(저푸른바다님) 1.연료라인에 물이나 공기가 유입된 것 같습니다.호스 갈라짐 육안검사 ...... 2.연료 새것으로 임시로 통에 받아서 펌핑해서 시동시도......(물 혼입 확인) 3.부란자에서 고압파이프 분리시 연료가2m 정도 분출하는지 확인.(공기유입 확인) 이 필요할 것 같습니다. 항상 .....카페운영 노고에 감사드립니다.수고하세요....
저희 공장에 이런 현상과 비슷한 경우가 있엇는데 ... 주간에 사용한 지게차가 야간에 시동이 안걸려서 아침에 제가 테스트한 결과 시동이 걸리다가 꺼지고 연기만 나서 포기하고 기사불렀는데 그분도 한참 헤메다가 인젠터에 기름을 고압으로 뿜어주어야 하는데 그것이 안되엇어서 그냥 보내니 시동이 불가 고압펌프 고장이라고 바꿀수도 있는데 원인은 접촉불량(고압펌프)이라서 전선 일부구간 자르고 교체 해서 수리완료했습니다. 그리고 기름통에 경유가득채우지 않아서 수분이 많은것은 아닌지? 깨끗한 기름으로 도전해보는것도 좋을것 같습니다. 수리 성공해서 영상올려주세요. 화이팅입니다
전문가 급 촬영기술과
차분하게 문제 찿아가며
이 문제 저 문제
다 알아가는 학습을 하는거같아
초보자들에게 좋은 영상이
될것 같습니다.
감사합니다 김 부장님~
반갑습니다.
(블르머핀님)스타터모터가 엔진은 정상으로 돌리고있고..
배터리 및 전원정상..
연료펌프교체했고
예열플러그 릴레이는 확인하셨고
예열플러그 정상 상태인지 체그해볼 필요있을듯보입니다.
스톱스위치 동작상태
나머진 연료문제밖에 없을듯 한데요
(김대표님)초반에 키를 시동위치에서 놓았을때 꺼지는것으로 봐서는 고질적인 키박스도 문제가 있었고, 흰연기가 풀풀 올라올땐 연료공급은 되는데 예열불량으로 보이고, 최종적인 시동불량은 연료공급이 문제인듯 합니다.
연료필터 교체하면서 추운날씨에 경화된 연료라인손상으로 에어유입이나 원점으로 돌아가 올바른 연료라인 점검이 우선으로 보입니다.
배터리가 전압은 좋은거 같지만, 점프 스타트해서 시동 시도 해보시면 좋을거 같습니다.
잘함니다. 안전하게 작업. 하세요
응원 감사합니다.
고생하셨습니다. 합리적인 의심이 가는 부분은 모두 점검 하신것 같네요. 원인 찾으면 꼭 올려 주세요!
예
(용후니님) 저희. 기계도. 예전에. 이런현상이. 있었습니다. 띡띡거리고. 몆번시도하면. 걸리고. 그냥. 몆년쓰다가. 결국. 시동모터를. 교체했습니다. 논에서. 고장나면. 골치아플것. 같아서요. 원인은. 모터 클럿치. 때문에. 밀어주지. 못해서. 시동이. 안되었던. 거였습니다. 스타트모터. 불량. 의심해. 봅니다.
(저푸른바다님) 1.연료라인에 물이나 공기가 유입된 것 같습니다.호스 갈라짐 육안검사 ......
2.연료 새것으로 임시로 통에 받아서 펌핑해서 시동시도......(물 혼입 확인)
3.부란자에서 고압파이프 분리시 연료가2m 정도 분출하는지 확인.(공기유입 확인)
이 필요할 것 같습니다.
항상 .....카페운영 노고에 감사드립니다.수고하세요....
(C2Y3님 )영상에한에서는 키박조합이지만
다른원인으로는 가버너레버나 타임릴레이나 퓨즈일수도있고 난감한문제네요
(자연인농부)시동모터와 엔진은 잘돌아 회전수도 양호한것으로 보여지고 피스턴식 부란자면...부란자 옆뚜껑 열어서 영상의 부란자는 예전의구보다 부란자처럼 상부로 분해해서 각4개가 상하동작되는지와 연료차단 래크기어 동작은 원활한지 모두점건 요하고 혹 쩌들어 멈추어 있을수도 몇년멈춤엔진은 아니지만..가끔 부란자 스프러캣 축부러짐도 있기에 좁아서 힘드시겠지만 노즐쪽을 확실히 풀어서 기름이 툭툭튀어오르는지...점검 과 압축압력부족..?..실린더 흡기로 오일 몇방울 주입후 시동?...첨에 연기날때는 예열이 문제같었고 흡기호스풀어내고 히트렌지 예열이 확실히 되고있는지도 재점검 나중에 연기 안날때는 연료쪽에 에어섞인것으로보이고...ㅠ.추우신데 노고가 많으셔요..^^
예열짹은 왜뽑혀있는지..영상의 부란자는 예전에많이본 부란자가아닌 생소한것으로 보여지고 부란자 분해 올
수리 해야되는것 아닌지...
구독자를위해서 날도
추우신데 김부장님의 엄청난 노고에 고마울 따름입니다...전국의 농민들이 머쟎아서 모두 정비박사가 될날이 다가옴이 느껴집니다..
항상 안전작업 하시옵고
늘 건강하셔요~*
피스턴식 부란자면 쪄들어 멈추어 있을수도...예전의 얀마부란자가 많이 그랬어요
이부란자는 보기생소한 유럽형..?
좋은 의견과 따듯한 관심에 감사드립니다.
이렇게 찾아주셔서 감사드리고 따듯한 관심이 있기에 추운 날씨에도 힘을 내고 있답니다.
건강 기원드리고 좋은 하루 보내십시오.
(번개)
링 기어 이탈 된거 아닌가요,
예열플러그 문제 인것 같습니다 세루모터도 상태가 안좋네요
전문가적인 좋은 의견 감사드리고 자주 찾아주십시오.
저희 공장에 이런 현상과 비슷한 경우가 있엇는데
... 주간에 사용한 지게차가 야간에 시동이 안걸려서 아침에 제가 테스트한 결과 시동이 걸리다가 꺼지고 연기만 나서 포기하고 기사불렀는데 그분도 한참 헤메다가 인젠터에 기름을 고압으로 뿜어주어야 하는데 그것이 안되엇어서 그냥 보내니 시동이 불가 고압펌프 고장이라고 바꿀수도 있는데 원인은 접촉불량(고압펌프)이라서 전선 일부구간 자르고 교체 해서 수리완료했습니다. 그리고 기름통에 경유가득채우지 않아서 수분이 많은것은 아닌지? 깨끗한 기름으로 도전해보는것도 좋을것 같습니다. 수리 성공해서 영상올려주세요. 화이팅입니다
네 조언 경험담 감사하고 후속편도 시청해주세요.
원인이 궁금하네요 후속편 바랍니다 수고 했습니다
좋은 내용참고해 다시해보겠습니다.
정답이벤트는 종료합니다.
화면상으로만봤을때는키조합인데
농기계는 잘모르지만 세루모터의 마그네틱이나 예열플러그 문제아닐까요 ㅋ
세루모터의 마그네틱
예열프러크 요
■ 영상댓글 참여하신 분
kan 님 /격려
고라니님 / 예열프러크
hjj 님 /마그네틱과 예열프러크
김종철님 / 안전유의
고치는 남자님 /후속편 기대
주문수님/ 격려
구씨트랙터님 / 청소상태
김정수님 / 부란자수리,
꼬리별님 /실린더, 피스톤
■ 대동농기계카페댓글참여
( 용후니님) 시동모터
(저푸를바다님) 연료라인에 물과 공기유입, 고압파이프 연료2m분출하는지
(C2Y3님) 키박스, 가바나레버, 타임릴레이, 휴즈
(블르머핀님) 예열프러크, 스돕스위치, 연료
(자연인농부님)노즐쪽확실이 풀러기름 뛰고, 예열재점검, 연료쪽에어섞인듯
(번개님) 링기어
(김대표님) 연료공금불량, 연료라인손상과 에어유입
실린더에 압축압력이 제대로 안걸리는듯한데(압이세는듯) 실린더마모나 피스톤마멸 아니면 링구쪽 문제아닐런지요??
아니면 부란자이상이지 않을까 유추해봅니다
댓글 감사합니다.
차주가 트랙터 관리 아예 안하시는듯하네요 엘리먼트랑 먼지쌓인게 말도못하겠네요ㅡㅡㅋ
예, 현실입니다.