Fiz recentemente a troca da junta do cárter afastando um pouco câmbio no meu Ford Ka 2011. Após a troca não estava entrando as marchas e a embreagem ficou bem leve. Empurrei um pouco o eixo e normalizou, mas a agora ta dando trancos e perdendo tração. Será que pode ser o semi eixo escapando?
A minha é modelo G2 ECOSPORT. Aconteceu exatamente isso. Quebrou o pino do diferencial. E eu tava andando com o carro. So mandei no guincho pq eu desconfiei de um barulho que nao foi nem forte e parri pra olhar r tava lavada de oleo por baixo
O professor já fez um vídeo inclusive um câmbio Fiat onde ele soldou a ponta destes pinos!
Eu acho que o segredo de um câmbio manual é o seu correto uso e a troca do óleo a cada 30.000km. Sempre compro o óleo recomendado na concessionária.
Top show a dica
Wlw professor !!!
Meu broder vc é bom no que faz
Muito bom seus vídeos
Boas jovem showwwww 👏👏👏
Brabo hein.........Tamo junto!👊
Por vc eu tenho como da uma boa manunteção na caixa do meu sandero . um abraço do seu seguidor, Salvador Bahia
Meu amigo boa tarde esse cambio e tração positiva ou negativa porque gira as 2 roda no mesmo tempo
Fiz recentemente a troca da junta do cárter afastando um pouco câmbio no meu Ford Ka 2011. Após a troca não estava entrando as marchas e a embreagem ficou bem leve. Empurrei um pouco o eixo e normalizou, mas a agora ta dando trancos e perdendo tração. Será que pode ser o semi eixo escapando?
A minha é modelo G2 ECOSPORT. Aconteceu exatamente isso. Quebrou o pino do diferencial. E eu tava andando com o carro. So mandei no guincho pq eu desconfiei de um barulho que nao foi nem forte e parri pra olhar r tava lavada de oleo por baixo
top!
Tô desmontando uma.caixa com um buraco igual dessa caixa do vídeo ..deve ser a mesma causa tbm
Quebra não é pouco essas caixas ib5