Um ótimo carro tenho um Onix ltz manual 1.4 , não tenho nada a reclamar , rápido nas retomadas e muito econômico e de uma estabilidade muito boa . Nazaré da Mata PE.
O que ele tem pra ter agradado o povo? Zerou o crash test! Mantendo o padrão de segurança do antigo Agile por exemplo. Mas o carro é bem completinho então td bem....
FIZ TESTE DRIVE ESSA SEMANA NO POLO TSI, PEUGEOT GRIFFE, HB 20 E NO ONIX LTZ. GOSTEI MAIS DO MOTOR DO POLO, MAIS É O MAIS CARO E O INTERIOR É DE CHORAR..UM LIXO..NÃO DÁ PARA PAGAR 68000,00 E O INTERIOR HORRIVEL, SEM FALAR QUE O EXTERIOR É ULTRAPASSADO( UM GOLZÃO). PEUGET EU GOSTEI MAS O QUE PEGA É A DESVALORIZAÇÃO E ELES AUMENTARAM O CARRO EM 11000,00. SOBROU O ONIX E O HB 20. O ONIX É O MAIS BONITO E MAIS EQUIPADO...SINTO MUITO VOU COMPRAR ELE ESSA SEMANA. ACHO QUE É POR ISSO QUE ELE VENDE MAIS. JÁ ESTA COM 3 ESTRELAS E SÓ NÃO TEM 5 ESTRELAS PORQUE NÃO TEM CONTROLE DE ESTABILIDADE.
Pois é... merchandising puro. Como é possível um carro nota zero ser vendido para o consumir brasileiro?! Consumimos sem reflexão do que compramos. Webmotors... piso na bola!
A matéria é muito bem produzida, mas visivelmente não é imparcial. O carro tem pontos positivos e negativos. Na minha opinião, bem mais pontos negativos. Mas os mínimos pontos positivos ele é exaltado no vídeo, e não é falado dos pontos negativos. Até na segurança, que virou notícia, ele fala que só não tem segurança nos passageiros do banco de trás.
Ehh...talvez a pedra no sapato desse carro, seja o FIAT Argo...basta esperar pra ver os números das vendas trimestrais, de cada um... e cá pra nós, é só uma questão de tempo pra que o Ônix perca o título de queridinho do Brasil, pois a concorrência têm feito a chamada "lição de casa".
Em janeiro deste ano paguei R$ 58 mil em um Civic exs 2013 com apenas 41 mil kms rodados. Carro completo, com teto solar, bancos de couro, câmera de ré e central multimídia. Esqueçam carro zero, com os 63 mil desse Onix da pra comprar um seminovo muito melhor.
Mal de todas as montadoras, carro de entrada, começando em 45k e chegando aos 55, 60k na versão topo, isso aí já não tem nada de entrada ou de popular, com esse valor é mais vantajoso comprar um semi-novo importado mais completo de um segmento superior.
É como a gente fala é só manter as manutenções em dia não vai dar dor de cabeça agora não fazer a manutenção e achar que não vai dar problema tá se enganando
Não achei a direção leve, visto que é elétrica progressiva. Dirigi outros carros maiores e a direção elétrica deles sempre muito mais leve. A Chevrolet tem q melhorar no questionário segurança e na leveza da direção.
crash teste desse carro tirou nota zero. Aqui na América Latina deveria ser proibida a produção desse tipo de carro mas tem gente que compra e a legislação é falha.
Essa versão LTZ AT deve ter melhorado bastante mesmo, porque a anterior é um lixo, principalmente nos quesitos Consumo, Desempenho, Programação do Câmbio Automático, Acabamento e Conforto. Na questão da segurança não precisa de comentários... Trash total...
Como os outros comentários anteriores: deveria citar a nota ZERO Crash test. A Chevrolet deveria receber alguma multa ou punição por não vender um carro seguro.....
Esse carro pelo menos tem um design ESPORTIVO diverdade não foram colocados algumas firulas pra parecer esportivo o que talvez explica o grade volume de vendas, ao contrário de outras marcas que só maquiam os veículos ano após anos.
"carro de entrada"? "11km/L"? "Nota 0 no teste de segurança"? "63.000"? Um preço desse eu prefiro juntar mais dinheiro e comprar pelo menos um Corolla ou algo melhor... não tem quem faça eu pagar esse preço num carro desse
Quantas pessoas já morreram num acidente com ônix,com certeza alguns de vocês não podem comprar um ônix,não estou generalizando,pois alguns dos críticos têm carros melhores e bem mais caro.
ola! bom carro mas que pena não ter ajuste de profundidade na coluna de direção, que pena que no computador de bordo não ter informações como consumo instantaneo e aviso limitador de velocidade, que pena que não seja equipado com luz de conversão estática dos faróis de neblina, que pena que na versão automática não tenha comandos padlle shift, que pena não ter controle do computador de bordo no volante, que pena não ter manta de isolamento acústico no capô, que pena que no painel não tenha nenhum relógio que marque as horas, que pena que o retrovisor direito não tem rebatimento ao utilizar marcha a ré (tilt down), que pena não ter no painel marcador velocidade analógico, que pena não ter marcador de temperatura da agua do radiador, que pena não ter um motor mais eficiente e tecnológico - daí a razão para ser constituído de 1.4L para não ser gastão, que pena que o carro não tenha piloto automático (na versão manual), que pena não ter abertura dos quatros vidros pela chave, que pena não ter repetidor de seta nos retrovisores, que pena que seu design seja imitação do Gol G5 de 2010; que pena que seu preço não seja compatível com a qualidade e nível tecnológico que entrega, que pena que o consumidor não enxerga este tipo de observação e apenas compra aquilo que a maioria está comprando....que pena... que pena....que pena....
Tô vendo um monte de otário dizer que o onix levou nota zero no ncap, só que isso foi na versão anterior essa versão tem 3 estrelas, e outra coisa vejo muito comentário assim: brasileiro é tudo besta mesmo, quem ve pensa que quem esta escrevendo é um coreano. Nao tem dinheiro pra comprar continua andando de carro usado e para de encher o saco, com o mesmo dinheiro eu comprava um civic usado, fodasse cada um gasta o dinheiro do jeito que quer. Abraço.
A Web Motors já foi mais imparcial. Mais parece um comercial da Chevrolet do que uma avaliação verdadeira e isenta. Fato é que eu não pago 63k num carro NOTA ZERO NO LATIN NCAP. Pode ter tudo, mas é de longe o mais inseguro
só doido 63 mil num carro deste e com certeza é matéria paga na questão segurança até ISO fix da cadeirinha falta imagina a segurança dos adultos adultos qual será o motivo q levou um zero na questão segurança
Meu pai tem um!! É um bom carro, mais o Apple CarPlay não da acesso aos mapas do celular então só serve pra escutar música e o on-star não serve pra nada.
63 mil?Prefiro pegar um Golf Mk7 usado que está na faixa de 65 a 75 mil,é um carro de nv beeem superior e beeeem mais equipado com itens de segurança e conforto e teve nota maxima no crash test u.u
Alô povo entendido no assunto. Para serem mais esclarecedores, por favor coloquem aqui a lista de carros brasileiros que foram para o teste NCAP e quais as notas que receberam. Por favor. Abraços a todos.
Eu tenho um onix ltz 2016 e faz 7.5km/l com etanol, é fraco, o mylink é horrivel. O carro num texto geral é bem bacana acho só o consumo a potencia e o mylink deveriam melhorar, talvez esses detalhes sitados nos videos sobre mylink 2 e consumo podem ter sido resolvido na versão 2017.. triste pra mim =/
o pessoal só sabe reclamar nos comentários sobre os preços abusivos e a falta de segurança. Primeiro se todo mundo não ta contente com o preço, bora fazer um abaixo assinado e fazer o governo rever as taxas de juros que são cobrados em cima dos carros vendidos aqui no brasil, pois ultimamente até eu não to gostando dos valores desses carros que são chamados de carros de "entrada". Segundo esses engenheiros da chevrolet,tão de brincadeira, só pode pra fazer um carro que tomou a pior nota no NCAP
Acho até engraçadinho ele, mas já andei mais de uma vez em um 1.4 automático e achei o carro morto, apático e fraco até para ultrapassar veículos com motores menores. Da segurança nem falo. Mas fora o quesito economia, ao preço de ter um carro anêmico, difícil ver qualidade nesse aí por 63 pilas.
Um ponto fraco não citado são os pontos cegos, principalmente as barras laterais ao para-brisas, que são muito largas e dificultam a visualização em cruzamentos. Outro ponto fraco é a nota zero para quem anda nos bancos dianteiros, em colisões laterais, divulgado recentemente, justificando, por si só, não ser uma boa opção de compra. A justificativa é de que as barras laterais são muito frágeis e a célula de sobrevivencia é afetada facilmente em uma colisão. Não parece ser uma escolha inteligente desembolsar 63 mil reais para correr todo esse risco.
Nada contra a equipe webmotors porém a verdade tem que ser dita o brasileiro e tratado com total desrespeito, um carro super caro sem nada de interessante muito pelo contrario falta opcionais, nem iremos citar na segurança mas infelizmente por falta de conhecimento muitos iram comprar sorrindo, particularmente mil vezes ficar com um Honda ou Toyota que não seja do ano que consigo levar para casa pela metade do preço com muito mais motor e economia do que este exemplar aii RIDICULO O VALOR
Ae galera da WebMotors tenta trazer uma análise do HYUNDAI NEW ELANTRA pq é uns dos concorrentes do Civic e cruze e na minha opinião é uma boa opção de carro.
kkkkkkkkk esqueçeu de falar que ele é daquele estilo bateu/morreu! 63 mil num carro desse, jamais! Mas infelizmente, sempre vai haver aqueles que compram
O Onix tem o mesmo segredo do Corolla: Ele não é o melhor mas é bom em tudo. Tenho um Onix e posso dizer o quanto o carro é bom. *1. Posso abrir o porta-malas com apenas um botão interno* Diferente de alguns concorrentes que tem uma alavanca horrível ou até mesmo alguns precisa tirar a chave do contato para abrí-lo. *2. Posso abrir a tampa de combustível junto com as portas* Basta eu destravar as portas que a tampa de combustível também abre. Sem precisar desligar o carro, dar a chave ao frentista e nem puxar uma alavanca tosca embaixo do banco como do concorrente. *3. A saída do ar condicionado é ótima para prender um celular* Diferente do concorrente direto, a saída do ar condicionado do Onix é perfeita para prender um suporte de celular e usar como GPS. Isso é muito bom! Isso e muito mais...
Já comentei esses dias, seria preciso gravar outro vídeo de test drive, pois este esta bem desatualizado. Consegui fazer em rodovia pista dupla 11,2 km com litro de etanol, pelo que converso com mecânicos, está excelente, por se tratar de um carro com câmbio automático.
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
Onix e o prisma são os melhores pois tenho um prisma 17 e só alegria não me arrependo da compra valeu cada cédula de dinheiro nele super recomendo
Barato dácio de manter e não dá dor de cabeça vale muito a pena ter um desse principalmente o automático
a chevorlet, viaja um carrão desse, com poucos itens de segurança e sem semi autônomo
Que sonho
Uma pergunta, qual ano? 2017?
Um ótimo carro tenho um Onix ltz manual 1.4 , não tenho nada a reclamar , rápido nas retomadas e muito econômico e de uma estabilidade muito boa . Nazaré da Mata PE.
Edmilson Braga é uma farsa esse Onix, nota zero em segurança, boa estabilidade???!!! não tem controle de estabilidade e tração não.
O que ele tem pra ter agradado o povo? Zerou o crash test! Mantendo o padrão de segurança do antigo Agile por exemplo. Mas o carro é bem completinho então td bem....
Com 63 mil você compra um verdadeiro carro chamado Corolla aí sim é uma máquina não uma bomba dessa
E compra um da penúltima geração, que ainda é Top!
FIZ TESTE DRIVE ESSA SEMANA NO POLO TSI, PEUGEOT GRIFFE, HB 20 E NO ONIX LTZ.
GOSTEI MAIS DO MOTOR DO POLO, MAIS É O MAIS CARO E O INTERIOR É DE CHORAR..UM LIXO..NÃO DÁ PARA PAGAR 68000,00 E O INTERIOR HORRIVEL, SEM FALAR QUE O EXTERIOR É ULTRAPASSADO( UM GOLZÃO). PEUGET EU GOSTEI MAS O QUE PEGA É A DESVALORIZAÇÃO E ELES AUMENTARAM O CARRO EM 11000,00. SOBROU O ONIX E O HB 20. O ONIX É O MAIS BONITO E MAIS EQUIPADO...SINTO MUITO VOU COMPRAR ELE ESSA SEMANA. ACHO QUE É POR ISSO QUE ELE VENDE MAIS. JÁ ESTA COM 3 ESTRELAS E SÓ NÃO TEM 5 ESTRELAS PORQUE NÃO TEM CONTROLE DE ESTABILIDADE.
Em 20121 será q vale a pena
Se foi líder em vendas é pq não tinha concorrente... agora a história vai ser diferente.. Fiat Argo, Novo Polo, etc..
Pois é... merchandising puro. Como é possível um carro nota zero ser vendido para o consumir brasileiro?! Consumimos sem reflexão do que compramos. Webmotors... piso na bola!
porque não fazem do nossa versa ou cerato
Caro pra porra slk
E a spin quando que mudará aquela frente, sera que existe previsão?
Fernandez Manaca mas o diferencial da Spin é o estilão Capivara.😂😂😂😂
Marcos Cézar: rsssss, mas to com esperança que pelo menos a cara, a motorização, e bancos iram melhorar.
Versão 2018 já vem com isofix, pois no meu tem.2018/2018 At LTZ. câmera de marcha à ré e luz de neblina traseira.
Vem isofix pq é obrigatório nos carros a partir de 2018
O like é pela qualidade do vídeo, pq pelo carro não dava.
A matéria é muito bem produzida, mas visivelmente não é imparcial. O carro tem pontos positivos e negativos. Na minha opinião, bem mais pontos negativos. Mas os mínimos pontos positivos ele é exaltado no vídeo, e não é falado dos pontos negativos. Até na segurança, que virou notícia, ele fala que só não tem segurança nos passageiros do banco de trás.
Ehh...talvez a pedra no sapato desse carro, seja o FIAT Argo...basta esperar pra ver os números das vendas trimestrais, de cada um... e cá pra nós, é só uma questão de tempo pra que o Ônix perca o título de queridinho do Brasil, pois a concorrência têm feito a chamada "lição de casa".
Eu não entendo porque esse carro é o mais vendido quando oferece menos por mais? sobretudo em segurança. parabéns o vídeo ficou muito legal.
Carroça cara, tá loco sempre explorando o povo que na maioria das vezes parcela a perder de vista, e com um salário pequeno vai tudo no carro.
Em janeiro deste ano paguei R$ 58 mil em um Civic exs 2013 com apenas 41 mil kms rodados. Carro completo, com teto solar, bancos de couro, câmera de ré e central multimídia. Esqueçam carro zero, com os 63 mil desse Onix da pra comprar um seminovo muito melhor.
Tiago Oliveira isso aí é certo mesmo.
Mal de todas as montadoras, carro de entrada, começando em 45k e chegando aos 55, 60k na versão topo, isso aí já não tem nada de entrada ou de popular, com esse valor é mais vantajoso comprar um semi-novo importado mais completo de um segmento superior.
É como a gente fala é só manter as manutenções em dia não vai dar dor de cabeça agora não fazer a manutenção e achar que não vai dar problema tá se enganando
Só precisava tirar uma nota descente no NCAP. Mas brasil, hue hue hue br br, foda-se segurança.
Não achei a direção leve, visto que é elétrica progressiva. Dirigi outros carros maiores e a direção elétrica deles sempre muito mais leve. A Chevrolet tem q melhorar no questionário segurança e na leveza da direção.
crash teste desse carro tirou nota zero. Aqui na América Latina deveria ser proibida a produção desse tipo de carro mas tem gente que compra e a legislação é falha.
carai ..... comprei o carrinho e não mi arrependi .... vale cada centavo ...valeu GM !
Boa tarde, qual o modelo que tem sensor de ponto cego? desde já obrigado
Aos amigos .... qualquer carro no Brasil é caro , pois os impostos são altos , só o ipi é 30%
O apresentador falar que o onix tem o valor elevado devido aos concorrentes támbem terem os preços elevados foi de mais kkkkkkkkkkkkkkk
O mau do brasileiro que não pesquisa antes de comprar. Vai pelo design e marca. Não compraria.
concordo com todos comentários do pessoal onde vamos parar com isso kkkk daqui a pouco vai chegar a 100mil um carro deste
Essa versão LTZ AT deve ter melhorado bastante mesmo, porque a anterior é um lixo, principalmente nos quesitos Consumo, Desempenho, Programação do Câmbio Automático, Acabamento e Conforto. Na questão da segurança não precisa de comentários... Trash total...
Comprei um activ E dêi um Ltz pra minha esposa . Carro maravilhoso.
GreG Pipas Qual tá sendo o consumo do Activ?
Como os outros comentários anteriores: deveria citar a nota ZERO Crash test. A Chevrolet deveria receber alguma multa ou punição por não vender um carro seguro.....
Legal que a ideia é falar do carro líder de vendas, mas testam uma das versões dele menos vendidas que foge totalmente do segmento de entrada...
Boa tarde, qual o modelo de Onix que tem também o censor de ponto cego? Desde já obrigado
Agora não tem o reclamar já recebeu Airbags em 2018
Esse carro pelo menos tem um design ESPORTIVO diverdade não foram colocados algumas firulas pra parecer esportivo o que talvez explica o grade volume de vendas, ao contrário de outras marcas que só maquiam os veículos ano após anos.
63 Mil era para os Brasileiros pagarem no Cruze não no Onix!
Insende ( ͡° ͜ʖ ͡°) mimimi
Insende ( ͡° ͜ʖ ͡°) Caralho Um preço bem salgado
Um LTZ ainda.
Cruze top de linha né?! 😕
Insende ( ͡° ͜ʖ ͡°) com toda certeza
"carro de entrada"? "11km/L"? "Nota 0 no teste de segurança"? "63.000"?
Um preço desse eu prefiro juntar mais dinheiro e comprar pelo menos um Corolla ou algo melhor... não tem quem faça eu pagar esse preço num carro desse
Quantas pessoas já morreram num acidente com ônix,com certeza alguns de vocês não podem comprar um ônix,não estou generalizando,pois alguns dos críticos têm carros melhores e bem mais caro.
Não me importo se ele foi reprovado no crash test, o que importa é que meu rádio tem toxe scrim e brutufi e roda de ligue levi
o especial dele é o designer. só falta melhor segurança com sistemas semi autônomo
bom vídeo!
ola! bom carro mas que pena não ter ajuste de profundidade na coluna de direção, que pena que no computador de bordo não ter informações como consumo instantaneo e aviso limitador de velocidade, que pena que não seja equipado com luz de conversão estática dos faróis de neblina, que pena que na versão automática não tenha comandos padlle shift, que pena não ter controle do computador de bordo no volante, que pena não ter manta de isolamento acústico no capô, que pena que no painel não tenha nenhum relógio que marque as horas, que pena que o retrovisor direito não tem rebatimento ao utilizar marcha a ré (tilt down), que pena não ter no painel marcador velocidade analógico, que pena não ter marcador de temperatura da agua do radiador, que pena não ter um motor mais eficiente e tecnológico - daí a razão para ser constituído de 1.4L para não ser gastão, que pena que o carro não tenha piloto automático (na versão manual), que pena não ter abertura dos quatros vidros pela chave, que pena não ter repetidor de seta nos retrovisores, que pena que seu design seja imitação do Gol G5 de 2010; que pena que seu preço não seja compatível com a qualidade e nível tecnológico que entrega, que pena que o consumidor não enxerga este tipo de observação e apenas compra aquilo que a maioria está comprando....que pena... que pena....que pena....
Tô vendo um monte de otário dizer que o onix levou nota zero no ncap, só que isso foi na versão anterior essa versão tem 3 estrelas, e outra coisa vejo muito comentário assim: brasileiro é tudo besta mesmo, quem ve pensa que quem esta escrevendo é um coreano. Nao tem dinheiro pra comprar continua andando de carro usado e para de encher o saco, com o mesmo dinheiro eu comprava um civic usado, fodasse cada um gasta o dinheiro do jeito que quer. Abraço.
Chevrolet... Onix GT/GTI, motor 1.4 turbo, suspensão mais rígida e baixa pra competir com esses esportivos como Sandero RS e 208 GT
A Web Motors já foi mais imparcial. Mais parece um comercial da Chevrolet do que uma avaliação verdadeira e isenta. Fato é que eu não pago 63k num carro NOTA ZERO NO LATIN NCAP. Pode ter tudo, mas é de longe o mais inseguro
Achei a análise muito superficial. Visto que faltou dar mais detalhes e criticar alguns itens, principalmente de segurança.
só doido 63 mil num carro deste e com certeza é matéria paga na questão segurança até ISO fix da cadeirinha falta imagina a segurança dos adultos adultos qual será o motivo q levou um zero na questão segurança
Meu pai tem um!! É um bom carro, mais o Apple CarPlay não da acesso aos mapas do celular então só serve pra escutar música e o on-star não serve pra nada.
63 mil?Prefiro pegar um Golf Mk7 usado que está na faixa de 65 a 75 mil,é um carro de nv beeem superior e beeeem mais equipado com itens de segurança e conforto e teve nota maxima no crash test u.u
Carroça de quatro rodas!
A versão LTZ é automático ou automatizado?
E pensar que em 2011 com 75 mil reais vc levava um Vectra Elite 2.0 AT com teto solar pra casa e hoje você leva um Cobalt..... Vai Brasil 🤦
Alô povo entendido no assunto. Para serem mais esclarecedores, por favor coloquem aqui a lista de carros brasileiros que foram para o teste NCAP e quais as notas que receberam. Por favor. Abraços a todos.
Eu tenho um onix ltz 2016 e faz 7.5km/l com etanol, é fraco, o mylink é horrivel. O carro num texto geral é bem bacana acho só o consumo a potencia e o mylink deveriam melhorar, talvez esses detalhes sitados nos videos sobre mylink 2 e consumo podem ter sido resolvido na versão 2017.. triste pra mim =/
o pessoal só sabe reclamar nos comentários sobre os preços abusivos e a falta de segurança. Primeiro se todo mundo não ta contente com o preço, bora fazer um abaixo assinado e fazer o governo rever as taxas de juros que são cobrados em cima dos carros vendidos aqui no brasil, pois ultimamente até eu não to gostando dos valores desses carros que são chamados de carros de "entrada". Segundo esses engenheiros da chevrolet,tão de brincadeira, só pode pra fazer um carro que tomou a pior nota no NCAP
Verdade Oque eu mais vi foi essa gentalha invejosa miserável cacarejando nós comentários, não tá satisfeito aqui vaza porra muda de país .
Tá de sacanagem um carro com esse preso não ter câmera de ré. Que tiro no pé em dona Chevrolet.
Vira o pescocinho bicho, como todo mundo fez até então.
Excelente análise.... Preciso e sem queimação de vela !!!
Só passando pra dizer que tirou 0 no crash test 👎👎👎👎👎
Só de lembrar que foi reprovado no NCAP já foge a intenção de comprar ele.
Fenikz se atualiza ai, o ONIX 2019 tirou nota 4 em segurança
Melhor avaliação de carros do RUclips
A tristeza no coração de não ser a Karina 💔💔 mais tudo bem esse canal é incrível.
63 mil por um caixão sobre rodas! Fica complicado assim... Só faltou a reportagem citar a nota no Latin Ncap.
Muito legal a propaganda!!! Só deveria estar na page da GM.
Com esse valor, sou mais pegar um alemão usado.
Traz o prisma
Acho até engraçadinho ele, mas já andei mais de uma vez em um 1.4 automático e achei o carro morto, apático e fraco até para ultrapassar veículos com motores menores. Da segurança nem falo. Mas fora o quesito economia, ao preço de ter um carro anêmico, difícil ver qualidade nesse aí por 63 pilas.
Onix é um carro muito bom, o pessoal que fala mal,são fãs do Gol que jamais voltará a liderança.
A melhor resenha do onix
se fosse 58.000 seria mais enconta do que 63.000
Um ponto fraco não citado são os pontos cegos, principalmente as barras laterais ao para-brisas, que são muito largas e dificultam a visualização em cruzamentos.
Outro ponto fraco é a nota zero para quem anda nos bancos dianteiros, em colisões laterais, divulgado recentemente, justificando, por si só, não ser uma boa opção de compra. A justificativa é de que as barras laterais são muito frágeis e a célula de sobrevivencia é afetada facilmente em uma colisão.
Não parece ser uma escolha inteligente desembolsar 63 mil reais para correr todo esse risco.
Geral aqui tem carro 5 estrelas no LNCAP! hahahahahaha
Não precisa ser 5 amigo...mas ZERO não da né!?
zero é foda mesmo!!!
E essa edição monstra de sempre
Nada contra a equipe webmotors porém a verdade tem que ser dita o brasileiro e tratado com total desrespeito, um carro super caro sem nada de interessante muito pelo contrario falta opcionais, nem iremos citar na segurança mas infelizmente por falta de conhecimento muitos iram comprar sorrindo, particularmente mil vezes ficar com um Honda ou Toyota que não seja do ano que consigo levar para casa pela metade do preço com muito mais motor e economia do que este exemplar aii RIDICULO O VALOR
Ae galera da WebMotors tenta trazer uma análise do HYUNDAI NEW ELANTRA pq é uns dos concorrentes do Civic e cruze e na minha opinião é uma boa opção de carro.
63k PQP.
Na hora dos defeitos...cadê o comentário do crash teste? E com esse preco?
Bora comprar caso usado :D
Esse automático consome mais do que o manual?
Na hora que ele disse que conseguiu bater aqui na cidade, ja deu medo 😱
Olá Galera do WM, uma sugestão de matéria 👉 Peugeot 208 1.2 Alure.
Como pode um carro nao ter segurança nenhuma e ser o mais vendido no segmento!????
Pessoal enchendo o saco por causa do teste de colisão, qual o problema? Melhor morrer logo do que ficar sendo mantido por aparelhos 😂😂
kkkkkkkkk esqueçeu de falar que ele é daquele estilo bateu/morreu! 63 mil num carro desse, jamais! Mas infelizmente, sempre vai haver aqueles que compram
Será que o repórter recebeu adicional de periculosidade?
Fabio Xavier hahahahahahaha
Fabio Xavier mitou na pergunta!!!
Simplesmente esse carro eu achei perfeito.
O Onix tem o mesmo segredo do Corolla: Ele não é o melhor mas é bom em tudo.
Tenho um Onix e posso dizer o quanto o carro é bom.
*1. Posso abrir o porta-malas com apenas um botão interno*
Diferente de alguns concorrentes que tem uma alavanca horrível ou até mesmo alguns precisa tirar a chave do contato para abrí-lo.
*2. Posso abrir a tampa de combustível junto com as portas*
Basta eu destravar as portas que a tampa de combustível também abre. Sem precisar desligar o carro, dar a chave ao frentista e nem puxar uma alavanca tosca embaixo do banco como do concorrente.
*3. A saída do ar condicionado é ótima para prender um celular*
Diferente do concorrente direto, a saída do ar condicionado do Onix é perfeita para prender um suporte de celular e usar como GPS. Isso é muito bom!
Isso e muito mais...
Verdade
Cambio velho da gm la fora e motor de chevette? 😂😂😂😂😂
O velocímetro é show, melhor que o da nova geração
Será que ele sobreviveu depois desse vídeo. 😨
Boa reportagem mas é inacreditável esse carro ser o mais vendido...
Esses preços tão foda,velho! É carro e iphone que se fazem aqui no Brasil kkkk
Podiam ter mencionado a nota zero no crash test. Só acho
Cinto de 3 pontos pra todos só que não 👎 👎👎👎👎👎
Deem Like pelo vídeo, não pelo carro.
Puta comercial do Onix.
Legal o comercial mas o carro é zero em crash test e segurança.
Esse é à carroça brasileira tiraram os quadrúpedes e colocaram o povo kkkkkkkk pra puxar
Já comentei esses dias, seria preciso gravar outro vídeo de test drive, pois este esta bem desatualizado.
Consegui fazer em rodovia pista dupla 11,2 km com litro de etanol, pelo que converso com mecânicos, está excelente, por se tratar de um carro com câmbio automático.
Da vergonha de morar no Brasil, uma população ignorante, só faz, fala e compra merda