Mega geiles Teil... ich habe das Glück so einen (Bj.2018er SS) zu fahren 🥰 Kann ich wirklich jeden empfehlen...einfach nur geil... Damit kann man echt abschalten.. Hattest einen stressigen Arbeitstag oder whatever...Steig in dein Camaro und fahr einfach nur bißchen rum... schon geht's dir viel besser! 🤷♂️
Ein absolut geiles Kraftpaket mit echte V8. Und nicht wie zb. bei Audi oder Mercedes..., was zur Zeit immer mehr Überteuerte Autos mit Soundmodul verkauft werden.
GO69 Ich glaube nicht das der camaro einen höheren Wertverlust hat als ein m4.. Ich war zwischen den 2 hab mich für den Camaro 50th entschieden. 55.000neu nach 4 Jahren locker 30.000 wert volle Hüte. M4 voll 100.000 gleiche Ausstattung nach 4 Jahren Max 50.000 wert...
Das Video wurde mir erst jetzt vorgeschlagen und ich dachte so wer ist der Typ am Steuer und wieso kommt mir die Stimme so bekannt vor.... Ist das der Dion? 🤔 So schräg ohne bart😂😂
ich bin auch einer der gerne schnell fährt, aber mit Tempo 300 über die Autobahn mit einem Auto???? muß das sein????? mit dem Motorrad war ich auch schon so schnell unterwegs da gibt es so schnell Situationen wo du mit dem Auto einfach chancenlos bist einen Crash zu verhindern.
Komisch hab noch kein mustang gesehen der 290 fährt den Fahrwerk und den langen getriebe Übersetzung sei dank..max 265 sind drin wen man die Sperre rausnimmt..fast so schnell wie ein 3 Liter Diesel...
das mit dem Festhalten von dem M4 bei einer Hohen Geschwindigkeit kann ich nur bestätigen, da ich mit einem 160PS 3er Kombi 320 Baujahr 2014 um die 220 km/h gefahren bin und das Auto bei 210 schon angefangen hat zu wackeln, wo man echt Panik bekommt und denkt man hey das Auto fliegt bestimmt bald... ich weiß net warum aber die Stabilität von einem BMW bei hoher Geschwindigkeit ist gar nicht optimal verarbeitet...
Ich kappier das nicht! Warum fährt man mit jemanden mit, der f*cking 450 PS unter dem Hintern hat und diese auch ausnutzt, aber man sich in die Hosen scheißt? Und der Camaro kann Kurven fahren vorallem im Track-Modus
@@georgiosioakeimidis8465 lol dein bmw motor muss turboaufgeladen werden um diese leistung zu haben und hat immernoch weniger drehmoment als der chevy motor. Der chevy LT1 leistet 470ps, nimm den LT4, dieser 6,2L V8 mit Kompressoraufladung leistet 650ps und der motor aus der corvette zr1 dann nochmal 100ps mehr. 750ps und 980nm, ist das genug für dich du labertasche?
@@georgiosioakeimidis8465 oh und nochwas, auch wenn der bmw mehr leistung haben sollte, der camaro ist dennoch auf jeder rennstrecke schneller 😂😂 klasse bmw
Er hat genau die gleiche die mit Chevy zusammen entwickelt wurde un im Camaro ZL1 es zu kaufen gibt und auf dem Ring ziemlich gut war. Also kein alter ZF Schrott wie er jetzt im Mustang drinne ist ;-)
Laut Messwerten aus den USA kommt der 2018er Mustang mit. Ich bin noch stark am Überlegen ob es für mich der 18er Mustang wird oder der Camaro. Haben beide Vorzüge und "Nachteile". In den US Foren braucht man sich kaum aufhalten...Das ist wie in Deutschland zwischen Fahrern verschiedener Hersteller, die versuchen die Fahrzeuge des Konkurrenten schlecht zu machen.
Okay, ich habe da unterschiedliche Erfahrungen gemacht und eben auch diverse schlechte. "Craparo" ist ein Unwort, dass ich öfter gelesen habe. Dodge, Ford und Chevy stehen bekanntermaßen in Konkurrenz und es gibt leider zu viele - tut mir leid wegen der Wortwahl - Idioten, die das andere Auto schlecht machen müssen. Ich mag sowohl den Dodge SRT als auch den Camaro oder eben den Mustang. Welcher es am Ende wird, wird sich noch zeigen. Ich stimme dir in Hinblick auf deutsche Hersteller auf jeden Fall zu. Ich war lange ein "Audi-Fan" und finde noch immer, dass sie schöne und gute Fahrzeuge bauen. Aber bei so einer Firmenpolitik sehe ich es nicht mehr ein solch einen Hersteller zu unterstützen.
ich fuhr 25 Jahre einen AUDI....aber wie Du schon sagst nie wieder !!! Ein paar Prinzipien habe ich noch und das was diese "Manager" da leisten und absahnen werde ich nicht mehr unterstützen ...und wenn ich Dacia kaufe ! Kann Dir auch den Charger empfehlen; 4Türen, sehr komfortabel und viel Platz. Auch schön anzusehen !
@@georgiosioakeimidis8465 der bmw vllt. Ich fahre seit 2013 camaro und habe einen schnitt von 11,5l wenn ich normal fahre. 17l habe ich nur wenn ich die ganze zeit vollgas fahre. Hör doch mal auf mit deiner scheisse die du hier die ganze zeit labersy
@@Jebotito Stimmt, frag mich wie manche das immer machen, dass sie so viel Sprit verbrauchen, wenn ich sowas lese. Hab auch einen 2014er Schalter und im Schnitt 11,5-12 Liter nach eigener Rechnung, der BC schummelt danach immer zwischen 0-0,5 Liter nach unten. Müde fahre ich dabei nicht unbedingt. Ich sag mal, es ginge weniger, wenn man auf Spaß durch immer wieder mal kräftiges Beschleunigen verzichtet, aber nicht sooo viel weniger, 10 Liter oder weniger wäre höchstens auf Langstrecke/Autobahn möglich. Aber 14, 17 Liter oder mehr braucht der nie, bei ständigem Großstadt Stop & Go vielleicht, aber das ist nicht mein Revier oder das des Camaro. Ansonsten müsste ich mich schon saublöd anstellen, so viel zu verbrauchen, nicht hochschalten und somit dauernd unnötig hochtourig fahren oder ihn ständig prügeln und das geht ja eigentlich gar nicht, außer auf der Rennstrecke... Sensationell sparsam war der 4. Gen mit LS1 Motor, hatte den als Automatik, der brauchte bei den gleichen Strecken und Fahrweise nur um 10,5 Liter, fuhr damit auch öfter Langstrecken mit viel Autobahn, da hätte ich den sogar locker unter 9 Liter bringen können, weil ich aber doch immer recht zügig unterwegs war und bei Gelegenheiten wie einer längeren freien Geraden ohne Beschränkung vor mir auch mal kurzzeitig das Gas durchdrückte (aber kein Dauervollgasgeprügel, versteht sich ja von selbst), warens bei solchen Fahrten unterm Strich dann immer zwischen 9-9,5 Litern, die der gebraucht hat. Das wundert viele immer oder sie können es einfach nicht glauben, ist aber die Wahrheit. Kann daher auch überhaupt nicht nachvollziehen, wie manche es schaffen, im aktuellen Camaro Verbräuche wie vor 40 Jahren zustande zu bringen.
Also ich fahre das Auto (Camaro 2020 V8) seit einem dreiviertel Jahr und habe einen Gesamtverbrauch von 11,2 Liter. Wenn ich im normalen Straßenverkehr mitfahre, langweilen sich 4 Zylinder und man verbraucht so 8 Liter, wenn man natürlich über 80 % Autobahn fährt, und das auf offenen Autobahnen, verbraucht man auch mehr - das ist aber bei Audi, BMW ... auch nicht anders,
Mein 5th gen camaro ss aus dem jahr 2011 fährt 285. Dieser hier ist leichter, hat mehr leistung, mehr drehmoment und eine bessere übersetzung. Warum sollte er langsamer sein?
Der Tacho macht es. mein aktuelles Auto läuft lt Tacho 215 aber lt GPS sind das halt nur 188. So schön kann träumen sein (aber nur wenn all die anderen aufpassen.)
Der M4 Competition ist aber um ne ganze Ecke besser, Fahrwerk, Qualität, und auch bei der Leistung, die Biturbo streuen deutlich nach oben :-)) Ebenso das DKG von BMW ist um Welten schneller bzw. besser als die Automatik im Chevrolet. Und auch im Werterhalt, so ein US Koffer ist schon nach wenigen Jahren fast nichts mehr wert. Das sind eben Fakten die gerne in solchen "Fahrberichten" auch mal unter den Tisch gekehrt werden👎
naja, aber ein M4 steht schon fast an jeder Ecke, allein bei uns in der Straße stehen 3, ein Camaro fällt schon aus 100m auf und jeder dreht sich um und über den Sound muss man sich gar nicht unterhalten.
Jungs, das ist kein Facelift, sondern ein neues Modell... ;-)
Danke! Haben wir danach erst gemerkt.... :DDD
Mega geiles Teil... ich habe das Glück so einen (Bj.2018er SS) zu fahren 🥰
Kann ich wirklich jeden empfehlen...einfach nur geil...
Damit kann man echt abschalten..
Hattest einen stressigen Arbeitstag oder whatever...Steig in dein Camaro und fahr einfach nur bißchen rum... schon geht's dir viel besser!
🤷♂️
So isses, aber mit einer grail ist es nochmal besser 😂
Brettern im Camaro mit 300 km/h
Capi, Samra zählen wieder Lila 😎
DRIS - Deutschrapper Instagram Stories mich jagen Großfamilien und das LKA
@@marvind2036 jungs von der Strasse sind Jungs von der Strasse, was laberst du von wegen Dorfkindern... Ups falscher Song hahahahhaha
Einfach das geilste Video von fahr doch 😊
sehr gutes Video, auch wenn der M4 einen Reihen-6er hat... der Camaro bumst ihn in puncto Emotionalität ordentlich!
Ja stimmt! Ich bin aber vor kurzem mit dem M4 Performance gefahren und der war mal ne richtige Ansage!!!!
Preisleistung fickt der Camaro wiederum
Und der M4 ist vorallem geladen der Camaro nutzt seine komplette Kraft von selbst aus
Der Camaro hier ist das V8 Grundmodell, der ZL1 ist auch aufgeladen, aber nicht mit Turbo sondern Kompressor.
In your dream, m4 FUCK ALL DAY THE BULLSCHIT PLASTIK GARBIGE camaro
Ein absolut geiles Kraftpaket mit echte V8.
Und nicht wie zb. bei Audi oder Mercedes..., was zur Zeit immer mehr Überteuerte Autos mit Soundmodul verkauft werden.
GO69
Ich glaube nicht das der camaro einen höheren Wertverlust hat als ein m4..
Ich war zwischen den 2 hab mich für den Camaro 50th entschieden.
55.000neu nach 4 Jahren locker 30.000 wert volle Hüte.
M4 voll 100.000 gleiche Ausstattung nach 4 Jahren Max 50.000 wert...
@@anastassiosgotoglou7011 για 4 χρονια camaro ουτε 25 θα παρεις, και μια m4 το παει πιπα κολο το "πλαστικο"
@@georgiosioakeimidis8465 φίλε δεν έχεις ιδέα
@@anastassiosgotoglou7011 BULLSCHIT, nach 4 Jahren DEINE SCHROT KOSTETE 20000
@@miltosv342 εχω ξοδέψει χωρις πλάκα 1 εκ € σε αυτοκινητα, δωσε μου μια βιδα και θα σου κανω ενα αμάξι, τι λες εχω ιδεα; ;
Nice ! 👍
What the fuck did he say. Don’t matter really dude was smart enough to buy a Camaro he’s good in my book.
Das Video wurde mir erst jetzt vorgeschlagen und ich dachte so wer ist der Typ am Steuer und wieso kommt mir die Stimme so bekannt vor....
Ist das der Dion? 🤔
So schräg ohne bart😂😂
ich bin auch einer der gerne schnell fährt, aber mit Tempo 300 über die Autobahn mit einem Auto???? muß das sein????? mit dem Motorrad war ich auch schon so schnell unterwegs da gibt es so schnell Situationen wo du mit dem Auto einfach chancenlos bist einen Crash zu verhindern.
Ja muss sein!!!!!
jo 300 mit dem Motorrad sind definitiv sicherer xD
Du hast Recht. 300 km/h muss nicht sein. Zuckt einer raus nach links raus war’s das. Keine Change zu bremsen . Totaler Wahnsinn. Machen nur Hirnlose
Komisch hab noch kein mustang gesehen der 290 fährt den Fahrwerk und den langen getriebe Übersetzung sei dank..max 265 sind drin wen man die Sperre rausnimmt..fast so schnell wie ein
3 Liter Diesel...
Noch weniger, my m550d macht 280
Der Bullit würde auch locker 300 schaffen! Aber leider immer bei 250 abgeriegelt, meist sind aber noch 260 so möglich
@@MrLangeweileHD1 der schwätzt hier überall dumm weil ers nicht haben kann dass der camaro seine kiste im regen stehen lässt 😂😂
Wieder falsch,mit SuperPlus leistet der Motor 461PS.!!!!
Das Schöne ist aber, dass der Dinosaurier V8 auch ganz gut mit gutem, real 96 Oktan Marken-Super fährt.
Mega wie er einfach mal Ohnmächtig wird🤣
Dir ist schon bewusst das er nur als fake ohnmächtig wird 🤦🏼♂️
Sind das 2 Girls im Camaro?! 😄🤣
das mit dem Festhalten von dem M4 bei einer Hohen Geschwindigkeit kann ich nur bestätigen, da ich mit einem 160PS 3er Kombi 320 Baujahr 2014 um die 220 km/h gefahren bin und das Auto bei 210 schon angefangen hat zu wackeln, wo man echt Panik bekommt und denkt man hey das Auto fliegt bestimmt bald... ich weiß net warum aber die Stabilität von einem BMW bei hoher Geschwindigkeit ist gar nicht optimal verarbeitet...
Gleiches Problem E93 330D ab 200 wackelt die Kiste heftig..
Du sprichst nuer scheiß aus, IST NORMAL BY KLEINER AUTOS, FAHRER EINE CORSA MIT 170 IN DIE KURVE??
@@georgiosioakeimidis8465 haha, komm auf die realität klar grieche.😂
Ist der Handschalter auch so schnell ? Der 6. Gang soll sehr lang sein.
Der fährt VMax im 5. Gang 😊
Einfach geil und das für 30000€
30k Sicher nicht 👌 der kleine 2 Liter vllt
Oder ein Import mit Unfallschaden.
In einem anderen Video erzählst du das du der Motorsport Tay bist und hier benimmst du dich wie ein Mädchen wenn es mal schneller wird .
Camaro 6 ss 1le gegen m2 competition..
Fährt der camaro 2 Sek schneller die Runde als der m2 competition.
Und 2 sek sind Welten im Motorsport
300 wo denn
Ich kappier das nicht! Warum fährt man mit jemanden mit, der f*cking 450 PS unter dem Hintern hat und diese auch ausnutzt, aber man sich in die Hosen scheißt? Und der Camaro kann Kurven fahren vorallem im Track-Modus
American autos SCHEISS DRECK FAHRWERK
@@georgiosioakeimidis8465 lol grieche zahl mal lieber deine schulden an die eu zurück
@@georgiosioakeimidis8465 bist du schon mal gefahren, oder hast du nur gehört, daß er Sch... fährt???
Geiles Auto. Aber mir hat er noch bisschen zu wenig Leistung.
Genau, 6,2 liter NUER 460 PS, "BMW" MIT HÄLFTE CCM BRINGT MEHR LEISTUNG
@@georgiosioakeimidis8465 lol dein bmw motor muss turboaufgeladen werden um diese leistung zu haben und hat immernoch weniger drehmoment als der chevy motor. Der chevy LT1 leistet 470ps, nimm den LT4, dieser 6,2L V8 mit Kompressoraufladung leistet 650ps und der motor aus der corvette zr1 dann nochmal 100ps mehr. 750ps und 980nm, ist das genug für dich du labertasche?
@@georgiosioakeimidis8465 oh und nochwas, auch wenn der bmw mehr leistung haben sollte, der camaro ist dennoch auf jeder rennstrecke schneller 😂😂 klasse bmw
und der 2018 Mustang Facelift mit 455PS und 10 Stufen Automatik wird mindestens mithalten können !
Ich hoffe, dass der zumindest ne gute Automatik hat ;DD
Er hat genau die gleiche die mit Chevy zusammen entwickelt wurde un im Camaro ZL1 es zu kaufen gibt und auf dem Ring ziemlich gut war. Also kein alter ZF Schrott wie er jetzt im Mustang drinne ist ;-)
Laut Messwerten aus den USA kommt der 2018er Mustang mit. Ich bin noch stark am Überlegen ob es für mich der 18er Mustang wird oder der Camaro. Haben beide Vorzüge und "Nachteile". In den US Foren braucht man sich kaum aufhalten...Das ist wie in Deutschland zwischen Fahrern verschiedener Hersteller, die versuchen die Fahrzeuge des Konkurrenten schlecht zu machen.
Okay, ich habe da unterschiedliche Erfahrungen gemacht und eben auch diverse schlechte. "Craparo" ist ein Unwort, dass ich öfter gelesen habe. Dodge, Ford und Chevy stehen bekanntermaßen in Konkurrenz und es gibt leider zu viele - tut mir leid wegen der Wortwahl - Idioten, die das andere Auto schlecht machen müssen. Ich mag sowohl den Dodge SRT als auch den Camaro oder eben den Mustang. Welcher es am Ende wird, wird sich noch zeigen.
Ich stimme dir in Hinblick auf deutsche Hersteller auf jeden Fall zu. Ich war lange ein "Audi-Fan" und finde noch immer, dass sie schöne und gute Fahrzeuge bauen. Aber bei so einer Firmenpolitik sehe ich es nicht mehr ein solch einen Hersteller zu unterstützen.
ich fuhr 25 Jahre einen AUDI....aber wie Du schon sagst nie wieder !!! Ein paar Prinzipien habe ich noch und das was diese "Manager" da leisten und absahnen werde ich nicht mehr unterstützen ...und wenn ich Dacia kaufe ! Kann Dir auch den Charger empfehlen; 4Türen, sehr komfortabel und viel Platz. Auch schön anzusehen !
12,8 Liter steht im Datenblatt --- es sind 14 Liter in Echt, ist aber völlig o.k. Ich fahre Shell V-Power Racing
Nie mals, Probefahrt 17-19
@@georgiosioakeimidis8465 der bmw vllt. Ich fahre seit 2013 camaro und habe einen schnitt von 11,5l wenn ich normal fahre. 17l habe ich nur wenn ich die ganze zeit vollgas fahre. Hör doch mal auf mit deiner scheisse die du hier die ganze zeit labersy
@@Jebotito Stimmt, frag mich wie manche das immer machen, dass sie so viel Sprit verbrauchen, wenn ich sowas lese. Hab auch einen 2014er Schalter und im Schnitt 11,5-12 Liter nach eigener Rechnung, der BC schummelt danach immer zwischen 0-0,5 Liter nach unten. Müde fahre ich dabei nicht unbedingt. Ich sag mal, es ginge weniger, wenn man auf Spaß durch immer wieder mal kräftiges Beschleunigen verzichtet, aber nicht sooo viel weniger, 10 Liter oder weniger wäre höchstens auf Langstrecke/Autobahn möglich. Aber 14, 17 Liter oder mehr braucht der nie, bei ständigem Großstadt Stop & Go vielleicht, aber das ist nicht mein Revier oder das des Camaro. Ansonsten müsste ich mich schon saublöd anstellen, so viel zu verbrauchen, nicht hochschalten und somit dauernd unnötig hochtourig fahren oder ihn ständig prügeln und das geht ja eigentlich gar nicht, außer auf der Rennstrecke...
Sensationell sparsam war der 4. Gen mit LS1 Motor, hatte den als Automatik, der brauchte bei den gleichen Strecken und Fahrweise nur um 10,5 Liter, fuhr damit auch öfter Langstrecken mit viel Autobahn, da hätte ich den sogar locker unter 9 Liter bringen können, weil ich aber doch immer recht zügig unterwegs war und bei Gelegenheiten wie einer längeren freien Geraden ohne Beschränkung vor mir auch mal kurzzeitig das Gas durchdrückte (aber kein Dauervollgasgeprügel, versteht sich ja von selbst), warens bei solchen Fahrten unterm Strich dann immer zwischen 9-9,5 Litern, die der gebraucht hat. Das wundert viele immer oder sie können es einfach nicht glauben, ist aber die Wahrheit. Kann daher auch überhaupt nicht nachvollziehen, wie manche es schaffen, im aktuellen Camaro Verbräuche wie vor 40 Jahren zustande zu bringen.
Also ich fahre das Auto (Camaro 2020 V8) seit einem dreiviertel Jahr und habe einen Gesamtverbrauch von 11,2 Liter. Wenn ich im normalen Straßenverkehr mitfahre, langweilen sich 4 Zylinder und man verbraucht so 8 Liter, wenn man natürlich über 80 % Autobahn fährt, und das auf offenen Autobahnen, verbraucht man auch mehr - das ist aber bei Audi, BMW ... auch nicht anders,
@@georgiosioakeimidis8465 Aussage gegen Aussage! Oder Probefahrt gegen ca. 8000km!
Der Schalter fährt 290 aber die automatik nur 250 kmh! Ich verstehe nicht, das ihr auf 290 oder sogar 300 kommt!!!???
Nur das Cabrio ist bei 250 schluss! Eben gefunden lol
mein 2010 ss automatic läuft mit Softwareoptimerung 270 Kmh
Mein 5th gen camaro ss aus dem jahr 2011 fährt 285. Dieser hier ist leichter, hat mehr leistung, mehr drehmoment und eine bessere übersetzung. Warum sollte er langsamer sein?
MT und AT fahren beide 290 km/h, das Cabrio wurde von GM auf 250 km/h beschränkt
Der Tacho macht es. mein aktuelles Auto läuft lt Tacho 215 aber lt GPS sind das halt nur 188. So schön kann träumen sein (aber nur wenn all die anderen aufpassen.)
PLASTIK GARBIGE, PLASTIK PLASTIK PLASTIK ÜBERALL PLASTIK
JA im Golf und BMW
Meine Schwester fährt nen BMW 435i. Da findest du mehr Plastik im Innenraum als bei jedem heutigen Ami.
@@severin356 in 50000 € "BMW" NIE MAHLS
@@CayenneTurboDriver BULLSCHIT Lügner
@Chrysler Chrysler serie m4 KOSTET 75000€ LÜGNER, UND EINE M4 MACHT PLATT DIESER AMERIKAN PLASTIK MÜHL IN ALLE FAKTEN
Eine "M4 GTS" END 306 KHM, LÜGNER
Und jetzt? Camaro ZL1, endgeschwindigkeit ohne spoiler 320ps
Der M4 Competition ist aber um ne ganze Ecke besser, Fahrwerk, Qualität, und auch bei der Leistung, die Biturbo streuen deutlich nach oben :-))
Ebenso das DKG von BMW ist um Welten schneller bzw. besser als die Automatik im Chevrolet.
Und auch im Werterhalt, so ein US Koffer ist schon nach wenigen Jahren fast nichts mehr wert.
Das sind eben Fakten die gerne in solchen "Fahrberichten" auch mal unter den Tisch gekehrt werden👎
naja, aber ein M4 steht schon fast an jeder Ecke, allein bei uns in der Straße stehen 3, ein Camaro fällt schon aus 100m auf und jeder dreht sich um und über den Sound muss man sich gar nicht unterhalten.
kwonas83 wie immer alle davon ausgehen das V8 jeden gefällt. Ich finde das viel zu aufdringlich.
crunch punch 👀/ wie kann man den v8-Sound nicht mögen ? 😳
@@fdhmcking wie man Turbos nicht mögen kann.
crunch punch aber ……… v8 Sound 😳