Muy buen vídeo!! Hay ciertos tornillos que el manual pide cambiar, no has tenido problemas porque se aflojen con los kilómetros? que tal el resultado de corona y piñón con el tiempo? si hicieses el cambio ahora, pondrías de nuevo ese piñón o los que vienen con taco de goma?
Hola 👋 Con la tornillería no hay problema, puedes repetir, es una zona crítica, tienen un par importante y sería lo suyo, pero ya sabes💶💶 Tampoco son tuercas que se manipulan a menudo. El kit es muy similar al de serie, diría tal vez mejor y no me complicaría en nada más resistente y caro. No lo veo necesario. Si se piensa en sacarle los colores a la moto, ya sería otra cosa….
Muy buen vídeo! con sus pares de apriete!. Muchas gracias!!
Muchas gracias, se lo que cuesta encontrar información, así que hay que repartirla todo lo que se pueda✌️
Muy buen vídeo!! Hay ciertos tornillos que el manual pide cambiar, no has tenido problemas porque se aflojen con los kilómetros? que tal el resultado de corona y piñón con el tiempo? si hicieses el cambio ahora, pondrías de nuevo ese piñón o los que vienen con taco de goma?
Hola 👋
Con la tornillería no hay problema, puedes repetir, es una zona crítica, tienen un par importante y sería lo suyo, pero ya sabes💶💶 Tampoco son tuercas que se manipulan a menudo.
El kit es muy similar al de serie, diría tal vez mejor y no me complicaría en nada más resistente y caro. No lo veo necesario. Si se piensa en sacarle los colores a la moto, ya sería otra cosa….