H145M multi-role battlefield support helicopter to succeed Mi-2s for Polish armed forces
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2022
- The helicopter can be deployed in transportation, special operations, intelligence, surveillance, target acquisition and reconnaissance (ISTAR), search-and-rescue, fire support, and medical evacuation missions.
The helicopter works well in many countries both the military version and covilian medevac.
In my opinion, Poland should use the pre-existing potential of companies that invest in Poland in the production of helicopters, i.e. Leonardo and Sikorsky / Lockhead Martin, therefore the best training helicopter for Poland is the AW-109. Poland cooperates well with part of the Airbus concern, which produces transport aircraft, issues related to Airbus C-295 are solved very well. However, it is not so good when it comes to Airbus Helicopters.
Uważam, że nic od niemiec nie powinno być kupowane za blokowanie kasy z UE, te całe napędy z MTU w krabach to też niepotrzebne, oby Borsuk które prototypy mają niemieckie napędy niech znajdą alternatywę.
Pozdrawiam
@@kgggvc4240 Generalnie masz rację, ale z Hiszpanami głównie z PZL-OKĘCIE można się dogadać, kilkanaście procent każdego Airbusa C-295 powstaje w Warszawie, do tego serwis mamy go u siebie, a serwisujemy też C-295 innych krajów, na pewno czeskie i kazachskie , ale chyba też inne.
Już cały Airbus ten samolotowy się do nas przekonał bo będziemy budować chyba od tego roku elementy centropłata A-400M.
A śmigłowce to wiadomo w PZL-ŚWIDNIK i PZL-MIELEC.
Z tymi silnikami MTU to ostrożnie, poprzednie rządy zniszczyły zakłady silnikowe PZL-WOLA i postawiły na MTU, odejście od tego moim zdaniem jest możliwe przy pomocy Koreańczyków, ale będzie trwało latami
@@JanKowalski-he3gh Co do zakładu Wola to patrz kontrakt e Malezji, też się cieszyłem ale to była mina w której brał z bumaru siwy prezes i niemcy, Rosjanie przegrali ale się nie stawiali bo wiedzieli co się stanie, zapłaciliśmy kary i wyszło na zero z minusem, nasi wziąć leoparda a barany wojskowi zachwyceni olali temat bo chcieli następne i nie mieli parcia na ciśnięcie mon-u aby remontowali t72 i twarde.. Zakład upadł bo nie miał zleceń na naprawy bieżące.
Co do Casa to nas też pyknęli na początku, Okęcie stanęło z małymi projektami a orlik dzięki kroplówce państwowej remontu i lekka modernizacją awioniki, nic więcej nie wyprodukowali na eksport a szansę były. Remonty samych c295 też były średnie te w Hiszpanii.
Włosi ach te curvy sabotują zawsze na rzecz Rosji, Leonardo piwinno być wypieprzone z Polski z hukiem, za dostawę madterów za naprawy sw3 sokół, za drogi serwis za wieże rosomaków za budowę gazoportu i wiele innych, po za tym sprzedają na cele wojskowe ruskim nawet licencję.
Świdnik ma prawa do sokola i innych przed wykupieniem a napędy to mają amerykance czyli Rzeszów, silniki, USA na pewno poszło by na deal a w Rzeszowie można nawet robić silniki pzlw10 do sokoła i inne oraz przekładnie, rynek jest na remonty ponad 100 w3 sokół a w Świdniku mogą robić rakiety różnej maści bo w mesko jak zaczną pirata to nie wyrobią się z produkcją, rakiety nie kierowane i co tam wlezie.
Zakład też może montować śmigłowce i samoloty lub podzespoły do nich a przetargów trochę jest do zrealizowania a kadra tam już jest, myślę o np ch47 chinook, ah64, t/a50 mają produkcję w3 sokół, sw4, mogą robić drony.,
Trzeba jaj i tyle Włochów uciąć bo im za dobrze.
Co do mielec sikorsky lokhead martin to hedna6 świnia do wykramienia wystarczy, będą mieć nasze zamówienia na s70i, wystarczy im dać 4 śmigłowce rocznie minimum lub 6 dztuk i gitara.
Pozdrawiam
@@kgggvc4240jakbyś wykopał Leanardo z Polski byłoby super dopóki są trzeba z nimi współpracować.
Co do PZL-MIELEC, PZL-OKĘCIE, mimo wszystko teraz coś się dzieje pozytywnego w tych zakładach, nie dziwi mnie że obecni właściciele średnio są zainteresowani projektami tych zakładów rozwijanych przed ich zakupem
What is the source of the information that Poland will buy the H145M?
There is no indication of that.
The fact that the cooperation with Airbus Helicopters is bad is evidenced by the fact that despite the fact that the Polish Medical Air Rescue uses more than 20 helicopters of this type, Border Guard 1 helicopter, there is still no service center in Poland.
@@JanKowalski-he3gh to było zs rządów proniemievkich, choć faktem jest, że medycy go chcieli, nie wykluczam łapówek u nich bo aż piszczeli o nie.
Pozdrawiam
@@kgggvc4240 A piloci myśliwcu pewnie by chcieli F-22 Raptor, zły MON jakoś nie chce im go kupić.
Pamiętam ten przetarg wygrał ten Airbus, uwalono naszego Sokoła z PZL-ŚWIDNIK ( za braki w dokumentacji, anegdota głosi że jeden z dokumentów był w bardzo egzotycznym języku nie przetłumaczony na polski- po angielsku 😂😂😂👍👍👍bravo ministerstwo zdrowia) mimo że czeskie wojskowe Sokoły ratują ofiary wypadków drogowych na autostradach od lat, Leonardo też był gospodarczo lepszym wyborem bo był wtedy kooperantem PZL-ŚWIDNIK.
They haven't decided yet on which it will be.
Click bait title. A purchase of this sort wasn't confirmed yet.
Poland will not buy anything from Airbus, not after Airbus Helicopters sought financial compensation from Poland in connection with the pending procedure for multi-role helicopters. Poland wants to purchase equipment in the USA or their partners (South Korea, Great Britain, Italy, Israel), which is sorted by the Americans themselves, e.g. Poland would like to buy another F-16, but General Dynamics is already burdened with F-35 and F-16 Block 70/72 orders, so the Korean FA-50 was suggested as a temporary solution, Poland wants to buy 500 more M142 HIMARS and the Americans suggested the Korean K239 Chunmoo. Poland bought AgustaWestland AW149 multi-role helicopters for special forces, and now expressed its desire to purchase 96 AH-64E Guardian from Boeing, and it just so happens that AgustaWestland has a license to produce Apache as WAH-64.
The information that Saab is open to cooperation with the Polish industry and not only on the "Orka" program was weakly echoed.
Where does Poland get all the money from ? Sweden for example has not been at war for 200 years and has good companies and the country would probably not have the money for so much weapons , maintenance costs,spare parts,ammo.😊
what ISN"T Poland buying lately ?? wow
Leopards. Or any other german military equipment.😎
@@ripLunarBirdCLH Touche'. !!!
I rather buy Apache helicopter
No h145 the Germany, germany 🤮🤮🤮🤮
I agree. Cooperation with them concerning upgrading and maintaining Leopard 2s has been a disaster.
Are you aware of the fact that Germany and Poland are actually allies? They are both NATO members, which means Germany would rush to Polands defense if theyre attacked (and vice versa). Writing dumb shit similar to your comment is pretty damn stupid if you see it that way.