Довольно информативно. Особенно в той части, где не получилось запитать лампу нагрузки с жёлтого провода и пошло постоянное и бессмысленное перечисление напряжений
Сам хоть понял, что нацарапал? Изучи конструкцию генератора! Как можно " запитать" уже включенную в сеть питания лампу🤣😭🤣😭🙏🙏🙏??? На будущее потребители включают в сеть питания, а записывают ТОЛЬКО житкостные системы.
@@КоньВпальто-л5х видео было названо так для "быстрого поиска" как и все видео такой тематики! А термин применён НЕВЕРНО! КАК , разобрался с жёлтым проводом? Почему лампа не засветилась? Эта манипуляция была сделана специально🤔.
Берём мотор - он же ДПТ стиральной машины 400ватт, с двумя щётками, и две статарные обмотки. Я их уже превратил И в генератор! Имею мощность на якоре - пару киловатт! И это при использовании одной лишь статарной обмотки и якоря. Т.Е. ОДНУ ОБМОТКУ, сознательно оставил свободной. Ищу возможность сделать её двигательной. НО РЕВЕРС НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ ТАКИМ, ГДЕ ДВИГАТЕЛЬ АДЕКВАТЕН ГЕНЕРАТОРУ. ИТОГО: есть тенденции что сопутствуют - двигателю, и генератору: Следовательно есть И возможность их общего использования сразу! К тому же - субъективно, эти тенденции - косвенные - УЖЕ очевидны! Т.Е. генератор мощный есть! Стопора от вращения вала уже нет. И есть свободная статарная обмотка! ИЩУ ВОЗМОЖНОСТЬ - смежного и комбинированного их включения в схему генератора? Комбинирование с диодами - не должны препятствовать вектору сил вращения генератора. Т.Е. надо сохранить направление вращения в ту сторону, в которой я уже получаю мощную генерации от вращения вала? Дело в том, что мотор тут хочет крутиться в обратную сторону, где нет генерации. Если я тут слабо понятен - могу дать дополнительную инфо! А так же можно и в личке продолжить Мозговой Штурм с коллегами. - П.С. - всё это, у меня получается получать без батарей, без магнитов, без розеток - киловатты мощности очевидны на якоре при вращении вала - верёвкой 1метр. Согласно моих опытов, я получил уже сотни схем которые опробовал. Много интересных тенденций обнаружено! Осталось малость: ИСПОЛЬЗОВАТЬ обнаруженные киловатты во благо получения и вращения якоря самоходом ! )
Пробовал, как 2 в одном работает,но нагрузок не держит. Асинхронные двигатели для повышенных нагрузок подойдут, тяговые ,от трамвая к примеру . И стоит он приличных денег.
Radi, bravo drugar 🤗✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨🤗
Довольно информативно. Особенно в той части, где не получилось запитать лампу нагрузки с жёлтого провода и пошло постоянное и бессмысленное перечисление напряжений
Сам хоть понял, что нацарапал?
Изучи конструкцию генератора!
Как можно " запитать" уже включенную в сеть питания лампу🤣😭🤣😭🙏🙏🙏???
На будущее потребители включают в сеть питания, а записывают ТОЛЬКО житкостные системы.
@@sharp_7_7_7go как видео называется? Там есть слово самозапит! Это жидкостная система? Если да, то я правильно применил термин "запитать"
@@КоньВпальто-л5х видео было названо так для "быстрого поиска" как и все видео такой тематики! А термин применён НЕВЕРНО!
КАК , разобрался с жёлтым проводом? Почему лампа не засветилась? Эта манипуляция была сделана специально🤔.
Берём мотор - он же ДПТ стиральной машины 400ватт, с двумя щётками, и две статарные обмотки. Я их уже превратил И в генератор! Имею мощность на якоре - пару киловатт! И это при использовании одной лишь статарной обмотки и якоря. Т.Е. ОДНУ ОБМОТКУ, сознательно оставил свободной. Ищу возможность сделать её двигательной. НО РЕВЕРС НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ ТАКИМ, ГДЕ ДВИГАТЕЛЬ АДЕКВАТЕН ГЕНЕРАТОРУ. ИТОГО: есть тенденции что сопутствуют - двигателю, и генератору: Следовательно есть И возможность их общего использования сразу! К тому же - субъективно, эти тенденции - косвенные - УЖЕ очевидны! Т.Е. генератор мощный есть! Стопора от вращения вала уже нет. И есть свободная статарная обмотка! ИЩУ ВОЗМОЖНОСТЬ - смежного и комбинированного их включения в схему генератора? Комбинирование с диодами - не должны препятствовать вектору сил вращения генератора. Т.Е. надо сохранить направление вращения в ту сторону, в которой я уже получаю мощную генерации от вращения вала? Дело в том, что мотор тут хочет крутиться в обратную сторону, где нет генерации. Если я тут слабо понятен - могу дать дополнительную инфо! А так же можно и в личке продолжить Мозговой Штурм с коллегами.
- П.С. - всё это, у меня получается получать без батарей, без магнитов, без розеток - киловатты мощности очевидны на якоре при вращении вала - верёвкой 1метр. Согласно моих опытов, я получил уже сотни схем которые опробовал. Много интересных тенденций обнаружено! Осталось малость: ИСПОЛЬЗОВАТЬ обнаруженные киловатты во благо получения и вращения якоря самоходом ! )
ВАУ 😃😃😃😃😃
Ясно только то что бтг не выйшло
Сможете сделать на заказ?
Я бы купил его, если бы вы его приготовили
Чужое изобретение могут буты проблемы в международном суде
как с вами связаться*?
Не пробовал второй двигатель в качестве двигателя и генератора 2 в одном я сейчас эксперементирую
Пробовал, как 2 в одном работает,но нагрузок не держит. Асинхронные двигатели для повышенных нагрузок подойдут, тяговые ,от трамвая к примеру . И стоит он приличных денег.
@@MikhailvKovalevv пиши вацап
В основном видно ковер
Пиши вацар