Добрый вечер, как меня достала моя вебасто на фольксваген тигуан дизель, оставил кучу денег в сервисах, что то делают работает не более недели затем опять в ошибку и опять в сервис. Что делать?
причин много на самом деле почему может в аварию встать вебасто . надо снимать и на стенд ставить ! есть оригинальная диагностика к ней ! у нас в янао у каждого второго стоит . зимой работы очень много .а еще летом время от времени надо запускать
Может запуск Вебасто проще определять по выхлопу и её шуму стоя рядом? Блестючий это глушитель у неё. А не радиатор. Первая проблема - свеча + сеточка на которой происходит горение солярки или бензина. Обычно система себя сама должна прокачать со 2-3 попытки. Насосик у неё постукивает... Его слышно.
В нормальном и мультимарочном сканере есть это всё,прокачка системы и упр исп мех..)))Не LAUNCH ты диагностировал,а левым отломом!)))Недавно с такой неиспр.Фрил был. Рекламировать тут нечего.)))
Очень впечатляет,главное обучающий
Доброго!
Про Дискавери спорт вообще мало, а за вебасту твой 💣
Хорошие ролики Назир, не слушай никого
Спасибо за видео, но в моей работе оно не оказалось полезным) Но с меня лайк!
Пожалуйста. А чем вы занимаетесь?
@@1Diagnost я работаю экономистом 🙂
На системе выпуска не радиаторы ставятся ,а глушители!)))
спасибо за видео , можно узнать модель микроскопа ?
Пожалуйста! Завтра точно скажу.
Добрый вечер, как меня достала моя вебасто на фольксваген тигуан дизель, оставил кучу денег в сервисах, что то делают работает не более недели затем опять в ошибку и опять в сервис. Что делать?
Добрый вечер. А какая Ошибка?
причин много на самом деле почему может в аварию встать вебасто . надо снимать и на стенд ставить ! есть оригинальная диагностика к ней ! у нас в янао у каждого второго стоит . зимой работы очень много .а еще летом время от времени надо запускать
Может запуск Вебасто проще определять по выхлопу и её шуму стоя рядом? Блестючий это глушитель у неё. А не радиатор. Первая проблема - свеча + сеточка на которой происходит горение солярки или бензина. Обычно система себя сама должна прокачать со 2-3 попытки. Насосик у неё постукивает... Его слышно.
Свеча живая, сеточка чистая. В машине не слышно когда она работает.
@@1Diagnost тогда путь был верным.
@@1Diagnost Имелось в виду стать возле крыла.
@@Andrey_Miller и возле крыла слышно и в машине слышно тоже. И утром заводили перед выдачей дымила как паровоз.
@@1Diagnost Она так и должна, особенно момент пуска.
Подкачивающий насос скорее всего не работает.На фФриле он под задним колесом.
В нормальном и мультимарочном сканере есть это всё,прокачка системы и упр исп мех..)))Не LAUNCH ты диагностировал,а левым отломом!)))Недавно с такой неиспр.Фрил был.
Рекламировать тут нечего.)))