Спасибо, теперь увидел. Честно, не обращал внимания. Бак подходит идеально. А по поводу стыдобы, ну что могу сказать, нет не стыдно. Не ошибаются те, кто ничего не делает. Спасибо за интерес в любом случае.
Огромное спасибо за обзор! Зажигалки действительно очень интересные. По-доброму завидую такому изобилию "вкусностей". Желаю обильного пополнения Вашей коллекции не менее интересными вещами. Ну и, как всегда, радуйте нас своими обзорами. 🤝
Нижний ряд, третья слева, золотистая, у меня такая есть. Во первых она не латунная. Во вторых, бак для топлива, который вы не смогли вытащить, не такой же как на предыдущей, он цельный и запрвка топливом происходит через отверстие фитиля, отверстие больше фитиля и чтобы фитиль держался он вставлен в этакую пружинку, а пружинка уже вставляется в отверстие бака. Вы, прежде чем обзоры пилить, разобрались бы в в опросе.
Дружище, ну раз вы считаете, что я не достаточно компетентен, то постараюсь сделать более детальный обзор именно этого карата. Вполне возможно, что вы и правы, а может и нет. В любом случае, спасибо за интерес.
@@vadymkopylov7100 Когда вытащите бак, всё увидите сами. Почему он у вас не вытаскивается хз. Я всегда был фанатом бензиновых зажигалок, коллекция была большая, потом остыл, на данный момент осталось мало, продал, раздарил, но этот Карат остался, очень уж интересная зажигалка, жалко было отдавать. Информация по ней у меня где то в архивах была. А сам пользуюсь до сих пор классикой Имко 6700, оригинал естественно, но до сих пор мечтаю приобрести для пользования её прародителя - "вдовушку" , в нулевом состоянии , но просят за неё неадекватных (для меня) денег.
Спасибо за видео,хотя колекционирую СССР и зажигалок с боковой клавишей штук 30 смотреть было интересно,продвижение темы большой +👍🤝
Устройсьво Одессы с чайкой самое интересное
На вашей IMCO Solo стоит танк от Regens.Не ужели вы этого не видите ??? На IMCO Solo танк не разделяется на 2 части.
Спасибо, теперь увидел. Честно, не обращал внимания. Бак подходит идеально. А по поводу стыдобы, ну что могу сказать, нет не стыдно. Не ошибаются те, кто ничего не делает. Спасибо за интерес в любом случае.
@@vadymkopylov7100 Полно колекционных сайтов, специализированных групп в соц.сетях. Инфу найти не сложно.
Огромное спасибо за обзор! Зажигалки действительно очень интересные. По-доброму завидую такому изобилию "вкусностей". Желаю обильного пополнения Вашей коллекции не менее интересными вещами. Ну и, как всегда, радуйте нас своими обзорами. 🤝
Спасибо, дружище!!!! Обязательно.
Нижний ряд, третья слева, золотистая, у меня такая есть. Во первых она не латунная. Во вторых, бак для топлива, который вы не смогли вытащить, не такой же как на предыдущей, он цельный и запрвка топливом происходит через отверстие фитиля, отверстие больше фитиля и чтобы фитиль держался он вставлен в этакую пружинку, а пружинка уже вставляется в отверстие бака. Вы, прежде чем обзоры пилить, разобрались бы в в опросе.
Дружище, ну раз вы считаете, что я не достаточно компетентен, то постараюсь сделать более детальный обзор именно этого карата. Вполне возможно, что вы и правы, а может и нет. В любом случае, спасибо за интерес.
@@vadymkopylov7100 Когда вытащите бак, всё увидите сами. Почему он у вас не вытаскивается хз. Я всегда был фанатом бензиновых зажигалок, коллекция была большая, потом остыл, на данный момент осталось мало, продал, раздарил, но этот Карат остался, очень уж интересная зажигалка, жалко было отдавать. Информация по ней у меня где то в архивах была. А сам пользуюсь до сих пор классикой Имко 6700, оригинал естественно, но до сих пор мечтаю приобрести для пользования её прародителя - "вдовушку" , в нулевом состоянии , но просят за неё неадекватных (для меня) денег.
Согласен с вами полностью. Автор даже не знает ,что фирма выпускающая зажигалку называется ARTHUR DUBSKY а не Каrat. Стыдоба.