50cc로 7개월째 전국일주하고 있는 독고바이입니다~ 저도 유튜브영상올리면서 온갖 욕들 많이 먹었습니다. 50cc타고 동네바리나 하지 왜 국도로 나오냐고요. 흐름에 맞춰 운전하는게 덜 위험하다는 말씀에는 동감합니다. 그런데 실제로 겪어보니 뻥뚫린 도로들보다 차량많은 시내가 훠~얼씬 위험하더라구요. 뚫린도로에서는 자전거처럼 갓길쪽으로 붙어가면 대부분 다 옆으로 질러서 피해가시는데 시내주행은 끼어들기, 신호위반, 동차선추월등 너무 위험한 상황들이 많았습니다. 요즘엔 시골지역에서 도시로 들어가는게 겁날지경이네요🥲 그래도 유유자적 재미나게 다니고 있습니다ㅎㅎ 모두들 안전운전하세요 ~~
150cc만 되어도 충분합니다. 20년간 장거리 20만 킬로 이상...국내 구석구석 다 돌아 다녔습니다. 한 번 가면 1박2일 또는 2박 3일로 1000킬로 정도 달렸습니다. 빨리 달리는 것이 아니라 풍경 보러 다녔습니다 국내 풍경 좋고 예쁜 길 정말 많습니다. 같은 길이어도 계절 마다 변화되는 모습이 정말 아름답습니다.
시골생활님도 식사 하셨습니까! 저도 지난 토요일 반려견 앞에 태우고 속초 다녀왔습니다. 왕복 420km 편도 2시간 50분 소요되더군요! 작년 이맘 때에도 다녀왔는데 그 때는 400cc로 다녀왔습니다. 도착 후 속초 물회와 순대 정식 먹고 돌아왔는데 스트례스 확 발산했습니다. 확실히 배기량(1,200cc)이 넉넉한 것이 시간도 덜 들고 팔과 손도 덜아파서 만족스러웠습니다. 그리고 주변 차량 흐름에따라 다른 차량 방해하거나 방해 받지 않아서 주행이 원활했습니다. 또 일시적으로 심한 과속으로 성능 테스트도 해봤습니다. ^^
잘 들었습니다. 저는 남아공에 살고 있는데 버그만 650을 타고 있습니다. 이곳은 국도에서의 속도가 시속 120키로라서 오토바이는 보통 150키로 정도로 라이딩합니다. 나 역시 버그만 650으로 150이 정속 수준입니다. 그렇게 버그만 650으로 지금까지 9만을 달렸습니다. 그리고 보통 오토바이가 뒤에서 오면 자동차들이 다 피해 줍니다. 그러나 스쿠터는 특성 상 정속 주행을 합니다. 교통 경찰들도 어지간 하면 세우지 않습니다. 그러나 만약 사고가 나면 안전 장비를 제대로 갖추어 입지 않으면 대부분 그냥 사망각이지요. 저는 회의가 있거니 내가 하고 있는 일로 인해 특별히 방문할 곳이 정해지면 짧으면 400, 중간은 700정도, 장거리는 가는데만 1300 정도 라이딩을 합니다.
pcx로 수도권 광역 퀵서비스하는데요 . 하루에 보통 200키로에서 300키로 운행합니다. 유지비때문에 pcx타고 있는데요. 대형 트럭들 조심해야 합니다. 특히 뒤에 뽀짝 똥침 찌르는 트럭들 있습니다. 오토바이는 두바퀴라 언제든지 넘어 질수 있는데요. 똥침 찌르는 트럭들은 비켜줘야합니다. 잘못하다 넘어지면 쥐포됩니다. 또 돌도 엄청 튑니다. 시내에서야 125씨씨로도 여유롭지만 도시에서 도시를 넘나드는 국도에서는 진짜 125씨씨 쥐어짜야 100키로 나옵니다. 이게 진짜 쥐어 짜야합니다. 평균은 80키로고요 . 몇시간씩 쥐어 짜면서 일하면 손에 진동도 심하고 진짜 몸이 피곤합니다. 뒤에 빽밀러 동시에 보면서 비켜줘야 하기에 많이 피곤합니다. 포르자로 바꾸고 싶어도 유지비가 2배가 들어가기에 못 바꾸고 있는데요 . 조만간 바꿀것 같습니다. 기름값 하루에 만원 넣다가 2만원씩 넣으면 현타올듯. ㅎ
규정속도는 무조건 지켜야 함. 1. 핑계거리가 됨. - 운전하다 보면 안전을 위해선 규정 속도보다 높여야 되는 순간이 있긴 함. 하지만 그게 '오토바이는 규정속도보다 빠를 수 밖에 없다'는 이유가 되는 순간, 도로의 무법자들에게 변명이 됨. 사람 관리하는 직종을 해 보면 알겠지만, 한 번 허용하면 그게 '권리'가 되어서 수정이 불가능 해 짐. 2. 그렇게 과속해서 혼자 사고나고 부상 내지 사망한다면 큰 문제가 안됨. 하지만 오토바이의 과속으로 사고가 난 다른 사람에게도 피해가 생김. 3. 난폭운전하고 차선을 무신경하게 바꾸고 과속해대는 차량이 문제인데 그걸 고쳐야지 그걸 핑계로 도로교통법 안지키는게 '당연하다' 라는 논리가 되면 결국 다른사람 피해만 줌. 왜 사람들이 오토바이 싫어하고, 오토바이 사고가 나면 잘잘못은 둘째치고 오토바이 운전자 죽기를 바라면서 손뼉 치는지 잘 생각 해 봐야 할 문제.
@@countrylife_TV 저도 94년에 임관해서 출퇴근이 택시로 밖에 안되서 택트로 출퇴근하다 대대장님한테 엄청 혼났던 기억이 있습니다. 3년전 바이크 사서 군단 참모하면서 출퇴근도 일부러 바이크로 했는네 여기 계룡은 시끄럽다 위험하다 출입체계 인식이 안된다는 이유로 통제하길래 한참.싸우는 중입니다. 기회 되면 좋은 도움 부탁드립니다.
동내 7키로 출퇴근하다가 검단으로 이사해서 15 키로 출퇴근 하는데 베스파 125 로 할려니 화물차가 뒤에 두어번 붙으니까 시겁 하더라구요 할리 팬아메리카 1250 구입했습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이젠 너무 빨리 앞에 붙어서 앞차가 너무 안가는군요 ㅜㅜ 그래도 겸손하게 갈려구 합니다 ㅎㅎㅎ
125cc는 영상에서도 언급 했다시피 장거리 가시면 약간은 후달리는 면이 있습니다. 250cc이상은 차량 속도와 보조를 맞추기 쉽지만 125cc 아쉬운면이 있고 사실 본인은 느낄지 모르겠지만 위험해 보이는 순간도 있고 고배기량 타다 저배기량 타보면 답답한 면이 많아요. 그리고 현재 125나 250,300cc가 가격차이가 별로 없습니다. 면허 따시고 300cc대만 가도 신세계입니다.
쿼터 35마력짜리로 3일동안 1200km 달렸습니다 솔직히 차랑 비교했을때 불편함은 없는데 더 빠른걸 타고 싶다는 욕구가 있었죠 결국 쿼터는 전혀 문제 없다 였습니다 다만 제 욕심이 컷던거 같네요 125로는 장거리는 조금 힘들거라고는 봐요 최소한 15마력은 되어야 할듯합니다
처음 200cc 스쿠터 사고 배워서 타면서 재이붙여서 하루 530Km 탔고, 4년 이상 지나 최근에 또 500 넘겨탔네요 물론 직발에서 답답하지요. 1800 타는 날에는 300~400Km 거리 타도 피곤한 줄을 모르는데 200 은 장거리는 조금 피곤하더군요. 저도 300 이상 거리는 최소 500cc 급은ㅈ돼야 편하다ㅈ생각합니다.
우연히 들어왔는데 영상을 보니 바이크에 해박하신것 같아 질문드려봅니다. 영상에 배기량에 따른 속도표를 보면 천씨씨 이상 투어러는 최고속이 180~200인데 할리는 이렇게 나오질않잖아요? 그런데도 로드킹이나 로드글라이드, 스트리트 글라이드같은 투어링 기종을 보면 막 천칠백씨씨, 천팔백씨씨 이렇던데 이런 이유가 뭘까요? 최고속이 180,200이 안되는데 배기량을 이렇게 높힌 이유가 궁금합니다. 할리타는 친구는 할리는 속도로 타는게 아니라는데, 그말은 인정한다치고 그럼 왜 배기량이 이렇게 높은걸까요? 중저속위주의 투어러가 배기량이 높아서 좋은게 있나요?
일단 인디안과의 배기량 경쟁이 있습니다. 실제 할리 마력수는 70~80hp밖에 안되고 빅스트로크(긴행정)으로 만들어 토크가 엄청나게 나오게 만듭니다. 제 생각으로는 공냉의 한계를 극복하기 위해서는 어쩔수 없이 압축비를 높이지 못하니 배기량을 크게하는 것이 아닌가 합니다. 또 배기량이 크다는 우월감을 마케팅으로 활용하고 토크에서 나오는 여유로운 주행을 포인트로 해서 배기량을 키우는 것 같습니다. 순전히 제 개인적인 생각입니다.
@@countrylife_TV이부분도 맞습니다 70년대 혼다를 비롯한 일제 바이크들의 약진속에 4기통은 일제에 다 자릴 내준게 유럽, 미국 바이크입니다, 만듬성이나 정비성등 일제가 우수합니다 감성 한스픈언져서 독일은 gs박서엔진의 무게중심, 서스팬션,브레이킹 미국은 마초 고동감-말발굽으로 이태리는 디자인, 코너링에 중점을 두고 생존을 했고 각기 고급화 전략이 성공합니다 최고속은 씨씨와 연관이 없진 안으나 기본적으로는 엔진 형태 미션비등 여러 요인등이 있습니다 차와 마찬가지로 바이크도 마력 , 토크 두가지로 출력을 표현 합니다 자세한 내용은 유툽에 많음 간단히 말씀 드리면 마력은 최고속도 토크는 순간 가속력을 나타내는 수치입니다 고회전 엔진, 4기통.기통당 용적적음 마력이 높음 저회전 엔진, 2기통 기통당 용적 큼 토크가 높음 할리가 느린것 같지요? 맘 먹으면 직빨에서 잡아돌리면 튀어나가는 탄력 어마어마합니다.
확실한 시골새활님
화이팅!!!
하시는 말씀마다 올은말씀입니다
존경합니다
항상 감사합니다.^^
교통 흐름에 맞추지 못하면 위험하다는 말씀 맞습니다 ~
많이들 인정을 안하는 부분이기도 합니다.
옳은 말씀~
57살 125cc 근교 나들이 다니는 바린이입니다~
큰차~작은차 다 추월갑니다~
도망가고 싶은데 가지를 못 합니다~
천천히 가라고요?
글쎄요~
갈때와 못갈때~?
그래서 업뎃 하고~
속도 따지고~
뭐가 맞을까요~
50cc로 7개월째 전국일주하고 있는 독고바이입니다~
저도 유튜브영상올리면서 온갖 욕들 많이 먹었습니다. 50cc타고 동네바리나 하지 왜 국도로 나오냐고요.
흐름에 맞춰 운전하는게 덜 위험하다는 말씀에는 동감합니다.
그런데 실제로 겪어보니 뻥뚫린 도로들보다 차량많은 시내가 훠~얼씬 위험하더라구요.
뚫린도로에서는 자전거처럼 갓길쪽으로 붙어가면 대부분 다 옆으로 질러서 피해가시는데 시내주행은 끼어들기, 신호위반, 동차선추월등 너무 위험한 상황들이 많았습니다.
요즘엔 시골지역에서 도시로 들어가는게 겁날지경이네요🥲
그래도 유유자적 재미나게 다니고 있습니다ㅎㅎ
모두들 안전운전하세요 ~~
@@도소골연세가 많으셔서 그런거 아닐까요?
큰차든 작은차든 차량하고는 같이 안가는게 맞습니다. 사각지대또는 초보운전인경우 사고날수있기때문에 피해서 다니는게 좋죠.
말씀 너무 조리있게 잘하셔요!! 쏙쏙들어옵니다!!
좋게 봐주셔서 감사해요!
U777⁷ùMe😊@@countrylife_TV
라이딩시즌 🎉🎉🎉 장거리 라이딩의묘미는 스트레스없이 본인만의 속도로 안전하게 풍경을 즐기면되는거지요 😊다만 말씀하신것처럼 흐름을깨는 페이스는 본인은물론 무고한 다른사람의 안전에도 위협이되니 본인의능력과 바이크성능의 최적의 조합을 유지하는게 답이겠지요 ❤
그렇습니다..👏😁
150cc만 되어도 충분합니다. 20년간 장거리 20만 킬로 이상...국내 구석구석 다 돌아 다녔습니다.
한 번 가면 1박2일 또는 2박 3일로 1000킬로 정도 달렸습니다. 빨리 달리는 것이 아니라 풍경 보러 다녔습니다
국내 풍경 좋고 예쁜 길 정말 많습니다. 같은 길이어도 계절 마다 변화되는 모습이 정말 아름답습니다.
맞습니다. 천천히 가야 보이는 것이 많습니다~
와 말씀이 귀에 쏙쏙 박힙니다.
안전한 라이딩문화 꼭 이끌어주십시요! 구독 박고 가겠습니다!
감사합니다..^^
시골생활님도 식사 하셨습니까! 저도 지난 토요일 반려견 앞에 태우고 속초 다녀왔습니다. 왕복 420km 편도 2시간 50분 소요되더군요! 작년 이맘 때에도 다녀왔는데 그 때는 400cc로 다녀왔습니다.
도착 후 속초 물회와 순대 정식 먹고 돌아왔는데 스트례스 확 발산했습니다.
확실히 배기량(1,200cc)이 넉넉한 것이 시간도 덜 들고 팔과 손도 덜아파서 만족스러웠습니다. 그리고 주변 차량 흐름에따라 다른 차량 방해하거나 방해 받지 않아서 주행이 원활했습니다. 또 일시적으로 심한 과속으로 성능 테스트도 해봤습니다. ^^
그래도 너무 쏘시면 아니됩니다.~~ㅎㅎ
항상 안라하시고 즐겁게 라이딩 하시기 바랍니다.
전부 맞는 말씀 입니다 ~
안전운전 하세요 ~
공감해 주셔서 감사합니다.
공감하는 내용입니다
아무리 나이를 먹으도 탈것에 대한 로망은 놓기가 힘이 듭니다 동네바리로 지내고 있지만 언제 지를지 내자신도 장담을 못하겠습니다 70을 목전에 두고 있는데도 갈망은 식지가 않습니다
오늘도 좋고 유익한 영상 감사합니다~!!👍👍👍
언제나 감사합니다!
너무 공감되는 말씀입니다ㅡ
듣고 보니 100퍼센트 공감됩니다ㆍ 설명을 진짜 조목조목 너무 잘하시네요~~ 많이ㅇ배웠습니다ㆍ😂😂😂😂😂
감사합니다^^
추석 연휴라 시간 때우기로 여기저기 기웃거리다가 우연히 들어왔다가 구독하고 갑니다.
현실적인 라이딩에 대한 내용 잘봤습니다.
다른 영상도 좀 둘러보고 가겠습니다.
감사합니다.^^
말씀하신 내용 전부 공감 합니다.잘들었습니다~
공감해 주셔서 감사합니다.
잘 들었습니다. 저는 남아공에 살고 있는데 버그만 650을 타고 있습니다. 이곳은 국도에서의 속도가 시속 120키로라서 오토바이는 보통 150키로 정도로 라이딩합니다. 나 역시 버그만 650으로 150이 정속 수준입니다. 그렇게 버그만 650으로 지금까지 9만을 달렸습니다. 그리고 보통 오토바이가 뒤에서 오면 자동차들이 다 피해 줍니다. 그러나 스쿠터는 특성 상 정속 주행을 합니다. 교통 경찰들도 어지간 하면 세우지 않습니다. 그러나 만약 사고가 나면 안전 장비를 제대로 갖추어 입지 않으면 대부분 그냥 사망각이지요. 저는 회의가 있거니 내가 하고 있는 일로 인해 특별히 방문할 곳이 정해지면 짧으면 400, 중간은 700정도, 장거리는 가는데만 1300 정도 라이딩을 합니다.
117km 만 달려도 혼나는데 150km는 시도도 못합니다..ㅎ
강의말씀이 귀에 쏙쏙 ~ 잘들었습니다
시청 감사합니다.^^
말씀 멋지게 잘하시네요...
요즘 라이더 하시는분들 예전에 비해선 매너있게 하시는분들이 많지만 아직도 칼치기 차선 변경에 마치 레이스하듯 달리는 분들이 있더군요...
한번은 4차선 국도에서 100km로 달리는데 1차선 자동차와 2차선의 내차와 사이가 30m정도 되려나...정말
이지 순간 쓩~~~하고 칼치기하며 3대가 가는데 진짜 200 은 되지않을까하는...
한사람의 잘못이 100명을 바보로 만든다고 했는데
선생님처럼 안전하게 했으면 좋겠네요...😊😊
저도 정말 그럴 땐 쫒아 가서 .. 아~ 못 따라 갑니다.ㅠ
본인 스타일에 맞게 타는 것이 제일 안전합니다. ^^
진지하게 잘 듣고 있다가 국밥에서 빵 터졌습니다~~ 저도 맨날 국밥^^
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
멋진 말씀 감사합니다 😊😊
공감해 주셔서 감사합니다.
차량의 속도에 최소한 맞춰 나가야 안전하다는 거의 완전 동감합니다 현 PCX 125 타고 다닙니다
작년에 동탄서 속초 다녀 온 적 있습니다
저 배기량으로 달리면 풍압, 위압감에 심리적으로나 물리적으로 힘들죠..
맞춰가는게 더 위험하지않나연? 조금 빠르거나 조금 느리거나 둘 중 하나같은데
틀린말씀이 하나도 없는듯 합니다.
100% 공감합니다.
즐거운 라이딩 마이라이프 즐깁시다.^^
공감해 주셔서 감사합니다.
저도 배기량이 1200cc. 바이크 운행을 하고 있습니다. 높은 배기량 선택은 스로틀을 많이 감지 않아도 5단 기어에 70~80 사이 편하고 배기음도 좋아 편하게 운행을 하고 있습니다 ㅎ
배기량이 높으면 높을 수록 운전편의성이 많이 좋아지죠.^^
pcx로 수도권 광역 퀵서비스하는데요 . 하루에 보통 200키로에서 300키로 운행합니다. 유지비때문에 pcx타고 있는데요.
대형 트럭들 조심해야 합니다. 특히 뒤에 뽀짝 똥침 찌르는 트럭들 있습니다. 오토바이는 두바퀴라 언제든지 넘어 질수 있는데요.
똥침 찌르는 트럭들은 비켜줘야합니다. 잘못하다 넘어지면 쥐포됩니다. 또 돌도 엄청 튑니다. 시내에서야 125씨씨로도 여유롭지만
도시에서 도시를 넘나드는 국도에서는 진짜 125씨씨 쥐어짜야 100키로 나옵니다. 이게 진짜 쥐어 짜야합니다. 평균은 80키로고요 .
몇시간씩 쥐어 짜면서 일하면 손에 진동도 심하고 진짜 몸이 피곤합니다. 뒤에 빽밀러 동시에 보면서 비켜줘야 하기에 많이 피곤합니다.
포르자로 바꾸고 싶어도 유지비가 2배가 들어가기에 못 바꾸고 있는데요 . 조만간 바꿀것 같습니다. 기름값 하루에 만원 넣다가 2만원씩 넣으면 현타올듯. ㅎ
경험이 많으시니 어려움을 잘 아시는 듯합니다.
화물차 등의 휘험성은 경험을 못하면 알기 힘든 일이죠.
오늘도 좋은말씀 잘듣고갑니다
감사합니다
늘 감사드립니다
조아요구독 눌러달라고 안하셔서 너무좋구요.
그래서 둘다 눌렀어요
규정속도는 무조건 지켜야 함.
1. 핑계거리가 됨. - 운전하다 보면 안전을 위해선 규정 속도보다 높여야 되는 순간이 있긴 함. 하지만 그게 '오토바이는 규정속도보다 빠를 수 밖에 없다'는 이유가 되는 순간, 도로의 무법자들에게 변명이 됨. 사람 관리하는 직종을 해 보면 알겠지만, 한 번 허용하면 그게 '권리'가 되어서 수정이 불가능 해 짐.
2. 그렇게 과속해서 혼자 사고나고 부상 내지 사망한다면 큰 문제가 안됨. 하지만 오토바이의 과속으로 사고가 난 다른 사람에게도 피해가 생김.
3. 난폭운전하고 차선을 무신경하게 바꾸고 과속해대는 차량이 문제인데 그걸 고쳐야지 그걸 핑계로 도로교통법 안지키는게 '당연하다' 라는 논리가 되면 결국 다른사람 피해만 줌.
왜 사람들이 오토바이 싫어하고, 오토바이 사고가 나면 잘잘못은 둘째치고 오토바이 운전자 죽기를 바라면서 손뼉 치는지 잘 생각 해 봐야 할 문제.
소중한 의견 감사합니다.
맞는 말씀 같습니다. 이제는 공공의 적이 된 기분입니다.
미국에서 저속차량 벌금이 과속차량 1.5배에오 차선 평균속도보다 9마일이상 저속으로 달리면 단속대상입니다.
국내 도입이 시급합니다.
듣다보니 재미지네요^^
존테스 350D는 잘나갑니당
300키로다니기 넘 좋아요.
즐겁게 봐주셔서 감사합니다.
좋은 말씀 도움되는 말씀 잘들었습니다^^
공감해 주셔서 감사합니다.
배기량 보다 가격이 라이딩을 안전하게하죠. 할리 같은 경우 비싼걸 아니까 차들이 안건드리죠 ㅎ 스쿠터 같으면 차들이 일부러 밀고 장난 많이 칩니다.
스즈키 Gsx r125로 부산에서 설악산 갔다 왔습니다 기름값 30000 평균속도 100입니다
좋습디다 저배기량 세컨으로도 장거리 충분합니다.
욕심을 안내면 충분합니다. 그~ 욕심 때문에 ...^^
도로교통법 지킬려면 자동차 전용도로 말고는 최고속도70km/h 이니깐
125 이하도 충분하다고 봅니다.
전 버그만에 한표
대형차 운전합니다
출퇴근은 350cc스쿠터로 합니다
대형차는 우측 사각지대가 생각보다 큽니다
출퇴근 할때 대형차량 신경 무지 씁니다
화물차 우측 사각이 많아서 위험하다고 하더라고요. 조심해야 합니다.
시골생활님은
대본도없이 무슨 말씀을
그리 잘하십니까?
대단하십니다
대본 있습니다. 더빙이라서 가급적 읽는 것보다는 그냥 말하듯 읽는 겁니다.
더빙이 안전상 더좋을듯 싶네요 ᆢ일부 유튜버님들 라이딩하면서 말하시는분들이 많던데 ᆢ주의력도 떨어질것 같고 암튼 위험해보여요~~
1000cc 4기통 800cc 2기통 두대 가지고 있는데....어차피 최고속을 국도에서 뽑는건 죽을라고 발악하는 거고, 제가 생각하는 고배기량의 묘미는 내가 원할때 즉각 움직이는 시원스런 가속감이죠.
네 맞습니다^^
교차로 횡단보도 진입로 갈림길 등 무조건 100배 조심하고 있습니다. 자전거 이용 중 이지만 낙차사고 대비한 안전장비 사용 중 입니다.(낙차 사고 부상 없는 안정장비 사용 중) (위험한 주행 방법. 비난 받는 주행 방법) 없어야 할것 같습니다.
네 그렇습니다. 교차로, 과속 사고가 가장 많다고 합니다.
안라무복 하시기 바랍니다.^^
400GT로 서울-대부도 처음 장거리 다녀왔는데 몸이 힘든것보다 ㅘ. 그립서포터가 있었는데 괜찮겠지하고 설치를 안했더니 손목이 며칠간 너무 아팠네요ㄷㄷㄷ 안라무복입니다.
잘보고갑니다. 장거리는 편안해야되니까 스쿠터,맥시스쿠터,네이키드바이크,f차포지션,스포츠투어러 등이 좋습니다.(낮은 시트고면 더더욱 좋습니다.)
저는 닌자650,f포지션으로 중,장거리 라이딩 투어계획중입니다.
r차는 비추천합니다.많은 분들이 r차로 중,장거리 투어가는 경우가 많습니다.
레이서레플리카라 4기통엔진+무겁고 몸을 숙여야하니 몸이 아프는 수 밖에요.ㅠㅠ 허리쪽이 아프다고합니다.몸이 감당을 못한다고합니다.ㅠㅠ
나이가 먹으니 포지션과 발착지성이 중요하더라고요^^
저는 125cc 스쿠터로 200키로 이상 거리를 집사람 텐덤하고 2년정도 다니다 2종 소형면허 따고 350cc스쿠터로 업글 했습니다
생각 나름 이지요
결론은 끝이 없습니다 14:53
맞습니다. 본인의 만족도가 가장 중요한 듯합니다.^^
감사합니다 😅
저도 감사합니다
여러 스쿠터타고 다녀봤는데 장거리는 BMW c650gt 타곤 5시간을 쉬지않고 타도 피곤하지가 않고 편안하고 좋았음^^.
GT가 그냥 grand touring이 아닙니다^^
pcx 125 로 당일치기 500키로 라이딩 가끔 댕기는데. 만족합니다.
천천히 즐기면서 다니면 충분할 수도 있습니다. 안라하십쇼~^^
야마하 mt03(배기량 320)으로 장거리 가끔 탑니다. 국도에서 흐름에 맞춰 주행하고 있습니다.
안라무복하시기 바랍니다.^^
좋은 영상이네요
택트50시작으로 로드윈125 msx125 이어지는데..늘 업글 하고싶어요..
생활밀착형 말고 투어 한 번 가보는 꿈이라 ㅎ
꼭 꿈은 이루어지실 겁니다. 화이팅입니다.~!🏍🏍👍
❤❤❤❤❤잘~~보고 갑니다
방문 감사합니다.
가고싶은데 못가는것과,
갈수있는데 안가는것은 하늘과땅차이죠!
310으로.부산 ㅡ통일전망대ㅡ강원 ㅡ경북.ㅡ부산 . 1200키로.
또 지난달 부산 ㅡ여수 ㅡ해남 ㅡ광주 ㅡ내장산 ㅡ지리산 ㅡ하동ㅡ부산 1100키로 다녀 왔습니다. 배기량이 낮아 힘들었습니다.
300대가 약간은 부족합니다.
미들급 650 정도는 돼야 속도에 대한 갈증이 없어집니다.^^
국밥이 최고쥬 ㅎㅎ
영상 잘봤습니다
시청 감사합니다😊
올리시는 영상 늘 너무 잘 보고 있습니다. 대부분 공감되는 글이여서 너무 잘 보고있고 말씀을 너무 잘하십니다. 장교로 현역 근무히셨다고 알고 있는데 저도 현역장교로 바이크 타면서 계룡에 근무중인데 기회되면 함께 라이딩하고 싶습니다.^^
요금은 통제는 안하는 모양입니다. 예전 96-97년에는 오토바이 타다 걸리면 혼난다고 공문이 많이 왔었는데요..ㅎㅎ
저희가 평일 라이딩을 해서 시간이...
@@countrylife_TV 저도 94년에 임관해서 출퇴근이 택시로 밖에 안되서 택트로 출퇴근하다 대대장님한테 엄청 혼났던 기억이 있습니다. 3년전 바이크 사서 군단 참모하면서 출퇴근도 일부러 바이크로 했는네 여기 계룡은 시끄럽다 위험하다 출입체계 인식이 안된다는 이유로 통제하길래 한참.싸우는 중입니다. 기회 되면 좋은 도움 부탁드립니다.
부디 조심하셔서 승승장구 하시기 바랍니다.👍👍😁😁
좋은 말씀 감사합니다~
저도 감사드립니다
기계보다 사람이 먼저 지치더군요 ㅎㅎ 125cc 스쿠터 타고도 쉬엄쉬엄 다녔습니다.. 항상 안라하세요
시청 감사합니다.^^
블루투스는 어떤걸 쓰시나요?
안쓰고 있어요~
오도바이 ㅎㅎ 귀가 편해서 좋아요
들어주셔서 감사합니다😊
현재 브이스트롬250 타고있습니다. 답답합니다 하지만 이게 현실적인 올라운드 출퇴근과 장거리를 타협하며 해결할수 있는 가성비배기량은 250cc 까지인거같습니다.
650cc 이상부터는 스트레스가 없는거 같네요
맞습니다. 장거리는 650은 되야 스트레스가 없더라구요.
그래도 본인 환경에 맞추어 타는 것이 답이라고 생각합니다.
좋은정보 감사합니다.
시청해 주셔서 감사드립니다.
저도 sym 맥심400 3년 타다 아프릴리아 srv850으로 기변했는데 맥심 보낼때 다시 타보니 정말 50cc 텍트 타는것처럼 가볍고 안나가는 느낌을 받음.
리뷰어는 그런 이야기 절대 안하죠~
동내 7키로 출퇴근하다가 검단으로 이사해서 15 키로 출퇴근 하는데 베스파 125 로 할려니 화물차가 뒤에 두어번 붙으니까 시겁 하더라구요 할리 팬아메리카 1250 구입했습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이젠 너무 빨리 앞에 붙어서 앞차가 너무 안가는군요 ㅜㅜ 그래도 겸손하게 갈려구 합니다 ㅎㅎㅎ
ㅎㅎ 다시는 베스파 타시기 힘들 겁니다.
안라하세요~
사장님 늘좋은영상 감사드립니다. 여쭤볼것 있어서 문의드립니다. ㅇ엔진톱 연마할때 가이드바 고정하는 파란색 연장 이름이 뭔지요 어디서 구매할수 있을까요^^감사드립니다
라고 인터넷 검색하면 많은 제품이 있습니다.
4인치 제품으로 기억하는데 가격은 2만원 안쪽입니다.
깊이 감사드립니다.^^
저도 세컨으로 125메뉴얼바이크와 125스쿠터를 타봤는데 저배기량 바이크는 추월시 두대이상을 치고나가는게 힘들더라고요 언덕길에서 짱나고요~~125cc 한달타다 300cc 스쿠터로 업글했네요 장거리도 무리없고 편하드라고요
그렇죠~ 언덕길 속도 주는 것도 문제입니다.
장거리 라이딩에 적당한 배기량 오토바이
배기량 125cc 이상의 모터싸이클이면 장거리 투어 가능하죠.
요즘은 후면 과속 단속카메라도 많아서 달릴때가 별로 없어서.
안전을 생각해서라도 과속은 안하는게 낫고.
125cc는 영상에서도 언급 했다시피 장거리 가시면 약간은 후달리는 면이 있습니다.
250cc이상은 차량 속도와 보조를 맞추기 쉽지만 125cc 아쉬운면이 있고 사실 본인은 느낄지 모르겠지만 위험해 보이는 순간도 있고 고배기량 타다 저배기량 타보면 답답한 면이 많아요.
그리고 현재 125나 250,300cc가 가격차이가 별로 없습니다. 면허 따시고 300cc대만 가도 신세계입니다.
공감되는 말씀입니다~~ 안라하세요~~
공감해 주셔서 감사합니다.
최고속도는 의미 없지않나.... 교통흐름 따라가기랑 위험할 때 잠깐 치고 나갈 수 있는 가속도가 중요한거 같음. 자세 편한거랑 진동 좀 적은거랑
맞는 말씀 같습니다^^
커브타는데 장거리 탈거면 쿼터말고 바로 미들로 가는게 현명할까요
네~ 저라면 미들급 이상 타겠습니다.
편의성, 위험 탈출, 출력 모든 것이 편합니다^^
쿼터 35마력짜리로 3일동안 1200km 달렸습니다 솔직히 차랑 비교했을때 불편함은 없는데 더 빠른걸 타고 싶다는 욕구가 있었죠 결국 쿼터는 전혀 문제 없다 였습니다 다만 제 욕심이 컷던거 같네요 125로는 장거리는 조금 힘들거라고는 봐요 최소한 15마력은 되어야 할듯합니다
진짜로 125는 위험합니다. 최소 250은 되야 그래도 어찌어찌 맞추어 갈 수는 있습니다.
125는 차량무게도 한110~120kg 정도 이지 않을까요 가벼운 중량의 바이크는 큰차가 지나가면 휘청거리더라구요 스쿠터도300cc 급이면 190~200kg+사람 몸무게가 실리다보니 안정감도 훨 좋더라구요
네 가벼우면 많이 밀려요. 바람만 불어도 밀리는데 버스나 화물차 풍압은 많이 휘청 거립니다.
뭣이 중한디는 모르지만
본인 체격에 맞는 기기를 타야지 안전 문제인듯 합니다
저는 키도작고 체구도 작아서
발착지 스쿠터를 찾다보니 스즈키 버그만400 이 딱 입니다
시내서도 좋고 중거리 타기도 속도감이 좋아서 안성 맞춤입니다
슈퍼커브로 서울-속초 가끔 다녔는데 공감됩니다.
사실 조금은 힘들죠~
식사했구요
공감합니다 홧팅입니다
내일은 담양에서 남해쏠투 갑니다 ㅎ
감사합니다 화이팅입니다
300km 이상 장거리 라이딩
좋은 말씀 감사합니다~!
공감해 주셔서 감사합니다.
저도 155,250보고있어요
좋은 선택하시기 바랍니다^^
@@countrylife_TV 지방엔 키웨이 보그 존테스 취급점이 드믈어서 그게고민임
한솜은 있더라고요
제가 125스쿠터 타는데 4차선도로 만나면 말씀대로 쌩똥 쌉니다..
그래서 2종소형면허 준비중입니다..
솔직히 다니는 것 봐도 위험해 보입니다. 잘하신 겁니다.
나이는 50대중반이구요.. 클레식 오토바이 보고 있는데 혼다 cb650도 자꾸 탐이나는데 cb1100은 무리겠지요? 일단 오토바이탄지는 고등학교졸업때부터 줄곳 50, 80, 125 기어.. 현 125 스쿠터 타고 있습니다.. 참 바이크 고르기 힘드네요
cb650 이면 충분하지 않을까요?
1100은 너무 무겁고 포지션도 다르던데요.
클래식과 네이키드는 포지션이 다릅니다 네이키드는 생각보다 많이 불편하실겁니다
꼭 시승이나 타보시면서 하중실리는 포지션을 경험하고 출고하시길바랍니다
아메리칸이 포지션도 편하고 시트고도 낮아서 운행하기 편하실 겁니다 전 쉐도우750추천합니다
처음 200cc 스쿠터 사고 배워서 타면서 재이붙여서 하루 530Km 탔고,
4년 이상 지나 최근에 또 500 넘겨탔네요
물론 직발에서 답답하지요.
1800 타는 날에는 300~400Km 거리 타도 피곤한 줄을 모르는데 200 은 장거리는 조금 피곤하더군요.
저도 300 이상 거리는 최소 500cc 급은ㅈ돼야 편하다ㅈ생각합니다.
쿼터급은 R/F차 아니면 사실 장거리는 무리입니다.
규정속도로만 달리면 125cc로 충분한데
외각만 나가면 차들 진짜 운전 뭣같이 해서
기분 잡치는 경우도 많음
오토바이보다 차가 동차로 추월도 더 많이함
바이크 타면 자동차나 앞의 바이크 매연흡입 문제 안되나요?
화물차 따라 가면 정말 힘들고요~
가급적이면 안에다 버프나 바클라바 착용합니다.
화물차가 오토바이를 안보인다고 그대로갈아버린것이 유튜브에나오기도,,,
300급 스쿠터 풀스로틀이면 못해도 시속 130은 나올텐데 계속 그렇게 다닐 수 있나요?
반 정도 땡기면 시속 100 정도로 쾌적하게 다니는데.....
오토바이가 꾸져서(킴코 딩크300 구형) 120 밖에 안나와서 약간은 구라 섞어서 종일 땡겼다고 했습니다.
우연히 들어왔는데 영상을 보니 바이크에 해박하신것 같아 질문드려봅니다. 영상에 배기량에 따른 속도표를 보면 천씨씨 이상 투어러는 최고속이 180~200인데 할리는 이렇게 나오질않잖아요? 그런데도 로드킹이나 로드글라이드, 스트리트 글라이드같은 투어링 기종을 보면 막 천칠백씨씨, 천팔백씨씨 이렇던데 이런 이유가 뭘까요? 최고속이 180,200이 안되는데 배기량을 이렇게 높힌 이유가 궁금합니다. 할리타는 친구는 할리는 속도로 타는게 아니라는데, 그말은 인정한다치고 그럼 왜 배기량이 이렇게 높은걸까요? 중저속위주의 투어러가 배기량이 높아서 좋은게 있나요?
일단 인디안과의 배기량 경쟁이 있습니다.
실제 할리 마력수는 70~80hp밖에 안되고 빅스트로크(긴행정)으로 만들어 토크가 엄청나게 나오게 만듭니다.
제 생각으로는 공냉의 한계를 극복하기 위해서는 어쩔수 없이 압축비를 높이지 못하니 배기량을 크게하는 것이 아닌가 합니다.
또 배기량이 크다는 우월감을 마케팅으로 활용하고 토크에서 나오는 여유로운 주행을 포인트로 해서 배기량을 키우는 것 같습니다. 순전히 제 개인적인 생각입니다.
@@countrylife_TV이부분도 맞습니다
70년대 혼다를 비롯한 일제 바이크들의 약진속에
4기통은 일제에 다 자릴 내준게 유럽, 미국 바이크입니다,
만듬성이나 정비성등 일제가 우수합니다
감성 한스픈언져서
독일은 gs박서엔진의 무게중심, 서스팬션,브레이킹
미국은 마초 고동감-말발굽으로
이태리는 디자인, 코너링에
중점을 두고
생존을 했고 각기 고급화 전략이 성공합니다
최고속은 씨씨와 연관이 없진 안으나
기본적으로는 엔진 형태 미션비등 여러 요인등이 있습니다
차와 마찬가지로
바이크도 마력 , 토크 두가지로 출력을 표현 합니다 자세한 내용은 유툽에 많음
간단히 말씀 드리면 마력은 최고속도
토크는 순간 가속력을 나타내는 수치입니다
고회전 엔진, 4기통.기통당 용적적음
마력이 높음
저회전 엔진, 2기통 기통당 용적 큼
토크가 높음
할리가 느린것 같지요?
맘 먹으면 직빨에서 잡아돌리면 튀어나가는 탄력 어마어마합니다.
우리 650라이더 동호회 만들어봅시다
부속품도 교환하고 여러가지 정보도 공유했으면 좋겠습니다
다음에 가시면 많은 정보를 실시간으로 얻으실 수 있습니다.^^
저도 자주 컨닝하러 갑니다.ㅎㅎ
유튜브보면 110 cc혼다 슈퍼커브로도충분히 전국일주 하는 분들도 많아요
그럴수도 있습니다. 사람에 따라 다르니까요.
제가 광역퀵기사인데요 . 장거리로 수퍼커브는 많이 피곤합니다. 진동 장난아니고 엔진 터질려고 합니다.
전국일주는 당연히 가능합니다. 대신에 많이 피곤해요 . 최소 pcx는 타줘야 그나마 장거리 편하게 다닙니다.
가능은하죠 구보로도 전국일주하는데
cc보단 포지션이중요한거같습니다
차하고 같이 다닐거면 오토바이 안 타지요
더 빨리 달리면 과속이라고 욕해요~^^
도심 1차선 가지마세요 순간 역주행 차가 기다립니다 봉을 피할수있으면
감사합니다~
국내 국도에서 규정속도만 잘 지키면 125 스쿠터로도 문제 없죠.
규정속도를 대부분 지키질 않으니 이런 예기가 나오는거지
현실이 그러니 살려면 거기에 맞춰야 합니다.
@@countrylife_TV 속도 지켜서 위험한 일보다 과속을 해서 위험한 일이 더 많죠.
@@countrylife_TV 이런 답변은 구독자 신경 쓰지 마세요.
흐름 따라가다가 일찍 저세상 갑니다.
타보면 알게 됨
제 경험으로봤을때 전국일주 한다면은 최소한 800cc급 아메리칸 스타일이 되야한다고 봅니다 ᆢ 제 경험상 입니다.
그렇게 느끼시는 분들도 있고 125로도 충분하다고 느끼는 분도 있습니다.
300cc정도면 적당하지 않을까요?
300cc 40마력 정도가 좋습니다.^^
다른 선진국은 위험한데 왜 가능하냐.,?
개인적인 생각입니다만 구독자들 모여서 정모라도 한번 하면 어떨지ᆢ시골생활님 의향은 어떠신지? 그래도 2만 가까운 구독자 분들이 계시는데^^
진지하게 고민해 보겠습니다.ㅎㅎ
@@countrylife_TV 괜한 부담감을 드린건 아닌지^^
@@countrylife_TV 저도 주말엔 바이크들이 너무 많아서 주중에 주로 다닙니다~전북 완주 대둔산이 가까운곳에 사네요 이짝 오시면 연락주세요
ㅎㅎ 네~😍😍
요즘엔 떼빙(단체투어)가 단속대상 아닌가요? 초보분이나 단체투어를 안다녀보신분들을 위해 담번엔 2인이상 투어시 주의사항&수신호 이런내용도 한번 다뤄 주심 감사~~숙제 드리고 감니다 편하게 주무시고요
같이 라이딩 하고싶은데 어디로 가면 되나요?
닉네임은 마눌님겁니다 ㅋㅎ
저희가 평일 라이딩을 합니다. ㅎㅎ
최고속도가 최저속도가되는것,,,,
R3 뒷좌석에 사람 태울 수 있나요?
안타 봤는데요.. 안장 봐서는 사람 타라고 만든 안장은 아닌 듯 합니다.
300km면 동네바리 아닌가요
누구에겐 동네바리, 누구에겐 범접 못하는 거리입니다.
@@countrylife_TV 아 죄송해요 ㅎㅎ
전 슈퍼커브로 왕복 700정도가 당일치기라서요
쿼터급 싸이카부대 맹글어서, 국도 규정속도로 순찰돌게해얀다 봅니다. ㅋㅋ 자동차 95%이상이 과속한다고 봅니다. ㅋ
전라도, 충청도 등 뻥뚤린 4차선 도로는 진행 속도 엄청 빠릅니다. 거의고속도로급입니다.
과속과 저속 둘다 문제
요새는 저속차들 비상등 안킴
좀 이기적인 분들, 너무 운전이 서툰분들이 위험합니다.
카브타세요
포터 270찍혔어
시티100
슈퍼 커브라는 말이 입에 안 붙어요~
@countrylife_TV
그 전에는 팔팔였죠 ㅎㅎ
그때 그시절 250km를 88타고 댕겼어도 무리 없었죠
오토바이 만 봐도 일본한테 한참 멀었다.ㅋ
비교가 안되죠~ㅠ
택시 윈
OECD 회원국에 맞춰서 자동차 전용도로ㆍ고속도로 2종소형이상 이륜차 통행 개방하라..선진국 나라 몆십년 전부터 이륜차 통행가능하단다..대한민국만 혼자 인된단다.,.알고 자동차 끌고댕겨라.,대한민국 운전자들아..,!
앞을좀 보여주면서 주저리 떠들던가...