Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
福井市を走る路面電車、ハピラインふくいも乗ってみたい
999像から海方面に道路左を歩いていくと宇宙戦艦ヤマト関連の像もたくさんあります。雨に濡れない屋根付きの道です。像は氣比神宮手前のアナライザーまで続いています。
府中市民ですが、富山県高岡市に祖父母が住んでいました。私が小学２年の頃、未だ上越新幹線も無く、祖父危篤の報の中信越線が止まり大雪の中東海道新幹線米原周りで高岡まで行ったときは12時間もかかりました。今はかつてのL特急白山のルートと合わせてほとんどが新幹線…京王線都区内区間の高架化より遙かに早くこうなるとは…
北陸新幹線延伸開業の前日と当日の二日間にわたる密着取材、本当にお疲れさまでした！福井駅や敦賀駅の詳細動画も楽しみです。
北陸本線が愛され続けてきたことが分かりますね！北陸新幹線もご祝儀乗車がいち段落するまでに利用者をある程度定着させられるかがカギですね
27:56 このお方は・・・桐谷七段ではありませぬか！？
そうなんです。福井駅に来てらっしゃいました。
仮に新大阪まで延伸したとき、敦賀駅の在来線ホームはどうするんだろう。敦賀で行き先分離して、特急ホームを使うと在来線の乗り換えにものすごく歩くし、今の在来線ホームを使うと、新幹線の乗り換えに時間がかかる。
息子が金沢在住です１８日に帰省します敦賀駅での乗り換えを息子と置き換えてハラハラドキドキしながら見ていました息子も無事にスムーズに乗り換え出来る事を祈るだけです乗り換えタイム大変参考になりました
早速の動画アップありがとうございます。前日、当日とお疲れさまです。北陸新幹線が敦賀駅まで開業ですが、福井駅までに止めておけばよかったというのが自分の感想です。東京方面から福井駅なら北陸新幹線一択ですが武生、鯖江駅だと福井駅で乗り換えるか２回乗り換えるが米原経由か悩みどころです。敦賀駅乗り換えもお二人の足で６分を超えているのでスムーズにできるか微妙なのを考慮すると、関西圏、中京圏は足が遠のくことになりそうです。私事ですが日曜に上京しました。東京駅が北陸新幹線開業の関係かただでさえ人の多さなのに輪をかけてごった返していました。山手線でも液晶画面に北陸新幹線や近鉄の宣伝が多く開業効果はあったのかなと思いました。
福井市を走る路面電車、ハピラインふくいも乗ってみたい
999像から海方面に道路左を歩いていくと宇宙戦艦ヤマト関連の像もたくさんあります。
雨に濡れない屋根付きの道です。
像は氣比神宮手前のアナライザーまで続いています。
府中市民ですが、富山県高岡市に祖父母が住んでいました。私が小学２年の頃、未だ上越新幹線も無く、祖父危篤の報の中信越線が止まり大雪の中東海道新幹線米原周りで高岡まで行ったときは12時間もかかりました。今はかつてのL特急白山のルートと合わせてほとんどが新幹線…京王線都区内区間の高架化より遙かに早くこうなるとは…
北陸新幹線延伸開業の前日と当日の二日間にわたる密着取材、本当にお疲れさまでした！
福井駅や敦賀駅の詳細動画も楽しみです。
北陸本線が愛され続けてきたことが分かりますね！
北陸新幹線もご祝儀乗車がいち段落するまでに利用者をある程度定着させられるかがカギですね
27:56 このお方は・・・桐谷七段ではありませぬか！？
そうなんです。福井駅に来てらっしゃいました。
仮に新大阪まで延伸したとき、敦賀駅の在来線ホームはどうするんだろう。
敦賀で行き先分離して、特急ホームを使うと在来線の乗り換えにものすごく歩くし、今の在来線ホームを使うと、新幹線の乗り換えに時間がかかる。
息子が金沢在住です
１８日に帰省します
敦賀駅での乗り換えを息子と置き換えてハラハラドキドキしながら見ていました
息子も無事にスムーズに乗り換え出来る事を祈るだけです
乗り換えタイム大変参考になりました
早速の動画アップありがとうございます。前日、当日とお疲れさまです。北陸新幹線が敦賀駅まで開業ですが、福井駅までに止めておけばよかったというのが自分の感想です。東京方面から福井駅なら北陸新幹線一択ですが武生、鯖江駅だと福井駅で乗り換えるか２回乗り換えるが米原経由か悩みどころです。敦賀駅乗り換えもお二人の足で６分を超えているのでスムーズにできるか微妙なのを考慮すると、関西圏、中京圏は足が遠のくことになりそうです。
私事ですが日曜に上京しました。東京駅が北陸新幹線開業の関係かただでさえ人の多さなのに輪をかけてごった返していました。山手線でも液晶画面に北陸新幹線や近鉄の宣伝が多く開業効果はあったのかなと思いました。