Садовые трактора Caiman Rapido обзор и сравнение Eco 2WD SD 112D1C, 2WD 97D1C, 2WD 97D2K

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 окт 2024

Комментарии • 6

  • @Gardengearru
    @Gardengearru  3 года назад

    Садовые трактора Caiman Rapido обзор и сравнение Eco 2WD SD 112D1C, 2WD 97D1C, 2WD 97D2K
    gardengear.ru/catalog/sadovye_traktory_i_raydery_gazonokosilki/proizvoditel_caiman/
    Уникальная гарантия Caiman 5+
    Качество, надежность и техническое совершенство нашей продукции позволяет предлагать программу «Гарантия Caiman 5+» - комплексный пакет, обеспечивающий послепродажное обслуживание на самом высоком уровне.
    Производство Япония и Европа
    Ассортимент техники Caiman отвечает принципу бескомпромиссного качества Best-in-class. Каждая категория продукции бренда Caiman производится на лучших высокотехнологичных производствах Европы и Японии.
    Сила высоких технологий и инноваций Caiman
    Caiman - это воплощение последних достижений науки и техники ведущих производителей Европы и Японии. Каждая модель Caiman - продукт высокого качества изготовления и передовых технических характеристик.

  • @runboyrunn
    @runboyrunn 3 месяца назад

    Купили такой же трактор косилку, максимальная версия, всё хорошо, но забивается и всё, сухой травой забивается, полный бак видел только раз. Подскажите в чем может быть дело?

    • @Gardengearru
      @Gardengearru  3 месяца назад

      Под другим видео в комментарии ответил.

  • @unisawrussia
    @unisawrussia 3 года назад

    Хороший обзор. Спасибо!

  • @denisbaklanov4134
    @denisbaklanov4134 3 года назад

    Очень хотелось бы посмотреть и послушать о том как промывать деку и снимать ножи для заточки

    • @Gardengearru
      @Gardengearru  3 года назад

      Мыть деку можно подсоединив шланг к штуцеру промывки деки - включить воду, включить ножи и вуаля дека помыта.
      Из инструкции к трактору: Замена лезвий
      Если вследствие частого использования лезвия повреждены или изношены, то их уже невозможно правильно сбалансировать или заточить - необходима замена. Выполните следующие действия:
      Приподнимите машину подъемным устройством или встаньте на яму (RR 6.3.5) чтобы получить доступ к деке.
      Отвинтите оба лезвия (1 6.3.6a).
      Перед тем, как установить новые лезвия, проверьте состояние срезных штифтов, служащих защитой деки от повреждения. Если срезные штифты повреждены, сразу же замените их (10 6.3.6b). Проверьте балансировку новых лезвий, как описано выше.
      Привинтите новые лезвия. В процессе сборки следите за тем, чтобы лезвие были вогнуты внутрь корпуса деки. Не перепутайте левое лезвие с правым. Возле правого лезвия есть винт с левой резьбой. Аккуратно затяните крепежные винты лезвий динамометрическим ключом с предписанным моментом затяжки 30 3 Нм. Этот момент достигается тогда, когда тангенциальная (выпуклая) пружина под крепежным болтом лезвия полностью
      сжата, и болт больше не затягивается.