Yemin ediyorum, çok şanslı çocuklarsınız. Yerinizde olmak için her şeyimi fedâ edebilirdim, çünkü benim için hayatımın en kıymetli zamanları olurdu.. Değerini bilin.
Akşam yengeyle kavga eder ertesi gün trafikte birini alıverir ve yayalarımız yaya yaya gezer demiş , altın elbiseli kahraman . Dediğini maalesef yaşadı … Mekanın cennet olsun Barkın abimiz
2015 lerde Onu Takip etmeye başladım.. Ve o zamandan bu zamana kadar Yaşadığı dönem ve ölümünden sonrasına hala günümüze kadar onun gibi bir motosikletçi görmedim.. Ona yakın var ama o kendine özgü tarzıyla ve öğretileriyle bir başkaydı.. Ölümünü duyduğum gün çok üzülmüştüm. Hala hatırlayınca üzülürüm. IŞIKLAR İÇİNDE UYU ALTIN ELBİSELİ ADAM..
Seninle tanışmayı çok istedim babuş be maalesef fırsat olmadı seni ilk gördüğümde liseli bir veletim imkanım yoktu ve şimdi senin farkındalık yaratmak için çektiğin bu videolar sayesinde ben yaşıyorum sana yaşarken teşekkür etmeyi o kadar çok isterdimki
Abi bi kaç kere kullandığın jargon ve anlattığın konular ordaki çocuklar için kaba kaçmak demiyelim de sokak ağzına kaçmış. Zengin çocuklarının gönderildiği bi okul olduğunu düşünürsek oranın sokaktan farklı daha steril nezih bir ortam olduğunun hepimiz farkındayız. Benim umurumda değil bunlar ama oradaki yetkililerin bu konu hakkında sana herhangi bişey söylemelerini istemem
abi ne olur ya bizim okukada gel kenan sofaoglunada faceden yazdim ama kimse beni takmiyo motara çok ilgim var zaten bunu siz bile gormessiniz okulum 7 iklim koleji (ama beni gormessinizki)
Euro NCAP ve türevi kuruluşlar otomotiv firmalarından fon almazlar. Bunlar bağımsız ve kamu yararına çalışan STK statüsündedirler. Arabaların ne kadar güvenli olduklarını kanıtlamak gibi bir amaçları yoktur. Arabaların ne kadar güvenli olduğunu test etmek gibi bir amaçları vardır. Araba sattırmak için düzenlenen bir tiyatro asla değildir. Hatta otomotiv firmalarını güvenli arabalar üretmeye zorladığından dolayı firmalar tarafından pek sevilmezler. Çünkü konan her ek koruma barı, her hava yastığı ve diğer bütün ekipmanlar, önlemler ek maliyet demektir. Firmalara bazıları yüzde üzerinden bazıları yıldız üzerinden notlar verirler. Düşük not alan modeller maskara, madara olur. Satış rakamları düşer. Hatta firmalar prestij kaybına bağlı olarak borsada türlü maddi sıkıntılar çekerler. Kısacası bu gibi kurum ve kuruluşlara reklam ajansı muamelesi yapmak saçmalığın daniskasıdır zira bu kuruluşlar denetleyicidir, hizaya sokandır, adam olun diyendir. Motosikletin otomobilden kat be kat daha fazla tehlikeli olduğu gerçeğini 2016 yılında herkes kabul etmişken sizin hala bu devasa güvenlik farkını kapatmaya çalışmanız biçare bir çabadır. Oysa ''Ulan daha tehlikeli işte ama napayım amk seviyorum meredi'' demeniz size hiçbir şey kaybettirmez. Aksine zaten sevilen havalı bir abimizsin, daha da havalı olursun. Sabi sübyana motosiklet aşkını aşılamak için bile olsa gerçekleri çarpıtmayın. Otomobil VS motosiklet kapışmasında bir taraf olmaktan vazgeçin, insanları kalıba sokmayın. Birini tercih etmek zorunda bırakmayın. İki aracın da diğerinden üstün yanları olduğu gerçeğini unutmayın. İki farklı insan yapımı, endüstri ürünü için bu kamplaşma çok saçma değil mi? Keşke trafikte motosiklet sayısı ve insanlardaki farkındalık artsa evet. Motosiklet düşmanı değilim. Bir dönem fiddle II scooter da kullandım. Ama motosiklet sevgisi otomobile sallayarak aşılanmaz ki. Kanalın ilk abonelerindenim. Ama şu sözler hiç olmadı. Motor adamdır. Motosiklet kullananların çoğu adamdır. Ama otomobil de Emrah'ın annesini kötü yola düşüren Nuri Alço değildir. Saygılar.
Sencer Kızılcık videoyu sonuna kadar izlesen bi ya eleman diyor zaten motosikletin çok büyük hacimli ve hızlı olmasına gerek yok skuterle de imha olursun diye. hatta düşük hızda yaptığı kendi kazasını örnek veriyor 1.5 sene fizik tedaviyle sonuçlanmış. hatta trafiği öğrenmesi için otomobille başla trafiği öğren tamponu kır kolunu bacağını kırma da diyor. bence bu kadar uzun bi yorum yazmaya uğraşmadan bir videoyu izleseydin... yüksek hızda ikisi de tehlikeli barkın bunu anlatıyor. 200le duvara çarpan bir arabanın ya da bir motosikletin ölüm sonucu değişmez sadece ölüm şekli değişir. pek tabi motosikletle virajda kayıp rende bariyerlerde jülyen doğranan arkadaşlarımız da var kol bacak sıra sıra diziyolar. otomobil öyle çok güvenli falan da değil. ncap testleri seyir hızıyla çarpışma yaptırmaz çarpma anındaki hızıyla çarptırır. peki ya sürücü yavaşlayamazsa ya dalgınsa? patates püresi. araba güvenli değil motosiklet hiç güvenli değil. burada bizim arabalarımız çok güvenli, ncap testlerimiz de fişek gibidir falan demen yanlış
NCAP kuruluşları tek çeşit değildir. Her kıtanın ve hatta bazen ülkenin (ABD) kendi NCAP kuruluşu vardır, bazıları farklı isimlerde de olabilir, alayı NCAP değil yani. Neyse. IIHS'nin testlerinden kalan nice BMW, Mercedes, Audi modeli vardır. Fişek gibi tabiriyle neyi kast etmek istediğini anlayamadım ama konumuz tarafsızlıktı. Ve IIHS sapına kadar tarafsız arkadaşım. 'Fişek' gibi. Tıpkı diğer test kuruluşları gibi. Ve dünyadaki en ağır test koşullarına sahiptir IIHS. Yok 50 km/h ile giden arabalar çarpıştırılıyormuş falan filan... IIHS'nin uyguladığı bir small overlap testi vardır ki akıllara zarardır. Euro NCAP'e ek olarak ayrıca burada tavanın taklaya karşı mukavemeti de ölçülür. Ki bu anlamda da alanında tektir. Asya ve latin Amerika gibi görece daha az gelişmiş bölgelerdeki test koşullarının şartları ise çok daha hafiftir. Videoyu sonuna kadar izlemeden tıpkı bu yorum gibi uzun olan o yorumu yazdım, haklısın. Keşke okumasaydın. Bak bu da uzun oldu mesela ama bunu da okuyacaksın biliyorum. İlk yorumu silmeme/düzeltmeme sebebim ise ulan o kadar yazdık ziyan olmasın dedim, üşendim napayım amk. Videonun ikinci yarısında ise Barkın aganın söylediği bazı şeyler ilk yorumuma cevap gibi olmuş evet. Ama test kuruluşları konusunda haksız. Bu görüşüm değişmeyecek.
Sencer Kızılcık sevgili arkadaşım test kuruluşları kac km ile test ediyor bi açıklayabilirsen benim araştırdığım kadarıyla ki mekanik teknikerim otomobil işinden ekmeğimi kazanıyorum ciddi bağlamda small overlap testinin de 50 km ile yapıldığını biliyorum ve neden 50 km olduğunda biliyorum. Çünkü dünya genelinde şehiriçi limit 30 mph yada 50 kmh dir bazı testler nedir araçlarda 70 kmh ye çıkar.. AMA tabi şuda var motorsiklet güvenlimi bence en az otomobil kadar... bu araçları güvensiz hale getiren biziz
Ben İkitelli OSB Özel Teknik ve Anadolu Meslek Lisesi Mekatronik son sınıf öğrencisiyim. Okulumuzda kurmuş olduğumuz HighVoltage Klübünün başkanı olarak okulumuzda seminer vermenizi isteriz sizinle iletişim kura bileceğim bir adres var mıdır ?
Yonca kavsak Avrupa‘nin özellikle Almanyanin otobanlarinin birbirine baglanma seklidir. Tabi Türkiye‘deki gibi hanzolar olmadigi icin yani adamlar yavaslama seridi veya hizlanma seridi nedir ne ise yarar bildikleri icin kaza cok az yasaniyor otoban degistirirken
Anca zaten özel liselere gidin. Bi kerede devlet liselerine gidin özel lisedekiler korkaklar boşuna anlatmışsınız onlar arabacı bizler ise cesaret gerektiren motoru seçrik.Hem onlar BABALARİNİN parasi ile motor alıyolar biz ise kendi imkanlarımizla CG TUNİNG
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Angutun biri yüzünden gittin abi ruhun şad olsun.
adam niye köprü yoluna atladı ki bin git araba nın önüne ah be abi
şu çocukların yerinde olmayı ne kadar çok isterdim ...
Ben ordaydım
32:46 da kendi ölümünü bile öngörmüş adam ya :( lanet olsun
Eizaxio ayni seyi dusunduk
Doğa kolejinde de buna yakın birşey söyledi ağlamamak için zor tuttum kendimi allah rahmet eylesin 😔
@@emilianocain2073 shut the fuck up
33:43 ayip
vay amk
56:35 O çocuklar o kadar şanslılar ki...
Yemin ediyorum, çok şanslı çocuklarsınız. Yerinizde olmak için her şeyimi fedâ edebilirdim, çünkü benim için hayatımın en kıymetli zamanları olurdu.. Değerini bilin.
11:40 :)
ooo reiss
53:35 sanki olum anini daha once yasamissin be abi :((((((
Aynen he
İçim bi cız etti lan gözlerim doldu yemin ederim
Özledik be Babuş kalk gel hadi 😖
Hemde nasil
Huzur içinde yat güzel insan...
Ah be babuş.İyi insanlar hep aramızdalar ve sen başı çekiyosun ❤️
Panigaleye gaz veren çocugu kıskandım kendi kendime şuan
bizim okula gel abi cg motorla taniş cafe racerinden drag motoruna kadar bagcılar meslek anadolu lisesi :D
zuahahahahahahaha
Motorcu Çocuk hepsi bebe aga 50 kr veriyon okula giriyon
LSÇCÇDÇCÇFÇGÇTÖGÖGÖÇGÇDÇGÇGÇFÇGÇFLGŞGŞHŞFG
Akşam yengeyle kavga eder ertesi gün trafikte birini alıverir ve yayalarımız yaya yaya gezer demiş , altın elbiseli kahraman . Dediğini maalesef yaşadı … Mekanın cennet olsun Barkın abimiz
Barkın abiyi görmek için zengin ya da çok zeki olmak gerekiyor. Hergün başka kolejde maşallah 😃
aynen öyle bencede
aynenn
By Reacher money tolks olum 😂😉
Keşke bir gün de 75. Yıl Fen Lisesine uğrasa
57:13 şu fotoğraf için neler vermezdim
12:00 Barkın abiden gençlere tavsiyeler 😂🥺
2015 lerde Onu Takip etmeye başladım.. Ve o zamandan bu zamana kadar Yaşadığı dönem ve ölümünden sonrasına hala günümüze kadar onun gibi bir motosikletçi görmedim.. Ona yakın var ama o kendine özgü tarzıyla ve öğretileriyle bir başkaydı.. Ölümünü duyduğum gün çok üzülmüştüm. Hala hatırlayınca üzülürüm. IŞIKLAR İÇİNDE UYU ALTIN ELBİSELİ ADAM..
2021 de bunu izlemem 😊
ÖMER ARAYA GİRDİ VE KARIYI KAPTI LAN KOPTUM YA
adam türkiye'de motor sevdası bitmesin diye kolej kolej gezip motor misyonerliği yapıyor xd xd
Ah be barkin abi senin olumunde ayni 32:50 gibi oldu
Seni Altın elbiseyle videolarda daha çok görmek istiyoruz.Özledik.
dikkat edin adam saki nasıl öleceğini anlatıyordu ama ÖLMEDİN ABİ HALEN HER MOTOR ÜZERİN DE YAŞIYORSUN .
Mükemmelsin be abi motoru kullanıyoruz ama kullandığımızı sanıyoruz çok eğitim eksiğimiz var keşke senden bi eğitim alabilsem 👍
insanları bilinçlendirdigin için sana teşekkür ederim barkin bayoglu belki bu kazandırdığın bilinç sayesinde sakat kalmayacam
Ne de güzel aragaz veriyor çocuklar
Bu video yu 4.kez izliyorm nur içinde yat güzel adam
Seninle tanışmayı çok istedim babuş be maalesef fırsat olmadı seni ilk gördüğümde liseli bir veletim imkanım yoktu ve şimdi senin farkındalık yaratmak için çektiğin bu videolar sayesinde ben yaşıyorum sana yaşarken teşekkür etmeyi o kadar çok isterdimki
Barkın bey gerçekten az bulunanlardansınız tebrik ederim
Abi ben bursadaki bahçeşehir bademlide okuyorum orayada gelirmisin lütfen bissürü hayranın var orda
55:51 geberdim gülmekten :D
Seni hep seviyorduk hep seveceğiz abimm
Ulan adam hayat çok güzel diyor sürekli yemin ederim boğazım düğümlendi off...
Ah be abi seni çok özlüyorum, hayat çok acı...
Altin Kalpli Adam gururumussun
ALTIN ELBİSELİ ADAM DİYE BİRİ VARMIŞ..HERKESE MOTORSİKLETİ SEVDİRİYORMUŞ.TEBRİK EDİYORUM!!! HERKESİN MOTORA BİNMESİ DİLEKLERİMLE
Bu adamın bütün videolarını izliyorum bakalım bitince ne olacak 😒
Bayadır izliyorum ama hala bitmedi inşallah hiç bitmez
51:47 oyle bisey olsaydi da senin olumune sebep olan adama uyarsaydi keske
En sonda Söylediğin müzik Efsane :)
Ne o ordaki espiri ne
@@yaman6047 ruclips.net/video/fttOa_sbvj8/видео.html
Kadıköye yolun düşerse abi Hayrullah Kefoğlu Anadolu Lisesi'ne beklerim abi bir fotoğraf çekiliriz :)
Barkın abi motosikleti sevdirdiniz bizim gibi 16 yaşındakilere sizi çok seviyoruz
ağzına sağlık
Altin elbiseli adam efsanesi. Unutulmayacaksin.
bunlar geleceğin araç sürücüleri motorculara sahip çıksınlar teşşekkürler çok güzel olmuş
r6 inceleme yi hala bekliyoruz
keşke bizim okula da gelsen be abi
Keşke bizim okulada gelmiş olsaydı 😑
Heronun diğer modellerininde incelemeleri gelecek mi?(Hunk-TSport)
Barkın abinin yanına gitmek şcin sabırsızlanıyorum
Ah Barkın Kardeşim ah :(
oo aea ekip çalışıyor alırız bi video :)
Abi bi kaç kere kullandığın jargon ve anlattığın konular ordaki çocuklar için kaba kaçmak demiyelim de sokak ağzına kaçmış. Zengin çocuklarının gönderildiği bi okul olduğunu düşünürsek oranın sokaktan farklı daha steril nezih bir ortam olduğunun hepimiz farkındayız. Benim umurumda değil bunlar ama oradaki yetkililerin bu konu hakkında sana herhangi bişey söylemelerini istemem
kardeşim iyi niyetle söyledin farkındayım ama ben o okulda okuyorum ve hayır sorun olmuyor :)
abi ne olur ya bizim okukada gel kenan sofaoglunada faceden yazdim ama kimse beni takmiyo motara çok ilgim var zaten bunu siz bile gormessiniz okulum 7 iklim koleji (ama beni gormessinizki)
Euro NCAP ve türevi kuruluşlar otomotiv firmalarından fon almazlar. Bunlar bağımsız ve kamu yararına çalışan STK statüsündedirler. Arabaların ne kadar güvenli olduklarını kanıtlamak gibi bir amaçları yoktur. Arabaların ne kadar güvenli olduğunu test etmek gibi bir amaçları vardır. Araba sattırmak için düzenlenen bir tiyatro asla değildir. Hatta otomotiv firmalarını güvenli arabalar üretmeye zorladığından dolayı firmalar tarafından pek sevilmezler. Çünkü konan her ek koruma barı, her hava yastığı ve diğer bütün ekipmanlar, önlemler ek maliyet demektir. Firmalara bazıları yüzde üzerinden bazıları yıldız üzerinden notlar verirler. Düşük not alan modeller maskara, madara olur. Satış rakamları düşer. Hatta firmalar prestij kaybına bağlı olarak borsada türlü maddi sıkıntılar çekerler. Kısacası bu gibi kurum ve kuruluşlara reklam ajansı muamelesi yapmak saçmalığın daniskasıdır zira bu kuruluşlar denetleyicidir, hizaya sokandır, adam olun diyendir. Motosikletin otomobilden kat be kat daha fazla tehlikeli olduğu gerçeğini 2016 yılında herkes kabul etmişken sizin hala bu devasa güvenlik farkını kapatmaya çalışmanız biçare bir çabadır. Oysa ''Ulan daha tehlikeli işte ama napayım amk seviyorum meredi'' demeniz size hiçbir şey kaybettirmez. Aksine zaten sevilen havalı bir abimizsin, daha da havalı olursun. Sabi sübyana motosiklet aşkını aşılamak için bile olsa gerçekleri çarpıtmayın. Otomobil VS motosiklet kapışmasında bir taraf olmaktan vazgeçin, insanları kalıba sokmayın. Birini tercih etmek zorunda bırakmayın. İki aracın da diğerinden üstün yanları olduğu gerçeğini unutmayın. İki farklı insan yapımı, endüstri ürünü için bu kamplaşma çok saçma değil mi? Keşke trafikte motosiklet sayısı ve insanlardaki farkındalık artsa evet. Motosiklet düşmanı değilim. Bir dönem fiddle II scooter da kullandım. Ama motosiklet sevgisi otomobile sallayarak aşılanmaz ki. Kanalın ilk abonelerindenim. Ama şu sözler hiç olmadı. Motor adamdır. Motosiklet kullananların çoğu adamdır. Ama otomobil de Emrah'ın annesini kötü yola düşüren Nuri Alço değildir. Saygılar.
Sencer Kızılcık videoyu sonuna kadar izlesen bi ya eleman diyor zaten motosikletin çok büyük hacimli ve hızlı olmasına gerek yok skuterle de imha olursun diye. hatta düşük hızda yaptığı kendi kazasını örnek veriyor 1.5 sene fizik tedaviyle sonuçlanmış. hatta trafiği öğrenmesi için otomobille başla trafiği öğren tamponu kır kolunu bacağını kırma da diyor. bence bu kadar uzun bi yorum yazmaya uğraşmadan bir videoyu izleseydin... yüksek hızda ikisi de tehlikeli barkın bunu anlatıyor. 200le duvara çarpan bir arabanın ya da bir motosikletin ölüm sonucu değişmez sadece ölüm şekli değişir. pek tabi motosikletle virajda kayıp rende bariyerlerde jülyen doğranan arkadaşlarımız da var kol bacak sıra sıra diziyolar. otomobil öyle çok güvenli falan da değil. ncap testleri seyir hızıyla çarpışma yaptırmaz çarpma anındaki hızıyla çarptırır. peki ya sürücü yavaşlayamazsa ya dalgınsa? patates püresi. araba güvenli değil motosiklet hiç güvenli değil. burada bizim arabalarımız çok güvenli, ncap testlerimiz de fişek gibidir falan demen yanlış
NCAP kuruluşları tek çeşit değildir. Her kıtanın ve hatta bazen ülkenin (ABD) kendi NCAP kuruluşu vardır, bazıları farklı isimlerde de olabilir, alayı NCAP değil yani. Neyse. IIHS'nin testlerinden kalan nice BMW, Mercedes, Audi modeli vardır. Fişek gibi tabiriyle neyi kast etmek istediğini anlayamadım ama konumuz tarafsızlıktı. Ve IIHS sapına kadar tarafsız arkadaşım. 'Fişek' gibi. Tıpkı diğer test kuruluşları gibi. Ve dünyadaki en ağır test koşullarına sahiptir IIHS. Yok 50 km/h ile giden arabalar çarpıştırılıyormuş falan filan... IIHS'nin uyguladığı bir small overlap testi vardır ki akıllara zarardır. Euro NCAP'e ek olarak ayrıca burada tavanın taklaya karşı mukavemeti de ölçülür. Ki bu anlamda da alanında tektir. Asya ve latin Amerika gibi görece daha az gelişmiş bölgelerdeki test koşullarının şartları ise çok daha hafiftir.
Videoyu sonuna kadar izlemeden tıpkı bu yorum gibi uzun olan o yorumu yazdım, haklısın. Keşke okumasaydın. Bak bu da uzun oldu mesela ama bunu da okuyacaksın biliyorum. İlk yorumu silmeme/düzeltmeme sebebim ise ulan o kadar yazdık ziyan olmasın dedim, üşendim napayım amk. Videonun ikinci yarısında ise Barkın aganın söylediği bazı şeyler ilk yorumuma cevap gibi olmuş evet. Ama test kuruluşları konusunda haksız. Bu görüşüm değişmeyecek.
Şuan yazabileceğim tek şey "Eee, yani?".
Sencer Kızılcık sevgili arkadaşım test kuruluşları kac km ile test ediyor bi açıklayabilirsen benim araştırdığım kadarıyla ki mekanik teknikerim otomobil işinden ekmeğimi kazanıyorum ciddi bağlamda small overlap testinin de 50 km ile yapıldığını biliyorum ve neden 50 km olduğunda biliyorum. Çünkü dünya genelinde şehiriçi limit 30 mph yada 50 kmh dir bazı testler nedir araçlarda 70 kmh ye çıkar.. AMA tabi şuda var motorsiklet güvenlimi bence en az otomobil kadar... bu araçları güvensiz hale getiren biziz
Yıl 2021 hala izleyen varmı?
2024
ben motor sürmeye başladığımda eğitim falan almadım direk başladım şimdi tek teker devam tek yapamadığım şey stopie
ÖZLEDİK BABUŞ KALK GEL ŞAKA YAPTIM DE BİŞEY DERSEM ŞEREFİSİZİM
Ben İkitelli OSB Özel Teknik ve Anadolu Meslek Lisesi Mekatronik son sınıf öğrencisiyim. Okulumuzda kurmuş olduğumuz HighVoltage Klübünün başkanı olarak okulumuzda seminer vermenizi isteriz sizinle iletişim kura bileceğim bir adres var mıdır ?
Akşam yengeyle kavga eder sabah birini alıverir demeyeydin abim öyle be
Ah abi bende bahçeşehirdeyim ya bilseydim görmeye gelirdim seni
keşke...
Gerçekten ordaki öğrencileri çok kıskandım ..........
Adamın dibi ya.
BARKIN Abi Honda VFR 1200 crosturner i tanıtımını yapıcakmısınız
Hadi çık gel be abi
Bu okula gelmesi için barkın abinin ne yapmak gerekiyo AEA ekibinden biri cevaplarsa sevinirim.
doğaları gez altın elbiseli adamm
İYİLER ERKEN AYRILIRMIŞ.
33:44
abi şafak kolejinede bekleriz inallah 😆
abi bizim okulada gelsene
abi ekipmanlari nasil secmeliyiz şusu busu olmali dedigin bi ekipman videosu çekermisin
Abi Marmaraya da gelirmisin nolur :D
Soyhan Namazcı bunu hocalarınla konuşan daha iyi olur
Getirebilirse Marmara motosiklet klübü getirebilir bizim gücümüz yetmiyor tek başına
55:46
4 gözle bekliyoruz
Oo abi sende mi bizim okuldan mezunsun
rotary 100.yıl anadolu lisesi
Yonca kavsak Avrupa‘nin özellikle Almanyanin otobanlarinin birbirine baglanma seklidir. Tabi Türkiye‘deki gibi hanzolar olmadigi icin yani adamlar yavaslama seridi veya hizlanma seridi nedir ne ise yarar bildikleri icin kaza cok az yasaniyor otoban degistirirken
Integra'da buradaymış :D
Abi tmax 2015 var inceleyin su motoru
meslek lisesine gelsene bi sen 😂
yorum mu siliniyor
İlk like ve yorum
53:25 :(
😥😥😥
Anca zaten özel liselere gidin. Bi kerede devlet liselerine gidin özel lisedekiler korkaklar boşuna anlatmışsınız onlar arabacı bizler ise cesaret gerektiren motoru seçrik.Hem onlar BABALARİNİN parasi ile motor alıyolar biz ise kendi imkanlarımizla CG TUNİNG
okul müdürü bu adamı alacak:D sistemi yerden yere vurdu adam:D
Türkiye'de kolejlere sıradan bir cahil bakışı
he il milli eğitim müdürlüğünde dayağı yesin de mi.
Okuyamaz mıyız kardeşim ? Baba parası ne alaka ?
Yaya temde değilde köprüde atladı babuş
Dk 25.
bu okul aydndami
scrambler nasıl pert olur yaaa :(
kuzenim bahcesehire gidiyo yillik 36.000 tl amk.o paraya bole okul tabi olacak.
Fazla o zaman göre 4 yılıkmı?
yonca kavşağını kimse anlamadı ya ona yanıyorum :D
Bir salon çocuk daha zehirlendi ! hele en son o Panigaleye gaz verenler hapı yuttu
Mir Kuza 😂
Bizim okul beyler Fenna komikti barkın a
modifiye tutkunlarına çok fazla atmış ve genellemiş bence yanlış bilgi her modifiye seven çakal değildir...
43.00 asadadsads
o sondaki motoru sürmek için ortalama ne akdar boy gerekir
Emre Adıyaman 1.50 yeterli
ulan sizin yüzünüzdenmi değişti demek bu ehliyet yasası
Ahhhh ulan ahhhhh
53:40