2024 Honda CBR500R 媒體試駕｜戰鬥化外觀、科技配備全面革新

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日系大廠 Honda 於去年米蘭車展上，發布了旗下深受騎士喜愛的入門級 500c.c. 黃牌街跑車的大改款作品 CBR500 R，在 471c.c. 水冷並列雙缸引擎的動力單元基礎下，導入重新調校後的 ECU、TCS 循跡系統；並針對外觀部分大刀闊斧的革新。究竟這台看起來更兇狠的 2024 CBR500 R 有什麼深藏不露的地方呢？趕緊來一探究竟吧！
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[@DiorGaming]

不錯。2024年款的尾燈真的有好看

[@user-ou2qt7fk3z]

台規跟歐規差3P~我選少3P~至少對於不改排氣管的人來說值得
改排氣管麻煩
刷電腦比較簡單

[@user-qk8tg8of8c]

輪胎規格是否與 650R相同呢

[@user-ku7bm5ll3m]

簽到

[@csh791204]

寧願降3P也不要這支排氣管.....

[@user-ii7yt9mx3q]

排氣管還好啦
反正都會改
給個比較爛的 價格低點就好

[@user-gq2px8pn5r]

而且台灣後面也不好改排氣管
(;´༎ຶД༎ຶ`)

[@user-ou2qt7fk3z]

我同意~
我也會選降3P有些人不改排氣管的
那3P刷電腦比較好搞

[@mite123]

而且現在監理站在規劃改成只能賣認證管還要有編碼(驗車），而好看的如蠍、吉村、ixil 都是驗不過的那種

[@user-if9rd3fn4m]

@@user-ou2qt7fk3z 刷電腦就沒保固了

[@yfkuo3166]

CBR - KRV 的車頭, 真帥 ? ?

[@Owen6501]

每個YT 一定要照台本的講稿換個排氣管就增加3馬力嗎？都2024年了上網去查查各國的spec不難吧！

[@user-ek2gl7zn1z]

看到那一根電湯匙就倒胃口

[@user-gm8uu8yj8s]

改管完事😊

[@bigray547]

預留改裝空間

[@jing0011]

世風日下 有個原廠好聽 好看的排氣管變得異常重要

[@user-dc3wo9tu6j]

不得不說。原本的排氣管比較好...浪聲也好聽非常多。
台規電湯匙排氣管真的不行...。曾經500R車主😂

[@rzx008]

以下開放鍵盤車手酸民留言😂😂

[@user-uy3zd7em8x]

你會選650還是500R

[@user-xw5qx7qd3k]

CBR650 R E-Clutch 準車主 等9月交車

[@yichengzhu2584]

那不是300R的排氣管嗎？

[@Kuuma0227]

那是2013年時候剛推出CBR500R時候一代管。
全世界只有發給台灣的新車款還在用那根了。
2014年推出的CBR300R是直接沿用。
還有為了符合日本法規，在CBR500R之後推出CBR400R也是如此。

[@earlhuang1232]

很有本田風格，就是會有個地方讓你嫌到爆，然後開啟你的口袋破洞之旅

[@simonwa88100]

一切都是商人的陰毛😂😂😂😂