ё-моё, вот это квест. Буду пробовать натягивать. Спасибо, за подробную инструкцию, думаю многим помогли, это высший пилотаж. А инженеру, который это придумал желаю, чтоб йух на лбу вырос.
Man I gotta say I can't speak a lick of russian but you are my savior today! No one on youtube couldn't even give straight advice but you did! Thank you very very much. What a pain in the ass it is to do without this knowledge! Subscribed!
Огромный лайк! Мне тут все вокруг уже 2 года нос вертят, никто в автосервисах не хотел взяться подтянуть ручник... ктото сказал что мол сделает только после того как барабан поменяю... а в итоге все так просто... Обязательно займусь этим на днях...
Интересно и абсолютно педагогический подход . Пробую на моей машине - её вот только забраковали на техническом контроле из-за слабой функции стояночного тормоза . Все говорят что это типичная проблема этой модели.
Really an excellent production here. I need not speak the language, you make everything as clear as can be. I just fought with the e-brake cable on my 2005 XC90 today. I decided to check to see if there might be some info on how to make that job easier, and here it is! Thank you very much for this most instructive and helpful video!
Спасибо за видео о тросах ручника. Хочу посоветовать сначало посмотреть в каком состоянии колодки ручника и если есть возможность то развести колодки ручника. Т. К. После того как подтяните тросы ручника, может появиться стук. И после замены на новые тор. колодки придётся ещё раз всё разберать что бы отпустить троса ручника. Спасибо
Same here Ike...Didn't understand a word.... But it was all very clear and much appreciated. I just bought an Xc90...and I feel the parking brake travel is a "little" excessive. Thanks to this video...I now know where the adjustment mechanism is located. And I must be honest...that's the last place I'd have looked! Greetings to you and our mutual Russian friend!
@@patagualianmostly7437 Thanks hope you are keeping safe during these crazy times. Volvo are also selling the adjusters that go on the shoes, I bought some but haven't fitted them to the car yet. Have a look at this hope it helps. www.ebay.co.uk/itm/Volvo-S60-S80-V70-XC90-Handbrake-Shoe-Parking-Brake-Adjuster-Fitting-Kit-x1/362727761672?fits=Car+Make%3AVolvo%7CModel%3AXC90+I&hash=item5474426708:g:9V0AAOSwaNBUa0GS
Спасибо за видео! Тоже недавно стал обладателем ХС90 Д5 2006. Уже рокеры и компенсаторы заменил. Менял задние тормоза и колодки ручника, там уже регулировка была установлена. Теперь просто через отверстие болта можно регулировать. У меня так было на Х5 Е53.
Не держал ручник. Вчера проанализировав увиденное понял, что так быть не должно если не надо одевать троса на натяжитель. Отодвинул сиденье водителя назад до упора и сдёрнул мягкую боковую обшивку. Как я и ожидал узел натяжки троса предстал моему взору. Итог - ручник работает. Всем добра.
В видео все правильно, НО единственный способ надолго забыть и сделать ножник «мертвым» это поставить регулируемые распорные планки от более старых вольво(пропартсшведен стоит около 300р на сторону и сделан качественно). Это даст работу колодок по всей внутренней окружности, а не небольшим сектором(видно по следам) и требующим для затормаживания даже на новых колодках большего хода тросов. Установка занимает минут 30 на сторону (снятие тормозных дисков)и разводятся колодки в эксплуатации(как правило очень редко) через отверстие под болт колеса. У меня при колодках 2.5 мм(новые практически такие же) отрегулированная планка длиньше стоковой на 2-3мм - делаем выводы, что упрощение конструкции бездумно. Регулировка ножника не требуется вообще(хоть и есть там сапоподвод троса на рестайле) и колодки работают по всей длине окружности, что сразу заметно по полному отсутствию проворачивания задних колес при трогании(тронуться возможно только на льду, на ТО, кто сам проходит, проблем вообще никаких. Подтяжка троса дает временный и несоизмеримый по эффективности торможения с регулируемой планкой эффект за счет площади работы колодок, также ход педали ножника короткий, не нужно выбирать зазор колодки-диск при нажатии. Подводка потребуется для педантов при первой приработке колодок под полную рабочую окружность тысяч через 10 чуть ход педали станет побольше при неизменной или возросшей эффективности и ресурса(и все, далее, если не «ездить» на ручнике, то много десятков тысяч о проблеме забудьте). Даже на ходу ощутимое замедление от ножника(проверял), чего не было никогда в силу разбегов размеров колодок и дисков и, соответственно их неправильной центровки.
Согласен. Но есть нюанс) У меня даже после установки и регулировки распорок, ручник плохо держал, после подтягивания троса держит намертво) А ещё, на рестайлах нет механизма самонатягивания троса, он есть на дорестах по 2004 модельный год)
@@MrIbra78 это да, но ножник - это не ручник, колодки будут работать до полного износа авто - их износ минимален, как и диска(барабана) Ну а правильную изначальную натяжку тросов никто не отменял) Суть в том, что после нее без механизма развода колодок троса будут разводить один край, а второй так и остается в воздухе, так как имеет большой зазор с диском(барабаном), длина рабочей окружности колодок ничтожна и при малейшем растяжении тросов ручника не будет. И на европе рест самоподвод есть)
@@EvgeniyK2 у меня европейка, механизм натяжения как в ролике) у дорестов нет этой фигни, у них механизм самонатяжения в или рядом с рычагом "ножника". Ни на драйве, ни в каталогах не видел механизм самонатяжения на машинах от 2005 мг. В остальном со всем согласен:)
Ребята большое спасибо за видео, все понятно рассказали, и показали, но у меня была проблема отпустить ручник, и с вашей помощью я это сделал спасибо огромное, а то хотел ехать уже на сто из-за сраного ручника))), лайк 👍
По большому ваше водео помогло понять систему, но все равно пришлось больше разбиратся! Систама такая, что когда муфту крутишь в сторону стопорного кольца (у меня стопора небыло но место для того было-кто-то передомной удалил) тогда расслабляются защелки в муфте, которые фиксируют второй конец. Потом можно сдвинуть трос покороче, что требуется при снятии тормозного диска и менять колодки. Ну а потом, с новыми колодками муфту ставим обратно и руками натягиваем трос. Фиксируем стопорным кольцом. На втором конце не резьба а просто насечки для фиксации защелками. Если все правильно, никакие деревяшки и плоскогубцы не требуются!
Единственное но одно из главных вещей ни слова не сказано о свободном ходе троса, а именно, когда отпускаешь ручник, тросик должен буквально на 1мм свободно ходить вперёд, назад в регулировочной муфте, поскольку если будет постоянно натянут без свободного хода, то на долго его не хватит, а если уже со свободным ходом не держит ручник, значит пришло время менять колодки...
Pasen vídeo a todos los usuarios de Volvo en Sevilla que tenga que pasar la ITV, en La Rinconada…. Gracias por su explicación y pasos a seguir, no creo que esa GESTIÓN servicio mecánico tengan que pedir nueva pieza a Suecia te quedes sin coche en vacaciones y encima te cobren 800 euros….
На самом деле не все так однозначно.Метод работает,но будьте внимательны.У меня ручник перед тех.осмотром показывал 12 Процентов,вместо 16.Подтянул как показано,и приехав на техосмотр,мне проверив ручник заявили - делали чтото с ручным тормозом? Говорю да,подтягивал.Сказал отпускай обратно,перетянуто,но тормоза хорошие.просто отпусти,диски греться будут сильно. Вобщем отпустил я обратно и вуаля,вроде и ручник не плохой,и не три щелчка с усилием а щелчков 7 и без напряга. И держит. Наверное притерлись слегка пока ехал до техосмотра. Одним словом да,способ скорее не совсем правильный,но где то он работает.
Здравствуйте, нужна помощь. Проблема в следующем: Вольво 850 2.5 бензин дикий свист сзади при торможении. Заменили колодки двух типов, тормозные диски - ничего не помогает(. Суппорта в норме. Может посоветуете чего. Колодки и диски не из дешёвых.
I don't speak Russian so I am using Google translate to say THANK YOU! This video offers the best solution available on the internet for adjusting the problematic parking brake on the Volvo XC90. It only took me 20 mins. Я не говорю по-русски, поэтому использую Google Translate, чтобы сказать СПАСИБО! Это видео предлагает лучшее решение, доступное в Интернете, для регулировки проблемного стояночного тормоза на Volvo XC90. Это заняло у меня всего 20 минут.
Здравствуй друг спасибо за прекрасние видео помоги мне с одним вопросом у меня volvo xc90 2004г закрываю двери из пульта задние двери не ЗАКРИВАЕЦА и не откриваеца ето всо вручную открываю и закрываю что мне делать ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ВЫРУЧАЙ
А задние колёса при отпущенном стояночнике после этой продцедуры крутились????????????? Авто с массой почти 2 тонны и диаметром барабана стояночного тормоза меньше чем на жигулях упорно может преодолевать силу трения колодок. А я сделал "спэшэл тулс" :)))))))))))))))))))))) из металла и длиной ручек около 50 см (подписал "ДЛЯ ВОЛЬВ ХС)................. Ослабляю механизм натяжения троса, дефектую диски , колодки, дополняю механизьмом разведения колодок ( продаётся) , развожу по максимуму колодки, "спэшэл тулсом" развожу в стороны механизьм автонатяжения троса (с левой стороны торпеды) ................. Торпеду не "БОМБЛЮ" - ведь можно при демонтаже и монтаже наделать кучу ГЕМОРОЯ начиная от пятен, царапин, поломанных фиксаторов и клипс или даже поломанных декоративных элементов............................... УВАЖАЮ ВОЛЬВЫ ЗА НАДЁЖНОСТЬ ( не все V и S 40, 50 2.0) то ещё Г) КОРРОЗИОННУЮ СТОЙКОСТЬ И КОМФОРТ, НО СТОЯНОЧНИК - ЭТО НА НИХ ЦЕЛЫЙ ЭКЗАМЕН а ОСОБЕННО НА СЕРИЯХ "ХС" - ведь они ещё тяжелей чем V и S и имеют механизм авторазведения и автонатяжения и некоторые электропривод .............................. даже у мастеров с опытом вызывают "потливость" и "волнение" :)))))))))))))))))))
Não entendi nada, mas pelo vídeo entedesse o que é para ser feito! Muito obrigado! É difícil conseguir um bom mecânico aqui na Brasil, eu mesmo vou fazer!
Возможно, мы колодки ручника ещё не меняли, у нас стоят оригинальные. Мы когда были на официале, нам сказали, что ручник сдесь не подтягивается и что нужно менять колодки ручника. Мы решили сначала посмотреть колодки и когда сняли диск увидели, что колодки ещё в хорошем состоянии. Тогда и начали мудрить, как его подтянуть.
![Kumamoto Masters Japan 2024 | Gregoria Mariska Tunjung (INA) [5] vs. Akane Yamaguchi (JPN) [2] | F](http://i.ytimg.com/vi/EIjZybhsWqA/mqdefault.jpg)
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w7Wf0h1Q8a4/mqdefault.jpg)
ё-моё, вот это квест. Буду пробовать натягивать. Спасибо, за подробную инструкцию, думаю многим помогли, это высший пилотаж. А инженеру, который это придумал желаю, чтоб йух на лбу вырос.
Dzisiaj robilem razem z synem , godzina roboty z usmiechem na twarzy. Pozdrawiam
Man I gotta say I can't speak a lick of russian but you are my savior today! No one on youtube couldn't even give straight advice but you did! Thank you very very much. What a pain in the ass it is to do without this knowledge! Subscribed!
You are welcome. 👍 Thank you for your subscription, I'm very glad I could help you.
Огромный лайк! Мне тут все вокруг уже 2 года нос вертят, никто в автосервисах не хотел взяться подтянуть ручник... ктото сказал что мол сделает только после того как барабан поменяю... а в итоге все так просто... Обязательно займусь этим на днях...
Интересно и абсолютно педагогический подход . Пробую на моей машине - её вот только забраковали на техническом контроле из-за слабой функции стояночного тормоза . Все говорят что это типичная проблема этой модели.
Really an excellent production here. I need not speak the language, you make everything as clear as can be. I just fought with the e-brake cable on my 2005 XC90 today. I decided to check to see if there might be some info on how to make that job easier, and here it is! Thank you very much for this most instructive and helpful video!
Thank you, I am very glad that our video helped you!
@@АвтоМастер.СделайСам molodets pomog Ahmedu volvo pochenit :)
Спасибо за видео о тросах ручника. Хочу посоветовать сначало посмотреть в каком состоянии колодки ручника и если есть возможность то развести колодки ручника. Т. К. После того как подтяните тросы ручника, может появиться стук. И после замены на новые тор. колодки придётся ещё раз всё разберать что бы отпустить троса ручника. Спасибо
Человеческое спасибо, самый толковый мануал по данному вопросу
I don’t speak the language, but thank you for the steps you shown on the video it was really helpful
Same here Ike...Didn't understand a word....
But it was all very clear and much appreciated.
I just bought an Xc90...and I feel the parking brake travel is a "little" excessive.
Thanks to this video...I now know where the adjustment mechanism is located.
And I must be honest...that's the last place I'd have looked!
Greetings to you and our mutual Russian friend!
@@patagualianmostly7437 Thanks hope you are keeping safe during these crazy times. Volvo are also selling the adjusters that go on the shoes, I bought some but haven't fitted them to the car yet. Have a look at this hope it helps. www.ebay.co.uk/itm/Volvo-S60-S80-V70-XC90-Handbrake-Shoe-Parking-Brake-Adjuster-Fitting-Kit-x1/362727761672?fits=Car+Make%3AVolvo%7CModel%3AXC90+I&hash=item5474426708:g:9V0AAOSwaNBUa0GS
Ещё раз благодарю. Всё сделал, без Вашего видео, сам, ни когда бы не разобрался.
Объяснил всё понятно и доступно. Подтянул, пока всё держит) Спасибо!!!
Спасибо за видео! Тоже недавно стал обладателем ХС90 Д5 2006. Уже рокеры и компенсаторы заменил. Менял задние тормоза и колодки ручника, там уже регулировка была установлена. Теперь просто через отверстие болта можно регулировать. У меня так было на Х5 Е53.
Спасибо тебе добрый человек! Живи всегда и не старей!
Спасибо! Подтянул тоже с Вашей помощью.
Раньше нужно было форумы читать. С видео гораздо удобнее. Хорошо и еще раз спасибо!
I think I started speaking Russian after watching this. Well done, taught me 2 for the price of 1.
@Nelson Axton nope, I do not give a damn. Hope it all works out with you and your girl friends.
Спасибо ! Толково объяснили и сняли. На своей подтянул , теперь у меня есть ручник.
Спасибо за полезный ролик. Сделал всё как вы показали. Стояночный тормоз заработал) 👍💪
Не держал ручник. Вчера проанализировав увиденное понял, что так быть не должно если не надо одевать троса на натяжитель. Отодвинул сиденье водителя назад до упора и сдёрнул мягкую боковую обшивку. Как я и ожидал узел натяжки троса предстал моему взору. Итог - ручник работает. Всем добра.
По больше видео о Volvo XC90. Подписался только из-за неё. Мелким ремонтом занимаюсь сам. Видео полезное. Коротко и ясно. Спасибо.
Спасибо, в ближайшее время постараемся снять ещё видео по Volvo XC90.
Aqui no Brasil não acho quase nenhum material sobre xc90!
Apesar de não falar Russo deu pra entender o trabalho a ser feito!
Parabéns pelo vídeo!
Чётко, понятно, наглядно, без лишних слов.
Искренне благодарю!
.. разумеется, подписался 🙂👍
Спасибо всё коротко понятно.побольше видосов про хс90 спасибо
I don't speak any Russian outside of "nyet" and "da" but your video was perfectly clear! хорошо сделано!
Thank you
Все понятно и доходчиво,молодец)
Все очень кратко и понятно, спасибо.
Самый лучший способ, и разбирать не сложно, и доступ хороший.
В видео все правильно, НО единственный способ надолго забыть и сделать ножник «мертвым» это поставить регулируемые распорные планки от более старых вольво(пропартсшведен стоит около 300р на сторону и сделан качественно). Это даст работу колодок по всей внутренней окружности, а не небольшим сектором(видно по следам) и требующим для затормаживания даже на новых колодках большего хода тросов. Установка занимает минут 30 на сторону (снятие тормозных дисков)и разводятся колодки в эксплуатации(как правило очень редко) через отверстие под болт колеса. У меня при колодках 2.5 мм(новые практически такие же) отрегулированная планка длиньше стоковой на 2-3мм - делаем выводы, что упрощение конструкции бездумно. Регулировка ножника не требуется вообще(хоть и есть там сапоподвод троса на рестайле) и колодки работают по всей длине окружности, что сразу заметно по полному отсутствию проворачивания задних колес при трогании(тронуться возможно только на льду, на ТО, кто сам проходит, проблем вообще никаких. Подтяжка троса дает временный и несоизмеримый по эффективности торможения с регулируемой планкой эффект за счет площади работы колодок, также ход педали ножника короткий, не нужно выбирать зазор колодки-диск при нажатии. Подводка потребуется для педантов при первой приработке колодок под полную рабочую окружность тысяч через 10 чуть ход педали станет побольше при неизменной или возросшей эффективности и ресурса(и все, далее, если не «ездить» на ручнике, то много десятков тысяч о проблеме забудьте). Даже на ходу ощутимое замедление от ножника(проверял), чего не было никогда в силу разбегов размеров колодок и дисков и, соответственно их неправильной центровки.
Согласен. Но есть нюанс)
У меня даже после установки и регулировки распорок, ручник плохо держал, после подтягивания троса держит намертво)
А ещё, на рестайлах нет механизма самонатягивания троса, он есть на дорестах по 2004 модельный год)
@@MrIbra78 это да, но ножник - это не ручник, колодки будут работать до полного износа авто - их износ минимален, как и диска(барабана) Ну а правильную изначальную натяжку тросов никто не отменял) Суть в том, что после нее без механизма развода колодок троса будут разводить один край, а второй так и остается в воздухе, так как имеет большой зазор с диском(барабаном), длина рабочей окружности колодок ничтожна и при малейшем растяжении тросов ручника не будет. И на европе рест самоподвод есть)
@@EvgeniyK2 у меня европейка, механизм натяжения как в ролике) у дорестов нет этой фигни, у них механизм самонатяжения в или рядом с рычагом "ножника". Ни на драйве, ни в каталогах не видел механизм самонатяжения на машинах от 2005 мг.
В остальном со всем согласен:)
Ребята большое спасибо за видео, все понятно рассказали, и показали, но у меня была проблема отпустить ручник, и с вашей помощью я это сделал спасибо огромное, а то хотел ехать уже на сто из-за сраного ручника))), лайк 👍
👍
Snyato vsyo i obyasnino gramotno 3 plyus! +++ AAA! Super
Парни вообще крассавцы. Огромное спасибо
спасибо всё классно без лишних разговоров , так всё и сделал
Благодарю за видео, пошёл смотреть что у меня.
Спасибо Вам!!!! У меня получилось подтянуть и пройти тех.осмотр!!!!!
Спасибо большое и респект из Швеции 👏👌👍
Все работает! Благодарю за видео!!!
Awsome !!! Thank you ! Wooden piece did the trick. I was able to fix the hand brake by hand :)
You are welcome, we are very glad that our video helped you.👍
Хорошее видео, шведы перемудрили конечно с ручником.
Это да, причём официалы говорят, что он не регулируется и предлагают только замену колодок ручника или тросов.
Огромное спасибо! Всё очень понятно.
I saw a lot of video to doing , and to me , This is the best, I tried with another video , but this is the easiest to ajust the handbrake
Очень полезная информация!
По большому ваше водео помогло понять систему, но все равно пришлось больше разбиратся! Систама такая, что когда муфту крутишь в сторону стопорного кольца (у меня стопора небыло но место для того было-кто-то передомной удалил) тогда расслабляются защелки в муфте, которые фиксируют второй конец. Потом можно сдвинуть трос покороче, что требуется при снятии тормозного диска и менять колодки. Ну а потом, с новыми колодками муфту ставим обратно и руками натягиваем трос. Фиксируем стопорным кольцом. На втором конце не резьба а просто насечки для фиксации защелками. Если все правильно, никакие деревяшки и плоскогубцы не требуются!
Стопор нужен в системе или без него будет работать?У меня упал на дно как достать непонятно.
@@redneck4356 у меня и не было стопора. Может со временем разрегулируется, но может и нечего и неслучится. Стпором фиксируется регулировка.
Благодарю)).
Большое спасибо за видео. Мирек Чехия.
Блин,спасибо .все получилось.ручник держит!
really great and helpful video guys but any chance off adding english subtitles
Коротко, ясно и все по теме. Лайкос с меня.
Не хрена я не понял, но всё получилось, спасибо большое !!!
Мы сами долго разбирались в этой конструкции). Рады, что у вас всё получилось.
Спасибо видео помогло,ручник подтянулся.
Thanks from Belfast.
You terorrists
Поставьте барашек на ступицу и вся любовь!
Spasiba😀
Доступно,понятно. По филологии 5.
Спасибо мужики!!!!
Огромное спасибо.подписка.
Голова свежая, руки золотые, красавцы!!!
Super návod díky
Помогли) от души
Thanks for the help 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вот что означает Мастер
Спасибо за ролик👍, правда не понятно назначение стопорного кольца🤔
Spassibo from France!
Спасибо за подсказку респект тебе
Завтра буду пытаться сделать!!
Спосибо очени помогло
Спасибо вам.
Полезно!
Единственное но одно из главных вещей ни слова не сказано о свободном ходе троса, а именно, когда отпускаешь ручник, тросик должен буквально на 1мм свободно ходить вперёд, назад в регулировочной муфте, поскольку если будет постоянно натянут без свободного хода, то на долго его не хватит, а если уже со свободным ходом не держит ручник, значит пришло время менять колодки...
Спасибо!Подписался.
Pasen vídeo a todos los usuarios de Volvo en Sevilla que tenga que pasar la ITV, en La Rinconada…. Gracias por su explicación y pasos a seguir, no creo que esa GESTIÓN servicio mecánico tengan que pedir nueva pieza a Suecia te quedes sin coche en vacaciones y encima te cobren 800 euros….
Very nice video thanks
You are welcome👍
Done my parking brake today and that's was easy. Thanks on your video
You are welcome. We are very glad that they helped you.
Дякую! Все ок!
ненада все разбирать и все сделаем атак все супер крута
На самом деле не все так однозначно.Метод работает,но будьте внимательны.У меня ручник перед тех.осмотром показывал 12 Процентов,вместо 16.Подтянул как показано,и приехав на техосмотр,мне проверив ручник заявили - делали чтото с ручным тормозом? Говорю да,подтягивал.Сказал отпускай обратно,перетянуто,но тормоза хорошие.просто отпусти,диски греться будут сильно. Вобщем отпустил я обратно и вуаля,вроде и ручник не плохой,и не три щелчка с усилием а щелчков 7 и без напряга. И держит. Наверное притерлись слегка пока ехал до техосмотра.
Одним словом да,способ скорее не совсем правильный,но где то он работает.
Здравствуйте. Если потянул, и не держат. Растянуты троса? Менять? Диски и колодки норм. Спасибо
Здравствуйте, нужна помощь. Проблема в следующем: Вольво 850 2.5 бензин дикий свист сзади при торможении. Заменили колодки двух типов, тормозные диски - ничего не помогает(. Суппорта в норме. Может посоветуете чего. Колодки и диски не из дешёвых.
блин, красава
класс!
Thanks!
I don't speak Russian so I am using Google translate to say THANK YOU! This video offers the best solution available on the internet for adjusting the problematic parking brake on the Volvo XC90. It only took me 20 mins.
Я не говорю по-русски, поэтому использую Google Translate, чтобы сказать СПАСИБО! Это видео предлагает лучшее решение, доступное в Интернете, для регулировки проблемного стояночного тормоза на Volvo XC90. Это заняло у меня всего 20 минут.
You are welcome, we are very glad that our video helped you. 👍
Good video if you put adjusters in the pads instead of the h bar get more adjustment part came off a volvo850
do you still have the part # by any chance?
@samgrieg2542 I ordered em off ebay just put 850 hand brake adjuster they come as set
Здравствуй друг спасибо за прекрасние видео помоги мне с одним вопросом у меня volvo xc90 2004г закрываю двери из пульта задние двери не ЗАКРИВАЕЦА и не откриваеца ето всо вручную открываю и закрываю что мне делать ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ВЫРУЧАЙ
Скорее всего у вас либо нету питания на задние двери, либо сломались электромоторики замка сразу на обеих задних дверях
@@АвтоМастер.СделайСам спасибо за помощь но как раз вчера смог починить нашёл причину
А задние колёса при отпущенном стояночнике после этой продцедуры крутились?????????????
Авто с массой почти 2 тонны и диаметром барабана стояночного тормоза меньше чем на жигулях упорно может преодолевать силу трения колодок.
А я сделал "спэшэл тулс" :)))))))))))))))))))))) из металла и длиной ручек около 50 см (подписал "ДЛЯ ВОЛЬВ ХС).................
Ослабляю механизм натяжения троса, дефектую диски , колодки, дополняю механизьмом разведения колодок ( продаётся) , развожу по максимуму колодки, "спэшэл тулсом" развожу в стороны механизьм автонатяжения троса (с левой стороны торпеды) .................
Торпеду не "БОМБЛЮ" - ведь можно при демонтаже и монтаже наделать кучу ГЕМОРОЯ начиная от пятен, царапин, поломанных фиксаторов и клипс или даже поломанных декоративных элементов...............................
УВАЖАЮ ВОЛЬВЫ ЗА НАДЁЖНОСТЬ ( не все V и S 40, 50 2.0) то ещё Г) КОРРОЗИОННУЮ СТОЙКОСТЬ И КОМФОРТ, НО СТОЯНОЧНИК - ЭТО НА НИХ ЦЕЛЫЙ ЭКЗАМЕН а ОСОБЕННО НА СЕРИЯХ "ХС" - ведь они ещё тяжелей чем V и S и имеют механизм авторазведения и автонатяжения и некоторые электропривод .............................. даже у мастеров с опытом вызывают "потливость" и "волнение" :)))))))))))))))))))
У меня 8 щелчков, хочу подтянуть . А ,если перетянешь??
Спасибо
Wielkie dzięki.
Não entendi nada, mas pelo vídeo entedesse o que é para ser feito! Muito obrigado! É difícil conseguir um bom mecânico aqui na Brasil, eu mesmo vou fazer!
как снять ручки передней и задней двери volvo xc90
Я делал по другому но тоже добился результата. Проблема в том, что с не оригинальными колодками ручник таким образом не натянуть.
Возможно, мы колодки ручника ещё не меняли, у нас стоят оригинальные. Мы когда были на официале, нам сказали, что ручник сдесь не подтягивается и что нужно менять колодки ручника. Мы решили сначала посмотреть колодки и когда сняли диск увидели, что колодки ещё в хорошем состоянии. Тогда и начали мудрить, как его подтянуть.
Про оригинальные колодки это миф. У меня стоят колодки фирмы APEC, ручник держит как полагается, 3 год как менялись колодки.
👍🏻
вся проблема незнание как трос работает ручника я крутил 2 чеса а патом научился как пользоваться
El freni ayari nasil yapiliyor
Стопорное кольцо нужно или нет?Я потерял((.
Желательно конечно, чтобы оно было, но как вариант можно попробовать любое, лишь бы оно подходило по размеру.
парни у меня 2005 г, покажите как снимается и ремонтируется автономка, а то люк перестал открыватся
Автономка, я так понимаю - вебасто. А в чём заключается проблема, зачем вам нужно её снимать?
А насчёт люка, не совсем поняли, что за люк и какое отношение он имеет к автономке?
Честно говоря, мы пока не сталкивались с такой проблемой и пока не можем вам, что-то подсказать. Но в ближайшее время попытаемся в ней разобраться.
Не легче ли колодки подвести
Может и было бы легче, но к сожалению на данном автомобиле на колодках ручника нет механизма для подведения колодок.
Поменял колодки , диски и.т.д. затягиваю как показано, отпускаю ручник , колеса не крутятся
У меня такая же проблема
У меня нет стопорного кольца, какую роль он играет ?
Стопорное кольцо служит для ограничения хода муфты, которая имеет своего рода самонатяжной механизм.
купил трос и учился все просто а для других это проблем
😊
Можно регулировать и не в салоне , чтобы ничего не разбирать
Мне кажется ,быстрее сиденье снять. 4 болта и все
Поверьте, сиденье снять не быстрее.
@@АвтоМастер.СделайСам я снимал. 4 болта и оно в руках.и доступ ко всему там .
А на колодки ручника с обеих сторон поставь вместо штырей этих долбанных 2 барашка распорных и ручник мертвый.