unterwegs mit E03 001 und dem AKE Rheingold "Rund um Köln" (22 4 2023)

Das Reiseunternehmen AKE bietet seit mehr als 30 Jahren Sonderfahrten mit historischen Fahrzeugen an. Durch die Kooperation mit der DB entstand der AKE Rheingold Express. Die DB stellte die Lok der Baureihe 103 sowie verschiedene TEE Wagen zur Verfügung. Die AKE kaufte einige TEE Wagen (vor allen Speisewagen sowie den Aussichtswagen) und restaurierte sie im Erscheinungsbilder der 60er/70er Jahre. Der Zug wurde deutschlandweit sowie grenzüberschreitend Richtung Schweiz und Österreich eingesetzt. Da sich die DB seit vielen Jahren nicht mit historischen Verkehr beschäftigt, wurde die Kooperation beendet. AKE mußte die fehlenden Wagen durch neu eingekaufte Wagen ersetzen. Loks wurden jeweils für die Fahrten bei verschiedenen Unternehmen angemietet. Teils historische, teils moderne Loks.
Mit dem Unternehmen TRI gibt es einen neuen Partner, der frühere Bundesbahnloks wie die beiden originalen Rheingold Express Loks E10 1309 und E10 1268 nach der Ausmusterung bei der DB kaufte und aufarbeiten ließ - im Erscheinungsbild der 1960/70er Jahre. Mit 103 224-2 kaufte TRI sogar ein richtige 103, die irgendwann wieder einsatzbereit sein soll.
Zwischenzeitlich gibt es vereinzelt wieder Züge mit einer 103 vor dem AKE Rheingold. Die Loks wie 103 113-7 oder 103 245-7 aus dem DB Museum sind betriebsfähig und werden gelegentlich für Sonderfahrten an verschiedene Vereine vermietet. Die dritte betriebsfähige 103 ist E03 001 - ebenfalls in DB Museum Museum (Standort Koblenz Lützel) beheimatet.
In Zeitungsanzeigen bewarb AKE Fahrten mit E03 001 *rund um Köln*. Fahrten, die es vor der Pandemie schon mal mit E10 1309 gab. Vom Hauptbahnhof ging es über Hohenzollernbrücke, Deutz, Rangierbahnhof Kalk, Südbrücke, Südbahnhof und Westbahnhof zurück zum Hauptbahnhof - Gleis 1. Auf dem Küchengleis war währenddessen 103 245-7 geparkt - zusammen mit dem Rheingold Express Clubwagen vom DB Museum, der als mobiles Reisebüro von der AKE genutzt wurde. Am Nachmittag beider Tag gab es sogar je eine Sonderfahrt von Köln nach Koblenz am Rhein entlang.
Im Zug fehlte allerdings ein Wagen - der Aussichtswsagen. Im Juli 2021 stand der Wagen in Gerolstein am Firmensitz, auf dem Gelände vom Bw Gerolstein. Die Jahrhundertflut setze den Wagen soweit unter Wasser, das die Technik (Klimatechnik, die komplette Elektrik) vermutlich komplett ersetzt werden muß. Technik, für die es keine Ersatzteile mehr gibt. Aufgrund der Flutschäden (die Strecke Köln - Trier war unterbrochen, ein Transport war weder in Richtung Trier noch Köln auf Schienenweg möglich) stand der Wagen zunächst mit anderen AKE Wagen in Gerolstein, bis die Bahn für den einmaligen Abtransport ihrer eigenen unter Wasser gestandenen LINT Triebwagen den stillgelegten Teil der Eifelquerbahn soweit instandsetzen, das diese Fahrzeuge Richtung Andernach abgeschleppt werden konnten. Der Aussichtswagen befindet sich in einer Werkstatt. Geplant ist, das er im Jahr 2024 wieder einsatzbereit sein wird - soweit technisch möglich und finanziell bezahlbar.
Zusätzlich zu den AKE Rheingold Fahrten waren auch wieder die AKE Schienenbusse unterwegs. Diese Fahrten waren ausgebucht. Die Fahrten führten teilweise auch über eingleisige Gütenzugstrecken bis nach Frechen. Es wurde dabei auch die Aachener Straße überquert. Die Besonderheit der DB Schienenbusse der Baureihe 798 mit Bei- und Steuerwagen ist die Rundumsicht während der Fahrt.
Mehr Fotos von der Fahrt finden Sie online unter www.jarke.de?195