Molto bella questa Ev3, ma bisognerebbe vedere in futuro tutte queste auto elettriche se vengono supportate o meno dalle proprie case. Dovresti riprovare un'auto del 2019 per testare gli aggiornamenti software che hanno avuto, una specie di "cantinetta" dell'auto. Possiedo una tesla m3 HL, l'ho scelta anche per questo motivo, tesla aggiorna tutte le auto, anche quelle più datate. Ciao Andrea e buon lavoro!
Vista ieri al porte aperte, l' unica elettrica che comprerei, spaziosa, ben accessoriata, per me bella e molto personale, autonomia interessante. Cosa non mi è piaciuto? L' ennesimo venditore del piffero.
@@Nickm69😂🤣😂 in realtà lo è molto di più per una termica! Almeno questa bufala è oramai quasi del tutto sparita dai post dopo le smentite unilaterali ufficiali
Oddio andrea ma tuo figlio sta cambiando voce alla grande!! Cia messo un attimo!!! Come passa il tempo e mi rendo conto che sei sempre di più parte della mia quotidianità come un amico di famiglia. Scusami per questo mio messaggio.. non vorrei passasse in negativo il mio messaggio.. l’ho dico perché ho sentito Maurizio merluzzo che parlava del suo rapporto con i suoi follower giustamente sempre tanto rispetto e sopratutto privacy! Però al contempo mi sembrava bello dirtelo 😊 ciao ciao 👋
Caro Andrea, proprio ieri sul Corriere della Sera a pagina 27 vi era un interessante articolo, a firma di Milena Gabanelli, così intitolato: “La crisi delle auto elettriche, perché le vendite crollano” in cui si analizza il fenomeno negativo che attraversa il mondo delle auto in questo momento. Prezzi troppo alti, difficoltà per la ricarica in modo particolare per chi non ha un proprio box e per chi deve percorrere tragitti molto lunghi, lentezza nella ricarica, e le diverse problematiche nel caso di interventi di manutenzione non ordinaria. Da non trascurare poi ciò che è avvenuto nella ultima COP29 tenutasi a Baku (Azerbaigian) dove molti paesi si sono defilati rispetto alla riduzione delle Emissioni di CO2 in quanto ritengono ancora irraggiungibili gli impegni presi con una scadenza fin troppo vicina nel tempo per ottenere dei risultati tangibili. Di conseguenza, le Lobby del Petrolio e del Carbone continueranno la loro produzione e vendita senza nessuna effettiva limitazione.
Le auto elettriche sono l'ideale. Pensate...Niente motore termico con carburatore che si rompe, pompa dell'acqua che si rompe, pompa dell'olio che si rompe, alternatore che si rompe ecc.....Motore elettrico? Solo due cose...Motore elettrico & batteria, stop ! Motore elettrico praticamente eterno...Batteria meno, pero' in citta' e hinterland è il massimo. !
Io carburatore sono 30/40 anni che non c’è più nelle macchine. Al netto di questo è vero sopratutto a fronte delle macchine più recenti che si sono complicate e non poco (una termica abbi 90 là si fa sempre ripartire essendo semplice). Però va detto che alcune componenti elettroniche sono più soggette ad obsolescenza rispetto alle componenti meccaniche.
Si ma alla fine le mani sporche le hai lo stesso! Anzi di più! Poi per la scelta elettrica non elettrica ti do ragione! Io delle elettriche attualmente invidio il fatto di trovare l’abitacolo caldo d’inverno e magari disappannato e fresco d’estate appena ci entro
Eh ma questo vale anche per le termiche, prova a farti fare un preventivo (a parità di caratteristiche), non costa molto meno, anzi in alcuni casi anche di più e se fai due conti del risparmio costo benzina/elettricità, io non ho la wall box e ho un risparmio di ALMENO 1/3 e sto paragonando MY con Qashqai 1.2: Dimensioni, spazio interno, potenza e allestimento due/tre gradini sotto!
dipende, per mio padre che ha quasi 60 anni, e non vuole tutto quel minimalismo e tecnologia che c'è nelle tesla, parlo da possessore di model 3, credo che sia un'ottima macchina questa. Al prezzo giusto
dipende, questa è più piccola, le Tesla sono troppo grandi. troppo minimale. ormai posso caricare anche sui supercharger, perché devo prendere una Tesla? ed io l´ho provata. Il tablet centrale non mi piace, dovrei mettere kit aftermarket su un auto nuova, non si può vedere. Hyundai/Kya hanno fatto un powertrain a livello di Tesla.
Senza box non va comprata un’auto elettrica per ora, non conviene nemmeno economicamente. Se si ha un box elettrificato portare il contatore a 6kw costa qualche euro in più e si fa in un attimo ed è un’altra vita… lo scomodo diventa il benzinaio
Dai Andrea, per quello che riguarda l'elettrica sono d'accordo con te su molte cose e sto seriamente ponderando di comprarla però non puoi far passare il fatto di andare da un benzinaio più scomodo rispetto ad andare alla colonnina. Se vado dal benzinaio, rimango lì 10 minuti (esagerando) e ho diciamo 700-800 km di autonomia, quindi una settimana abbondante, secondo il tuo ragionamento dei 100km al giorno. Se hai una elettrica, anche ammesso di caricarla tutte le notti di un 20%, avere un impianto certificato o spendere di più per farsi un wall box (che ovviamente è il game changer) bisogna comunque caricarla ogni tanto alla colonnina, che può comportare disagi pure quello (colonnine non funzionanti, organizzarsi, trovare un posto vicino casa, non riuscire a caricarla completamente, ecc). Insomma, le elettriche hanno tante pregi ma, per ora, la ricarica non è tra quelli, perlomeno se confrontati con una termica, onestamente. La questione dei tempi morti o di fermarsi all'autogrill che "tanto ti saresti fermato comunque", a mio parere, non si può sentire (personalmente, mai stato più di 20 minuti ad un autogrill). Ovviamente ognuno fa le sue valutazioni (come hai detto tu), io ho la fortuna di fare pochi km ogni giorno e quindi potrei permettermi un ragionamento come il tuo e caricarla la notte del 20% e una tantum una volta alla settimana. Se facessi 120km al giorno (come minimo) probabilmente, sarei ancora indirizzato verso una termica o, per forza, installerei un wall box altrimenti non sarebbe qualcosa di fattibile.
Credo che il paragone sia tra andare al benzinaio e attaccarla a casa. La colonnina non è di certo una soluzione ottimale. Tra andare dal benzinaio e attaccarsi alla colonnina è certamente meglio il benzinaio. Non ho un'auto elettrica ma penso convintamente che senza una presa elettrica disponibile presso il posto dove si alloggia l'auto di notte sia veramente una gran rottura di scatole.
Io non ho la wallbox, faccio pochi km al giorno, ma tra spesa al supermercato, colonnine vicino al posto di lavoro, o quando esco a cena o altri impegni/commisioni/divertimento, non ho bisogno fermarmi alle colonnine di proposito. Solo quando ho la necessità di lunghi viaggi (oltre 330/350 km), se già non lo fosse prevedo un rabbocco.
@@SaverioDDS vabbè, tra avere una colonnina sotto casa e una presso il posto di lavoro cambia poco. La sostanza è avere una colonnina comoda dove la macchina alloggia con buona regolarità (sia esso il box o il posto macchina vicino all'ufficio). Per quanto mi riguarda le elettriche per me costano ancora un po' troppo (sotto i 35 non c'è nulla di buono e mettere una wallbox a casa aggiunge €2000 al costo totale). Sinceramente non faccio mai più di 200 km alla settimana e spendere tutti quei soldi per una cosa che mi serve così poco mi sembra buttarli via.
Continuo a pensare che mancano le colonnine e come paese non civile è una cosa che non possiamo gestire. Vivremo con i fili che scendono dal quarto piano.
@@andreacino7309ma guarda non mi sembrano così tante, perché teoricamente la macchina dovresti toglierla a ricarica finita. Poniamo che hai una colonnina libera sotto casa, arrivi alle 19.00 attacchi la macchina sali a casa dopo 2/3 ore e carica (o anche meno) che fai alle 22.00 scendi per spostarla e pregare di trovare parcheggio?
"Bisogna cambiare il mindset!" Cit. Maicol Piroz... ehm, Andrea Galeazzi. Battute a parte, Kia EV3 al momento al top, unica sensata alternativa a Tesla. La Renault R4 avrà vita dura, visti i prezzi della R5.
@AndreaGaleazzi Come sono i fari anteriori full led con tecnologia a rifrazione di Kia presenti sulla GT? sono paragonabili ai Matrix del gruppo VW? La versione Earth li ha con con tecnologia a riflessione. Si vede tanto la differenza tra le due? Grazie
Potresti fare un video di focus sul Plug&Charge e come si installa un contratto dei diversi gestori sulle diverse auto!? Io so che ad oggi solo Electroverse lo supporta più alcuni gestori collegati alle case automobilistiche (Volkswagen Elli, Mercedes Me)
Su Kia c’è Kia Charge, e per essa va così: si va sul proprio contratto da telefono, si attiva intanto il PnC con un clic sulla vettura, viene fuori un QR code che si inquadra con lo smartphone et voilà, un clic e si attiva il PnC (gratuitamente). Poi al primo arrivo alla colonnina ci mette 1 minuto per attivare il tutto e parte la ricarica. Per le volte successive ci mette un po’ meno, non più di 30 secondi
Certo che per lamentarsi dei tempi di rifornimento delle termiche (e farlo sembrare uno svantaggio per avvalorare la tesi del pro-elettrico) ce ne vuole… Mannaggia ad Andrea!
Non ho mai cronometrato ma con il mio Volvo FH 460 non penso di metterci 10 minuti a fare rifornimento, che sono circa 250/300 litri di gasolio. Poi per la puzza ci sono i guanti monouso. Poi ci sarà l'amico dell'orso polare che dirà che inquino, ma quella è un'altra storia
Io con la mia vecchia touram a metano ci ho messo anche quasi un ora!!! Che casino quel giorno! Ora con la mx 30 carico di notte a casa, e nei viaggi durante la pausa caffè, o pisciatina cane!
Io sono andato per provarla (c'era il porte aperte) c'era un solo venditore che doveva gestire i clienti e in più ti doveva portare lui quindi nemmeno l'avrei guidata ,cosi non va bene @@AndreaGaleazzi
Dai commenti adesso capisco perché l’auto elettrica non è troppa diffusa in Italia. Perché è una questione culturale, non le vogliamo a prescindere anche se è più evoluta di qualunque auto con motore a scoppio.
Forse perché il paese ITALIA non fornisce un supporto per le ricariche adeguato?????????????? no siamo solo dei trogloditi chiaramente, paesi di stupidi pieni di difetti, magari non è solo culturale ma anche economica, Logistica, io abito a Milano senza garage, sono un cazzo di povero,LI VEDE ADESSO I PROBLEMI NON CULTURALI O DEVO SPIEGARE MEGLIO???????
In realtà è che a parità di modello costano di più, e si ha paura della perdita di valore nel mercato dell’usato o della durabilità nel tempo rispetto alle termiche.
Bella, ma continuo a non capire perché gli automaker tradizionali non riescano a fare un route-planner decente che suggerisca (bene, non le 50kW) le stazioni di ricarica.
Se devo suggerire una elettrica a mia zia è fondamentale che se deve fare un viaggio non si debba mettere a scaricare dodici app e preoccuparsi di attivare manualmente il pre-condizionamento della batteria.
Sembra molto valida ed efficiente. In più le macchine squadrate sono le mie preferite...ma questa purtroppo ha una linea che non mi convince affatto.(e i gruppi ottici anteriori e posteriori sono un pugno negli occhi,un fatto ricorrente nelle Kia/Hyundai)
Auto intelligente per dimensioni e contenuti. Forse il prezzo è ancora elevato.... Detto questo continuo a dubitare che l'elettrico, con gli attuali costi delle colonnine pubbliche, possa essere un alternativa per chi non dispone di un box
È da un po di tempo che dico che KIA e Hyundai stanno facendo proprio delle belle auto, cresciuti in fretta considerando ciò che producevano soltanto una ventina d'anni fa... Un po da lavorare sui materiali interni (che comunque mantengono un prezzo sostenibile) Questa però mi ricorda un po l'emoji incavolato (😠frontale) 😅
Video bellissimo sono un amante di tutti motori ogni uno ha i propri pensieri comunque però devo dire che kia sta facendo delle belle macchine sia esteticamente che anche di motori rispetto ai 1.0 o 1.2 Però ricordati che per fare benzina se vuoi fare prima basta che usi i cash invece che la carta per perdere tempo😂😎
Si può fare tutto Andrea…il problema ne è un’altro,costano troppo queste auto elettriche! La più stupida costa 30/40k ma come cavolo vogliono incentivare le vendite con questi prezzi….🤷🏽♂️🤷🏽♂️🤷🏽♂️
ciao Andrea io sono un appassionato di auto e certe volte guardo le pubblicità in TV e anche Tech Drive il tuo canale ho visto questa KIA EV3 in TV e dice che ci sono gli incentivi non so se e la stessa KIA però avevo visto in TV una KIA V3 comuncue tu spieghi Technology computer orologi e devo ammettere che sono molto interessanti mi è piaciuto quello orologio che misura la pressione l' anello smart se l'anello smart e preciso e quanto alto se si trova e non costa molto melo compro comuncue grazie mille ciao a presto.👍👍
Ma veramente, oggi giorno, c'è chi riesce a campare con soli 3 kW di impegnato sul contatore? Io senza i 6kW avrei sempre il contatore staccato, e non carico a casa.
Scusami anche se ti seguo sempre. Dal minuto 7,15 al minuto 8, risentiti che cagata hai detto. Al mio lavoro ogni giorno dovrei farmi 1 km alla colonnina e chissà quanto tempo cercarne una per dove devo andare. 10 minuti di un bel pieno di gasolio effettuato dal personale, non ti puzzano le mani e faccio 1000 km di autonomia. La bellezza dell'auto non si discute. Le vendite fortunatamente stanno calando...in città a 30 km orari, della coppia o altro, dov'è la differenza di comodità? Prezzo? Mi sa un bel aiutoooooo😂😮
poi ci vediamo dal meccanico per la manutenzione del diesel... Ad blue, filtri vari, olio motore... fatti controllare il naso, perché se non senti la puzza della benzina... il diesel funziona solo per chi fa tantissimi chilometri. io con 60 al giorno, non ne vale la pena, e vado benissimo con una plugin.
@@antoniocirino8444 si si. Adblue non c'è nella mia, puzza non ne fa. Quanto costa l'auto? Aspetta quando c'è lo dirà. Ne parleremo più avanti Quanto poi porteranno le tariffe delle bollette e quanto ci costerà caricare elettrico. Per fortuna le vendite sranno calando perché la gente sta capendo...
@@Ugofaiz ”poi quando porteranno le tariffe….” “E per fortuna…” “le vendite stanno calando” “la gente sta capendo” le stesse frasi le ho lette l’anno scorso, due anni fa, tre, quattro…. Aspettiamo 🥱
Tutto vero Andrea, ma il problema è sempre lo stesso : ovvero la condizione di chi fa l'80% se non di più dei suoi chilometri in autostrada (l'utente diesel per eccellenza..). Purtroppo l'autostrada in velocità è la condizione in cui elettriche ed ibride danno il peggio in quanto a consumi, al contrario della città o la statale. Tralascio, ovviamente, altri tipi di discorsi legati alle infrastrutture italiane ecc ecc.
Vero, ma dipende quanti ne fai e che infrastruttura di ricarica hai a casa. Insomma dipende. E poi chi fa tanti e tanti Km in autostrada è una nicchia e va bene il diesel
Il problema di questo genere di macchina è il prezzo !! quanto costa ? 40/50 K .... sicuro !! E chi se le può permettere nella media nazionale ? quando la panda è sempre stata la macchina più venduta ?
Il problema non sono le auto elettriche ma gli stipendi troppo bassi come fai a comprarti un auto elettrica con mutuo bollette ecc ecc perche non inviti Varufakis ex ministro grco cosi ti fai spiegare meglio perche siamo in questa situazione.
Vabbè adesso il problema sono i 5 - 10 minuti al benzinaio, abbiamo ribaltato la situazione. Sugli svantaggi dellelettrico ti consihlio qualche video di Emiliano. Solo il 4% degli italiani può permettersi realmente l'elettrica, e questo tu continui a non capirlo, tu poi sei un super privilegiato, wallbox da 22kw in garage........ma stiamo scherzando quanti italiani possono permetterselo, le aziende hanno le fette di prosciutto sugli occhi per continuare a spingere con le auto elettriche. Mi spiace dirlo ma spariranno molte marche di automobili continuando di questo passo.
Ok quanti a milano in condominio possiede un box ? E tutte le volte andare a cercare una colonnina? e se i kw non li sfrutti perdi i soldi , la benza è sempre li disponibile, Sei in errore quando l'auto è carica se occupi la colonnina paghi le penali e ti possono multare
Cioè lui è figo perché con ľelettrica passa tutta la giornata ad attaccare e staccare il cavo della macchina (con 40 gradi o -10) e noi siamo scemi che passiamo 3 o 5 minuti ogni 2/3 settimane per fare benzina 😅😅😅😅 il massimo dell'ipocrisia
E certo lasci la macchina alla colonnina tutta la notte, tanto che ti frega se arriva un altro e deve caricare... bene! l'ignoranza romana si è insidiata anche sl nord dopo quello che hai detto. Anche perché lo fanno tutti i giorni qui a roma.
Ma ti rendi conto che spendi un patrimonio in auto per poi esserne schiavo?! Quando quella è una cosa che dovrebbe essere al servizio delle persone e nn il contrario 😅 oltre al fatto che dopo 7/10 anni di usura delle batterie la macchina è da buttare 😂 ma dai. Scelgo di uscire o no in base alle esigenze della macchina 😅 siete fuori voi e ľelettrico
Certo che sei “talebano” a mio avviso rispetto all’elettrico (.. o contro al termico) … se siamo arrivati a dire che far benzina é una scocciatura rispetto a trovare una colonnina libera e che poi forse ci si sporca le mani …. va beh … Condivo solo sul fatto della piacevolezza d’utilizzo in ambito urbano …
@@AndreaGaleazziAndrea ti seguo da anni, forse 10/11...sempre stato d'accordo ma qui hai toppato davvero...inoltre devi capire e comprendere che non tutti abitano a Milano/provincia/Brianza (come io e te)...al di fuori è tutt'altra storia..poi in scorrimento veloce consumano ancora davvero troppo, utili per la città-urbano, fine...tralasciando discorso estetico che è soggettivo ma a me fanno tutte ribrezzo, un saluto da un tuo carissimo seguace💪🏻
Perfetto, ora pensa un attimo al fatto che se solo 100 persone in più domani mattina comprano un' auto elettrica l'infrastruttura di Milano già diventa strettissima
cmq provare la Kia a Cascais è un po' un ossimoro... marketing Kia ex Nissan? 😂😂 ad ogni modo, bellissima ma, la tua sembra essere la GT+ che arriva alla soglia dei 50K.... ma sono i risparmi di una vita per chi li ha, tutto bello ma siamo sempre a macchine per più costose e per pochi, o gente che si indebita, e dopo 3 anni è senza auto perchè non può riscattare e col cul* a terra!
Ma a questo prezzo chi la prende? Noi poveri andiamo a vedere la versione base e poi scappiamo perché è scarna come una Panda 30. Perché provi sempre e solo i modelli full optional?
Si poi come diceva un famoso comico, arrivo a casa la metto in carica e mi chiama la zia o la nonna che sta male e le devo rispondere che non posso perché devo aspettare delle ore per partire, di intelligente ad oggi l’elettrico non ha niente ….. ci vorrebbe una batteria di ricambio, una arriva posiziona l’auto e sostituisce all’istante con quella carica, quando ci arriveremo avrà senso e avrà superato forse la comodità del termico
Io ho toyota ed ho intenzione di restare fedele a toyota, aspetto di vedere che direzione prenderà toyota perché, anche se non ho nulla di contrario alle auto elettriche, sono abbastanza convinto che il futuro sarà in un altra direzione.
@@AndreaGaleazzi però mi sembra che i Giapponesi ci credano veramente. Ho letto che si stanno "consorziando" per sperimentare. Se ti ricordi agli albori i commenti sull'ibrido erano simili al tuo. Poi la storia sembra avergli dato delle ragioni
Fidati idrogeno per autotrasporto fallimento totale....se fai ricerche sul web vedrei che pure in USA stanno smantellando i pochi distributori di idrogeno che ci sono....i jappo possono consorziarsi fin che vogliono ma ripeto L' H è una tecnologia non praticabile per il trasporto leggero
🙋🏻♂️ Con tutto il rispetto, elettrico a parte, io trovo questa auto esteticamente orribile. Va da sé che è questione di gusti ma guardando il frontale a me sembra un camion ed anche gli interni non mi aggradano. Oltretutto, viene venduta a ben 40.000 Euro. 🤔 Mah. Le ultime notizie internazionali che riguardano il “fallimento” delle grandi marche di auto mi fa molto riflettere sul futuro delle auto elettriche e chi ci rimette, come sempre, sono i Lavoratori che perdono il posto di lavoro, vengono messi in Cassa Integrazione oppure devono accettare compromessi aziendali sugli Stipendi al ribasso.
@AndreaGaleazzi 😂 si in effetti pare quasi equivoca. Sono super d'accordo con ciò che dici! Ho tratto esattamente le stesse conclusioni tue. In azienda ho avuto l'occasione di usare un'auto elettrica e (usandola spesso) mi son facilmente convinto e ho fatto il passo pure io. Super contento della mia scelta, non tornerei assolutamente indietro. Giusto per prendere spunto dal video, io faccio 75km giornalmente e la gestione carica è praticamente l'ultimo dei miei problemi (60kwh la batteria...che poi secondo me è pure una ottima taglia, buona tranquillamente anche per i viaggi lunghetti)
Poi anche lì, ti piace l'elettrico? Ti piace il termico? E pigliatevi quel che vi piace!! Io adoro la comodità che mi da l'elettrico...fresco in estate, calduccio in inverno...ho finito di aspettare che in inverno l'auto si scaldasse 🤤...ricarico pure un pochettino gratis ai super...ed in vacanza se mi va male che aspetto 5minuti in più per ricaricare, non mi interessa (a parte che finora non è mai capitato, anzi...finiva sempre prima lei di ricaricare il necessario che io di fare la sosta 😂) Ecologia, si vabbè, fin là...è la comodità che mi ha conquistato! Sicuramente la wallbox aiuta estremamente alla causa...e i 3kw mi bastano senza problemi
Innanzitutto, parlando di ricarica durante i viaggi, è bene preferire stazioni di ricarica multicolonnina, con minimo 4 prese - come quasi tutte le FreeToX presso gli autogrill delle autostrade di Autostrade per l'Italia e che sono ormai oltre 100, in media ogni 50-60 km - o meglio ancora da 6-8 prese in su - come le Ionity o i Supercharger Tesla, installati nelle immediate vicinanze di moltissimi caselli autostradali. Ciò permette di diminuire la probabilità statistica di trovare tutte le colonnine occupate e, se anche dovesse capitare, di diminuire l'eventuale tempo di attesa prima che se ne liberi una. Non c'è da sbattersi: basta utilizzare le potenzialità dei moderni navigatori delle auto elettriche di impostare itinerario ed eventuali soste di ricarica, e verificare (o impostare, se il sistema lo permette) che le soste di ricarica suggerite avvengano presso stazioni multicolonnina, o scegliere direttamente stazioni multicolonnina. Ci pensa poi il navigatore ad aggiornare poi dinamicamente In aggiunta alle potenzialità sempre migliori offerte dai navigatori delle auto stesse, ci sono poi le care, vecchie app di ricarica: tutte offrono ovviamente il monitoraggio in tempo reale dello stato di occupazione (o di eventuale fuori servizio per manutenzione) delle colonnine, e la maggior parte di esse consentono anche di prenotare la colonnina con un anticipo che va dai 15 ai 30 minuti a seconda del fornitore del servizio di ricarica. Insomma, per farla breve, nessuna ansia o rottura da gestire.
esteticamente carina, di impatto visivo... ho paura che pero sia quel design che dopo 2 mesi ti ha stufato. autonomia buona per essere un'elettrica, i tipici problemi dell'elettrico pero restano, altro che balle. ricordarsi di ricaricare sempre la sera (ammesso che si abbia garage o posto auto), fare soste obbligate in luoghi obbligati per poter ricaricare (non tutti gli autogrill o aree ristoro hanno le colonnine), ecc ecc finche non inventano un modo per ricaricare il 100% della batteria in 5 minuti, avere tante colonnine quanti benziani, restera sempre un'opzione di secondo livello e per chi fa pochi/pochissimi km all'anno e quindi solo come seconda o terza auto di famiglia.
Dunque: secondo il ragionamento che hai fatto a inizio video ci vogliono 10 ore per avere 100 km di autonomia. Io dal benzinaio in 5 minuti ho 660 km davanti a me. No, le lavatrici con le ruote non fanno ancora per me. P.s. si lo so che non sono quelle le tempistiche ma era un ragionamento per chi ricarica in garage senza la wallbox e bla bla bla... Ma appunto non tutti si possono permettere la wallbox (il mio garage è in affitto e non ci passa la corrente, per esempio)
peccato che in città, ripeto in città, molta gente si sia rotta le scatole di spompin@re i tubi di scappamento. Questo naturalmente non vuol dire che le auto elettriche siano la "soluzione". Tutt'altro. Però ai vari problemi sia reali (limiti delle batterie) che creati (costi, app e infrastruttura per esempio) ci sono delle soluzioni. Un buon usato, per esempio, può essere una soluzione. E cmq, credimi, in città sono migliori delle termiche, almeno finchè sono piccole.. Quindi tolgo dall'elenco tutti i carri da >2,5 tonnellate che francamente....servono per migliorare l'autostima, non so. Ti assicuro che qualche venerdì fa, quando c'è stato lo sciopero generale dei mezzi pubblici, a Milano, l'aria era davvero I-R-R-E-S-P-I-R-A-B-I-L-E. Traffico insopportabile, che addirittura ti portava a preferire di stare dietro a una Tesla che ad un Ferrari. Assurdo. Almeno per me. PS: non parlo di tutte le alternative alle auto in generale eh :-)...
@@meledoc le città inquinate, ma veramente inquinate le avevano negli anni 60/70, quando le fabbriche erano all'interno della cinta cittadina. Adirittura le acciaierie, (Falck a Sesto)!!. Tutto si può migliorare, ci mancherebbe, ma bisogna vedere il prezzo che paghi. In sostanza pensare di limitare la mobilità personale vale il prezzo di una modesta riduzione dell'inquinamento cittadino? Difficile equilibrio tra costi/benefici. Una provocazione, ma dati alla mano neanche tanto.
Molto bella questa Ev3, ma bisognerebbe vedere in futuro tutte queste auto elettriche se vengono supportate o meno dalle proprie case. Dovresti riprovare un'auto del 2019 per testare gli aggiornamenti software che hanno avuto, una specie di "cantinetta" dell'auto. Possiedo una tesla m3 HL, l'ho scelta anche per questo motivo, tesla aggiorna tutte le auto, anche quelle più datate. Ciao Andrea e buon lavoro!
Eh...magari potersi permettere una "cantinetta delle auto!!!"
@@AndreaGaleazziera riferito allo "stile cantinetta", per vedere come aggiornano le case automobilistiche e se aggiornano.
@@AndreaGaleazziperò una ri-prova del software la potresti fare a 3 anni di distanza
Sicuramente avranno una vita utile inferiore alle termiche più vintage, diciamo 10 anni più o meno, contro una termica che può arrivare a 20-30
Vista ieri al porte aperte, l' unica elettrica che comprerei, spaziosa, ben accessoriata, per me bella e molto personale, autonomia interessante. Cosa non mi è piaciuto? L' ennesimo venditore del piffero.
Per me, questa è un'auto CENTRATISSIMA
Vero, molto a fuoco
@@AndreaGaleazzi commento inappropriato per un'auto elettrica, (scherzo)
@@Nickm69😂🤣😂 in realtà lo è molto di più per una termica! Almeno questa bufala è oramai quasi del tutto sparita dai post dopo le smentite unilaterali ufficiali
Oddio andrea ma tuo figlio sta cambiando voce alla grande!! Cia messo un attimo!!! Come passa il tempo e mi rendo conto che sei sempre di più parte della mia quotidianità come un amico di famiglia. Scusami per questo mio messaggio.. non vorrei passasse in negativo il mio messaggio.. l’ho dico perché ho sentito Maurizio merluzzo che parlava del suo rapporto con i suoi follower giustamente sempre tanto rispetto e sopratutto privacy! Però al contempo mi sembrava bello dirtelo 😊 ciao ciao 👋
Hai fatto bene!
Caro Andrea, proprio ieri sul Corriere della Sera a pagina 27 vi era un interessante articolo, a firma di Milena Gabanelli, così intitolato: “La crisi delle auto elettriche, perché le vendite crollano” in cui si analizza il fenomeno negativo che attraversa il mondo delle auto in questo momento.
Prezzi troppo alti, difficoltà per la ricarica in modo particolare per chi non ha un proprio box e per chi deve percorrere tragitti molto lunghi, lentezza nella ricarica, e le diverse problematiche nel caso di interventi di manutenzione non ordinaria.
Da non trascurare poi ciò che è avvenuto nella ultima COP29 tenutasi a Baku (Azerbaigian) dove molti paesi si sono defilati rispetto alla riduzione delle Emissioni di CO2 in quanto ritengono ancora irraggiungibili gli impegni presi con una scadenza fin troppo vicina nel tempo per ottenere dei risultati tangibili.
Di conseguenza, le Lobby del Petrolio e del Carbone continueranno la loro produzione e vendita senza nessuna effettiva limitazione.
Le auto elettriche sono l'ideale. Pensate...Niente motore termico con carburatore che si rompe, pompa dell'acqua che si rompe, pompa dell'olio che si rompe, alternatore che si rompe ecc.....Motore elettrico? Solo due cose...Motore elettrico & batteria, stop ! Motore elettrico praticamente eterno...Batteria meno, pero' in citta' e hinterland è il massimo. !
Io carburatore sono 30/40 anni che non c’è più nelle macchine. Al netto di questo è vero sopratutto a fronte delle macchine più recenti che si sono complicate e non poco (una termica abbi 90 là si fa sempre ripartire essendo semplice).
Però va detto che alcune componenti elettroniche sono più soggette ad obsolescenza rispetto alle componenti meccaniche.
Una delle poche elettriche che ha senso veramente bella brava kia
Bravo Andrea , bel video , bella macchina , kia a fatto un bel salto in avanti con i suoi modelli. Prezzo?
Vero!!! Vai a vedere l'anteprima su TechDrive per i prezzi!
mettila in strada e stai sui 40K.
siamo sempre a bomba.....il problema sono i listini.
Si ma alla fine le mani sporche le hai lo stesso! Anzi di più!
Poi per la scelta elettrica non elettrica ti do ragione!
Io delle elettriche attualmente invidio il fatto di trovare l’abitacolo caldo d’inverno e magari disappannato e fresco d’estate appena ci entro
senza colonnina si può anche fare, è non avere i soldi per comprarla il problema!
Eh ma questo vale anche per le termiche, prova a farti fare un preventivo (a parità di caratteristiche), non costa molto meno, anzi in alcuni casi anche di più e se fai due conti del risparmio costo benzina/elettricità, io non ho la wall box e ho un risparmio di ALMENO 1/3 e sto paragonando MY con Qashqai 1.2: Dimensioni, spazio interno, potenza e allestimento due/tre gradini sotto!
The jealous comments from Volkswagen and Toyota dealers are interesting.
Well done Kia!!
Andrea, allo stesso prezzo model y e si può chiudere il video. Non voglio fare il fanboy tesla, ma i produttori devono vedere che fare...
dipende, per mio padre che ha quasi 60 anni, e non vuole tutto quel minimalismo e tecnologia che c'è nelle tesla, parlo da possessore di model 3, credo che sia un'ottima macchina questa. Al prezzo giusto
@@lorismartucciconcordo.
La Y è ben più lunga e non è cosa da poco se fai soprattutto città.
dipende, questa è più piccola, le Tesla sono troppo grandi. troppo minimale. ormai posso caricare anche sui supercharger, perché devo prendere una Tesla? ed io l´ho provata. Il tablet centrale non mi piace, dovrei mettere kit aftermarket su un auto nuova, non si può vedere.
Hyundai/Kya hanno fatto un powertrain a livello di Tesla.
Senza box non va comprata un’auto elettrica per ora, non conviene nemmeno economicamente. Se si ha un box elettrificato portare il contatore a 6kw costa qualche euro in più e si fa in un attimo ed è un’altra vita… lo scomodo diventa il benzinaio
A me piace un sacco! La comprerei ad occhi chiusi se avessi i soldi naturalmente 😅
Veramente bella, e consumi interessanti
Dai Andrea, per quello che riguarda l'elettrica sono d'accordo con te su molte cose e sto seriamente ponderando di comprarla però non puoi far passare il fatto di andare da un benzinaio più scomodo rispetto ad andare alla colonnina. Se vado dal benzinaio, rimango lì 10 minuti (esagerando) e ho diciamo 700-800 km di autonomia, quindi una settimana abbondante, secondo il tuo ragionamento dei 100km al giorno. Se hai una elettrica, anche ammesso di caricarla tutte le notti di un 20%, avere un impianto certificato o spendere di più per farsi un wall box (che ovviamente è il game changer) bisogna comunque caricarla ogni tanto alla colonnina, che può comportare disagi pure quello (colonnine non funzionanti, organizzarsi, trovare un posto vicino casa, non riuscire a caricarla completamente, ecc).
Insomma, le elettriche hanno tante pregi ma, per ora, la ricarica non è tra quelli, perlomeno se confrontati con una termica, onestamente. La questione dei tempi morti o di fermarsi all'autogrill che "tanto ti saresti fermato comunque", a mio parere, non si può sentire (personalmente, mai stato più di 20 minuti ad un autogrill). Ovviamente ognuno fa le sue valutazioni (come hai detto tu), io ho la fortuna di fare pochi km ogni giorno e quindi potrei permettermi un ragionamento come il tuo e caricarla la notte del 20% e una tantum una volta alla settimana. Se facessi 120km al giorno (come minimo) probabilmente, sarei ancora indirizzato verso una termica o, per forza, installerei un wall box altrimenti non sarebbe qualcosa di fattibile.
Credo che il paragone sia tra andare al benzinaio e attaccarla a casa.
La colonnina non è di certo una soluzione ottimale.
Tra andare dal benzinaio e attaccarsi alla colonnina è certamente meglio il benzinaio.
Non ho un'auto elettrica ma penso convintamente che senza una presa elettrica disponibile presso il posto dove si alloggia l'auto di notte sia veramente una gran rottura di scatole.
Io non ho la wallbox, faccio pochi km al giorno, ma tra spesa al supermercato, colonnine vicino al posto di lavoro, o quando esco a cena o altri impegni/commisioni/divertimento, non ho bisogno fermarmi alle colonnine di proposito.
Solo quando ho la necessità di lunghi viaggi (oltre 330/350 km), se già non lo fosse prevedo un rabbocco.
@@SaverioDDS vabbè, tra avere una colonnina sotto casa e una presso il posto di lavoro cambia poco. La sostanza è avere una colonnina comoda dove la macchina alloggia con buona regolarità (sia esso il box o il posto macchina vicino all'ufficio).
Per quanto mi riguarda le elettriche per me costano ancora un po' troppo (sotto i 35 non c'è nulla di buono e mettere una wallbox a casa aggiunge €2000 al costo totale).
Sinceramente non faccio mai più di 200 km alla settimana e spendere tutti quei soldi per una cosa che mi serve così poco mi sembra buttarli via.
Il parcheggio da remoto con il telecomando lo fa anche ruotando il volante o solo andando avanti e indietro? Grazie.
solo avanti e indietro
È innegabile che avere una wall box da 22kw installata in garage fa vivere il tutto piu serenamente, ovviamente è un privilegio per pochi benestanti
Va benissimo anche la classica WB da 6kW.
Oppure presa dedicata e buon carichino.
Bisogna vedere chi ha il garage, molti benestanti non lo hanno perché vivono in zone dove i garage non ci sono, praticamente in tutti i centri città.
Ottimo mezzo , peccato la posizione SBAGLIATA dello sportello di carica
@Andreagaleazzi che versione hai provato?
Continuo a pensare che mancano le colonnine e come paese non civile è una cosa che non possiamo gestire. Vivremo con i fili che scendono dal quarto piano.
Ce ne sono molte in rapporto alle auto elettriche circolanti.
@andreacino7309 io non sono assolutamente contrario è che la vedo dura come tempistiche almeno allo stato attuale.
@andreacino7309 Per strada ce ne sono davvero tante; al contrario credo che i condomini siano molto poco attrezzati.
@@mashiro84 Si casi rari purtroppo.
@@andreacino7309ma guarda non mi sembrano così tante, perché teoricamente la macchina dovresti toglierla a ricarica finita.
Poniamo che hai una colonnina libera sotto casa, arrivi alle 19.00 attacchi la macchina sali a casa dopo 2/3 ore e carica (o anche meno) che fai alle 22.00 scendi per spostarla e pregare di trovare parcheggio?
"Bisogna cambiare il mindset!" Cit. Maicol Piroz... ehm, Andrea Galeazzi.
Battute a parte, Kia EV3 al momento al top, unica sensata alternativa a Tesla. La Renault R4 avrà vita dura, visti i prezzi della R5.
Chi è? Ciao!
@@AndreaGaleazzi Maicol Pirozzi, il fuffaguru della Gialappa 😅 al secolo Edoardo Ferrario, "famoso" anche per la web serie di "Esami" qui sul Tubo.
Andrea mi piacerebbe un test della versione da 58 kW. Leggermente più leggera. Dovrebbe consumare meno
Per far benzina dalle mie parti ci sono i guanti!
@AndreaGaleazzi Come sono i fari anteriori full led con tecnologia a rifrazione di Kia presenti sulla GT? sono paragonabili ai Matrix del gruppo VW? La versione Earth li ha con con tecnologia a riflessione. Si vede tanto la differenza tra le due? Grazie
Spettacolare
Potresti fare un video di focus sul Plug&Charge e come si installa un contratto dei diversi gestori sulle diverse auto!? Io so che ad oggi solo Electroverse lo supporta più alcuni gestori collegati alle case automobilistiche (Volkswagen Elli, Mercedes Me)
Anche evway....avevo già fatto il video
Su Kia c’è Kia Charge, e per essa va così: si va sul proprio contratto da telefono, si attiva intanto il PnC con un clic sulla vettura, viene fuori un QR code che si inquadra con lo smartphone et voilà, un clic e si attiva il PnC (gratuitamente).
Poi al primo arrivo alla colonnina ci mette 1 minuto per attivare il tutto e parte la ricarica. Per le volte successive ci mette un po’ meno, non più di 30 secondi
Andrea, hai un milione 400000 di followers ma pure una MEZZA MILIONATA DI BOT!
Purtroppo quelli li abbiamo tutti noi creator con numeri importanti. Sono una piaga e non capisco come Google non riesca a metterci una pezza!
@@AndreaGaleazzi Vedo proprio che ti danno fastidio per questo avevi il cilicio INCREDIBILE
Già ma la gente non si accorge di nulla ed a lui va bene cosi
Non è molto giusto l'attacco carica sulla destra, se hai un garage stretto come fai a ricaricare?
10 minuti per fare benzina? Manco un camion
certo ma devo pure dire delle cazzate per fare un video inutile
Certo che per lamentarsi dei tempi di rifornimento delle termiche (e farlo sembrare uno svantaggio per avvalorare la tesi del pro-elettrico) ce ne vuole… Mannaggia ad Andrea!
Non ho mai cronometrato ma con il mio Volvo FH 460 non penso di metterci 10 minuti a fare rifornimento, che sono circa 250/300 litri di gasolio. Poi per la puzza ci sono i guanti monouso. Poi ci sarà l'amico dell'orso polare che dirà che inquino, ma quella è un'altra storia
Io con la mia vecchia touram a metano ci ho messo anche quasi un ora!!!
Che casino quel giorno!
Ora con la mx 30 carico di notte a casa, e nei viaggi durante la pausa caffè, o pisciatina cane!
Se vai nelle stazioni più economiche anche di più visto che devi fare la fila. Fortunatamente per me quei tempi sono finiti.
Moolto interessante, anche se l'estetica va metabolizzata, al momento non mi piace molto ma potrei cambiare idea
Dovresti provarla per un paio di settimane
Io sono andato per provarla (c'era il porte aperte) c'era un solo venditore che doveva gestire i clienti e in più ti doveva portare lui quindi nemmeno l'avrei guidata ,cosi non va bene @@AndreaGaleazzi
Dai commenti adesso capisco perché l’auto elettrica non è troppa diffusa in Italia. Perché è una questione culturale, non le vogliamo a prescindere anche se è più evoluta di qualunque auto con motore a scoppio.
Forse perché il paese ITALIA non fornisce un supporto per le ricariche adeguato?????????????? no siamo solo dei trogloditi chiaramente, paesi di stupidi pieni di difetti, magari non è solo culturale ma anche economica, Logistica, io abito a Milano senza garage, sono un cazzo di povero,LI VEDE ADESSO I PROBLEMI NON CULTURALI O DEVO SPIEGARE MEGLIO???????
In realtà è che a parità di modello costano di più, e si ha paura della perdita di valore nel mercato dell’usato o della durabilità nel tempo rispetto alle termiche.
Andre ma con chi hai il contratto per la colonnina? E che tariffe hai?
Tariffa PUN ma l'infrastruttura è condominiale
@@AndreaGaleazzi tariffa per non residenti + tasse... 30 cent? (circa il doppio del pun attuale)
Proprio bella 👍
Bella, ma continuo a non capire perché gli automaker tradizionali non riescano a fare un route-planner decente che suggerisca (bene, non le 50kW) le stazioni di ricarica.
Se devo suggerire una elettrica a mia zia è fondamentale che se deve fare un viaggio non si debba mettere a scaricare dodici app e preoccuparsi di attivare manualmente il pre-condizionamento della batteria.
Sembra molto valida ed efficiente.
In più le macchine squadrate sono le mie preferite...ma questa purtroppo ha una linea che non mi convince affatto.(e i gruppi ottici anteriori e posteriori sono un pugno negli occhi,un fatto ricorrente nelle Kia/Hyundai)
bravo mi sei piaciuto e controcorrente ehehehe oramai è guerra aperta contro EV
Consuma poco ed é efficiente in città… ma 28kwh in autostrada (10:26) sono tanti. Aspetto il tech drive per un auto che per estetica non é male
Media a 130 23/24
Auto intelligente per dimensioni e contenuti. Forse il prezzo è ancora elevato.... Detto questo continuo a dubitare che l'elettrico, con gli attuali costi delle colonnine pubbliche, possa essere un alternativa per chi non dispone di un box
Ma Kiara aveva già visto EV9, alla fine questa è uguale ma più piccolina.... quindi forse un po' troppo sopresa.... ;-)
È da un po di tempo che dico che KIA e Hyundai stanno facendo proprio delle belle auto, cresciuti in fretta considerando ciò che producevano soltanto una ventina d'anni fa... Un po da lavorare sui materiali interni (che comunque mantengono un prezzo sostenibile) Questa però mi ricorda un po l'emoji incavolato (😠frontale) 😅
Video bellissimo sono un amante di tutti motori ogni uno ha i propri pensieri comunque però devo dire che kia sta facendo delle belle macchine sia esteticamente che anche di motori rispetto ai 1.0 o 1.2
Però ricordati che per fare benzina se vuoi fare prima basta che usi i cash invece che la carta per perdere tempo😂😎
Si può fare tutto Andrea…il problema ne è un’altro,costano troppo queste auto elettriche! La più stupida costa 30/40k ma come cavolo vogliono incentivare le vendite con questi prezzi….🤷🏽♂️🤷🏽♂️🤷🏽♂️
Bè le termiche non costano molto meno
@ dipende cosa scegli,diciamo che hai ancora una scelta consona al portafoglio di molti italiani!
ciao Andrea io sono un appassionato di auto e certe volte guardo le pubblicità in TV e anche Tech Drive il tuo canale ho visto questa KIA EV3 in TV e dice che ci sono gli incentivi non so se e la stessa KIA però avevo visto in TV una KIA V3 comuncue tu spieghi Technology computer orologi e devo ammettere che sono molto interessanti mi è piaciuto quello orologio che misura la pressione l' anello smart se l'anello smart e preciso e quanto alto se si trova e non costa molto melo compro comuncue grazie mille ciao a presto.👍👍
Ma veramente, oggi giorno, c'è chi riesce a campare con soli 3 kW di impegnato sul contatore?
Io senza i 6kW avrei sempre il contatore staccato, e non carico a casa.
Scusami anche se ti seguo sempre. Dal minuto 7,15 al minuto 8, risentiti che cagata hai detto. Al mio lavoro ogni giorno dovrei farmi 1 km alla colonnina e chissà quanto tempo cercarne una per dove devo andare. 10 minuti di un bel pieno di gasolio effettuato dal personale, non ti puzzano le mani e faccio 1000 km di autonomia. La bellezza dell'auto non si discute. Le vendite fortunatamente stanno calando...in città a 30 km orari, della coppia o altro, dov'è la differenza di comodità? Prezzo? Mi sa un bel aiutoooooo😂😮
Hai perfettamente ragione….parlare di mindset bisognerebbe cambiare il mondo completamente……………
poi ci vediamo dal meccanico per la manutenzione del diesel... Ad blue, filtri vari, olio motore...
fatti controllare il naso, perché se non senti la puzza della benzina...
il diesel funziona solo per chi fa tantissimi chilometri. io con 60 al giorno, non ne vale la pena, e vado benissimo con una plugin.
@@antoniocirino8444 si si. Adblue non c'è nella mia, puzza non ne fa. Quanto costa l'auto? Aspetta quando c'è lo dirà. Ne parleremo più avanti Quanto poi porteranno le tariffe delle bollette e quanto ci costerà caricare elettrico. Per fortuna le vendite sranno calando perché la gente sta capendo...
@@Ugofaizspoiler: costa come una golf
@@Ugofaiz ”poi quando porteranno le tariffe….” “E per fortuna…” “le vendite stanno calando” “la gente sta capendo” le stesse frasi le ho lette l’anno scorso, due anni fa, tre, quattro…. Aspettiamo 🥱
Tutto vero Andrea, ma il problema è sempre lo stesso : ovvero la condizione di chi fa l'80% se non di più dei suoi chilometri in autostrada (l'utente diesel per eccellenza..). Purtroppo l'autostrada in velocità è la condizione in cui elettriche ed ibride danno il peggio in quanto a consumi, al contrario della città o la statale.
Tralascio, ovviamente, altri tipi di discorsi legati alle infrastrutture italiane ecc ecc.
Vero, ma dipende quanti ne fai e che infrastruttura di ricarica hai a casa. Insomma dipende. E poi chi fa tanti e tanti Km in autostrada è una nicchia e va bene il diesel
Il problema di questo genere di macchina è il prezzo !! quanto costa ? 40/50 K .... sicuro !! E chi se le può permettere nella media nazionale ? quando la panda è sempre stata la macchina più venduta ?
Dal benzinaio non mi bagno se piove...
Chiara appare rassegnata 😂😂
Odia quando la riprendo nei miei video :)
Il problema non sono le auto elettriche ma gli stipendi troppo bassi come fai a comprarti un auto elettrica con mutuo bollette ecc ecc perche non inviti Varufakis ex ministro grco cosi ti fai spiegare meglio perche siamo in questa situazione.
Stanno fallendo tutti con sto elettrico… 😂
Fantastica usata tra un anno al 50% in meno…
Ciao Andrea e scusa l’offtopic, ma che caricabatterie consigli per l’iphone 16? Grazie
Volevo comprarla ma costa troppo tengo la grande punto se fondo il motore ne prendo uno dallo sfascio a 500&
un paragone incredibile, a sto punto possiamo dire che chi va a piedi spende ancora meno di te.....ma il senso qual'è?
@@spcargraphic andare dal punto a al punto B
Si vabbè allora puoi farlo pure in bicicletta da A a B
@@paoloemtbbyker anche in ferrari
Vabbè adesso il problema sono i 5 - 10 minuti al benzinaio, abbiamo ribaltato la situazione. Sugli svantaggi dellelettrico ti consihlio qualche video di Emiliano.
Solo il 4% degli italiani può permettersi realmente l'elettrica, e questo tu continui a non capirlo, tu poi sei un super privilegiato, wallbox da 22kw in garage........ma stiamo scherzando quanti italiani possono permetterselo, le aziende hanno le fette di prosciutto sugli occhi per continuare a spingere con le auto elettriche. Mi spiace dirlo ma spariranno molte marche di automobili continuando di questo passo.
Si bravo consigli Erode come baby sitter!!! 🤣😂🤣🤣
Ok quanti a milano in condominio possiede un box ? E tutte le volte andare a cercare una colonnina? e se i kw non li sfrutti perdi i soldi , la benza è sempre li disponibile, Sei in errore quando l'auto è carica se occupi la colonnina paghi le penali e ti possono multare
Forse ci siamo, se costasse la metà.
Cioè lui è figo perché con ľelettrica passa tutta la giornata ad attaccare e staccare il cavo della macchina (con 40 gradi o -10) e noi siamo scemi che passiamo 3 o 5 minuti ogni 2/3 settimane per fare benzina 😅😅😅😅 il massimo dell'ipocrisia
Proprio così!
Con 10 minuti faccio il pieno da 60 euro per 5 auto ..io per mettere 20 euro al mio Pandino 1300 td ci metto 2 minuti e ci cammino per 3 giorni.
E degli altri chi se ne frega :)
Ma al Serravalle devi per forza comprare qualcosa per ricaricare la Kia gratis ?
No
Non credo di avere mai visto un’oscenità del genere… Impresentabile
10 minuti per far benzina, alla frutta
Se c'è fila (per risparmiare qualche centesimo al litro) anche di più.
Si nu mast......
E certo lasci la macchina alla colonnina tutta la notte, tanto che ti frega se arriva un altro e deve caricare... bene! l'ignoranza romana si è insidiata anche sl nord dopo quello che hai detto.
Anche perché lo fanno tutti i giorni qui a roma.
bla bla bla.....ma accendere il cervello?
Ma ti rendi conto che spendi un patrimonio in auto per poi esserne schiavo?! Quando quella è una cosa che dovrebbe essere al servizio delle persone e nn il contrario 😅 oltre al fatto che dopo 7/10 anni di usura delle batterie la macchina è da buttare 😂 ma dai. Scelgo di uscire o no in base alle esigenze della macchina 😅 siete fuori voi e ľelettrico
Si va a lavorare per pagare la macchina per andare a lavorare 😂
Ma Salvini ha detto qualcosa oggi sulle auto elettriche?!? Non mi sembrava tanto favorevole…
Riassumendo: tutti a casa Galeazzi!
Offro ricariche a modico prezzo! Ahahahahaha
Ma possibile che non capisci che tu hai una situazione che non è la normalità?????????
Uno la normalità se la può creare...dipende dalle esigenze
Strabella la kia sia fuori che dentro peccato solo sia elettrica 😢 che spreco ci avrei fatto un pensierino a diesel
Ancora con sto diesel....non lo vuole più nessunooo! Basta guardare i dati di vendita!
Certo che sei “talebano” a mio avviso rispetto all’elettrico (.. o contro al termico) … se siamo arrivati a dire che far benzina é una scocciatura rispetto a trovare una colonnina libera e che poi forse ci si sporca le mani …. va beh …
Condivo solo sul fatto della piacevolezza d’utilizzo in ambito urbano …
Ma è così.....
@@AndreaGaleazziAndrea ti seguo da anni, forse 10/11...sempre stato d'accordo ma qui hai toppato davvero...inoltre devi capire e comprendere che non tutti abitano a Milano/provincia/Brianza (come io e te)...al di fuori è tutt'altra storia..poi in scorrimento veloce consumano ancora davvero troppo, utili per la città-urbano, fine...tralasciando discorso estetico che è soggettivo ma a me fanno tutte ribrezzo, un saluto da un tuo carissimo seguace💪🏻
Eh...mettiti l'anima in pace che nel 2035 pure tu dovrai prendere un eletttica
Ok caricare un po' qua e un po' là, ma le batterie soffrono di questo? Penso ai telefoni...
Già e poi un'altra domanda quanto dura una ricarica del 100% se la macchina sta ferma,quanti giorni può stare ferma?
No, non soffrono. Anzi soffrono di più la scarica totale e carica 100%
@@donmikydelavega Anni!
@@AndreaGaleazzi Te lo dico perchè c'è gente che viaggia molto in aereo e lascia la macchina nei parcheggi per mesi,ok ti ringrazio!!!!!!!
Si ma se la ricarichi cosi, alla lunga la batteria ti dura meno
No, i cicli di ricarica sono intesi come carica e scarica completa, se carichi 10 volte il 20%, non contano come dieci cicli di ricarica
No, mica è un cellulare!! La chimica delle batterie è diversa
Neanche regalata! Già sono ansioso, figuriamoci con una elettrica che, bene o male, sai che si scarica. Forse pe la città, ma viaggi mai!
perchè la benza o il diesel non finisce? non cammini mai in riserva^
Bhe te la fai regalare e poi la rivendi...😅
@@cosimosky Se hai i soldi puoi comprare altra benzina per proseguire il viaggio.
A me sembra la nuova dacia Duster 😂😂
Tutto esatto però il discorso della pompa di benzina non sono d’accordo io di solito ci metto 3 minuti secondo me 10 min come dici tu è un po’ to much
Perfetto, ora pensa un attimo al fatto che se solo 100 persone in più domani mattina comprano un' auto elettrica l'infrastruttura di Milano già diventa strettissima
Presto??cade tutto
Quanto spazio chiede un file della dash cam 70mai omni?
cmq provare la Kia a Cascais è un po' un ossimoro... marketing Kia ex Nissan? 😂😂
ad ogni modo, bellissima ma, la tua sembra essere la GT+ che arriva alla soglia dei 50K.... ma sono i risparmi di una vita per chi li ha, tutto bello ma siamo sempre a macchine per più costose e per pochi, o gente che si indebita, e dopo 3 anni è senza auto perchè non può riscattare e col cul* a terra!
Esteticamente sembra un ambulanza.
Ma a questo prezzo chi la prende? Noi poveri andiamo a vedere la versione base e poi scappiamo perché è scarna come una Panda 30. Perché provi sempre e solo i modelli full optional?
Per fare un pieno 10 minuti??? Due minuti pagato e fatto 🤣👍🏻
Auto non male, ma costa troppo. Tesla anche se di un diverso segmento, costa meno ed è molto ma molto meglio
Hai provato kia? Come fai a dire che tesla è migliore?
@ La possiedo
@fabriziotacca9765 possiedi tesla o kia?
@ Possiedo Tesla e una Kia
Si poi come diceva un famoso comico, arrivo a casa la metto in carica e mi chiama la zia o la nonna che sta male e le devo rispondere che non posso perché devo aspettare delle ore per partire, di intelligente ad oggi l’elettrico non ha niente ….. ci vorrebbe una batteria di ricambio, una arriva posiziona l’auto e sostituisce all’istante con quella carica, quando ci arriveremo avrà senso e avrà superato forse la comodità del termico
Commento anacronistico
Io ho toyota ed ho intenzione di restare fedele a toyota, aspetto di vedere che direzione prenderà toyota perché, anche se non ho nulla di contrario alle auto elettriche, sono abbastanza convinto che il futuro sarà in un altra direzione.
Sicuro non idrogeno. Progetto Mirai fallimento totale
@@AndreaGaleazzi però mi sembra che i Giapponesi ci credano veramente. Ho letto che si stanno "consorziando" per sperimentare. Se ti ricordi agli albori i commenti sull'ibrido erano simili al tuo. Poi la storia sembra avergli dato delle ragioni
Fidati idrogeno per autotrasporto fallimento totale....se fai ricerche sul web vedrei che pure in USA stanno smantellando i pochi distributori di idrogeno che ci sono....i jappo possono consorziarsi fin che vogliono ma ripeto L' H è una tecnologia non praticabile per il trasporto leggero
La rovina del diesel sono quelle persone che al Max percorrono 50 km al giorno ed in più con un itilitaria diesel…..
Ma si vendono ancora le auto elettriche?
No ormai vanno tutti ad idrogeno, si sa che è il futuro.
Esiste sempre e solo Tesla
😂
Come iPhone 😂 inutile
81,4 no 3 per la precisione
AHAHHHAHA. VERO
Le scelte più intelligenti è una machina a benzina
🙋🏻♂️ Con tutto il rispetto, elettrico a parte, io trovo questa auto esteticamente orribile.
Va da sé che è questione di gusti ma guardando il frontale a me sembra un camion ed anche gli interni non mi aggradano.
Oltretutto, viene venduta a ben 40.000 Euro. 🤔
Mah. Le ultime notizie internazionali che riguardano il “fallimento” delle grandi marche di auto mi fa molto riflettere sul futuro delle auto elettriche e chi ci rimette, come sempre, sono i Lavoratori che perdono il posto di lavoro, vengono messi in Cassa Integrazione oppure devono accettare compromessi aziendali sugli Stipendi al ribasso.
10 minuti per fare benzina ogni 20 gg. che perdita di tempo
Non sono d'accordo, ma di più sul "pippone" iniziale. Mi ritrovo con lo stesso identico pensiero❤ bella gale!!!!
Non ho capito se sei o non sei d'accordo! :)
@AndreaGaleazzi 😂 si in effetti pare quasi equivoca. Sono super d'accordo con ciò che dici! Ho tratto esattamente le stesse conclusioni tue. In azienda ho avuto l'occasione di usare un'auto elettrica e (usandola spesso) mi son facilmente convinto e ho fatto il passo pure io. Super contento della mia scelta, non tornerei assolutamente indietro. Giusto per prendere spunto dal video, io faccio 75km giornalmente e la gestione carica è praticamente l'ultimo dei miei problemi (60kwh la batteria...che poi secondo me è pure una ottima taglia, buona tranquillamente anche per i viaggi lunghetti)
Poi anche lì, ti piace l'elettrico? Ti piace il termico? E pigliatevi quel che vi piace!! Io adoro la comodità che mi da l'elettrico...fresco in estate, calduccio in inverno...ho finito di aspettare che in inverno l'auto si scaldasse 🤤...ricarico pure un pochettino gratis ai super...ed in vacanza se mi va male che aspetto 5minuti in più per ricaricare, non mi interessa (a parte che finora non è mai capitato, anzi...finiva sempre prima lei di ricaricare il necessario che io di fare la sosta 😂)
Ecologia, si vabbè, fin là...è la comodità che mi ha conquistato! Sicuramente la wallbox aiuta estremamente alla causa...e i 3kw mi bastano senza problemi
per fortuna hai trovato la colonnina subito libera? L'ansia/rottura di dover aspettare o sperare di trovare una colonnina libera, come la si gestisce?
Bhà, ormai sono tante e, può capitare la sfiga, ma tendenzialmente sempre trovate libere le fast
Innanzitutto, parlando di ricarica durante i viaggi, è bene preferire stazioni di ricarica multicolonnina, con minimo 4 prese - come quasi tutte le FreeToX presso gli autogrill delle autostrade di Autostrade per l'Italia e che sono ormai oltre 100, in media ogni 50-60 km - o meglio ancora da 6-8 prese in su - come le Ionity o i Supercharger Tesla, installati nelle immediate vicinanze di moltissimi caselli autostradali.
Ciò permette di diminuire la probabilità statistica di trovare tutte le colonnine occupate e, se anche dovesse capitare, di diminuire l'eventuale tempo di attesa prima che se ne liberi una.
Non c'è da sbattersi: basta utilizzare le potenzialità dei moderni navigatori delle auto elettriche di impostare itinerario ed eventuali soste di ricarica, e verificare (o impostare, se il sistema lo permette) che le soste di ricarica suggerite avvengano presso stazioni multicolonnina, o scegliere direttamente stazioni multicolonnina. Ci pensa poi il navigatore ad aggiornare poi dinamicamente
In aggiunta alle potenzialità sempre migliori offerte dai navigatori delle auto stesse, ci sono poi le care, vecchie app di ricarica: tutte offrono ovviamente il monitoraggio in tempo reale dello stato di occupazione (o di eventuale fuori servizio per manutenzione) delle colonnine, e la maggior parte di esse consentono anche di prenotare la colonnina con un anticipo che va dai 15 ai 30 minuti a seconda del fornitore del servizio di ricarica.
Insomma, per farla breve, nessuna ansia o rottura da gestire.
@@DiabolusItalicusa casa mia sono solo rotture di palle..in 2 minuti faccio 50 litri di Benzina...altro che aspettare l'autorizzazione e 10 minuti
@@matteosala3269 Ottimo, continui così, allora! 😊
esteticamente carina, di impatto visivo... ho paura che pero sia quel design che dopo 2 mesi ti ha stufato. autonomia buona per essere un'elettrica, i tipici problemi dell'elettrico pero restano, altro che balle. ricordarsi di ricaricare sempre la sera (ammesso che si abbia garage o posto auto), fare soste obbligate in luoghi obbligati per poter ricaricare (non tutti gli autogrill o aree ristoro hanno le colonnine), ecc ecc finche non inventano un modo per ricaricare il 100% della batteria in 5 minuti, avere tante colonnine quanti benziani, restera sempre un'opzione di secondo livello e per chi fa pochi/pochissimi km all'anno e quindi solo come seconda o terza auto di famiglia.
Dunque: secondo il ragionamento che hai fatto a inizio video ci vogliono 10 ore per avere 100 km di autonomia. Io dal benzinaio in 5 minuti ho 660 km davanti a me. No, le lavatrici con le ruote non fanno ancora per me. P.s. si lo so che non sono quelle le tempistiche ma era un ragionamento per chi ricarica in garage senza la wallbox e bla bla bla... Ma appunto non tutti si possono permettere la wallbox (il mio garage è in affitto e non ci passa la corrente, per esempio)
Tenetevele queste scatolette io vado avanti con il mio diesel senza fap egr e adblu voi perdete pure tempo a ricaricare.
peccato che in città, ripeto in città, molta gente si sia rotta le scatole di spompin@re i tubi di scappamento. Questo naturalmente non vuol dire che le auto elettriche siano la "soluzione". Tutt'altro. Però ai vari problemi sia reali (limiti delle batterie) che creati (costi, app e infrastruttura per esempio) ci sono delle soluzioni. Un buon usato, per esempio, può essere una soluzione. E cmq, credimi, in città sono migliori delle termiche, almeno finchè sono piccole.. Quindi tolgo dall'elenco tutti i carri da >2,5 tonnellate che francamente....servono per migliorare l'autostima, non so.
Ti assicuro che qualche venerdì fa, quando c'è stato lo sciopero generale dei mezzi pubblici, a Milano, l'aria era davvero I-R-R-E-S-P-I-R-A-B-I-L-E. Traffico insopportabile, che addirittura ti portava a preferire di stare dietro a una Tesla che ad un Ferrari. Assurdo. Almeno per me.
PS: non parlo di tutte le alternative alle auto in generale eh :-)...
@@meledoc Commento intelligente
@@meledoc le città inquinate, ma veramente inquinate le avevano negli anni 60/70, quando le fabbriche erano all'interno della cinta cittadina. Adirittura le acciaierie, (Falck a Sesto)!!. Tutto si può migliorare, ci mancherebbe, ma bisogna vedere il prezzo che paghi. In sostanza pensare di limitare la mobilità personale vale il prezzo di una modesta riduzione dell'inquinamento cittadino? Difficile equilibrio tra costi/benefici. Una provocazione, ma dati alla mano neanche tanto.
Ciao Andrea, che Wallbox è quella intravista nel box?