紫線未譜|高捷紫線還未定案 民族大樂站受外界關注

[@DRGSYM]

原本的大樂站似乎要改到鼎泰廣場設站了，看地圖上的標定點差不多在那個位置。這樣不會距離大順路的站點過近（剛好在大順與天祥中間），且公有地更沒有徵收問題。

[@yul1589]

離輕軌那麼遠 要轉乘還要走一段非常遠的路

[@DRGSYM]

@@yul1589 輕軌那站是P2並不是原本民族大樂的P3哦～所以輕軌旁的站點沒有做更動

[@sukula888]

旁邊的仁武區感覺一直被忽略蓋捷運，
仁武人真的會哭哭

[@gnguo3446]

有沒有種可能 如果真的設站了 大順民族站到大樂站之間的距離會比信義國小到文化中心還要短

[@ZhiHong0626]

如果設站一定要有空的土地那會造成很多人口稠密地區無法設站，直接把外側車道拿來設站不就好了？就像中正路那樣

[@周建智]

要人搭當然設站要設在人口密度高的地方啊！怎麼會移到本來就很少人的地方？

[@Fate-m9u]

紫線?想太多黃線都不知道動到哪而已
紫線我看最少20年

[@Jasontaniutiong]

老實說可以先蓋到青埔就好 後面的都太荒涼 等運量起來後再蓋就好

[@sfc3323]

再過去一點點，到橋頭科學園區。

[@yangwunchang8135]

不蓋就永遠沒運量，不要本末倒置

[@yul1589]

沒有民族大樂站 就是失敗的規劃

[@周建智]

對呀！搞不懂呢！就可以增加運量的站不設站都放在人口少的！誰會搭呢？

[@DRGSYM]

@@yul1589 只是轉移到裕誠路附近，並沒有取消呀。一樣能服務河堤社區的廣大人口，且不但能降低土地徵收的困難度，更不會有距離大順站點過近的疑慮。

[@ningchuk]

拜託先把黃線用好吧，2028延到2034，到現在沒進度

[@akk7934881]

有進度了啊..

[@yul1589]

有啊 你沒在看新聞

[@奕彤林]

​@@yul1589 我有在看新聞 我要問你你平常有沒有在看新聞

[@恩張-f8u]

人口減少的問題，之後不會了

[@shangyangtsai849]

蓋到橋頭就差不多了吧，燕巢什麼佛光山先列遠期階段吧

[@linste4634]

大社觀音山也可以設一站~~~掃墓追思不會塞車!!!!!

[@素卿潘]

又要開始炒房價了！高雄的捷運沒冷氣有沒有人要坐，
現在輕軌，已經變成高雄人的嫌惡設施，大順路也變成不順路，
人口開始外移了！

[@linj6700]

去年六都人口都正成長 這算在造謠嗎?

[@曾盈綾]

不會啊，長年異國＇五年沒回台灣＇第一坐大順路的輕軌🚈（不知道在哪買票）問了路人😆）＇又🈶️冷氣＇超感動😹、高雄變漂亮了、😭⋯⋯輕軌連接捷運🚝＇非常好👍⋯⋯一以前要騎機車，排放＇超多廢氣＇現在🈶️捷運＇輕軌🚈⋯⋯願能慢慢減少汽機車流量＇減少高雄的＇空污問題～（若高雄捷運能＇全部完成，就能像國外一樣＇沒有人要騎機車開車了～因為開車要一個小時＇捷運20分鐘，又有冷氣又快速💨舒適）加油👏高雄

[@mingfulin8522]

高雄人愈來愈多了！搭捷運輕軌也愈來愈多！歡迎光臨高雄！

[@ningchuk]

輕軌很棒，黃線也很棒，這兩條線是很棒的路線

[@andrewlin5320]

好啦好啦，高雄只配又老又窮啦
啊，現在老屋率最高的是雙北，又老又貴

[@仁王-o7b]

不要整天考慮 住市區的民眾 想想 田寮 內門 旗山美濃 六龜 寶來的人通勤

[@joelee8279]

旗美六龜已有國道快捷公車可通往高鐵左營站，田寮內門也可以增設路線

[@楊天發-r2s]

高雄沒一條捷運不虧錢還蓋,人口減少人跑光光,蓋個屁捷運