоит он 800р. На классике 2 цилиндра и литой чугунный корпус. Штуцер обломил- наружный цилиндр за 600р поменял)
"Ы-къстракрор" - не нужен.
Блин у меня такая проблема
Спасибо! Быстро, чётко и по делу. Без угрюмых еб..льников и еб..нутых размышлений. Спасибо!
Мы купили экстрактор для выкручивания сломанных шурупов !!?
Поломал звездочки с набора, приваривал гайки, штук шесть скрутил, грел бил, ничего не помогает
Сначала нужно шайбу приварить, а сверху уже гайку. Гайку тяжело приварить к телу штуцера, у меня тоже не получалось. Варить малым током.
Сколько пробовал эти экстракторы, ничего не вышло. Если ломается болт от того что он приржааел, эти экстракторы не помогут.
Привет всем, сорвал грани на штуцере на рабочем цилиндре сцепления, каким штуцером его можно заменить? Размеры может есть, чтобы подобрать, по каталогом не бьётся ничего!
поло Свва 110лс механика 2016г
Ломать не надо.Есть накидной ключ с прорезью.
А причём здесь накидной ключ с прорезью!?)))Этот ключ для откручивания тормозных трубок так то...
А я жбля, знаю, что нельзя НИКОГДА тупо брать и головку крутить. Нет, пожалел сраный расходник купить. На будующее всем напоминаю инструкцию по обслуживанию за 1960-е бородатый год:
1. Молотком переусердствуя лупишь по пиптику штуцера, последний будет деформироваться, но канал не перекроется.
2. Накидным, повторяю, только НАКИДНЫМ ключем по пару градусов снаяала закручиваушь, потом раскручиваешь головку штуцера, создавая при этом ''колыхательные'' движения. Это нужно для того чтобы расслабить весь оксид в резьбе.
3. Если под рукой нет динамометрического ключа чтоб отвернуть сраный штуцер. Берем молоток побольше и повторяем пункт N_1!