Nissan Pathfinder 2023🚙🔥- Opinión /Prueba Completa / Test Drive / Review 😎| Car Motor
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- Опубликовано: 19 май 2023
- Acompáñame a probar la nueva Nissan Pathfinder, un SUV de 5 metros de largo y 3 filas de asientos para revisar cuáles son sus argumentos en un segmento tan competitivo donde encontramos rivales como Honda Pilot, Subaru Evoltis, Ford Explorer, Hyundai Palisade, Kia Telluride y Mazda CX-90.
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Авто/Мото
A mí lo que más me gusta es que mi esposo me la compro y yo soy la conductora y luzco muy bien en ella, vivo en E.U.A. 😊
Aea
Wow, un MUY BUEN review. Impresionado gratamente.
Le faltó mencionar para mí su principal competencia en EE UU y líder de ventas, Toyota Highlander
pero lamentablemente el higlander dejó de venderse en sudamerica 😢
@@Alee_Campp una pena a mi me me gusta la generación actual
Honestamente, en cuanto a exterior, tengo mucha predileccion por el diseño de la de los años 2005-2013. Muy imponentes.
Muy buen análisis saludos desde Panamá
Tiene mucha razón, para el precio que tiene debería tener mas comodidades y equipamiento tecnológico.
Es la que estaba basada en la Navara, está también trae v diesel como la fortuner o montero
En Ecuador por ahora llegó la versión E Power
Se ve linda ,buena exposición Emilio, gran vehículo
muchísimas gracias Antonio! Saludos
Destacó la posición del conductor se te vio muy cómodo y me sorprende de nissan porque sus suspensiones en los vehículos son destacables tal ves sean los neumáticos como dijiste
Hermosa...
El mejor diseño que ha tenido NIssan indiscutible, me llama la atención que compre una pathfinder platinum en USA y no tiene cámara en el espejo retrovisor. Tampoco fog lamp. No es que en USA no vienen con fog lamp es que la mía no lo tiene ,Pero tiene el apagado del motor cuando te detienes en un semáforo. Supuestamente para ahorrar combustible Algo que me parece absurdo porque no siento que economisas nada. Me gustan los asientos tipo capitán porque se prestan a dar mejor paso a los aciertos traceros … saludos
Me gusto el test, bien completo.
Cosas positivas, me encanta el diseño exterior y terminación interior de esta Pathfinder.
También me gusta que exista la posibilidad de tener la versión exclusive en 1 solo color de carrocería, hay gente que no le gusta eso de la pintura bitono y el techo negro, y pensé que las exclusive venían todas bicolor con el techo de color negro brillante.
Lamentablemente el sistema multimedia a pesar de tener un excelente sonido firmado por Bose, la pantalla de 9 pulgadas se queda corta y podría traer la de 12 pulgadas y nueva interfaz como la X-Trail , pero ojo que eso no es un tema de Chile, en USA la Pathfinder tiene este mismo tamaño de pantalla de 9 pulgadas, seguramente en el restyling traerá la de 12 pulgadas, pero es muy raro que no la incorporará esta nueva generación de Pathfinder.
Lo otro que cuando la maneje noté que el asiento del conductor no regula lo suficiente en altura (Advance 4WD, no era la Exclusive, pero debe ser casi la misma regulación) y eso puede ser un problema para personas de baja estatura. En la nueva X-Trail por ejemplo la regulación de altura del asiento es muy buena y no presenta este problema.
Por fin se dejo de lado la CVT, eso creo es muy positivo para el manejo, ya que el motor V6 Nissan gasolina debe ser uno de los mejores del mercado.
La consola central de la segunda fila es fácil de remover, se saca una tapa por adelante, se levanta y listo, es extraño que no te hayan explicado eso la gente de Nissan al entregar el vehículo de prueba.
Otro punto al que no le guste la segunda fila con 2 asientos independientes y quiera un asiento para 3 personas en la segunda, esta la versión Advance AWD, que viene muy bien equipada también, Audio Bose, techo panorámico, etc.
Entre esta Pathfinder Exclusive y por ejemplo una Ford Explorer Limited, me quedo definitivamente con esta nueva Pathfinder.
Saludos
😂😂😂😂😂😂. Estas en un realidad alterna. El V6 antiguo de Nissan no tiene nada que hacer contra el 2.3 Ecoboost de Ford. Eres vendedor de Nissan... demasiado subjetivas tus opiniones. Nissan deberia hibridar de una vez por todas a este mastodonte. Ya no hay cabida para estos motores del paleolitico.
@@carlosscott509 Hola, no soy vendedor de Nissan jajaja.
Te la hago simple y directa, tengo un amigo que tiene en su familia 2 Ford Explorer, la V6 y la con motor Ecoboost, adivina cual prefiere manejar ? La que tiene motor V6, según lo que el siempre ha comentado prefiere la V6 por que es menos ruidosa de motor, la respuesta del motor es mas pareja, es AWD (A Chile por lo menos al parecer no existen versiones AWD con motor Ecoboost). Y por ultimo el motor V6 es mas confiable, tiene menos piezas mecánicas, el turbo es mas delicado.
En resumen los vehículos deben probarse y manejarlos para dar una opinión mas concreta, y de primera fuente te digo que en el caso de Ford Explorer mucha gente o la mayoría prefiere el motor V6 al ecoboost. No digo que el Ecoboost ande mal, pero se siente mas exigido en su entrega de potencia, el V6 anda mucho mas tranquilo y anda igual de rápido y suena menos adentro de la cabina. Y en consumos dan lo mismo, así que tampoco creas que el Ecoboost es mas económico.
Bajo todo lo que te comento yo prefiero también el motor V6 de la Pathfinder (sin turbo) al Ecoboost de la Ford Explorer.
muchas gracias por tus comentarios Alvaro! Saludos
Si se quita la consola quita una tapa frontal y ahí está el botón que permite la liberación
La consola trasera si se puede retrar . el asiento del copiloto si bien es cierto es electrico no tiene regulacion en altura otro punto no pesa 2.5 toneladas pesa 2087 kilos consume report le dio 43 puntos de 100 y no la recomienda a compra problemas de soldaduras banca trasera una pena ya que su estetica esta muy bien
Tengo una 2022 y a las 15k millas tuve q cambiar frenos traseros
A las 20k millas ya tengo aviso de cambiar llantas traseras
Y el dealer dice q es normal. 👎
Yo tengo esa pero la 2022 y no estoy contenta ya le está fallando los frenos y cosas y los frenos automáticos y entre otras cosas
Me recomiendas comprarla? Quiero la platinum 2024
Hola Emilio Llegara al Peru?
Nissan hace años se olvidó del aislamiento en sus suspensiones, ahora todos sus Vehiculos, por más robustos q se vean, traen suspensiones poco aisladas, por eso se siente unos golpes secos en las irregularidades del camino, es desagradable, como si fueran hechos solo para ir por asfalto perfecto, creo que se han ahorrado mucho dinero en estos sistemas
Yo creo que la mayoría acá en este mercado va ha tener problemas con esa segunda fila de asientos, ya que creo yo acá nos gusta 3 asientos en lugar de dos y un posa vasos en el centro, ya que la verdad no es lo que más se requiere preferiría la clásica segunda fila de asientos de tres asientos para llevar a más personas.
Si es así tienes la opción de comprar la versión Advance AWD que trae la segunda fila normal para 3 personas.
La versión Advance viene muy bien equipada también, Audio Bose, techo panorámico, etc.
@@alvarocruzat8046 tal qué precio esta la versión advance. Y gracias por el excelente review
@@giorgioeccher3994 Esta en oferta a $ 43.690.000 la versión Advance 4WD, con cuero, techo panorámico y audio Bose.
Nadie menciona que el aciento del coopiloto no tiene ajuste de altura y viene super abajo pareciera que vas undido super incomodo un erro muy grande por parte de nissan en un producto de mas de un millon de pesos paresiera algo sin chiste pero creanme no lo es nissan debe explicarlo y solucionarlo ya que otros autos de menor precio de la marca si cuentan con ajuste de altura en ambos asientos algo que francamente es basico en lo autos y mas en camionetas grandes y de esos precios.
En USA el motor genera 284hp con el mismo motor supongo, no se para latinoamerica pero aquí la pathfinder usa el mismo motor de la Infiniti QX60 recuerden que Infiniti es una división de Nissan
Piloto y copiloto o conductor y acompañante 😅 Saludos desde Argentina, excelente tu trabajo.🎉
gracias Julio Cesar!!
NISSAN Original NIPPON Is ..... Exelsior's Master's beautifull Car's forever always , AMEN , Thank's ......
Precio en dolares?
36:08 Toyota higlander ,gac gs8 ,jeep grand cherokee L, Wolkswagen teramont y mg rx8 😢
tienes toda la razón, olvidé mencionar todos eso :D
Toyota gran cruise prado,bmw x7
Cual seria los otros competidores qué ofrecen mejores prestaciones, equipamiento y rendimiento??
Honda Pilot, Subaru Evoltis, Ford Explorer, Hyundai Palisade, Kia Telluride y Mazda CX-90
@@wladimiralejandrollantencu8306 una consulta, la cx 9 no entraría en competencia?
@@wladimiralejandrollantencu8306 la chevrolet traverse no seria competencia??
Yo tengo la 2016 y en comparación a esta lo único que no me gusta para nada es la segunda fila de asientos, esa consola en el centro no me gusta , prefiero el asiento que trae la 2016,además cuándo se necesite retirar los asientos para usar se como carga queda el hueco!
Nissan Qashqai review para cuando mi estimado?
lo voy a probar la 1era semana de Junio y el review sale como para el 20 a más tardar
El Nissan qashqai review
muy muy pronto😎👍
Entre la Nissan Pathfinder y GAC GS8, de acuerdo a tu opinión personal con cuál te quedarías?
Es como comparar un Xiaomi con un celular Samsung
eso está complicado, definitivamente un Pathfinder es más guerrero más duradero y práctico. Por otro lado GAC GS8 no tiene tan buen valor de reventa, no es tan práctico. El Pathfinder es más fiable
@@CarMotor muchas gracias por responder. Éxito en tus proyectos.
@@CarMotor Nissan fiable en estos tiempos? Hace mucho Nissan dejo de ser una marca fiable como lo era antes
@@dadico97 está patfhinter es heredable.
Por fin analizas un auto de verdad
poco angulo de ataque y salida y ventral solo para asfalto para el peru Toyota lancruser o 4 runner o fortuner montero sport podria ser tambien el resto no me parece adecuado para la geografia peruana
En Ecuador la Nissan Pathfinder 2023 Advance en $93.990 y la Exclusive en $102.990
En México esta la advance en 63 mil dólares, exclusive en 68 mil dólares y la platinium en 70 mil dólares
Que bestia en Ecuador se manejan los precios más altos de latinoamerica junto con Argentina y Uruguay, algo en costa rico, pero nos comen los impuestos. Buena reseña muy lindo el SUV.
Aquí en chile parte en 48 mil dólares.
Hasta los 63200 dólares ya tope tope de línea para el patrón del patrón jaj
pronto está ser ala nueva Montero Sport 😂
Ya me asuste con el precio
En ecuador cuesta 90 mil 💀
Nada que un suv chino supere por lejos. Gracias por el video.
Yo sé que nadie conserva mucho el auto pero el patfhinter seguramente será heredable, cosa que dudo del suv chino con el repetido 1.5 turbo y plásticos baratos.
Por cualquier cosa era ironía mi comentario.
La pathfinder sigue siendo una SUV MUY INCOMODA para manejar distancias largas. Es fatal en la carretera
En Ecuador vale solamente $105000 😅
105000 usd?
@@poxipunk3852 si más de cien mil dólares! Una cosa de locos
Buen resumen. Es buen modelo pero no considero opción de compra. La Palisade o la Evoltis. Va!..De ley!
LA PALISADE EN SI TIENE LUJO Y EVOLTIS TODO TERRENO 😎
Cosa de gustos.
@@Alee_Campptambien bmw x7
Esa reclinada en la 3 fila lo salvo al vehículo !!! 😅 sino una decepción mas
No se que les pasa a Nissan, si bien por dentro están a la vanguardia ,sus diseños exterior clásicos de sus vehículos, no se parecen en nada ahora .
Del 2012 era mejor
El diseño desde parecia un tanque ahora es casi un auto silmple con amortiguadores grandes que mal diseño que feo
50 millones demaciado prefiero un bmw semi nuevo
Bmw x7