Ребят,есть также способ с полным разбором подшипника,когда вынимается сепаратор и шарики,и все они чистятся отдельно. Но! Настолько глубокая очистка почти никогда не нужна. Да и собрать потом назад подшипник у людей не всегда получается 😁 Поэтому способ в видео-это путь наименьших затрат с бОльшим толком при этом. P.S.для ленивых:чистить не снимая пыльник не рекомендую,толку почти никакого. Грязь все равно внутри почти вся остается.
Я металлические подшипники когда чищу, снимаю только один пыльник, очищаю, смазываю. Потом ставлю подшипник так, чтобы тот пыльник, который я снимал был направлен внутрь колеса. Даже если повредить пыльник, то когда он находится внутри колеса, грязью он забиваться сильнее не станет.
@@ArhanusShamsudinov Без пыльника смазка вытечет из подшипника. Даже если смазывать подшипник литолом, то при раскручивании подшипник неизбежно нагревается, смазка становится более жидкой и из-за раскручивания шариков большая часть смазки вытекает. Мало смазки - больший износ и быстрее выйдет подшипник из строя. Но мне похуй, сам иногда ставил без пыльника.
Чел, ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! надо упоминать про ТОКСИЧНОСТЬ Уайт-Спирита, ацетона, и т.д., и меры предосторожности при использовании. Далеко не все райдеры, особенно кто помоложе, об этом знают. До опасного состояния надышаться Уайтом, допустим, трудно, а вот другие растворители могут здоровье подкосить нехило. Не говоря уже, что если на текстиль пролить, то можно выкидывать сразу
Всю жизнь с детства бензом из бензобака мотика дышу через тряпку тока глюки и мусора с палками вверху стучат больши ничего не заметил жив пока 😆👍 Уайт спирит не пробавал
В случае, если с одной стороны пыльник, с другой сепаратор, деревянной зубочисткой вообще без усилия и деформации достаётся сепаратор, и ею же легонько выдавливаешь пыльник наружу Дальше так же в растворителе вымочил, высушил, оружейной смазкой из баллончика сбрызнул, накат бешеный
Железный пыльник можно вставить обратно, если конечно ты не убил его, а чуть чуть погнул. Всё что нужно: Подшипник, пыльник, молоток. Дальше объяснять не буду, догадались наверное сами)))
в сквоте купил за 1к индюшки, оказалось, что там даже масла не было. пиздец. :D) откатал сезон и поменял на Andale, abec 7 (Siete)(черные) имеют специальную смазку и обработку для скоростной езды. Они вращаются в течение долгого времени и отлично работают на всех скоростях. Бесконтактный съемный резиновый пыльник служит для легкой очистки и меньшего трения, подшипники прошли проверку на ударопрочность более тонны. жду конец весны чтобы затестить, но в наборе не было втулок, решил вставить без них. есть теория, что без втулок колёса тише воды и живут дольше.
Заказывал с омерики смазку bones speed cream (сейчас она уже проданется у нас) по сравнению с литолом эффект чувствуется, советую купить, ксати обезжиривал бензином Галоша, тоже хорошо работает
друг, есть специальные приспособы для промывки подшипников. а именно банка с длинным болтом, закрепленным на основании крышки. При очистке подшипников в идеале они должны вращаться в растворителе, что бы закоксовавшаяся грязь и масло вымылась на 99%. А то что ты их просто замочил на 5 минут, особой промывки не даст. Банки такие продаются на али, стоят несоизмеримо дорого (500-800р), но проще изготовить самостоятельно.
Не правильно разбираешь. Надо с внутренней стороны поддеть пластиковый сепаратор ножом. Поддевая сепаратор канцелярским ножом, вставив кончик ножа между сепаратором и шариком, ближе к верхней обойме подшипника. А внешний пыльник безопасно выдавить , чем-нибудь изнутри. Иначе можно повредить внешний пыльник ножом и будет туда залетать грязь.
Лучше спирт в чистом виде или что-то обезжиривающие типа уйат спирита или растворителя, а потом жидкой смазкой пользоваться для автомобильных подшипников, она с повышеной стойкостью
@@DimaVan Не все. Т.е. не с любой смазкой. Если смазываете подшипники автомобильными смазками, то плохо крутятся и накат плохой, причем всегда. Если использовать спец. индустриальные смазки с низковязким базовым маслом, то раскатывать не нужно, и накат как на жидкой синтетике, а то и лучше. Проблема в том, что в смазках мало кто разбирается, поэтому и мажут подшипы всякой дичью, что у деда в гараже нашли, в основном автомобильными. А нужно брать что-то типа для электроинструмента, для слабонагруженных скоростных подшипников, для подшипников шпинделей с вязкостью базового масла до 25 сСт. Чем меньше, тем лучше. Я на авито заказал спец. пластичную смазку Fast speed gel, доволен, как слон. Катит как на бонсе, не вытекает.
Все масла обычные, для подшипников смазка с со свойствами: Консистентная, чтобы не вытечь, не слишком густая, чтобы при вращении распространялась по трущихся поверхностям и не разносилась навсегда по свободному обьёму подшипника, не сохнущая от температур, времени - производители специально для этого указывают на таре - для подшипников, а смазать можно и салом, вопрос на сколько долго будет служить смазка и подшипник с ней. Например литол это не смазка для подшипников - она для всякой херни где нет активного скоростного трения. Так же чем выше скорость подшипника, тем меньше в нём смазки и тем качественней она, есть смазки почти жидкие, высыхая образуют минимальное количество смазывающего слоя не вызывающего сопротивление высокой скорости вращения
Чел который ответил налил воды. Если коротко то - нет НЕЛЬЗЯ ни вкоем случае, подшипник со временем заклинит. Посмотри в Гугле чем лучше всего смазать (я залил литиевой смазкой и мне норм)
Очень интересно , учитывая что Вайт -спирит именно ЖИРНЫЙ и поэтому им разбавляют например масляный лак , а вот растворитель обычный действительно обезжирит , но надо ли это подшипнику ?
После процедуры смазывания их нужно раскатать, сразу же после они могут крутиться небыстро, потом разгонятся. Не знаю каким образом сравниваете, но на всякий уточню, что сравнение должно происходить не в руках, а на земле под нагрузкой. В руках подшипник может и не очень быстро крутиться, это не показатель.
@@maxkost9805 пересмотрел порядочно видео, ПОКА остановился для себя на основной смазке это - Liqui Moly LM47. Но решил еще поэкспериментировать, добавить пару капель жидкой смайзки ПМС-200. Посмотрим что из этого получится. Вариантов много, много других видео где другие смазки реккомендуют, нужно экспериментировать.
на носить я думаю лучше будет - мелко мелко, на спичку или на зубочистку и просто легким прикосновением на каждый шарик (как бы по капельке); так просто жирно будет слишком и хлопотно потом убирать(((
Как раз собираюсь почистить свои Pig Black Ops. Очень вовремя снято видео, спасибо Дима =) А ведь керамику еще можно вэдэшкой (WD-40) почистить, она как раз вымывает и вычищает все, не пробовал?
@@teamchan9184 боюсь что это ашан( если доска настолько старая, то это уже сухарь и её только выкидывать. сделал как-то на подобном олли и сложился тейл( траки с колёсами могут быть тоже ашановые но если едут то на первое время пойдут
Сними только один пыльник с подшипника, и после прочистки подшипники вставляй открытой стороной вовнутрь, чтобы грязь не залетала. Снятые пыльники вставлять заново практически бессмысленно, т.к. от грязи уже не спасает, а также они могут столкнуться с шариками, их зажует и все: подшипник непригоден.
У тебя дешёвый скейт? Если да , то подшипники ещё живы. Ибо скорее всего это абек 1. У меня был первый скейт за 800р и там стояли они скопытились после пары месяцев просто езды по практически идеальным дорогам в парке. Сразу заменил на abec 7. И кст в них пыльники не съёмные вще не разу ибо он там лишь один и запаянный. Да в них даже сепараторов нет только шарики. Такое у тебя?
Хорошо говоришь но про несъёмные ты как бы немножко неправильно сказал потому что я сам тоже Скейтер и как бы ты ещё не понимаешь что если ты снимешь этот пыльник железный ты его можешь обратно поставить без проблем просто главное не затупить и не перевернуть его снимать их надо аккуратно но снимается очень легко
Не все подшипники с металлическими пыльниками не обслуживаемые. Если есть стопорное кольцо-такие ничем особо не отличаются от подшипов с резиновым пыльником
бл, в одном видосе уже второй раз бомбануло. НЕЛЬЗЯ ПИХАТЬ ЛИТОЛ в эти подшипники. пользуйтесь жидкой смазкой, литол используют для ВЫСОКОНАГРУЖЕННЫХ узлов, а подшипники в скейтборде считаются скоростными, и о сильных нагрузках (как в автомобиле) там речи быть не может! только жидкие масла. СИЛИКОНОВЫЕ СМАЗКИ ТОЖЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕМ.
@@Ассалямвашемудому в интернете полно информации на эту тему, важно не использовать масла с кучей присадок (автомобильные), остальное в теории можно заливать. Для швейных машинок, к примеру из самых доступных. Я вот сейчас тестирую смазку для пневмоинструмента, она тоже для подшипников подходит. Но если извращаться не охото, то продаются готовые решения, наподобие Bones Speed Cream. Стоит соответственно дорого
Чтобы это не было, это точно не нормально. Колеса должны прокручиваться свободно, еще иногда их перетягивают гайкой на оси. Я бы доски с вб не стал бы брать абы у кого
Смазал литолом у бати в гараже. Подшипник стал вращаться хуже, скорость упала. Срок годности влияет на св-ва смазки, я подозреваю то, что это не мой косяк, а просроченный литол, как бы это смешно не звучало?
Не совсем так. Много факторов. Литол всегда раскатывать нужно,он в начале не очень едет,потом норм. Наносить много нельзя,иначе это все лезет изо всех щелей и собирает на себя грязь. Подшипник очищать от остатков смазки нужно обязательно. Обо всем этом я в ролике говорил в принципе. Срока годности по сути у этой смазки нет. Ну и чистая она должна быть,в гаражах часто видел что в этой банке с литолом и стружка и ошметки какие то,все подряд лежит😃
Я бы такую смазку не рекомендовал. Она, конечно, лучше, чем без смазки совсем, но я бы советовал брать масло с низкой вязкостью для высокоскоростных подшипников (ниже 80 сСт). Разница очень сильно заметна. Такое масло будет даже лучше, чем всякие Bones speed cream, которые ближе к обычному универсальному маслу "для швейной машинки" по вязкости. Смысл в том, что "тонкое" масло с низкой вязкостью будет образовывать гораздо более тонкую плёнку на контактных поверхностях, а, следовательно, предотвращать чрезмерное нагревание. Раскатывать, снова же, не нужно. Для смазки 2 капель хватает (ну или совсем немного из тюбика, если это пластичная смазка, гораздо менше, чем в видео).
Кстати, растворитель лучше смывать сразу после очистки либо ждать испарения. Можно, например, проточной водой из-под крана, но в таком случае обязательно сушить струёй горячего воздуха (типа феном), иначе можно получить ржавчину и испортить подшипники. Если просто вытирать тряпочкой, то удалить весь растворитель не получится, а, следовательно, он повлияет на качества смазки (в худшую сторону).
@TheFeatalion А какое в подшипниках скейта нагревание? Ты сам измерял температуру, что говоришь про нагрев? Если там есть смазка, то больше 50 град на самом диком даунхиле не нагреется. Там нет таких скоростей вращения и такой нагрузки, чтоб греться. Про масло для высокоскоростных подшипников верно говоришь, только вязкость для них не выше 25 сСт при 40 град. При 80 сСт смазка сгорит при оборотах 20.000 в мин. В подшипники скейтов лучше всего использовать консистентную индустриальную смазку с низкой вязкостью базового масла. Т.е. смазки для подшипников шпинделей, для э/инструмента, приборные смазки. для малонагруженных скоростных подшипников. Жидкая дает хороший накат, но вытекает быстро и от этого никуда не уйти. Консистентная с низковязким маслом не вытекает и дает накат как жидкая, а если найти смазку с вязкостью 10 сСт и ниже, то будет лучше любой жидкой, т.к. жидкие с такой вязкостью нельзя использовать, они как вода вытекают, а еще и испаряются. В консистентной не испаряются и не вытекают, а под нагрузкой в пятне контакта шарик-дорожка вязкость смазки = вязкости базового масла. Какие конкретно смазки брать могу сказать, если Дима Ван не против.
Так может это был металический пыльник с кольцом, которое его держит. Они съёмные, да. Несъёмные тоже норм снимаются, но форма меняется, а, следовательно, пыли легче проникнуть внутрь.
608zz подшипники стоят по 15 руб. / шт. и живут дольше подшипников из бордшопа. За 120 рублей можно купить полностью новый комплект и не возиться с чисткой. Разницы нет никакой, экономия - 900 руб. Чистить подшипники, которые можно заменить за 120 рублей вам будет смешно.
Димас ты же здоровый лоб вымахал, все еще подшипники очищаешь , я уже после первого года катания понял что это бесполезно, время тратишь много, а загрезняются после они еще быстрее
Мэн , ты посмотрел видос? Димас в частности рассказывает про свои керамические подшипники . Они дорогие, поэтому их можно вовремя обслуживать, чтоб они еще служили, но если ты мажор и у тебя дофига денег, то ,конечно, иди покупай за 4к каждый месяц )
@@NAAAAAAAAAAification Это просто бесполезно вот и все, нормальные ребята так не делают, я при своем ты при своем мнении, а Дима просто любит подшипники чистить
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Ребят,есть также способ с полным разбором подшипника,когда вынимается сепаратор и шарики,и все они чистятся отдельно. Но! Настолько глубокая очистка почти никогда не нужна. Да и собрать потом назад подшипник у людей не всегда получается
😁
Поэтому способ в видео-это путь наименьших затрат с бОльшим толком при этом.
P.S.для ленивых:чистить не снимая пыльник не рекомендую,толку почти никакого. Грязь все равно внутри почти вся остается.
Дима, так карбон весит столько же сколько и обычная дека. Если будет случай проверить - проверь
@@Евгений-о8я7с посмотри, на канале есть тест карбона. Информацию не с потолка беру. У меня были обе деки чтобы сравнить.
Да, подтверждаю чуваки полностью разбирать подшипники для чистки смысла ноль
Так ты её тестил, но не взвешивал
Тебе кажется, что тяжелее
Я металлические подшипники когда чищу, снимаю только один пыльник, очищаю, смазываю. Потом ставлю подшипник так, чтобы тот пыльник, который я снимал был направлен внутрь колеса. Даже если повредить пыльник, то когда он находится внутри колеса, грязью он забиваться сильнее не станет.
По факту ваще можно и без него вставить и оставить один пыльник снаружи.
да и нахер тот пыльник вообще нужен с внутренней стороны, если подшипник с металлическим пыльником я всего его выковыриваю и выкидываю ))
@@ArhanusShamsudinov Без пыльника смазка вытечет из подшипника. Даже если смазывать подшипник литолом, то при раскручивании подшипник неизбежно нагревается, смазка становится более жидкой и из-за раскручивания шариков большая часть смазки вытекает. Мало смазки - больший износ и быстрее выйдет подшипник из строя. Но мне похуй, сам иногда ставил без пыльника.
Хорошо говоришь! Слушать не скучно. Я не скейтер, но бмхер, просто надо было почистить подшипники на рулевую колонку)
Чел, ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! надо упоминать про ТОКСИЧНОСТЬ Уайт-Спирита, ацетона, и т.д., и меры предосторожности при использовании. Далеко не все райдеры, особенно кто помоложе, об этом знают. До опасного состояния надышаться Уайтом, допустим, трудно, а вот другие растворители могут здоровье подкосить нехило. Не говоря уже, что если на текстиль пролить, то можно выкидывать сразу
блин, ты шаришь вроде бы, подскажи пожалуйста, какие ещё можно использовать растворители? и извини что спустя пол года тревожу..
@@v0rn1k керосин
Всю жизнь с детства бензом из бензобака мотика дышу через тряпку тока глюки и мусора с палками вверху стучат больши ничего не заметил жив пока 😆👍 Уайт спирит не пробавал
@@v0rn1k самый лучший растворитель это вода, спасибо не говори, как применить и с чем замешать загугли👍😨
В случае, если с одной стороны пыльник, с другой сепаратор, деревянной зубочисткой вообще без усилия и деформации достаётся сепаратор, и ею же легонько выдавливаешь пыльник наружу
Дальше так же в растворителе вымочил, высушил, оружейной смазкой из баллончика сбрызнул, накат бешеный
розжевал по максимуму , спасибо )
Если смазать подсолнечным или оливковым,то подшипник,через некоторое время,просто заклинит намертво.
ахаха
Шерлок, да вы гений!
Железный пыльник можно вставить обратно, если конечно ты не убил его, а чуть чуть погнул. Всё что нужно: Подшипник, пыльник, молоток. Дальше объяснять не буду, догадались наверное сами)))
Неоправданно мало просмотров и подписчиков. Спасибо за информацию, предоставленную в видео!
👌😉
надо почистить, на своей керамике лет 11 уже катаю :D
это шутка? серьёзно, 11 лет? они реально так долго живут?
в сквоте купил за 1к индюшки, оказалось, что там даже масла не было. пиздец. :D) откатал сезон и поменял на Andale, abec 7 (Siete)(черные) имеют специальную смазку и обработку для скоростной езды. Они вращаются в течение долгого времени и отлично работают на всех скоростях. Бесконтактный съемный резиновый пыльник служит для легкой очистки и меньшего трения, подшипники прошли проверку на ударопрочность более тонны. жду конец весны чтобы затестить, но в наборе не было втулок, решил вставить без них. есть теория, что без втулок колёса тише воды и живут дольше.
нормас
>есть теория, что без втулок колёса тише воды и живут дольше.
РЕАЛ? надо попробовать
Музыка ну ооооооооочень классная!!!!!
Для керамики советую самазку для стоматологических наконечников, она как спрей, высызая образует смазывающую плёнку
Наконец-то новый ролик!!!ура
Заказывал с омерики смазку bones speed cream (сейчас она уже проданется у нас) по сравнению с литолом эффект чувствуется, советую купить, ксати обезжиривал бензином Галоша, тоже хорошо работает
КАК Я ДОЛГО ЖДАЛ ВИДОСА
друг, есть специальные приспособы для промывки подшипников. а именно банка с длинным болтом, закрепленным на основании крышки. При очистке подшипников в идеале они должны вращаться в растворителе, что бы закоксовавшаяся грязь и масло вымылась на 99%. А то что ты их просто замочил на 5 минут, особой промывки не даст.
Банки такие продаются на али, стоят несоизмеримо дорого (500-800р), но проще изготовить самостоятельно.
А подойдёт смазка которой я цепь для велика смазываю?
Должна
@@НазарПовод-в8й да но это не ускорит скейт
когда у тебя подпищиков, как пол населения города
Не правильно разбираешь. Надо с внутренней стороны поддеть пластиковый сепаратор ножом. Поддевая сепаратор канцелярским ножом, вставив кончик ножа между сепаратором и шариком, ближе к верхней обойме подшипника. А внешний пыльник безопасно выдавить , чем-нибудь изнутри. Иначе можно повредить внешний пыльник ножом и будет туда залетать грязь.
Где взять качественные
Жаль что так сало просмотттров, полезное видео, спасибо, удачи каналу и тебе в развитии!)
А изопропиловым спиртом можно очищать? или могу навредить?...
ВД ШКАЙ прочищай😂👌👍💪😨 я видел кучу парней которые так делали и делают и на ютубе
Где такие подшипники купить?😊
Подскажите пожалуйста где купить такие подшипники
Такие это какие?
@@DimaVan OG CERAMIC BEARINGS
@@DimaVanили на каких вы керамических сейчас катаете? На авито нашёл 608 2 rs ceramic стоят внимания?
Og всё, больше не продаются, если по ссылкам в гугле остатки нигде не находятся, то значит их больше нет.
Я все еще на них катаюсь, 4 или 5 год уже)
@@DimaVan какие на данный момент можете посоветовать, хочу керамику и не знаю что выбрать.
Металлические снимаются. И ставятся , просто будет дефект в месте где подцепляешь. Все работает проверено )) тут зависит от аккуратности
Дождался такой видос!Очень полезно!
Я раньше смотрел, чистили подшипники в бензине для зажигалок, купил его, но так и не использовал. Он подходит для таких процедур?)
Без разницы
То чувство когда нету всего этого но есть кукурузное масло
Кста,а можно смазать с кукурузным маслом скейт?
Не в коем случае нельзя!!! Лучшее литолом или в крайнем случае трансмиссионным или моторным маслом
Дай тебе руку пожму спасибо😊
А что если это водка, будет ли они чистить тоже норм.
Лучше спирт в чистом виде или что-то обезжиривающие типа уйат спирита или растворителя, а потом жидкой смазкой пользоваться для автомобильных подшипников, она с повышеной стойкостью
Микровопрос
Взял вчера бонс биг балсы
Крутятся хуже чем стоковые на доске. Что в руке, что с колесом. Норма? Надо раскатать?
Все подшипники надо раскатывать
@@DimaVan Не все. Т.е. не с любой смазкой. Если смазываете подшипники автомобильными смазками, то плохо крутятся и накат плохой, причем всегда. Если использовать спец. индустриальные смазки с низковязким базовым маслом, то раскатывать не нужно, и накат как на жидкой синтетике, а то и лучше. Проблема в том, что в смазках мало кто разбирается, поэтому и мажут подшипы всякой дичью, что у деда в гараже нашли, в основном автомобильными. А нужно брать что-то типа для электроинструмента, для слабонагруженных скоростных подшипников, для подшипников шпинделей с вязкостью базового масла до 25 сСт. Чем меньше, тем лучше. Я на авито заказал спец. пластичную смазку Fast speed gel, доволен, как слон. Катит как на бонсе, не вытекает.
Скажите а можно использовать обычное масло? В роли смазки?
Все масла обычные, для подшипников смазка с со свойствами: Консистентная, чтобы не вытечь, не слишком густая, чтобы при вращении распространялась по трущихся поверхностям и не разносилась навсегда по свободному обьёму подшипника, не сохнущая от температур, времени - производители специально для этого указывают на таре - для подшипников, а смазать можно и салом, вопрос на сколько долго будет служить смазка и подшипник с ней. Например литол это не смазка для подшипников - она для всякой херни где нет активного скоростного трения. Так же чем выше скорость подшипника, тем меньше в нём смазки и тем качественней она, есть смазки почти жидкие, высыхая образуют минимальное количество смазывающего слоя не вызывающего сопротивление высокой скорости вращения
Чел который ответил налил воды. Если коротко то - нет НЕЛЬЗЯ ни вкоем случае, подшипник со временем заклинит. Посмотри в Гугле чем лучше всего смазать (я залил литиевой смазкой и мне норм)
Дима, привет, забыл сказать про подшипники со стопорными кольцами.
А где можно купить этот увайт спирит?
а в чем еще можно очищать подшипники подскажи пожалуйста
Очень интересно , учитывая что Вайт -спирит именно ЖИРНЫЙ и поэтому им разбавляют например масляный лак , а вот растворитель обычный действительно обезжирит , но надо ли это подшипнику ?
почему у меня сухой подшипник без смазки крутится дольше чем смазанный? Это подшипнику хана или смазка плохая?
После процедуры смазывания их нужно раскатать, сразу же после они могут крутиться небыстро, потом разгонятся. Не знаю каким образом сравниваете, но на всякий уточню, что сравнение должно происходить не в руках, а на земле под нагрузкой. В руках подшипник может и не очень быстро крутиться, это не показатель.
Лол, 0 дизлайков. А ты хорош)
Сейчас наставим
Он не хорош. Смазывать литолом - так се рекомендация!
@@vyacheslavru5027 а чем лучше смазывать?
@@maxkost9805 пересмотрел порядочно видео, ПОКА остановился для себя на основной смазке это - Liqui Moly LM47. Но решил еще поэкспериментировать, добавить пару капель жидкой смайзки ПМС-200. Посмотрим что из этого получится. Вариантов много, много других видео где другие смазки реккомендуют, нужно экспериментировать.
Можно ли чистить подшипники спиртом?
Скорее всего нет
Можно, но очистится не так хорошо
а где такие подшипники керамические купить? можно ссылку?
Я думал ты уже все! Дим давай покатушки заснимем!
на носить я думаю лучше будет - мелко мелко, на спичку или на зубочистку и просто легким прикосновением на каждый шарик (как бы по капельке); так просто жирно будет слишком и хлопотно потом убирать(((
Как раз собираюсь почистить свои Pig Black Ops. Очень вовремя снято видео, спасибо Дима =)
А ведь керамику еще можно вэдэшкой (WD-40) почистить, она как раз вымывает и вычищает все, не пробовал?
хороший вопрос, но вижу что за 3 года так никто и не ответил)
Металлические тоже в обезжириватель?
Да только не в воду и после процедуры протереть с наружи
Когда новые обучалки?
Лол моему скейту лет 10+он уже был б/у))
Но кататься начал только месяц назад
Скейт отдали брату, из-за травмы он ездить перестал.
Нашел его на балконе(балкон протекает) думаю Скейт хороший)))
@@teamchan9184 боюсь что это ашан( если доска настолько старая, то это уже сухарь и её только выкидывать. сделал как-то на подобном олли и сложился тейл( траки с колёсами могут быть тоже ашановые но если едут то на первое время пойдут
Дима , а почему ты лс в вк закрыл?
Большое спасибо, но блин уже почистил и хреново(
А можно колеса водой смачивать? Просто с них грязь убрать или лучше в бензине смочить?
В бензине,меттал подшипника покроется коррозией от воды
Азелитом отбеливал колеса, свойства никак не поменялись, зато стали абсолютно чистые, потом просто промыл под проточной водой
1:09 (субтитры) как чистить противников на своих керамических подшипниках от fuji.
Тоесть чтобы убрать грязь ,нужно положить в обезжириватель?)
Да, ты прав
у меня на подшипниках металлическая закрылка-сальник на которой написано обычно ABEC и её не снять...что делать?
Сними только один пыльник с подшипника, и после прочистки подшипники вставляй открытой стороной вовнутрь, чтобы грязь не залетала. Снятые пыльники вставлять заново практически бессмысленно, т.к. от грязи уже не спасает, а также они могут столкнуться с шариками, их зажует и все: подшипник непригоден.
У тебя дешёвый скейт? Если да , то подшипники ещё живы. Ибо скорее всего это абек 1. У меня был первый скейт за 800р и там стояли они скопытились после пары месяцев просто езды по практически идеальным дорогам в парке. Сразу заменил на abec 7. И кст в них пыльники не съёмные вще не разу ибо он там лишь один и запаянный. Да в них даже сепараторов нет только шарики. Такое у тебя?
А если у меня в подшипниках ржавчина этот способ поможет?
Есть такая дичь вдшка в народе п шикаешь ждешь и мочишь в обезжириватиле
Ок,но металлический пыльник вы дополняет теже функции что и резиновый если даже снять,если снять м.пыльник он не ломаеься
у меня есть один вопрос, катаю первый сезон боюсь то что за зиму разучусь всему чему я научился, что делать?
Не разучишься,все вспомнишь
Люди после 10летней комы вспоминают как делали многие вещи,а тут зима😁
Катай в крытом парке
@@DONER-gn5dk в том то и дело, что не крытого парка
Хорошо говоришь но про несъёмные ты как бы немножко неправильно сказал потому что я сам тоже Скейтер и как бы ты ещё не понимаешь что если ты снимешь этот пыльник железный ты его можешь обратно поставить без проблем просто главное не затупить и не перевернуть его снимать их надо аккуратно но снимается очень легко
А можно силиконовой смазкой смазать? Типо есть балончик такой
Ну я смазывал норм. Но она у меня бала для смазки замков. Но так норм. Кст я заметил что при прокрутке грязь выталкивалась когда тестил без пыльника.
интересно, зачем они сделали мягкий пыльник, если знают, что его будут снимать, естественно с помощью ножа и понимают что он повреждается
Не все подшипники с металлическими пыльниками не обслуживаемые. Если есть стопорное кольцо-такие ничем особо не отличаются от подшипов с резиновым пыльником
Хороший видос. Молодец поц
Ты,что за disere катаешься?
Эту футболку может получить каждый кто хорошо катается на скейте. Тем более он один из первых кто стал поддерживать этот скейтшоп.
Спасибо
У меня пыльника нет....
Как то снимают пыльники неразьемные
Кто умеет подскажите?
Береш деньги и покупаешь новые со сьемным
бл, в одном видосе уже второй раз бомбануло. НЕЛЬЗЯ ПИХАТЬ ЛИТОЛ в эти подшипники. пользуйтесь жидкой смазкой, литол используют для ВЫСОКОНАГРУЖЕННЫХ узлов, а подшипники в скейтборде считаются скоростными, и о сильных нагрузках (как в автомобиле) там речи быть не может! только жидкие масла. СИЛИКОНОВЫЕ СМАЗКИ ТОЖЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕМ.
Что предлогаешь? Какие есть средства?
@@Ассалямвашемудому в интернете полно информации на эту тему, важно не использовать масла с кучей присадок (автомобильные), остальное в теории можно заливать. Для швейных машинок, к примеру из самых доступных. Я вот сейчас тестирую смазку для пневмоинструмента, она тоже для подшипников подходит.
Но если извращаться не охото, то продаются готовые решения, наподобие Bones Speed Cream. Стоит соответственно дорого
Что делать если нет универсального ключа под скейт:(?
купить или мучаться
Закрытые подшипники не нужно смазывать, их нужно менять: ruclips.net/video/ZxkP7jDvGRk/видео.html
ребята а можно просто wd-40 ебануть и все или ей нельзя я не понимаю почему никто в коментах про нее не написал
Нельзя потомучто wd 40 это не смазка! Это очищаеюшее средство против ржавчины, маслянистых загрязнений и тд.Плюс вд 40 быстро испаряется
Я купил доску на ВБ и там подшибники некрутились почему? Там смазки нету или они хуевые?
Чтобы это не было, это точно не нормально. Колеса должны прокручиваться свободно, еще иногда их перетягивают гайкой на оси.
Я бы доски с вб не стал бы брать абы у кого
ДИМА,ты еще жив!?
Ему наверное обидно такое слышать
Сделай влоги
Керамические подшипники надо смазывать, а не оставлять их без смазки.
У меня футворк!
608???
Смазал литолом у бати в гараже. Подшипник стал вращаться хуже, скорость упала. Срок годности влияет на св-ва смазки, я подозреваю то, что это не мой косяк, а просроченный литол, как бы это смешно не звучало?
Не совсем так. Много факторов. Литол всегда раскатывать нужно,он в начале не очень едет,потом норм. Наносить много нельзя,иначе это все лезет изо всех щелей и собирает на себя грязь. Подшипник очищать от остатков смазки нужно обязательно. Обо всем этом я в ролике говорил в принципе. Срока годности по сути у этой смазки нет. Ну и чистая она должна быть,в гаражах часто видел что в этой банке с литолом и стружка и ошметки какие то,все подряд лежит😃
Литол время нужно чтобы раскатать. То что ты в руке крутишь пальцем ни о чем не говорит. Если через 6-8 каток не едет мажь заново
Бля да проще старой зубной щеткой и хозмылом под краном почистить, это и быстрее и эффективнее
Я бы такую смазку не рекомендовал. Она, конечно, лучше, чем без смазки совсем, но я бы советовал брать масло с низкой вязкостью для высокоскоростных подшипников (ниже 80 сСт). Разница очень сильно заметна. Такое масло будет даже лучше, чем всякие Bones speed cream, которые ближе к обычному универсальному маслу "для швейной машинки" по вязкости. Смысл в том, что "тонкое" масло с низкой вязкостью будет образовывать гораздо более тонкую плёнку на контактных поверхностях, а, следовательно, предотвращать чрезмерное нагревание. Раскатывать, снова же, не нужно. Для смазки 2 капель хватает (ну или совсем немного из тюбика, если это пластичная смазка, гораздо менше, чем в видео).
Кстати, растворитель лучше смывать сразу после очистки либо ждать испарения. Можно, например, проточной водой из-под крана, но в таком случае обязательно сушить струёй горячего воздуха (типа феном), иначе можно получить ржавчину и испортить подшипники. Если просто вытирать тряпочкой, то удалить весь растворитель не получится, а, следовательно, он повлияет на качества смазки (в худшую сторону).
@@TheFeatalion я просто вд40 хуячу и все. пришел к выводу что лучше им просто бахнуть после чистки и не капать масло.
@TheFeatalion А какое в подшипниках скейта нагревание? Ты сам измерял температуру, что говоришь про нагрев? Если там есть смазка, то больше 50 град на самом диком даунхиле не нагреется. Там нет таких скоростей вращения и такой нагрузки, чтоб греться. Про масло для высокоскоростных подшипников верно говоришь, только вязкость для них не выше 25 сСт при 40 град. При 80 сСт смазка сгорит при оборотах 20.000 в мин. В подшипники скейтов лучше всего использовать консистентную индустриальную смазку с низкой вязкостью базового масла. Т.е. смазки для подшипников шпинделей, для э/инструмента, приборные смазки. для малонагруженных скоростных подшипников. Жидкая дает хороший накат, но вытекает быстро и от этого никуда не уйти. Консистентная с низковязким маслом не вытекает и дает накат как жидкая, а если найти смазку с вязкостью 10 сСт и ниже, то будет лучше любой жидкой, т.к. жидкие с такой вязкостью нельзя использовать, они как вода вытекают, а еще и испаряются. В консистентной не испаряются и не вытекают, а под нагрузкой в пятне контакта шарик-дорожка вязкость смазки = вязкости базового масла. Какие конкретно смазки брать могу сказать, если Дима Ван не против.
едут лучше электромагнитные подшипники, там вообще нет трения, лет через 10 они будут в продаже)))
я прогресс деку сломал через полтора месяца
Можно и иглой пыльник вытащить
Зарина Цамаева da
Можно, но зачастую кончик иголки ломается, а это такое себе дело
Я снял металлический (несъемный) пыльник и назад без проблем поставил
Ты бл*ть волшебник
Так может это был металический пыльник с кольцом, которое его держит. Они съёмные, да. Несъёмные тоже норм снимаются, но форма меняется, а, следовательно, пыли легче проникнуть внутрь.
Чет меня укачало от того, что камера качалась
Ещё хорошие смаски графитка и для швейных машин
Чувак у меня такие подшипники на скейте
лол моей деке серии FOOTWORK PROGRESS, настала пизда через два месяца , а через неделю уже чип заработал
608zz подшипники стоят по 15 руб. / шт. и живут дольше подшипников из бордшопа. За 120 рублей можно купить полностью новый комплект и не возиться с чисткой.
Разницы нет никакой, экономия - 900 руб.
Чистить подшипники, которые можно заменить за 120 рублей вам будет смешно.
лол, у меня на вонючем комплекте из спортмастера такие стоят, щас их чищу хD
Хз, у меня такие испортились за 2 недели.
Кто такие мелкие подшипники смазывает густыми смазками, смажь трансмиссионкой лучше тад-17 дешёвая самое то.
Вау 0дизлайков
ПодшиПник¡!!!!!!!!!! А не подшиБник!!!!!
2 дизлайка,капец
0 дизов
Димас ты же здоровый лоб вымахал, все еще подшипники очищаешь , я уже после первого года катания понял что это бесполезно, время тратишь много, а загрезняются после они еще быстрее
Мэн , ты посмотрел видос? Димас в частности рассказывает про свои керамические подшипники . Они дорогие, поэтому их можно вовремя обслуживать, чтоб они еще служили, но если ты мажор и у тебя дофига денег, то ,конечно, иди покупай за 4к каждый месяц )
@@NAAAAAAAAAAification Это просто бесполезно вот и все, нормальные ребята так не делают, я при своем ты при своем мнении, а Дима просто любит подшипники чистить
Ну это увеличивает срок службы подшипников.
Смысл есть, если подшипники хорошие, а не одноразовое гавно
Провокатор скройся, не шаришь
слишком много отвлечений не по делу
На фразе /можно кататься без пыльника, это не критично/. Можно дальше не слушать, этот шшкольник ничего умного не расскажет.