Ótimo vídeo 👏🏾😎 para nao tem dor de cabeça troque sempre o óleo do câmbio e do diferencial a cada 50 mil km Ira custar menos de 3 mil reais e vc economizará algo em torno de 20 a 30 mil reais com câmbio e diferencial 😱
Tenho uma Santa Fé 2010/11 7 lugares a 90 dias. Estou muito feliz com ela. Parabéns pelos esclarecimentos. Já tive a experiência de sentir o controle de estabilidade em estrada escorregadia.
Nossa Santa fé não pode ir andar no pântano não viu, Se não lasca tudo kkkkk, Realmente lá fora tem um padrão de qualidade e robustez que as vezes não temos aqui.
Oi Flávia boa tarde, é sim fixa tranquila, e para complementar vamos deixar nosso instagran de suporte técnico com um profissional da Onix auto center especializada Hiunday em São Paulo para mais ajuda, se puder entre neste grupo seleto de proprietários da marca. t.me/+ppP1aGDYOwg4ZGJh
A suspensão delas é firme mesmo, Mas não tanto para chegar parecer carro rebaixado, Se puder peça a um mecânico de sua confiança para verificar se tem algo errado.
Meu querido troca-se o óleo do diferencial dianteiro? Não ví nenhum vídeo relacionado a essa troca, apenas do traseiro, devo fazer a troca de oloeo do diferencial dianteiro ou apenas traseiro? Qual o oleo indicado para o diferencial?
Troca sim, Geralmente o oleo indicado e correto para seu veiculo ta no manual dele, Mas se aceitar pode entrar no josso grupo de wat sap lá temos maos de 200 especialistas e proprietários de santa fé para lhe ajudar melhor chat.whatsapp.com/H3c3GoyQ1Tb3Fe0anKlmTs
Eu daiquiri o meu faz pouco tempo eu tinha um Jeep cherokee era fácil demais mecher mas tô quebrando a cabeça com o meu Santa Fe agora kkkk faz um vídeo explicando sobre aquecimento e ar condicionado central dele porque aqui onde eu moro vai começar o frio 🥶 e até agora não consegui controlar o meu 😅 e muitos botões no interior não tô sabendo lidar não ajudar aí por favor
Boa noite tudo bem ?, vou deixar um link aqui abaixo do nosso grupo de wat-sap nele sempre tem alguém que pode lhe ajudar. chat.whatsapp.com/H3c3GoyQ1Tb3Fe0anKlmTs
Eita Glória, Tá chique em mulher acho que eu também tô chique com uma seguidora show assim, Vou deixar um link do Instagram que contém objetivo técnico com participação de especialistas brasileiros em Hyundai aqui abaixo entre nele que nosso amigo Fábio é treinado pela Hiunday Brasil e vai nos ajudar todos os dias com estas informações. t.me/+ppP1aGDYOwg4ZGJh
No caso da distribuição que falou está errado! Apenas distribui 50% para cada eixo, e não 25% para cada roda! Para fazer isso, t queria que ter o bloqueio tanto no diferencial traseiro quanto para o dianteiro!!! Ai seria bloqueada 100%
Ulisses você está certo, Realmente é 50% para cada eixo e estudando o manual depois da postagem vi este fato, 50% para cada eixo é bem diferente o sistema vai demandar força na Roda de acordo com o que ele entender necessário, Mas não a 25% para cada roda como eu disse bo vídio. Obrigado pela ponderação.
Fabio tudo bem ?, Nunca desliqguei o controle de estabilidade deste carro mesmo em momentos que tive que usar o bloqueio eletrônico de tração( obs: santa fé não tem bloqueio mecânico semelhantes as triton por exemplo) 4x4 dela é permanente.
Oliveira tudo bem ?, Não desliga não pois isto compromete a estabilidade e também o controle de tração caso tenha vai parar de funcionar, Peça um profissional de sua confiança para ver o que é pode ser coisa simples e relativamente barata para fazer o reparo Em último caso se necessário pode sim desligar a tração 4x4, Neste caso você perde alguns benefícios de segurança que seu carro oferece. *A casos que só trocando óleo resolve.
Quando ele está desligado, aparece o símbolo dele no painel mesmo, Mas se tá acendendo todas tem que pedir a um profissional para verificar onde está o mal contato. Pode entrar no nosso grupo de wat-sap e tentar ajudar lá, Tem uma galera lá que pode lhe ajudar ou até com a mesm experiência que vice está passando. chat.whatsapp.com/H3c3GoyQ1Tb3Fe0anKlmTs
Célio pode ser escovas motor de partida, pode ser ser algun cabo isolando, bateria ruim, O melhor a se fazer é procurar uma alto elétrica de sua confiança para descobrir o que ta acontecendo.
Sim Humberto, Os cuidados são os mesmos, Obs: Nossos carros não são 4x4 pesado para off-road, Trilhas, Dunas no uso constate, Pois eles não tem bloqueio de 100%, Ou seja a força é distribuída na prática 50% para cada eixo, Mas as rodas não vão patinar as 4 simultaneamente todas ao mesmo tempo é sob demanda quase sempre vão patinar mesmo 1 dianteiro e outra traz alternando as posições conforme leitura que o sistema de controle de tração fizer.
Se precisa bloquear a tração para andar na praia ?, Se foi esta a pergunta a dica que lhe damos é muita cautela se for areia pesada você pode atolar pois a santa não tem bloqueio mecânico é uma espécie de magnetismo( ela não trava par girar as 4 rodas por igual) Se não foi isto que queria saber pode dizer aqui que vamos tentar lhe ajudar.
Olá, eu tenho uma Vera Cruz que tem o mesmo sistema. A minha esta com 72 milkm, comprei usada e estou pensando em trocar o óleo do câmbio com 80 mil km e troco também o óleo do diferencial. A minha Vera eu uso somente no asfalto, nunca usei em estrada de terra ou na lama. Com quantos mil eu devo trocar o óleo do câmbio e diferencial? Obrigado, Márcio Eduardo.
José Santos Perca de potência, Pode estar relacionado a mal funcionamento de um dos cilindros, velas, bobinas II até mesmo combustível ruim, O melhor mesmo é passar o scanner nela para ter certeza de onde é o problema Quanto a sensação de ela esta puxando só uma roda é normal porque ela é tração sob demanda e dificilmente vai tracionar igual nas duas rodas dianteiras ou até mesmo traseiras. Um abraço e estamos a disposição.
@@jairodesantanarabelo1243 Se esta se referindo ao bloqueio eletrônico de tração NÃO deve ser usado em rodovias ( Mas fique tranquilo na maioria delas ele desliga automático ao ultrapassar 80km hora) na rodovia você tem o benefício do controle de tração.
Amigo, quer dizer que para eu rodar nas dunas, beira de praia, necessariamente tenho que acionar o botão 4x4? Desde já, muito obrigado. Parabéns pelo vídeo.
É bom acionar sim, Lembrando que santa fé não é um 4x4 para trilha ou outros eventos que exigem muita força da tração, Apesar disto ajuda muito nas brincadeiras na area eu já precisei do 4x4 e foi top. OBS: Ela não vai patinar as 4 Rodas de maneira uniforme semelhante à uma Pajero por exemplo.
Oi um amigo consultou um consultor veicular pra ir atrás de uma ,só que ele ficou meio assim com o rapaz que o mesmo perguntou se ele ia aguentar manter com o salário dele ele Ganha 5mil reais será se dá pra manter
Alexandre tudo bem ?, Se comprar uma bem conservada, De boa procedência com certeza dá certo sim com este ganho, Este carro é um tanque de guerra. Agora o que não pode acontecer de forma alguma e ele comprar uma de procedência duvidosa aí pode pesar, porque para recuperar um carro deste que Dono anterior não tenha feito revisões preventiva periódicas no tempo certo, troca de óleo, filtros, alinhamento, balanceamento, pastilhas, pneus, Com qualquer problema no câmbio, Um carro deste com este histórico aí não dá para encarar não, Se comprar neste estado para recuperar tem que ser abaixo da fipe pelo menos 25.000,00, para valer a pena. Se quiser chamar no grupo de wat-sap é só clicar no link.chat.whatsapp.com/CNvQ8YKgwLHLMiNas0sp3W
Raúl poden ser desde uma lampada queimada ou fusível o bom mesmo é levar em auto elétrica para verificar se um destes problemas mais simples ou numa oficina para verificar se é um problema mais sério. Sempre faça orçamento em 3 lugares diferentes, Para evitar ser enganado ou roubado por mecânico pilantra. Uma abraço e boa sorte.
Hooo meu amigo sentimos muito, Pois trabalhamos muito aqui no canal e no grupo de wat-sap para diminuir este tipo de prejuízo. Mas que DEUS te abençoe.
boa tarde Erismar, eu tenho uma dúvida. Tenho uma santa fé 2.7 2008. Quando aciono o botao 4x4, acende no painel. até entao blz, conforme vc explicou. só que se eu acionar numa reta numa rua em condições normais, acelerar e soltar acelerador, dá um tranco. Isso é normal? é algum sinal de problema na tração 4x4?
Quanto ao tranco pode ser apenas a velocidade que o carro esta quando é acionado o sistema de tração do carro. Entre no nosso grupo de santa fé brasil la temos mais profissionais para lge dar dicas. chat.whatsapp.com/H3c3GoyQ1Tb3Fe0anKlmTs
Quando você aperta o botão, Você aciona o bloqueio eletrônico de tração,( Este bloqueio é recomendado o uso só em lamas atoleiros e etc) fora disto ela Roda tracionada nas 4 o tempo todo, Por esta razão ela tem controle de estabilidade.
No caso da minha não é nehum nem outro, Pois trouxe ela de outro país com configurações diferentes pois era de militares. Peço gentilmente que explique qual é a sua, Se é integral ou sob demanda ? Ou outro modelo distinto. Agradecemos sua participação pois ela nos ajuda a ser melhor a cada dia, Hum abraço.
Muito bom o vídeo, mas tenho uma dúvida! Por exemplo, se eu estiver atolado e ligar o 4x4 e acelerar pra desatolar e ele passar dos 40km/h ele vai desligar e eu terei q ligar novamente?
Júnior, Uma dica já entre num terreno escorregadio se puder com bloqueio ligado, A função do bloqueio é para o condutor não atolar, Mas se esquecer de ligar ele ao entrar em um terreno escorregadio e acontecer de atolar, Para desatolar o carro ligue o bloqueio, e realmente toda vez que passar de 40 km mesmo com carro parado com o giro do Cardan e das rodas ele tende a contabilizar velocidade e desligar, Se não tiver saído do local ligue o novamente eu nunca precisei ligar novamente pois sempre sai do imprensado antes dos 40km hora.
@@adolfogoncalves7638 Obrigado, Nosso objetivo é ajudar quem tá começando neste modelo de carro a não ter grandes prejuízos por falta de conhecimento ou experiência #TMJ.
Boa tarde Samuel tudo bem ?, Primeiro passo olhe debaixo do sua nova máquina se o Cardan está lá ( infelizmente já ouve casos que o vendedor retira está peça antes de vender o carro) Depois veja se no painel tem alguma luz amarelo acesa com desenho contendo 4 rodinhas e Por Último se puder veja um vídeo nosso com maiores explicações sobre este assunto no link abaixo ruclips.net/video/5RXL9fWX7Do/видео.html Um abraço se tiver mais dúvidas pode me chamar no Wat-sap (68) 99988-5101.
Bom dia, tudo bem ? Esta é sim 2.7 V-6 o carro é muito bom, baixíssima manutenção reparativa não dá dor de cabeça tenho esta a 3 anos já é sou feliz com o carro, manutenção entre os carros da mesma categoria é uma das mais baratas quando necessário é.o consumo de combustível é compatível com a categoria 5.5 cidade em média dia e 8.5 média na estrada pelo tamanho e a segurança que ele oferece não acho injusto o consumo. Se puder comprar uma 3.5 V-6 é ainda melhor em vários aspectos, temos vídeos no canal falando sobre diferenças entre elas. Também temo grupo de wat sap para trocar experiências entre usuários do carro se aceitar pode clicar no link abaixo e seja bem vindo a família Santa Fé.chat.whatsapp.com/CNvQ8YKgwLHLMiNas0sp3W
Juscelino entra no nosso grupo de wat sap abaixo lá sempre tem alguém que pode ajudar com alguma informação útil, Um abraço. chat.whatsapp.com/CNvQ8YKgwLHLMiNas0sp3W
José Roberto isso é sério ?, Sem o cardam ? Se for é porque as vezes deu problema no acoplamento e ao invés de arrumar o antigo dono tirou o cardam fale com ele para ver se ainda tem deve estar jogado em algum lugar, Pois é um item de difícil venda.
Obrigado Adolfo por estar conosco, Temos um grupo de wat sap para proprietários e futuros proprietários de Santa fé se quiser participar vai ser bem vindo. Segue o link abaixo chat.whatsapp.com/CNvQ8YKgwLHLMiNas0sp3W
Força distribuída por eixo e não por Roda conforme falei, Confirmado sua informação procede de fato santa fé nunca vai rodar as 4 por igual. Um abraço.
@@erismarsantospro pra rodar as 4 só com bloqueio central... Tipo as pajero ou sw4 que tem bloqueio central e tbm reduzida ( outra caixa)... Mas santa fé é nave
Cheio de informações erradas. " 25% nas 4 rodas", essa informação é totalmente errada. A distribuição da tração com 4WD Lock ligado é 50% em cada eixo, dividir isso por duas rodas para chegar nos 25 não tem fundamento. Procura saber como funciona o diferencial, é peça totalmente mecânica, que gira a roda mais livre. A grosso modo, nunca traciona duas rodas do mesmo eixo ao mesmo tempo, a não ser os carros que tem bloqueio no DIFERENCIAL, oque a santa fé não tem. A santa fé nunca traciona as 4 rodas ao mesmo tempo. NUNCA. Se mostrar a santa fé atolada, patinando as duas rodas do mesmo eixo, parabéns, você tem uma santa FE com bloqueio no DIFERENCIAL. O 4WD Lock dela apenas trava o acoplamento, isso não tem nada ver com o bloqueio do diferencial OK.
Fazemos o que podemos, Não sou mecânico e realmente estou sujeito às informações que leio no manual do veículo, como não tenho experiência com a mecânica, Agradeço seu feedback pois assim aprendo e diminui as chances de errar. Obrigado e vamos buscar mais sobre o assunto e melhorar as próximas matérias do canal.
"Cheio de informações erradas"... Isso sim não é necessário, faltou só um pouco de humildade. "Opiniões construtivas" sempre é bem vinda, pois aqui ninguém é melhor que ninguém. TMJ Erismar... 😉👍
@@leozera2502 Obrigado Leo, Pessoas como você nos motiva continuar e buscar melhorar nosso conteúdo cada dia mais, buscando mais informações e usando nossa experiência como proprietário do carro. Um abraço e gratidão pela amizade e consideração.
Show !!
Obrigado Laércio Machado.
Ótimo vídeo 👏🏾😎 para nao tem dor de cabeça troque sempre o óleo do câmbio e do diferencial a cada 50 mil km
Ira custar menos de 3 mil reais e vc economizará algo em torno de 20 a 30 mil reais com câmbio e diferencial 😱
Boa é isto aí prevenção sempre é mais barato que reparação.
Tenho uma Santa Fé 2010/11 7 lugares a 90 dias. Estou muito feliz com ela. Parabéns pelos esclarecimentos. Já tive a experiência de sentir o controle de estabilidade em estrada escorregadia.
Estamos muito felizes em saber da sua nova realização Parabéns, DEUS abençoe você grandemente.
Obrigado erismar por passar seus conhecimentos, enquanto não tem vídeos explicativos dos engenheiros vamos nos orientando através dw amigos
Obrigado Adolfo estamos felizes em contribuir nem que seja um pouquinho com você
Um abraço.
Não esquecer também.
Os pneus tenque ser as medidas iguais para não aver travamento nas rodas traseiras ou trancos na caixa de tração
Verdade meu amigo os cuidados com 4x4 tem que ser redobrado na hora da troca dos pneus.
Showww total. Muito obrigado!! Perfeito!! Tenho uma 11/12 !!
Nós é que somos gratos a sua presença aqui no canal, Obrigado DEUS te abençoe.
Video ótimo, Eu tenho um SANTA FÈ ,e nao sei como usa 4x4..Obrigado...
TMJ
Excelente, um abraço de São Luís
Obrigado, TMJ.
Parabéns aprendi
U aprendo muito com vocês também, TMJ.
Amigo! Faz um vídeo coma as velas corretas a serem usadas tanto na versão mais potente e menos potente.
Vou fazer sim, estou viajando e assim que chegar já coloco o Vidio no ar
Obrigado pela sugestão topissima.
Obrigado
TMJ.
Eu vi uma propaganda da Duster lá dos Estados Unidos..
Andando dentro de um pantano
Nossa Santa fé não pode ir andar no pântano não viu, Se não lasca tudo kkkkk, Realmente lá fora tem um padrão de qualidade e robustez que as vezes não temos aqui.
Parabéns humilde.. com boa espricacao
Obrigado Reverton Silva.
Gracias desde RD, tengo una Santa Fe 2.2 2010
Nós somos Gratos por ter você aqui.
Tanque tá bufando gasosa 👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns pelos vídeos e o canal
Obrigado Rafael #TMJ. Tanque cheio nesta época é pura ostentação kkkkkkkk.
No meu mostra diferente
Mostra AWD Look e a mesma coisa responde por favor
Oi Flávia boa tarde, é sim fixa tranquila, e para complementar vamos deixar nosso instagran de suporte técnico com um profissional da Onix auto center especializada Hiunday em São Paulo para mais ajuda, se puder entre neste grupo seleto de proprietários da marca.
t.me/+ppP1aGDYOwg4ZGJh
Boa noite, antes de acionar o botão 4WD para tracionar o veículo em 4 X 4, a tração é nas rodas dianteiras ou traseiras?
Boa noite tudo bem ?, Santa fé tem tração integral nas 4x4 sempre, Mas com bloqueio eletrônico de tração que é diferente do bloqueio mecânico.
Showww!!! Obrigado!!!
Nos é que agradecemos sua presença no canal.
Mi fala sobre a suspensão dianteira e macia. Eu comprei uma mas a suspensão parece um carro rebaixado que não tem suspensão
A suspensão delas é firme mesmo, Mas não tanto para chegar parecer carro rebaixado, Se puder peça a um mecânico de sua confiança para verificar se tem algo errado.
Meu querido troca-se o óleo do diferencial dianteiro? Não ví nenhum vídeo relacionado a essa troca, apenas do traseiro, devo fazer a troca de oloeo do diferencial dianteiro ou apenas traseiro? Qual o oleo indicado para o diferencial?
Troca sim, Geralmente o oleo indicado e correto para seu veiculo ta no manual dele, Mas se aceitar pode entrar no josso grupo de wat sap lá temos maos de 200 especialistas e proprietários de santa fé para lhe ajudar melhor
chat.whatsapp.com/H3c3GoyQ1Tb3Fe0anKlmTs
Eu daiquiri o meu faz pouco tempo eu tinha um Jeep cherokee era fácil demais mecher mas tô quebrando a cabeça com o meu Santa Fe agora kkkk faz um vídeo explicando sobre aquecimento e ar condicionado central dele porque aqui onde eu moro vai começar o frio 🥶 e até agora não consegui controlar o meu 😅 e muitos botões no interior não tô sabendo lidar não ajudar aí por favor
Boa noite tudo bem ?, vou deixar um link aqui abaixo do nosso grupo de wat-sap nele sempre tem alguém que pode lhe ajudar.
chat.whatsapp.com/H3c3GoyQ1Tb3Fe0anKlmTs
@@erismarsantospro eu não tenho wattsap mas obrigado por responder ☺️
@@flaviaprofiro6647 Pode me ligar, que tentamos lhe explicar por telefone (68) 99988-5101. É porque ainda não tenho este vídeo que possa lhe ajudar.
@@erismarsantospro não consigo fazer ligação eu estou fora do país moro nos estados unido ☺️
Eita Glória, Tá chique em mulher acho que eu também tô chique com uma seguidora show assim, Vou deixar um link do Instagram que contém objetivo técnico com participação de especialistas brasileiros em Hyundai aqui abaixo entre nele que nosso amigo Fábio é treinado pela Hiunday Brasil e vai nos ajudar todos os dias com estas informações.
t.me/+ppP1aGDYOwg4ZGJh
No caso da distribuição que falou está errado! Apenas distribui 50% para cada eixo, e não 25% para cada roda! Para fazer isso, t queria que ter o bloqueio tanto no diferencial traseiro quanto para o dianteiro!!! Ai seria bloqueada 100%
Ulisses você está certo, Realmente é 50% para cada eixo e estudando o manual depois da postagem vi este fato, 50% para cada eixo é bem diferente o sistema vai demandar força na Roda de acordo com o que ele entender necessário, Mas não a 25% para cada roda como eu disse bo vídio.
Obrigado pela ponderação.
Oi. Me falaram que quando ligar o 4x4 deveria desligar o controle de estabilidade. Concorda? Nunca testei.
Fabio tudo bem ?, Nunca desliqguei o controle de estabilidade deste carro mesmo em momentos que tive que usar o bloqueio eletrônico de tração( obs: santa fé não tem bloqueio mecânico semelhantes as triton por exemplo) 4x4 dela é permanente.
Ola sabe dizer se ha economia de combustível, conforme o use o 4x4 e o nao uso?
Não muda o consumo ela é 4x4 permanente, O que você pode fazer é o bloqueio eletrônico de tração o também não vai alterar o consumo médio.
Boa o funcionamento do 4x4 da Tucson v6 e o mesmo pode me dizer
Edson tudo bem ?, A mecânica dos dois carros é bem semelhante o tucson também é um carro muito robusto.
Bom dia. Preciso da ponteira de escapamento. Saberia me informar onde conseguir esse item?
Boa tarde, Mercado livre Ou pedindo ajuda no grupo de santa fé que temos lá sempre tem alguem que pode ajudar.
Este veículo não tem bloqueio de diferencial. O botão só mantém as 4 rodas tracionadas.
Bloqueio dele não é mecânico, é magnetizado. Por isso ele não entrega um 4x4 semelhante a triton por exemplo.
Eu tenho uma Tucson 2.7 4wd ano 2009 está com barulho no cardã traseiro, qual seria o defeito seria uma opção desliga a tração traseira?
Oliveira tudo bem ?, Não desliga não pois isto compromete a estabilidade e também o controle de tração caso tenha vai parar de funcionar, Peça um profissional de sua confiança para ver o que é pode ser coisa simples e relativamente barata para fazer o reparo
Em último caso se necessário pode sim desligar a tração 4x4, Neste caso você perde alguns benefícios de segurança que seu carro oferece.
*A casos que só trocando óleo resolve.
Sabe dizer se o bloqueio deixa ela na tracao integral direto independente de demanda? Preciso para de vez em quando pegar uns trechos de areia.
Victor ela não vai ter tração integral nas 4 Rodas, Sempre vai ser por demanda ok.
Como desligar o ESP ?
Eu aperto o botão e nada acontece.
Quando ligo o carro acendem na tela as luzes ESP e ESP OFF.
Quando ele está desligado, aparece o símbolo dele no painel mesmo, Mas se tá acendendo todas tem que pedir a um profissional para verificar onde está o mal contato.
Pode entrar no nosso grupo de wat-sap e tentar ajudar lá, Tem uma galera lá que pode lhe ajudar ou até com a mesm experiência que vice está passando.
chat.whatsapp.com/H3c3GoyQ1Tb3Fe0anKlmTs
Bom dia minha santa fé da partida a hora que ela quer oque tem de errado
Célio pode ser escovas motor de partida, pode ser ser algun cabo isolando, bateria ruim, O melhor a se fazer é procurar uma alto elétrica de sua confiança para descobrir o que ta acontecendo.
Muito bom o vídeo!!
Na utilização do Kia Sorento 2007 a gasolina 4x4 é o mesmo esquema?
Sim Humberto, Os cuidados são os mesmos,
Obs: Nossos carros não são 4x4 pesado para off-road, Trilhas, Dunas no uso constate, Pois eles não tem bloqueio de 100%, Ou seja a força é distribuída na prática 50% para cada eixo, Mas as rodas não vão patinar as 4 simultaneamente todas ao mesmo tempo é sob demanda quase sempre vão patinar mesmo 1 dianteiro e outra traz alternando as posições conforme leitura que o sistema de controle de tração fizer.
Boa noite amigo na praia precisando usar o look??
Se precisa bloquear a tração para andar na praia ?, Se foi esta a pergunta a dica que lhe damos é muita cautela se for areia pesada você pode atolar pois a santa não tem bloqueio mecânico é uma espécie de magnetismo( ela não trava par girar as 4 rodas por igual)
Se não foi isto que queria saber pode dizer aqui que vamos tentar lhe ajudar.
Olá, eu tenho uma Vera Cruz que tem o mesmo sistema. A minha esta com 72 milkm, comprei usada e estou pensando em trocar o óleo do câmbio com 80 mil km e troco também o óleo do diferencial. A minha Vera eu uso somente no asfalto, nunca usei em estrada de terra ou na lama. Com quantos mil eu devo trocar o óleo do câmbio e diferencial? Obrigado, Márcio Eduardo.
Temos um vídeo curto no canal falando sobre óleo de câmbio e diferencial, se não estou enganado é a cada 60 mil km.
Um abraço.
Boa tarde a minha santa fé e 2010 começou a perder a potência na subida parece que a tração dianteira puxa só um lado iai que pode ser
José Santos Perca de potência, Pode estar relacionado a mal funcionamento de um dos cilindros, velas, bobinas II até mesmo combustível ruim, O melhor mesmo é passar o scanner nela para ter certeza de onde é o problema Quanto a sensação de ela esta puxando só uma roda é normal porque ela é tração sob demanda e dificilmente vai tracionar igual nas duas rodas dianteiras ou até mesmo traseiras.
Um abraço e estamos a disposição.
Amigo ainda tem o grupo no WhatsApp para santa fe?
Tem sim vou deixar o link aqui abaixo do zap e do telegran, Um abraço.
chat.whatsapp.com/H3c3GoyQ1Tb3Fe0anKlmTs
t.me/+ppP1aGDYOwg4ZGJh
Top! Odeio esse apito da porta aberta, desnecessário… alguém sabe como desativar?
Só tirar o fusível que faz ele funcionar, Peça a um eletricista.
Show obrigado coloca nos no zap tentei mas fala link alterado
Vou postar novo link agora para você, seja bem vindo ao grupo.
chat.whatsapp.com/H3c3GoyQ1Tb3Fe0anKlmTs
Eu posso usa ou 4 por 4 na rodovia
@@jairodesantanarabelo1243 Se esta se referindo ao bloqueio eletrônico de tração NÃO deve ser usado em rodovias ( Mas fique tranquilo na maioria delas ele desliga automático ao ultrapassar 80km hora) na rodovia você tem o benefício do controle de tração.
Amigo, quer dizer que para eu rodar nas dunas, beira de praia, necessariamente tenho que acionar o botão 4x4? Desde já, muito obrigado. Parabéns pelo vídeo.
É bom acionar sim, Lembrando que santa fé não é um 4x4 para trilha ou outros eventos que exigem muita força da tração, Apesar disto ajuda muito nas brincadeiras na area eu já precisei do 4x4 e foi top.
OBS: Ela não vai patinar as 4 Rodas de maneira uniforme semelhante à uma Pajero por exemplo.
Oi um amigo consultou um consultor veicular pra ir atrás de uma ,só que ele ficou meio assim com o rapaz que o mesmo perguntou se ele ia aguentar manter com o salário dele ele Ganha 5mil reais será se dá pra manter
Alexandre tudo bem ?, Se comprar uma bem conservada, De boa procedência com certeza dá certo sim com este ganho, Este carro é um tanque de guerra.
Agora o que não pode acontecer de forma alguma e ele comprar uma de procedência duvidosa aí pode pesar, porque para recuperar um carro deste que Dono anterior não tenha feito revisões preventiva periódicas no tempo certo, troca de óleo, filtros, alinhamento, balanceamento, pastilhas, pneus, Com qualquer problema no câmbio, Um carro deste com este histórico aí não dá para encarar não, Se comprar neste estado para recuperar tem que ser abaixo da fipe pelo menos 25.000,00, para valer a pena.
Se quiser chamar no grupo de wat-sap é só clicar no link.chat.whatsapp.com/CNvQ8YKgwLHLMiNas0sp3W
Saudações, eu tenho um Tucson 4WD mas a luz de 4*4 no painel não acende. O que deve ser e como resolver?
Raúl poden ser desde uma lampada queimada ou fusível o bom mesmo é levar em auto elétrica para verificar se um destes problemas mais simples ou numa oficina para verificar se é um problema mais sério.
Sempre faça orçamento em 3 lugares diferentes, Para evitar ser enganado ou roubado por mecânico pilantra.
Uma abraço e boa sorte.
Tenho uma mais tomei prejuízo pois o antigo dono era atoa fui comprando e já tive que fazer o câmbio completo 😔
Hooo meu amigo sentimos muito, Pois trabalhamos muito aqui no canal e no grupo de wat-sap para diminuir este tipo de prejuízo.
Mas que DEUS te abençoe.
Olá amigo, @@erismarsantospro parabéns pelo vídeo! Qual o link do grupo de ZAP?
boa tarde Erismar, eu tenho uma dúvida. Tenho uma santa fé 2.7 2008. Quando aciono o botao 4x4, acende no painel. até entao blz, conforme vc explicou. só que se eu acionar numa reta numa rua em condições normais, acelerar e soltar acelerador, dá um tranco. Isso é normal? é algum sinal de problema na tração 4x4?
lembrando que um pneu traseiro tem a medida diferente do outro
Opa meu amigo cuidado com diferenças de medidas nos pneus de carro traçado isso pode causar danos ao diferençial do carro( Nos acoplamentos)
Quanto ao tranco pode ser apenas a velocidade que o carro esta quando é acionado o sistema de tração do carro.
Entre no nosso grupo de santa fé brasil la temos mais profissionais para lge dar dicas.
chat.whatsapp.com/H3c3GoyQ1Tb3Fe0anKlmTs
Ja to por aqui 🙅🏾♂️
Obrigado Valdo você é nosso parceiro Vipe, Gratidão meu amigo.
A tração so funciona se apertar o botao?
Quando você aperta o botão, Você aciona o bloqueio eletrônico de tração,( Este bloqueio é recomendado o uso só em lamas atoleiros e etc) fora disto ela Roda tracionada nas 4 o tempo todo, Por esta razão ela tem controle de estabilidade.
É integral ou sob demanda? São duas coisas distintas
No caso da minha não é nehum nem outro, Pois trouxe ela de outro país com configurações diferentes pois era de militares.
Peço gentilmente que explique qual é a sua, Se é integral ou sob demanda ? Ou outro modelo distinto.
Agradecemos sua participação pois ela nos ajuda a ser melhor a cada dia, Hum abraço.
❤
Boa tarde tudo bem jovem não gostei da sua explicação não amei porque comprei uma não sei nada mais a sua explicação é top
KKKKKK, tomei um susto no começo depois fiquei alegre, Que bom que conseguimos ajudar de alguma forma um abraço e gratidão por estar conosco.
@@erismarsantospro boa noite amém já deu tudo certo jovem um ótimo final de semana pra você e sua família ta
Agora temos um grupo de wat sap para auto ajuda entre proprietários de Santa fé, Acesse pelo link a Seguir chat.whatsapp.com/CNvQ8YKgwLHLMiNas0sp3W
Não consigo entrar no grupo amigo
Tem outro link ?
olá Erismar tudo bem ? quanto ta em media o seguro e o ipva de uma santa fé ? obrigado abraço
Vitor tudo bem ? No caso da minha 2009/2010 o IPVA,licenciamento e seguro obrigatório deu 790,00
Já o seguro total 3.200,00
Um abraço.
Muito bom o vídeo, mas tenho uma dúvida! Por exemplo, se eu estiver atolado e ligar o 4x4 e acelerar pra desatolar e ele passar dos 40km/h ele vai desligar e eu terei q ligar novamente?
Júnior, Uma dica já entre num terreno escorregadio se puder com bloqueio ligado, A função do bloqueio é para o condutor não atolar, Mas se esquecer de ligar ele ao entrar em um terreno escorregadio e acontecer de atolar, Para desatolar o carro ligue o bloqueio, e realmente toda vez que passar de 40 km mesmo com carro parado com o giro do Cardan e das rodas ele tende a contabilizar velocidade e desligar, Se não tiver saído do local ligue o novamente eu nunca precisei ligar novamente pois sempre sai do imprensado antes dos 40km hora.
Parabéns pelo vídeo!!
@@bernardobernardo2479 Obrigado meu amigo, Gratidão por estar conosco aqui no canal.
Boa noite, acabei de adquirir uma santa fé isso e um ensinamento muito importante
@@adolfogoncalves7638 Obrigado, Nosso objetivo é ajudar quem tá começando neste modelo de carro a não ter grandes prejuízos por falta de conhecimento ou experiência #TMJ.
acionando o 4x4 eu desligo o ESP ou deixo ligado?
Deixa ligado.
Quando chega nos 30km/h e o carro desliga o bloqueio, é normal dar um estalo?
Não é normal estalar, Geralmente é imperceptível.
O estalo não é da porta travando? 😅
Opa boa tarde amigo,comprei minha santa fe faz uma semana,como eu sei se a tração 4WD tá funcionando?tem alguma dica?
ruclips.net/video/5RXL9fWX7Do/видео.html
Boa tarde Samuel tudo bem ?, Primeiro passo olhe debaixo do sua nova máquina se o Cardan está lá ( infelizmente já ouve casos que o vendedor retira está peça antes de vender o carro) Depois veja se no painel tem alguma luz amarelo acesa com desenho contendo 4 rodinhas e Por Último se puder veja um vídeo nosso com maiores explicações sobre este assunto no link abaixo
ruclips.net/video/5RXL9fWX7Do/видео.html
Um abraço se tiver mais dúvidas pode me chamar no Wat-sap (68) 99988-5101.
Bom dia. Está e 2.7 v6…. ? Estou querendo comprar uma o que vc me diz sobre o carro?
Bom dia, tudo bem ? Esta é sim 2.7 V-6 o carro é muito bom, baixíssima manutenção reparativa não dá dor de cabeça tenho esta a 3 anos já é sou feliz com o carro, manutenção entre os carros da mesma categoria é uma das mais baratas quando necessário é.o consumo de combustível é compatível com a categoria 5.5 cidade em média dia e 8.5 média na estrada pelo tamanho e a segurança que ele oferece não acho injusto o consumo.
Se puder comprar uma 3.5 V-6 é ainda melhor em vários aspectos, temos vídeos no canal falando sobre diferenças entre elas.
Também temo grupo de wat sap para trocar experiências entre usuários do carro se aceitar pode clicar no link abaixo e seja bem vindo a família Santa Fé.chat.whatsapp.com/CNvQ8YKgwLHLMiNas0sp3W
A 3.5 V6 tem algumas vantagens sobre a 2.7, entre elas, na versão maior o motor usa corrente ao invés de correia dentada.
Erima minha santa fe não está acelerando
Juscelino entra no nosso grupo de wat sap abaixo lá sempre tem alguém que pode ajudar com alguma informação útil, Um abraço.
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Comprei Uma santa fe porem quando fui ve ela tava sem o cardan
José Roberto isso é sério ?, Sem o cardam ?
Se for é porque as vezes deu problema no acoplamento e ao invés de arrumar o antigo dono tirou o cardam fale com ele para ver se ainda tem deve estar jogado em algum lugar, Pois é um item de difícil venda.
Vai aparecer muintos engenheiro crítico ,existem mais críticos que uma orientação melhor
Obrigado Adolfo por estar conosco, Temos um grupo de wat sap para proprietários e futuros proprietários de Santa fé se quiser participar vai ser bem vindo. Segue o link abaixo
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Esta laicado
Balela esse bloqueio não é central ela puxa a roda mais leve na dianteira e mais leve na traseira…
Força distribuída por eixo e não por Roda conforme falei, Confirmado sua informação procede de fato santa fé nunca vai rodar as 4 por igual.
Um abraço.
@@erismarsantospro pra rodar as 4 só com bloqueio central... Tipo as pajero ou sw4 que tem bloqueio central e tbm reduzida ( outra caixa)... Mas santa fé é nave
Cheio de informações erradas. " 25% nas 4 rodas", essa informação é totalmente errada. A distribuição da tração com 4WD Lock ligado é 50% em cada eixo, dividir isso por duas rodas para chegar nos 25 não tem fundamento. Procura saber como funciona o diferencial, é peça totalmente mecânica, que gira a roda mais livre. A grosso modo, nunca traciona duas rodas do mesmo eixo ao mesmo tempo, a não ser os carros que tem bloqueio no DIFERENCIAL, oque a santa fé não tem. A santa fé nunca traciona as 4 rodas ao mesmo tempo. NUNCA. Se mostrar a santa fé atolada, patinando as duas rodas do mesmo eixo, parabéns, você tem uma santa FE com bloqueio no DIFERENCIAL. O 4WD Lock dela apenas trava o acoplamento, isso não tem nada ver com o bloqueio do diferencial OK.
Fazemos o que podemos, Não sou mecânico e realmente estou sujeito às informações que leio no manual do veículo, como não tenho experiência com a mecânica, Agradeço seu feedback pois assim aprendo e diminui as chances de errar.
Obrigado e vamos buscar mais sobre o assunto e melhorar as próximas matérias do canal.
"Cheio de informações erradas"... Isso sim não é necessário, faltou só um pouco de humildade.
"Opiniões construtivas" sempre é bem vinda, pois aqui ninguém é melhor que ninguém.
TMJ Erismar... 😉👍
@@leozera2502 Obrigado Leo, Pessoas como você nos motiva continuar e buscar melhorar nosso conteúdo cada dia mais, buscando mais informações e usando nossa experiência como proprietário do carro.
Um abraço e gratidão pela amizade e consideração.
Aproveita faz video ou cria um canal passando informações corretas e ajudando os leigos.