Il megayacht Lady MM è affondato: il momento in cui cola a picco

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  • Опубликовано: 5 окт 2024

Комментарии • 20

  • @davidkreidler7552
    @davidkreidler7552 4 года назад +1

    Looks like it may have started in the galley area

  • @bally_malone8
    @bally_malone8 4 года назад

    Wow, I hope everyone got off safely

  • @ddeanb784
    @ddeanb784 4 года назад +3

    The croatian captain closed the tanks with 70.000 liters Diesel

    • @juricakonsec2337
      @juricakonsec2337 4 года назад +1

      Did he just close the valve on the pipe towards the motor or also on the vent pipe?
      What happens with a partially full diesel tank at pressures of up to 300 bar? I guess it will break long before the ship will reach the bottom and the diesel will get out and start to ascend towards the surface.

  • @QajiAAyubi
    @QajiAAyubi 4 года назад +2

    Was people from Kazakhstan on it?

  • @nuriyasalim4976
    @nuriyasalim4976 4 года назад

    Красиво ты вошла в мою грешную жизнь,
    Красиво ты ушла из неё...

  • @maxpower2576
    @maxpower2576 3 года назад

    Chissà quanti milioni dovrà sborsare l assicurazione.

  • @Stecus2704
    @Stecus2704 4 года назад +1

    Figo

  • @JoePandur
    @JoePandur 4 года назад +1

    Thanks to no respond from Guardia Costiera of Italy... 🤦🏽

    • @juricakonsec2337
      @juricakonsec2337 4 года назад

      Did the captain send distress message over INMARSAT? Over VHF DSC? Over HF?
      DId he phone an RCC?
      Did he activate EPIRB? Did he take the EPIRB into the boat?

    • @gabriele9767
      @gabriele9767 4 года назад

      il m/y Lady MM ha lanciato il messaggio di “Distress”, subito intercettato la sala operativa della Guardia Costiera di Olbia, che ha localizzato il megayacht a circa 50 miglia al largo di Capo Comino

    • @juricakonsec2337
      @juricakonsec2337 4 года назад

      The captain said that he didn't receive a confirmation of nor a response to his distress call - neither from a RCC nor from another vessel. (As far as i understand "Lady MM" was out of VHF communication range, so satellite communication should have been used.)
      Il capitano ha detto di non aver ricevuto una conferma né una risposta alla sua richiesta di soccorso, né da un RCC né da un'altra nave. (Per quanto ho capito "Lady MM" era fuori dal raggio di comunicazione VHF, quindi avrebbe dovuto essere utilizzata la comunicazione satellitare.)

  • @calasalos
    @calasalos 4 года назад +1

    Il mar di Sardegna è dall'altra parte dell'isola...... ca**o

    • @DailyNautica
      @DailyNautica  4 года назад +1

      Ha perfettamente ragione, grazie per la segnalazione. Ci scusiamo per l'errore che abbiamo provveduto a correggere

    • @calasalos
      @calasalos 4 года назад +1

      @@DailyNautica di nulla, se avete bisogno fatemi un fischio!