Перевод в нейтраль 9 ти ступенчатой АКПП Discovery Sport & Evoque. Комментируйте, высказывайте свою точку зрения и подписывайтесь на канал → ruclips.net/channel/UCwEGPAEvuO5YyQsI-pXoflw
Ребят, нужен совет! Evoque 2014 года. После замены турбины, перестал загораться считок приборов. Жмем кнопку Старт, и никакой реакции... Может сталкивались с таким?
Ты лучше расскажи если автомобиль который не может запустить двс, поскольку он не встаёт в паркинг? Как достать шайбу? Как исправить чтоб ехал? 9ст акпп 2.0 2017
Так и не только так. 😮. Снимается эвакуатор с ручника. И эвакуатор тросом ползет назад под задние колеса ренжа. Но это только на Эвакуаторе. С. Гидравликой😊
Зачем нужна нейтраль на обесточеной тачке? Если она на ручнике все равно? Обычный эвакуатор ее скорее всего волоком не затащит. Даже если затащит, как ее сгружать? Тут скорее всего манипулятор без вариантов. А если он не сможет подъехать к машине, парковка и т.д. Можно ее там и похоронить😀 огонь тачка!
Здравствуйте, как по надежности последние инжениумы 2020 года? Владеем дисковери спорт, авто новое 150л.с. дизель, 9 ст. Zf. Желаем проехать 150 тыс. На протяжении 8-10 лет. Сильно затратно это получится? Просто на просторах интернета есть 2 мнения: 1) двигателя одноразовые, 100 тыс. Это предел на протяжении которых будет куча проблем. 2) проблемы с балансировочными валами, турбинами и т.д. были давно решены, агрегаты последних лет беспроблемные. Кому верить? Эксплуатация трассовая в основном и крайне спокойная манера езды. Топливо - лукойл дизель экто или газпромнефть.
Здравствуйте, если в основном по трассе то в целом вряд-ли у вас с ним будет много трудностей, чиповать не советуем, поршня действительно слабые (Но это касается только 150-сильной версии), данные моторы не так давно появились что бы давать оценку что с ним будет через 10 лет, но однозначно сказать что они ломучие - нет, они эксплуатируются уже порядка пяти лет и на практике не так много машин с неисправностями вообще. Обслуживайте узлы и меняйте масла, даже там где не предписано и особых проблем не встретите.
Перевод в нейтраль 9 ти ступенчатой АКПП Discovery Sport & Evoque. Комментируйте, высказывайте свою точку зрения и подписывайтесь на канал → ruclips.net/channel/UCwEGPAEvuO5YyQsI-pXoflw
Молодцы.
Спасибо. Рады, что данная информация была полезной.
Ребят, нужен совет! Evoque 2014 года. После замены турбины, перестал загораться считок приборов. Жмем кнопку Старт, и никакой реакции... Может сталкивались с таким?
Ты лучше расскажи если автомобиль который не может запустить двс, поскольку он не встаёт в паркинг? Как достать шайбу? Как исправить чтоб ехал? 9ст акпп 2.0 2017
Буксировать можно им или нет?
Спасибо, отличное видео!
спасибо за совет
Так и не только так. 😮. Снимается эвакуатор с ручника. И эвакуатор тросом ползет назад под задние колеса ренжа. Но это только на Эвакуаторе. С. Гидравликой😊
Прям молодцы👍,очень доходчиво,профессионально и без пафоса 🙌
Спасибо, стараемся, рады что видео оказалось полезным)
Зачем нужна нейтраль на обесточеной тачке? Если она на ручнике все равно? Обычный эвакуатор ее скорее всего волоком не затащит. Даже если затащит, как ее сгружать? Тут скорее всего манипулятор без вариантов. А если он не сможет подъехать к машине, парковка и т.д. Можно ее там и похоронить😀 огонь тачка!
О том как отключить стояночный тормоз на обесточенной машине тоже есть видео!
Что то я не нашёл рассказ, как снять ручник на авто с отключённым акб. Подскажите название, или ссылочку. Спасибо.
ruclips.net/video/jQ2reHUxwAs/видео.html
Здравствуйте, как по надежности последние инжениумы 2020 года? Владеем дисковери спорт, авто новое 150л.с. дизель, 9 ст. Zf. Желаем проехать 150 тыс. На протяжении 8-10 лет. Сильно затратно это получится? Просто на просторах интернета есть 2 мнения: 1) двигателя одноразовые, 100 тыс. Это предел на протяжении которых будет куча проблем. 2) проблемы с балансировочными валами, турбинами и т.д. были давно решены, агрегаты последних лет беспроблемные. Кому верить? Эксплуатация трассовая в основном и крайне спокойная манера езды. Топливо - лукойл дизель экто или газпромнефть.
Здравствуйте, если в основном по трассе то в целом вряд-ли у вас с ним будет много трудностей, чиповать не советуем, поршня действительно слабые (Но это касается только 150-сильной версии), данные моторы не так давно появились что бы давать оценку что с ним будет через 10 лет, но однозначно сказать что они ломучие - нет, они эксплуатируются уже порядка пяти лет и на практике не так много машин с неисправностями вообще. Обслуживайте узлы и меняйте масла, даже там где не предписано и особых проблем не встретите.
ну рассказывай, как твой дискавери спорт поживает