Maciej Lasek o szczegółach budowy portu lotniczego w Baranowie i przyszłości Okęcia
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Subskrybuj kanał TVN24 i bądź na bieżąco:
/ @tvn24
- Ja zdania nie zmieniłem. Projekt (CPK - red.), który został przygotowany przez Prawo i Sprawiedliwość, był niewykonalny - powiedział w "Faktach po Faktach" w TVN24 Maciej Lasek (sekretarz stanu, pełnomocnik rządu ds. CPK) o budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego. - Dzisiaj my ten projekt urealniliśmy - dodał. Według niego "modernizacja Lotniska Chopina jest kluczem do tego, żeby udało się lotnisko w Baranowie".
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Chcesz być na bieżąco? Subskrybuj nasz kanał
ruclips.net/channel/UC3R8278fJUWn2ysrOCJrmAQ
Kraśko przerywasz !!!!
Dno, i metr mułu i po CPK, CPK to cargo, bez cargo nie ma CPK - Lasek rozumiesz?
Czy Pan Kraśko może zadać pytanie i poczekać na idpowiedź? Chciałbym tych odpowiedzi posłuchać. Dziennikarstwo "zdechło"...
Co z inwestycjami strategicznymi? Co z atomem, co z kontenerami?
Kastracja CPK - czekamy na polityczną kastrację koalicji 13 grudnia.
Maciej Lasek - likwidator i budowniczy w jednym.
Kwintesencja słowa - porażka.
Maciej - zamiast przesiadywać w solarium weź się do roboty
PiS za bardzo upolitycznił CPK
Lotnictwo to bardzo drogi sposób zarabiania pieniędzy z niezwykle szczegółowymi przepisami.
'Lets build it and they will come' ABSOLUTNIE nie jest właściwym sposobem na inwestycje, które mają zarabiać za powiedzmy 10 lat.
Gdzie jest biznes plan?
Czyli kto zainwestuje, ile, kiedy itd.?
Wydano 2,5 mld zł. i nie ma nic.
Gdyby taką kasę wydać na szkolnictwo, n.p. przyjąć na nauczycieli lepszych, za więcej i zmotywować lepszymi zarobkami tych, którzy są.
Gdyby poprawić polską medycynę...
Opiekę nad dziećmi tak, żeby chciały się rodzić.
A Polska się wyludnia.
Itd.
Tymczasem do samolotu LOT idzie grupa przebiarańców, bo nikt z załogi nie jest pracownikiem (państwowego) LOTu. A żaden z tych samolotów nie jest lotowski, bo firmy w życiu nie byłoby stać na nawet jeden taki samolot za 250 mln USD...
A oni chcą budować port transkontnentalny? DLA KOGO, ZA CO i PO CO?
Przy geopolitycznym założeniu wrogiej Rosji i żywym Putinie i omijaniu dookoła terenu i przestrzeni największego państwa świata, Rosji, wielkie lotnisko na obrzeżach cywilizacji czyli w Polsce - nie ma żadnego sensu.
Bo niech mi ktoś wyjaśni, dlaczego ŻADNA amerykańska linia nie lata do Polski? Otóż dlatego, że ich działy rachunkowe wyliczyły, że na tym nie zarobią a nie dlatego, że w Polsce nie mają gdzie wylądować. Itd.
Trzeba zacząć od Perspektywicznej synchronizowanej koncepcji na 20 lat rozwoju transportu pasażerskiego i towarowego czyli drogowy, kolejowy i samolotowy mają tworzyć jedną współpracująca sieć Takie opracowanie powinni tworzyć inżynierowie pracujący w naszych biurach projektowych że współpraca z fachowcami z Generalnej Dyrekcji Dróg i Generalnej Dyrekcji PKP ,którzy znają specyfikę polskiego transportu trendy rozwojowe Jak na razie to lud wypowiada się na temat CPK nie mający pojęcia o takiej inwestycji
Bo LADNE i DUZE
Trzeba znac perspektywiczne trendy rozwoju transportu,a nie budować lotnisko za ogromny szmal, które może być deficytowe
Mamy tak budowany na siłę Radom.Po za tym trzeba znać ciążenia ruchów pasażerskich do danego obiektu
Na przykład .Czy będzie się komuś opłacać z Krakowa lub Katowic jechać do Baranowa? Mając obok siebie dobrze prosperujące Balice i Pyrzowice.Albo Wrocław ma blisko do lotniska w Berlinie Jest dużo zagadnień które trzeba rozwiązać przy takiej inwestycji Co z ludźmi z terenów Baranowa
Po szczegółowej analizie trzeba podjąć decyzję o celowości takiej inwestycji
Lasek to sprzedAwczyk
Nie no Panowie, to nie po to Maciej Lasek chodzi w ostatnich dniach po zaprzyjaźnionych redakcjach, żeby go teraz Kraśko cisnął zbyt dociekliwymi pytaniami, gdy on nie ma pojęcia. Biedakowi aż mina zrzedła i zaczął się z nerwów jąkać.
To jest HIT po prostu-nawet sam Kraśko nie wierzy w to, co ten gość bełkocze
Maciej Lasek mówi tak, żeby powiedzieć jedno, zaprzeczyć drugiemu a potem zgodzić się z obiema tezami, ten słowotok kłóci się wewnętrznie w co drugim zdaniu! "PiS oszacował CPK na 60 milionów pasażerów, potem na 40, potem na 34. Dlatego my budujemy na 30 milionów, ale będziemy rozbudowywać na 40 milionów a może i 60". "Rozbudujemy Okęcie a rok później może je zamkniemy". "LOT nie ma gdzie parkować samolotów, dlatego potrzebne jest CPK ale wcześniej kupimy te same samoloty, których nie ma gdzie parkować". Czy ten człowiek sam siebie słyszy?
Lasek mówi, że poprzednia władza z nimi nie chciała dyskutować, ale o ile dobrze pamiętam, to narracja uśmiechniętej koalicji była bardzo mocno anty-CPK - więc jakim cudem PiS miał dyskutować o formie i detalach lotniska z tuskowcami, skoro jedynym sloganem drugiej strony było porzucenie tego pomysłu?
Po drugie, po co rozbudowywać Okęcie do przepustowości 30 milionów pasażerów, żeby dwa lata później "przenieść cały ruch komercyjny" na CPK? Kiedy ta rozbudowa Okęcia miałaby się zwrócić i jak wykorzystać rozbudowane lotnisko, gdy cały ruch komercyjny przestanie tam operować? Będą tam urządzać wyścigi samochodowe, które zostaną oprotestowane przez okolicznych mieszkańców, bo głośno?
PO chce wpakować grube miliony w projekt, z którym kompletnie nie wiedzą, co zrobić i jak to sensownie poprowadzić. Czuję, że za parę lat będzie gruba afera "Lasek-gate" albo "Okęcie-gate" i to właśnie Maciej Lasek stanie się twarzą skandalu, chociaż zapewne jego wpływ na decyzje Tuska czy PO-wego think-thanku jest marginalny.
A to wszystko po to, żeby przypadkiem nie robić CPK zgodnie z projektem pisowskim, musi być inaczej, musi być po tuskowemu, chociaż nie oznacza to, że będzie lepiej - ale spoko, w grę wchodzą tylko dziesiątki/setki milionów publicznych pieniędzy, to można szastać na lewo i prawo :D
Nic dodać nic ująć, w punkt komentarz.
Choć mam nadzieje że nie skończy się aż tak źle.
Obalmy
Rzad
13
Grudnia
Ten człowiek to kłamstwo 🤥 😊
Lasek to nie łuk
Sprzedać grunty Okęcia i budować za to CPK razem z inwestorem. Po co marnować kasę na Okecie? Kto bedzie płacić odszkodowania mieszkańcom za uciążliwy ruch?
Lotnisko w Radomiu stoi puste. Nie możemy przez nie przepuścić lotu?
Kraśko! Zamknij się na chwilę, impertynencie! To jest dziennikarz czy maglarka?
CPK to strzał w stopę dla Warszawy. Każde miasto musi mieć swój „port”! Nie można pozbawić Warszawy lotniska! Żadna inna stolica europejska nie ma tak daleko lotniska jak planują CPK. A te się nie utrzyma bez zamknięcia Okęcia.
Trzeba porządnie rozbudować Okęcie!! Można to zrobić znacznie mniejsze środki niż budować od zera CPK.
Gdzie jest analiza kosztu budowy nowego, drugiego, równoległego pasa startowego na Okęciu?? Wystarczyło by "schować" w tunelu kawałek trasy S2, znacznie krótszy niż to zrobiono w tunelu pod Ursynowem. Wydaje się, że przy obecnej trasie S2 jest dość miejsca by tunel budować równolegle do niej, bez zatrzymywania ruchu.
Skąd to zafiksowanie się na limicie operacji dziennych? Trzeba go zwiększyć do poziomu podobnych lotnisk w pozostałych stolicach UE.
Poniżej zestawienie tych z dwoma niezależnymi pasami startowymi, na których w 2019r obsłużono pasażerów:
32,9 mln w Dublinie, 10 km od centrum;
31,7 mln w Wiedniu, 18 km od centrum;
31,2 mln w Lizbonie, 7 km od centrum;
25,5 mln w Atenach, 30 km od centrum;
24,2 mln Berlin (TXL), 8 km od centrum;
18,9 mln Warszawa Okęcie, 8 km od centrum;
35,6 mln łącznie obsłużyły dwa ówczesne porty Berlina TXL i SXF (18 km od centrum)
23,2 mln Berlin (BER) 28 km od centrum. To dane z 2023r nowego lotniska BER, które uruchomiono 2020, po tym jak wchłonęło SXF, a TXL zamknięto.
Wszystkie stolice UE mają duże porty lotnicze blisko swoich centrów. 15,5 km to mediana odległości 20 największych lotnisk, wg przewiezionych pasażerów w 2019, a 13 km jeśli nie ograniczymy się tylko do największych lotnisk. 8 km mamy na Okęcie.
45 km będzie na CPK przez planowany nowy węzeł drogowy na A2. A ten fragment A2 już jest najbardziej zatłoczonym fragmentem autostrady w Polsce. Niewiele w tej kwestii zmieni jej rozbudowa A2, czego dowodzą rozbudowy autostrad na świecie.
Żadne duże miasto nie ma centralnego krajowego lotniska w centrum miasta.
Trzeba myśleć pragmatycznie, CPK to doskonały projekt który przyniesie nam dobrobyt, o ile Tusk tego nie spieprzy.
rezydent...to zalatwi😂😂😂
Teraz wszystko takie piekne bo sluszna partia i ludzie rzavdza a jak bylo wczesniej. Zygac sie chce
Precz z kolabirantami z 13 grudnia.
PiS wykończyło gospodarkę finansową polski teraz ryczą jak krowy do koryta. Rzucili CPK bez funduszy.
Przestań się czepiać.
Może wež na tapetę 100 konkretów izacznij samodzielnie myśleć.
Może czas skończyć z plaryzacją?
i działeczki kupowane przez pisiorów poszły w pisdu:):)
I po CPK 😢 tak dziala antypolski rzad rudego niemca 😢
CPK nigdy nie istniało, nigdy nie miało konkretnego planu. Jedyne co realnie istniało to wizualizacja wraz ze skradzionym logiem innego lotniska. I to kosztowało 2,7 mld. Jeśli tęskno ci za tym to chyba jakieś pieniążki musiały dla Ciebie spływać.
@@kacper6013 a grunty to za fistaszki kupiono? A projekt to robią za fistaszki? A może badania środowiskowe były za darmo?
@@piotrciesla5071 o jakich gruntach mówisz? I jakich projektach?