Top Luciano, sem sombra de dúvidas, vc e a referência no Paraná qdo falamos de audi/vw, estarei levando meu passat b8 pra revisão e troca óleo DSG, está com 50mil km original., quem sabe o stage1 não rola pra ele. Passo aí está semana. Parabéns pelo vídeo!
O meu estava original até semana passada com 80mil originais e todas revisões na concessionária, mas como você disse a gente só vive uma vez. Fiz reprogramação stage 1 e é outra vida, mantidos o conforto e aspecto de originalidade do veículo.
Luciano, denovo, parabéns pelo Canal da AllVento!! Conteúdo TOP demais! De quem entende do assunto e o melhor, que sabe explicar de uma forma simples e objetiva!! Como moto longe e não consigo ir até ai, estou fazendo Stage3 no meu Passat TSI 2011, deixa eu te fazer algumas peguntas, que provavelmente seja dúvida de mais alguns usuários entusiastas do EA888: Subimos o mapa Stage3 e o que foi solicitado pela injeção da bomba de alta não está sendo atendido, está faltando combustível agora, no Stage2 atendia, mas no 3 não atende mais, acende a luz EPC e o carro entra em proteção, quando piso no fundo em 3 ou 4... a pergunta: Acha melhor melhor colocar uma bomba de alta nova, ou colocar o reforço da bomba, da autotech? Lembrando que meu carro é extremamente integro, está 100%, mesmo com 145.000 a turbina K03 foi tirada e o pessoal da performance se assustou com o estado dela, pois está sem folgas e vazamentos, bem como mesmo com erro de alimentação meu carro deu em média 15WHP a mais que os outros carros com o mesmo mapa. OBS: Sou entusiata VW-AP desde os AP-800S o qual tenho num passat GTS POINTER 1988 que tenho desde 1999 e é meu carro de coleção! Abraço e continue com o ótimo trabalho!
Olá meu amigo... Acabo de buscar aui no google para descobri que sua oficina fica láááááá em Curitiba, longe demais para mim... Então com seu conhecimento, gostaria de sabe qual oficina me indicaria aqui em São Paulo - SP?
Fala Alex! Tem um video no canal mostrando os resultados num Jetta 211cv. O investimento do stage 2 fica na faixa de 5k. Chama a pessoa do atendimento no whats que ela conversa contigo sobre o seu carro!
Sei não em... Mas esse piggyback parece ser meio ruinzinho, não conheço para falar, mas tenho uma ótima experiência com racechip numa Q5, 59cv a mais com filtro inbox somente.
@@allVento tb realizei um sonho com um GTi zero 17/17 nacional. Infelizmente não é um alemão como o seu. Na verdade estava ironizando o Piggy back e qualquer modificação em um carro já com muito torque e potência original. De qualquer forma boa sorte na sua empreitada. High Torque, TSI Garage e All Vento são a trinca referência em manutenção. Abraços!😎
Top Luciano, sem sombra de dúvidas, vc e a referência no Paraná qdo falamos de audi/vw, estarei levando meu passat b8 pra revisão e troca óleo DSG, está com 50mil km original., quem sabe o stage1 não rola pra ele. Passo aí está semana. Parabéns pelo vídeo!
Cara, meus parabéns pela realização. Abração.
Gostei muito da explicação sobre a correção! Fundamental este esclarecimento. Valeu!!
Dinamômetros "felizes" devem ser com correção...
Muito bem explicado Luciano,parabéns pelo carro.
Que felicidade ter a oportunidade de comprar um carro com esse histórico em kkk.. parabéns luciano
Infelizmente não curto as modificações . Gosto do original d fábrica.
Mas é isso aí. Tem que curtir...
Parabéns pelo projeto. Tenho certeza que vai ser só alegria!
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 vídeo ficou muito bom!!! Parabéns pelo carro .
Top Luciano, esse gti é um sonho de consumo. Parabéns pela conquista do carro e pelo resultado do remap
Matou a pau Luciano!
O meu estava original até semana passada com 80mil originais e todas revisões na concessionária, mas como você disse a gente só vive uma vez. Fiz reprogramação stage 1 e é outra vida, mantidos o conforto e aspecto de originalidade do veículo.
O consumo se manteve o mesmo?
Top Parabéns 🍾🍾🍾
Belo vídeo, parabéns
Parabéns amigo!!
Luciano, denovo, parabéns pelo Canal da AllVento!! Conteúdo TOP demais! De quem entende do assunto e o melhor, que sabe explicar de uma forma simples e objetiva!! Como moto longe e não consigo ir até ai, estou fazendo Stage3 no meu Passat TSI 2011, deixa eu te fazer algumas peguntas, que provavelmente seja dúvida de mais alguns usuários entusiastas do EA888: Subimos o mapa Stage3 e o que foi solicitado pela injeção da bomba de alta não está sendo atendido, está faltando combustível agora, no Stage2 atendia, mas no 3 não atende mais, acende a luz EPC e o carro entra em proteção, quando piso no fundo em 3 ou 4... a pergunta: Acha melhor melhor colocar uma bomba de alta nova, ou colocar o reforço da bomba, da autotech? Lembrando que meu carro é extremamente integro, está 100%, mesmo com 145.000 a turbina K03 foi tirada e o pessoal da performance se assustou com o estado dela, pois está sem folgas e vazamentos, bem como mesmo com erro de alimentação meu carro deu em média 15WHP a mais que os outros carros com o mesmo mapa. OBS: Sou entusiata VW-AP desde os AP-800S o qual tenho num passat GTS POINTER 1988 que tenho desde 1999 e é meu carro de coleção! Abraço e continue com o ótimo trabalho!
Esse é zero em, sonho demais!!!
´Top Luciano, parabens pelo carro. Ainda tem ele?
Já migra logo pro stage 2. E só alegria
Nao vou parar por ai nao. Vai vir o stage 3 quem sabe mais
Boa tarde
Golf gti 2017 14 mil km todo original. Se fizer estágio 1 o consumo irá aumentar? Carro usado diariamente para ir trabalhar.
Ótimo vídeo e um lindo carro!!! Parabéns Luciano! Uma dúvida: qual a temperatura de trabalho do óleo que o seu carro trabalha?
Em uso normal entre 105 e 110.
Sonho meu!!!!
Oi Luciano,
Qual modelo é esse hallmeter ai?
Olá meu amigo... Acabo de buscar aui no google para descobri que sua oficina fica láááááá em Curitiba, longe demais para mim... Então com seu conhecimento, gostaria de sabe qual oficina me indicaria aqui em São Paulo - SP?
Leva na High Torque , do ADG, ele também tem canal no RUclips.
Luciano, tenho um GTI alemão e gostaria de ouvir o som da turbina enchendo. Penso em levá-lo aí. Você tem solução para isto? Como faço contato? Grato.
Temos sim perez! Na descrição do video tem um link que leva direto ao nosso whatsapp de atendimento!
Eu quero fazer um remap pra economia na cidade
Boa tarde. Estou interessado em fazer no meu jetta 211. Fica bom e durável. Quanto investimento?
Fala Alex! Tem um video no canal mostrando os resultados num Jetta 211cv. O investimento do stage 2 fica na faixa de 5k. Chama a pessoa do atendimento no whats que ela conversa contigo sobre o seu carro!
Boa noite, tenho jetta tsi 211… vocês fazem stage 1 pra ele? Dizem que a turbina não aguenta.
Fazemos Jadson, tem um video no canal com um Jetta 211 Stage 2, da uma olhada!
Piggyback SpeedBuster? Este geralmente tem mais sensores do que os outros piggyback
Sim. Esse mesmo.
Sei não em... Mas esse piggyback parece ser meio ruinzinho, não conheço para falar, mas tenho uma ótima experiência com racechip numa Q5, 59cv a mais com filtro inbox somente.
Putz, pepa pig no GTi é foda. Gosto é gosto. 😎
Eu tbm não sou fã, por isso usei apenas pra teste.
Pq a sonda nao corrige a mistura? No caso do piggy??
@@allVento tb realizei um sonho com um GTi zero 17/17 nacional. Infelizmente não é um alemão como o seu. Na verdade estava ironizando o Piggy back e qualquer modificação em um carro já com muito torque e potência original. De qualquer forma boa sorte na sua empreitada. High Torque, TSI Garage e All Vento são a trinca referência em manutenção. Abraços!😎
Luciano não faz isto, começou até me doer,não, não, aí,não, por favor não.......n..nn.