Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΕΝΤΩΤΗΡΑ ΙΜΑΝΤΑ ΤΟΡΝΟΥ- HOW I MADE A BELT TENSIONER FOR MY LATHE

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 мар 2023
  • ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΕΝΤΩΤΗΡΑ ΙΜΑΝΤΑ ΤΟΡΝΟΥ
    Όταν άνοιξα το κάτω καπάκι του τόρνου για να δω τι γίνεται με τους ιμάντες διαπίστωσα ότι λείπει ο τεντωτήρας. Ψάχνοντας βρήκα φωτογραφία του τεντωτήρα στο μοντέλο αυτό (πολύ παλιό κατασκευής 1959) και τον κατασκεύασα από υλικά που είχα στο εργαστήριο. Από ότι φαίνεται δουλεύει καλά. Το μόνο μειονέκτημα που πιθανόν να έχει είναι το βάρος του ράουλου που είναι όλο μεταλλικό από ρουλεμάν αυτοκινήτου.Πιθανόν να δημιουργείται για 1-2 δευτερόλεπτα στην εκκίνηση λόγω αδρανείας λίγο τριβή. Από ότι είδα δεν θερμαίνεται καθόλου ο ιμάντας.Στην πορεία πιθανόν να γίνουν και κάποιες βελτιώσεις αν δω ότι στο πέρασμα του χρόνου κάπου πονά η κατασκευή.
    HOW I MADE A BELT TENSIONER FOR MY LATHE.
    When I try to find out how to change the belts in my lathe I didn’ t find the belt tensioner. I found the screws to regulate the tension but there was no tensioner inside.So I decided to make a new one from scrap I had in my lab. I am very satisfied from the final result. In the future it’ s possible I make some improvements.

Комментарии • 9

  • @matsastar
    @matsastar 4 месяца назад

    Καλησπέρα μάστορα έχω των ίδιο τόρνο να σου ζητήσω εξυπηρέτηση θέλω μια φωτογραφία του πίνακα με τα σπυροματα με νούμερα γιατί των έχουν χαλάσει.

    • @omastrogatos865
      @omastrogatos865  3 месяца назад

      Τα έχω σπίτι φωτογραφία. Θα τα βρω το βράδυ που θαγυρίσω από τη δουλειά στο σπίτι και θα σου τα στείλω.

    • @omastrogatos865
      @omastrogatos865  3 месяца назад

      Πες μου ένα προφιλ να σου τα στείλω τώρα στο messenger.Στείλε μήνυμα στο προφιλ Marios Tsomakian.

  • @kostassipsas4845
    @kostassipsas4845 Год назад

    Καλησπέρα μάστορα.εχω παρι τον ίδιο τόρνο.μηπως σου είναι εύκολο να μου πεις το μέτρικο πιο απολα είναι για να βάλω γρανάζια και να βγάλω και σπειρομα

    • @omastrogatos865
      @omastrogatos865  Год назад +1

      Λοιπόν.Τα δύο πρώτα αριστερά και δεξιά τα επάνω είναι μετρικό.Το αριστερό με γρανάζια 40,127,120,30 σου δίνει και μεγάλα βήματα αλλά το δεξί με γρανάζια 40,95,127 σου δίνει όχι πολύ μεγάλα βήματα αλλά έχει πιο σιγανή διαμήκη πρόωση (0,5/στρ). Το κάτω δεξιά είναι δε ίντσες και τα νούμερα αναφέρονται σε σπείρες/ ίντσα.Πχ ένα σπείρωμα τσοκ τρυπανιού 1/2Χ20 σημαίνει πλάτος βίδας 1/2 ίντσες δηλ 1/2Χ2,54 cm και 20 σπείρες ανά ίντσα δηλ στα 2,54 εκατοστά. Τα άλλα δύο MODULO και DIAMETRAL είναι λίγο πιο περίεργα. Στην ομάδα "ΜΗΧΑΝΟΥΡΓΟΙ" έχω μια ανάρτηση που θα δεις τις λεπτομέρειες για τους δύο αυτούς πίνακες αν και δεν σου πολυχρειάζονται τέτοια σπειρώματα. Αν σου λείπει κάποιο γρανάζι το φτιάχνεις σε μηχανουργείο εύκολα σχετικά σε γραναζοκόφτη. Εχει έτοιμα στο sidiros.gr αλλά έχει αλλάξει το iso και τα βγάζουν με 20 χιλ.τρύπα και όχι με 17,5 που είναι τα δικά του. Το module των γραναζιών του είναι 1,5.Με το module και τον αριθμό δοντιών τα παραγγέλνεις. Αν επίσης σου κόψει κανένα ιμάντα στην άτρακτο μην τον διαλύσεις ,θα ψάξεις T- LINK ΒΕLT Α13 από ebay (πλάτος πάνω 13 χιλ) και θα βάλεις διαιρετό ιμάντα κουμπωτό. Πολύ πιο ανθεκτικός και εύκολος στο πέρασμα.Οτι θέλεις ρώτα αν γνωρίζω θα σου απαντήσω άμεσα.Καλή συνέχεια.

    • @kostassipsas4845
      @kostassipsas4845 Год назад

      @@omastrogatos865 σε ευχαριστώ Πάρα πολύ. Αυτό με τους υμαντες με στεναχωρεί λίγο γιατί από παραγγελίες στο εξωτερικό δεν σκαμπάζω. Και παλι σε ευχαριστώ και περιμενο βίντεο με τον τόρνο.

    • @omastrogatos865
      @omastrogatos865  Год назад +1

      @@kostassipsas4845 Δεν είναι τίποτε δύσκολο οι παραγγελίες από έξω.Αν σου δείξει κάποιος μια φορά μετά θα το κάνεις μόνος σου εύκολα.Απλά κάνουνε κανένα μήνα να έρθουν.Είναι πολύ πιο φθηνά όμως.Για να καταλάβεις ο ένας ιμάντας από Αθήνα έχει 86 Ε + φπα 24 % ενώ από Aliexpress 29 λιρες Αγγλίας ή 44 Ε με τα μεταφορικά.