все джиксеры шикарно рулятся, даже владельцы ямах это признавали. если рулится не очень - причин в общем-то три всего - перекачать демпфер, поменять подшипники в рулевой, или сменить резину (старая укатанная с полочкой полностью убивает ощущения от рулежки)
С не влазящей рукой при лавировании на малых скоростях улыбнуло) Валит от 7-8 тыс, не вкладывается в поворот возможно из-за резины. Бьются на нем чаще т.к. и тормоза не Р1, да и провоцирует мот на ускорение. Без экипа ездить страшно и напряжно. И да, спорт байк - это про спорт, его на треке надо тестировать. 9 лет откатал на разных джиксерах и всегда они меня радовали. Спасибо за видос, пустил скупую слезу.
Ну ты ж понимаешь, что данному аппарату 16 лет? Там нужно скорее всего, перебирать всё - от подвески до топливного фильтра. Тогда сразу и ускорение появится, и рулиться лучше начнёт.
100% купил себе 750 б/д к3 разобрали до винтика,поменяли почти все сальники,тупо износились,втулки сменили,все сменил,покрасил,теперь топ мот рутлится круто,не кусает ничего,не троит 299 едет)
Сейчас будет 3 сезон как я езжу на 750к8, на второй сезон понимая что мот не новый, решил вложиться в подвеску и глянуть что по мотору. В итоге полностью обслужил подвеску, а именно вилку, задний аморт, все подшипники, все втулки, резинки и прочее, в сервисе помогли настроить подвеску и он стал рулиться как бритва, все четко и стабильно, можно сказать рулю силой мысли. По мотору поменял лишь ГРМ, сняли бошку, посмотрели цилиндры - все с идеале, 299 едет без проблем. И пробег сейчас, на минуточку, 75к), я знаю что он настоящий ибо знаю его владельца лично, он же его пригонял из Англии. Проблема с тормозами решается легко - армированные шланги и хорошая жидкость, а не лишь бы подешевле, "из одной бочки же". Так если этот мот обслужить нормально, выставить нормальное давление, то и рулиться он будет как надо, а не как обычно у нас, что масло в вилке меняют когда уже перья мокрые, подшипники меняют когда уже закусывать конкретно начинают и т.д. Следить надо за техникой, и она будет радовать в ответ. P.S. мот 2004 года и пробег 20к, да да)
Спасибо за кинофильм! Камео Человека-Владика было божественно, хочу ещё 😀 А ты, Серго, без экипа спорты не тестируй, а то вдруг тебе понравится, как тебя рюкзак шлёпает, спротоводом станешь 😏
Валкий на маленькой скорости и не запихнуть в поворот на высокой- как вариант, мб. нужно проверить давление в колесах? Если не следить- оно вполне могло упасть.
первые 750ки производились исключительно по причине невозможности сделать литр, а именно из-за невозможности тот литр что у них получался впихнуть в раму при этом чтобы спорт мог оставаться спортом (чтобы нормально можно было наклонить в повороте).
В городе 120... красная зона только на трассе... что за бред. Каждый день вечерком на пустом мосту я делал 200+. 100 на нем это как стоять на месте. Мощность эта каждую секунду в твоих руках. Открыл ручку и встал на заднее. Ускорение у джиксера очень бодрое. Подрыв на верхах отличный. Чувак, ты на нем ездил хоть?
Разница между крабами и инженером не всегда в мощности, помню ролик болта про первую Р1, да и на личном опыте ощущается это не в мощности, а в «рваной» или же «узкой» ручке газа, суть в том, что на инжекторе эбу старается приготовить и зажечь топливную смесь с максимальной эффективностью на всех оборотах, в карбах в силу конструктивных особенностей максимальной отдачи мощности можно добиться только на опреденных оборотах, поэтому подхват чувствуется настолько лютым и неконтролируемым, а ну и ещё в теории в карбах смесь готовиться качественее
Выбирал между р6 и джикой к8, всё хорошо, но р6 по посадке не подошла вот уже 8-й сезон на джике катаю, доволен как слон, правда уже хочется литрушку себе приобрести! Пробег уже 35 касиков!
Владик крут, в этом кино прям Декаприо, смысле так же долго ждать оскара🙂веселый видос получился! И я узнал новое название своей профессии- фуровод, нужно в блакнот записывать,одна таксистка нас фуристами называет🤣
на120кмч владелец джиксера - "пора переключаться на вторую" самбелони - " мы достигли высшей передачи" я - всегда ездите на спорте в экипе, в красной зоне, да прибудет с вами кайф!)
АААА ооооо ыыыы, девочка спартушка, хлю-хлюп (стёб). Уии столько комплементов моей любимой R6, жаль пропустил опрос в инсте, так бы ещё рассказал про R6)
Моему 22 года, перебран весь до винтика, пробег почти 100.000. и подрыв у него есть приличный с 9000 примерно, и рулится он отлично, но с тормозами да - беда... Не хватает тормоза переднего, задний в норме. Видимо данный экземпляр в не лучшем состоянии. Отсюда и рулёжка не айс и подхвата нет... А вообще, в 2020-ом делать обзоры на мотоциклы 90-ых и начала 2000-ых, ну такое себе. Про них уже всё известно вдоль и поперёк.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Ну чо, как оно?
ЗБС 👍
человек верод должен быть в кинофильмах про верод!)
О! Закос под "в шлеме"!! Но мы все тебе простим)))
Спорт это зызьнь!
ох, накликаешь на себя гневные коменты от поклонников ДЖИКСОРА
все джиксеры шикарно рулятся, даже владельцы ямах это признавали. если рулится не очень - причин в общем-то три всего - перекачать демпфер, поменять подшипники в рулевой, или сменить резину (старая укатанная с полочкой полностью убивает ощущения от рулежки)
С не влазящей рукой при лавировании на малых скоростях улыбнуло) Валит от 7-8 тыс, не вкладывается в поворот возможно из-за резины. Бьются на нем чаще т.к. и тормоза не Р1, да и провоцирует мот на ускорение. Без экипа ездить страшно и напряжно. И да, спорт байк - это про спорт, его на треке надо тестировать. 9 лет откатал на разных джиксерах и всегда они меня радовали. Спасибо за видос, пустил скупую слезу.
Ну ты ж понимаешь, что данному аппарату 16 лет? Там нужно скорее всего, перебирать всё - от подвески до топливного фильтра. Тогда сразу и ускорение появится, и рулиться лучше начнёт.
100% купил себе 750 б/д к3 разобрали до винтика,поменяли почти все сальники,тупо износились,втулки сменили,все сменил,покрасил,теперь топ мот рутлится круто,не кусает ничего,не троит 299 едет)
Такой вот вопрос есть , а накуя тестить 16 летний байк, и вытирать так как будто он месяц назад вышел... Нипонял...
18.13 "Оо"при включении телепорта задрот зассал)))самый кайф про..л)))иди чапери)))
Артём смотрит на Серёжу с верху, с облачка ⛅️ и гордится за него))
Рюкзак шлёпает Серёжу)) Без СМС и регистрации 😏😏👍
Быылииин! Когда смотрел думал тоже чет такое написать))).
Возможно, Сереже надо было ехать как показала Вика)
@@ВалерийБаришенко это его пришпоривало, что бы быстрее ехать.
@@ВалерийБаришенко давай подскажу ... чем дальше, тем хуёвее блоХеры .
Серый бро, ни делай пожалуйста больше такие вставки, спасибо.
ОДНОЗНАЧНО НЕ НАДО!!!
Да, вставки не нужны, смазывают удовольствие от просмотра, словно реклама то и дело.
А мне понравилось, забавно, Владик крутой. Никого не слушай и делай так, как считаешь нужным
Закос под вшлеме
Согласен
Сейчас будет 3 сезон как я езжу на 750к8, на второй сезон понимая что мот не новый, решил вложиться в подвеску и глянуть что по мотору. В итоге полностью обслужил подвеску, а именно вилку, задний аморт, все подшипники, все втулки, резинки и прочее, в сервисе помогли настроить подвеску и он стал рулиться как бритва, все четко и стабильно, можно сказать рулю силой мысли. По мотору поменял лишь ГРМ, сняли бошку, посмотрели цилиндры - все с идеале, 299 едет без проблем. И пробег сейчас, на минуточку, 75к), я знаю что он настоящий ибо знаю его владельца лично, он же его пригонял из Англии. Проблема с тормозами решается легко - армированные шланги и хорошая жидкость, а не лишь бы подешевле, "из одной бочки же". Так если этот мот обслужить нормально, выставить нормальное давление, то и рулиться он будет как надо, а не как обычно у нас, что масло в вилке меняют когда уже перья мокрые, подшипники меняют когда уже закусывать конкретно начинают и т.д. Следить надо за техникой, и она будет радовать в ответ.
P.S. мот 2004 года и пробег 20к, да да)
Подскажи какую жижу тормозную посоветуешь из опыта и где армированные шланги приобрести, спасибо?
Если у Мотика избыточная поворачиваемость , надо обязательно проверить давления воздуха в переднем колесе !
6-я передача, скорость бешеная 110 км/ч !!! О нифига себе Серега фуру обогнал !!! Растешь ! )))
Больше 60 там не было
@@SamBelony)))
С диванным комментатором закос под "вшлеме" пошёл
Ну и прикольно получилось
Весь "Вшлеме" - это один большой закос под Fortnite!)))
@@justgarage4986 в шлеме это один большой закос за адекватную езду
@@Аленавредина-м9т no
В качестве разовой акции - не плохо) либо реже делать вставки
да сколько можно! какой в жопу реле-регулятор, 2020 сука год, 60 лет прошло, оставьте эти бедные реле в покое!
Кстаааааати, вставки с Владом на балконе - снег, а ездотня по лету :))))
Всё сходится. 😁
Исус красава! Продолжай мототему! Приятно вспомнились старые времена с Уфой!
Спасибо за кинофильм!
Камео Человека-Владика было божественно, хочу ещё 😀
А ты, Серго, без экипа спорты не тестируй, а то вдруг тебе понравится, как тебя рюкзак шлёпает, спротоводом станешь 😏
Лел
Оператору за такую съёмку мотыка просто огромнейший лайкос! Да весь видос круто снят как всегда, смотреть приятно 😊
Угарный новый формат))
Лето и зима в одном видосе ))
Недавно начал смотреть твои фильмы-Заходят на ура!!!
Так держать👍
Кинофильмы)
Не у Ланкары ли шпижжэны эти вставочки с диванным экспертом 🤔)
Валкий на маленькой скорости и не запихнуть в поворот на высокой- как вариант, мб. нужно проверить давление в колесах? Если не следить- оно вполне могло упасть.
Теперь я видел человека Серго в форме креветки! 😂
Владик конечно хороший человек, но в формате старых видео он выглядит душевнее. Вероника молодчинка, показала как можно сидеть и как не стоит🤗! ИМХО
первые 750ки производились исключительно по причине невозможности сделать литр, а именно из-за невозможности тот литр что у них получался впихнуть в раму при этом чтобы спорт мог оставаться спортом (чтобы нормально можно было наклонить в повороте).
Продолжаешь дело Болта,однозначно лайк
Много лет назад я сел на джиксер 600й, проехал полчаса, охуел нещадно от посадки и понял, что не для меня.
Менять надо нагрузку со спины на руки периодами , если сидишь. А спортуля создавалась ЛЕЖА ездить а не сидя . Вы заебали уже с этой спиной
@@SerKos666 Дрыщи вечно жалуются 😆
согласен, в позе креветки не каждому дано
@@lerr 😄😄😄
Лучший актёр второго плана! Иииии Владик!
Человек Сережа, видос норм зашёл! 👍
В Джиксере есть душа...
Да, один из самых приятных мотов, на самом деле! И это друг, который никогда не подведет!
Предыдущего владельца?🤔
@@FUCKAsabaka а ты хорош)
Г0вна🎉
Так вкусно снят мотоцикл, что прям захотелось, а потом вспомнил как это ездить на похожем и поодпустило)))
Нахрена владик в экипе, в тёмной комнате, вставляет эти непонятные комменты? Блин, ну реально - всё удовольствие от просмотра уничтожает.
Именно.
В городе 120... красная зона только на трассе... что за бред. Каждый день вечерком на пустом мосту я делал 200+. 100 на нем это как стоять на месте. Мощность эта каждую секунду в твоих руках. Открыл ручку и встал на заднее. Ускорение у джиксера очень бодрое. Подрыв на верхах отличный. Чувак, ты на нем ездил хоть?
Ты последний из мотоблогеров кого я не смотрел) пакайфу. Лукас)
СПАСИБО за классные обзоры. Можно обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat
Комментатор ржачный. Выигрышное решение его вставить....) Живенько получилось.
Разница между крабами и инженером не всегда в мощности, помню ролик болта про первую Р1, да и на личном опыте ощущается это не в мощности, а в «рваной» или же «узкой» ручке газа, суть в том, что на инжекторе эбу старается приготовить и зажечь топливную смесь с максимальной эффективностью на всех оборотах, в карбах в силу конструктивных особенностей максимальной отдачи мощности можно добиться только на опреденных оборотах, поэтому подхват чувствуется настолько лютым и неконтролируемым, а ну и ещё в теории в карбах смесь готовиться качественее
Это же фен который сушит голову!!! Мотолайв смотрел кто?? 😊😊
Фаяяяя, Пук пук пук мои хорошие
Там рулевой демпфер настраиваемый, владелец видимо настроил его для прямиков. Нужно было на несколько щелчков просто открутить.
Следующую пожалуйста Suzuki gsf 750
Вставки агонь!)
Браво!!!
Привет. Чёто ты походу поправился. 52 шага в день дают о себе знать.
*Салют, дружочек Пирожочек! А Уладик красаучык!* 👍👍👍
Я тоже хотел на VFR800 на трек поехать, но не сложилось, однако я согласился и поехал!
"Там двести сорок, там поворот" - лучшая цитата описывающая истинного ракетчика xD
Гонщик нелегальный, профессиональный
А если в реле плату,на термопасту посадить?
Вопрос один и только по факту это случайно не мот Игоря Негоды или я ошибаюсь? Просто у него прям тика в тику похожий он как на этом видео)
Хех, не, не он
Вставки топ)))
Обзор на спортуху? Завтра дождь пойдёт. 🤭
Так на эрку недавно был, вон
Дождь не дождь,
А надо на Трэк, закладывать. Коленкой по Асфальту...
Видос бомба как обычно. Но этот чувак в шлеме раздражает.
А вот Артёма приятно было увидить...
Выбирал между р6 и джикой к8, всё хорошо, но р6 по посадке не подошла вот уже 8-й сезон на джике катаю, доволен как слон, правда уже хочется литрушку себе приобрести!
Пробег уже 35 касиков!
Владик в ванюччем комбезе затащил видецкий - лукас-падпыска!
Парни не важно какой японец важно кто ездил до вас это решающий момент ,Ямаха Сузуки Хонда Кавасаки все идеальны лучше хуже нет
Переднее колесо подкачай! И рулиться будет как надо
gsx r 600 и 750 оба 2008 года
разница по посадке есть? 750 удобней будет? по городу более менее?
А будет обзор на самый первый 1000 кубовый Джиксер? Мечта детства моя)))
Если предложат на тест, то Канеш
Какой ему литр? Он 600 ку то ведет как ебр.
Хе, ну выстебать стритсракеров на спортах это прям святое ))))
Но это не всех спортоводов касается, вы не подумайте!)
Владик крут, в этом кино прям Декаприо, смысле так же долго ждать оскара🙂веселый видос получился! И я узнал новое название своей профессии- фуровод, нужно в блакнот записывать,одна таксистка нас фуристами называет🤣
Ну да много людей бьются на джиксерах ,помним Диабло
"Ну, Сереха, просвещай меня" (с)
Вау, какой сегодня офигенный девочковый тест!
АЧто еще ждать от 600ки. Советую заценить gsf(x) 1250. Реально - тепловоз на двух колесах.
Это видео поймут только байкеры со стажем! 🙂говоришь все правильно!
Ты серьезно сейчас?
Чувак, поставил диз за вставки. Они отвратительны. У тебя офигенская харизма, тебе не нужны эти вставки)
Яйца вибрируют, хлястики хлещут..., кароч в пизду Серёж эти спорты, очень переживал за тебя!!! ☺
Самый крутой это комментатор в оранжевом шлеме 😆😆😆👍👍👍
Мото БДСМ)))))
Спасибо за обзор!
на120кмч
владелец джиксера - "пора переключаться на вторую"
самбелони - " мы достигли высшей передачи"
я - всегда ездите на спорте в экипе, в красной зоне, да прибудет с вами кайф!)
Спасибо за кинофильм, Дружочек-пирожочек! ❤️
Хорошо, годно, одобрение!
зачем ты затираешь скорость на сколько быстро ты едешь?
Первый мот который я увидел, это был на вкладыше "турбо", хонда сбф, кажется. До сих пор мечтаю, а катаюсь на круизёре...
Купи. Месяц посидишь, продавать захочешь быстро и все, галка поставлена
ЖАСНЫЕ ВСТАВКИ . СМОТРЕТЬ РОТИВНО
лайк за Владика!
АААА ооооо ыыыы, девочка спартушка, хлю-хлюп (стёб). Уии столько комплементов моей любимой R6, жаль пропустил опрос в инсте, так бы ещё рассказал про R6)
Весело! Владик харизматичен!
Ездил полгода на VTR1000, очень неудобно было в городе. Очень. Неудобно.
К4-к5 мой любимый кузов. На таком я укачал свой первый мотор🤣😅
Пара комментов в поддержку )
Владик походу отварчика то выпил!!!!
*Здравствуйте. Ребята подскажите пожалуйста. для рослово человека 195см. этот аппарат подойдет...?*
Бери пойдет
За #ненадовставки +1. В остальном Лукас 👍👍
Может будет как-нибудь возможность сделать обзор на мотоцикл Suzuki GSX 750F Katana.))
В девочкином тесте нужно чтобы она садилась назад и говорила на каком удобнее и сравнивал с другими
На 18-ой минуте, когда на взлёт пошёл, какая скорость была?
Некоторая
Вставки норм,классно получилось))))
Отсылка к Болту порадовала(на счёт пиджака,смачно газануть на светофоре)).
Где взять такую сумку на бедро?
Кайф!
давление в шинах? (про трейл как у крузера)
7:57
21:22
😃😃😃
Достойный конкурент бинели
Почему у Серёжи на обзорах так часто ломаются спидометры, непонятно..
Моему 22 года, перебран весь до винтика, пробег почти 100.000. и подрыв у него есть приличный с 9000 примерно, и рулится он отлично, но с тормозами да - беда... Не хватает тормоза переднего, задний в норме. Видимо данный экземпляр в не лучшем состоянии. Отсюда и рулёжка не айс и подхвата нет...
А вообще, в 2020-ом делать обзоры на мотоциклы 90-ых и начала 2000-ых, ну такое себе. Про них уже всё известно вдоль и поперёк.
Недавно довелось покататься на cbr f3, которую переделали под кафешник, по поведению с рулежкой было как раз то, что ты описываешь.
17:55 подшипники рулевой мертвые 146%
ды, оттого и валится в поворотах
Да и резина вполне возможно далеко не первой свежести, смысл в таких обзорах практически равен нулю)
@@somerideRR соглашусь. Но в основном на этот канал заходят пузатые трактороводы, которые в тех части очень слабы. Вот и верят неиныормативному видео.
750ку надо.
Сузуки хуже рулятся. Они валят. Но не рулятся.
Комментарии очень крутые
Красава Серег! Чееперисты тоже валют -это вам не то😁
поняяятно.