CAMBIO Kit de Arrastre BMW 850-750 GS-A

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  • Опубликовано: 13 дек 2024

Комментарии • 4

  • @brunojato6508
    @brunojato6508 4 месяца назад +1

    Muy buen vídeo! con sus pares de apriete!. Muchas gracias!!

    • @JsRIDE
      @JsRIDE  4 месяца назад

      Muchas gracias, se lo que cuesta encontrar información, así que hay que repartirla todo lo que se pueda✌️

  • @xanbasteiro374
    @xanbasteiro374 7 месяцев назад +1

    Muy buen vídeo!! Hay ciertos tornillos que el manual pide cambiar, no has tenido problemas porque se aflojen con los kilómetros? que tal el resultado de corona y piñón con el tiempo? si hicieses el cambio ahora, pondrías de nuevo ese piñón o los que vienen con taco de goma?

    • @JsRIDE
      @JsRIDE  7 месяцев назад +1

      Hola 👋
      Con la tornillería no hay problema, puedes repetir, es una zona crítica, tienen un par importante y sería lo suyo, pero ya sabes💶💶 Tampoco son tuercas que se manipulan a menudo.
      El kit es muy similar al de serie, diría tal vez mejor y no me complicaría en nada más resistente y caro. No lo veo necesario. Si se piensa en sacarle los colores a la moto, ya sería otra cosa….