La cavitation, le défi

Lorsqu'il s'agit de faire circuler un liquide à grande vitesse dans des conditions de pression faible, on assiste à des formations de bulles de vapeur, un phénomène pratiquement incontournable, qui érode les installations, limite les performances et provoque des nuisances sonores et vibratoires très gênantes. L'EDF, la Direction Générale pour l'Armement, certains industriels mènent tous ensemble des recherches pour pallier une cavitation souvent oubliée par les fabricants lors de la conception d'une installation.
Auteurs: Jérôme Collin / Jean-Marc Dorey / Bernard Gindroz
• Prix du meilleur film scientifique de vulgarisation, Techfilm, Prague, 1996
• Prix spécial, 2ème Festival du Film de Chercheur, Nancy, 1997
Pour en savoir plus

[@RaoulLeDegueu]

c'est le genre de doc qui devait passer à 3h du matin sur la 3, après "chasse & pêche". merci pour le partage

[@juco9959]

Peut-on travailler là sans moustaches?

[@clementbigbug1752]

Encore un qui n'a pas de moustache ! 😒🥸

[@jeantesteur6810]

Beaucoup de monde pour ne pas dire grand chose….

[@mathy3947]

Ok déjà la première phrase est incompréhensible même avec les sous titres ...

[@khaleddjeribia1750]

شكون عندو ريزيمي

[@picatchouartbraille3379]

Ok, cavitation, c'est merdique, je suis Ok avec vous. Le bvraie problème, c'est le fonctionnement pas hélice. Une aile de mouche fonctionne à 350 coup par seconde. c'est 10 fois la puissance d'une voiture F1 Ha Ha Ha . DONc l'aile de mouche est supérieur à l(hélice.

[@redpillnorth673]

Bien sûr la technologie biologique et extrêmement supérieur de technologie humaines le mécanisme de turbo rédacteur pourrais résoudre le problème de cavitation avec un silencieux intérieur c'est tout

[@kheytamine6129]

First!