電車痴漢第二章:MODEL 3 PERFORMANCE 是直線怪物還是超跑殺手?
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- Опубликовано: 18 фев 2021
- 自從第一集電車痴漢撥出後
就收到我的好友邀請我來試駕他的最高性能版MODEL3
這是一台有著0-100KM/H只要三秒三的快車
卻只要價約莫BMW 320i的價格
有多少人在體驗過這個變態的加速G值轉投電車懷抱
而又是什麼因緣際會下
讓我這個堪稱手排車基本教義派朋友Rudolph選擇電車呢
讓我們看下去吧
#電車痴漢
#TESLA
#MODEL3PERFORMANCE - Авто/Мото
滿規矩的
不像有些所謂的試車手
把自己當賽車手
把馬路當賽車場
期待下一集的老學校~~
真的是【電車】痴漢了耶(戳肚肚
前後調整其實不是完全的調整輸出
因為0-100km的時間
你調前後比例0-10, 5-5, 10-0都會一樣
如果是調整輸出 上馬達功率只有前輪或後輪 速度會大幅度降低
他是用模擬的模擬出前後輪驅動的差異
所以只有在彎中有效 直線是無效的
哇 魯道夫耶 看魯哥的部落格很久了 看到本人好開心!
偶像
真的好快啊這車
脖子會斷
保時捷的品牌定位~ 等他降價不實際
等Audi比較實在
家里准备好充电桩就好了
4:20 背景音太大了
autopilot 可以設成以當前車速做速限, 再手動調到應有的速限, 就不會因GPS問題向速限, 我已用半年以上, 再也沒速限的問題. 油車ACC也是這種邏輯超做. TESLA車主跟著這樣做自己決ˊ定速限才對
18:53 4680電池
這加速 脖子感覺會扭到🤣 但還是希望特斯拉 可以著墨在操駕跟組裝品質 這樣絕對會讓人想買爆特斯拉
看持續組裝良率跟工法會不會上升嘍
電車開了 油車難回去了
沒試試甩尾嗎
现在大陆国产Model 3 P税后购买价格大概在新台币146.65万,真的很可怕。
我在加拿大,同样的m3p要194万到手价。
應該會越來越便宜
真好
會有特黑出現是先有一群無腦特粉,一直嘲笑油車就算了,其他車廠出電動車也要上去酸,以為開特斯拉就變多了不起,看了就倒彈
痴漢電車 比較貼切
汽車說到底都是工具 還有分?
特斯拉未來會出的電池是4680,不是4860
頭香
台灣的稅率太貴,至少比特斯拉在美國貴70萬上下
不是只有特斯拉貴 台灣汽車大概美國1.6-2倍
@@user-mw5fo9jh6w 不過至少特斯拉的價格透明,就看之後航運費跟關稅會不會降了
沒有參與任何貿易協定的國際孤兒QQ
那model 1還得了
2可能先出吧
Tesla應該不會再用數字啦
這台本來要取名Model E只是被福特先註冊名字 只好取中文三跟E比較像
SEXY 計畫
MODEL S
MODEL E
MODEL X
MODEL Y
基本上!山路還是被911 八假的
model 3是台軸距長達2875mm的房車...
打死我都不買電車 感覺沒靈魂
希望你過20年後,還會說這句話
車主有靈魂就好了~電車是未來,一定會來。
@Pi Pi 我要成為通靈王!
重點是沒聲浪
@@wanker991 根本不用20年,几年就够了
老人還是不要用autopilot