ЖЕСТЬ! ЭТО было ВНУТРИ ВОДЯНКИ (СЖО)
HTML-код
- Опубликовано: 25 мар 2022
- Друзья, всем привет! Недавно я купил себе китайскую систему жидкостного охлаждения для процессора ID Cooling AuraFlow x 360. Но, к сожалению, продавец меня обманул и прислал водянку, которая совершенно не справлялась со своей задачей. И в этом видео я проведу обслуживание своей б/у водянки. Заменю жидкость, промою контур и тепло распределительную крышку водоблока. То, что я увидел внутри, повергло меня в ШОК. Всем приятного просмотра, не забывайте подписываться на Яндекс.Дзен и Дискорд.
Обзор этой водянки: • Меня кинули на 3500 ру...
VK: id745407072
Дискорд: / discord
Телеграм: t.me/step_review
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/id/5fc254999d25...
Почта для связи и предложений: stepper93@mail.ru
Помощь каналу: www.donationalerts.com/r/step... 
Хобби
Лягушек внутри нет уже хорошо 😆
Спасибо) как раз гайд по моей водянке) пол года ей примерно как раз собрался обслуживать.
Эти отложения - скорее всего ОКИСЛЫ ! Радик скорее всего алюминиевый, а пятка - Медная! Сочетание этих металлов приводит к химической реакции окисления! Даже присадки в жиже не помогают! Медленно но верно реакция идет + повышение температуры способствует ускорению этого процесса! Лучше когда и пятка и радик (те плоские трубки в радике) МЕДНЫЕ! Но это тоже НЕ дает 100% гарантии, медь как все знают всё равно окисляется, особенно при контакте с воздухом (кислород выступает - ОКИСЛИТЕЛЕМ)
От сюда вывод: минимизировать присутствие воздуха в контакте с медью! Но тут проблема необслуживаемых систем- заправить без воздуха почти не реально Есть мнение что воздух нужен "для компенсации теплового расширения..." но все забывают что объёмы жижи малы, и не доходит до кипения, эластичности трубок вполне достаточно для сдерживания потенциального давления! Как правило ссаться начинает как раз из за ЗАБИТЫХ каналов в теплообменнике (в пятке), помпа маслает жижа не проходит, избыточное давление ищет выход в местах сочленения как правило в районе фитингов или прокладок (что реже).
Так вот хороший вариант это врезать расширительный бочок (колбу) где будет аккумулироваться воздух, как это сделано в кастомных вариантах! И да ещё, ФИЛЬТР внедрить в трубку ПЕРЕД ВПУСКОМ в помпу не помешает! Проделав всё это, правда увеличится громоздкость всей системы финансовые затраты на покупку допов Но что важнее, в итоге повысится долговечность, получится усовершенственная конструкция и гордость за себя, что "мамкин инженер" своими руками улучшил конструкцию забугорных хитро....ых балбесов и отменил ими запрограммированный выход из строя нынче не дешевой системы! Наших, с руками и смекалкой - не одурачить!!!
Именно. Именно от сочетания алюминий-медь и получается такая бяка. Опять же это на год от силы и потом тоже самое. Легче подшаманить и продать.
гайд для всех
1. теплораспределитель закинуть на час либо в раствор лимонки с водой либо в уксус с солью
после тереть щеткой с мылом
2. промывать лучше и легче обычной водой из под крана 2-3 раза
финальную промывку делать дистилятом чтобы не осталось внутри капель обычной воды
3. замешать новый раствор
КАКой? имхо самый лучший и похожий на дорогие магазинные жижи это 60 дистилята на 40 антифриза ЗЕЛЕНОГО (в нем пропиленгликоль, красный не подходит)
так же пропорции отмерять в мерном стакане ПО РАЗДЕЛЬНОСТИ а не лить в один стакан до общего объема, тк плотность разная
В итоге получаем божественную смесь из слез богов с итоговым содержанием пропиленгликоля 29-33% которую в магазах пихают за оверпрайс
ПОЛЬЗУЙТЕСЬ 😊
также важный нюанс
при установке в корпус глухой конец радиатора ДОЛЖЕН находиться выше помпы (у автора в конце видео показана не правильная установка)
отсюда и проверка помпы после обслуживания другая: берешь в одну руку помпу, в другую радик, держишь радик ВЫШЕ помпы и крутишь вертишь их ВМЕСТЕ
ВОТ ЭТО РАЗНИЦА!) и как же такое не обслуживать, такой по любому надо обслуживать! Температурки хороши, ниче не скажешь
Очень полезное видео. Не убавить, не прибавить.
А вот за таким процессом интересно понаблюдать!!!
Слабым раствором лимонной кислоты нужно было промывать, а мыть чистящим средством силит бэнг, профит )
отличный видос, молодец что заморочился. единственный нюанс, после промывки под краном дистиллированной водой не промыл? иначе может опять гадость образовываться
Спасибо) Нет...Что-то не подумал, ну ничего если что, ещё раз обслужу, процесс несложный
Тоже самое было, даже хуже. Причем похоже система точно такая же. Делал по быстрому, прочистил теплообменник пароочистителем, он был весь забит, и вставил назад. Работает как новая. По уму комрессором продуть всю систему, осадок был только на радиаторе. По тепловизору кстати хорошо 👌 видно работу системы
По-моему, любая жижа, через несколько лет начинает выпадать в осадок, поэтому их надо периодически менять
может стоило прокачать каким-нибудь шприцом?
Может сразу менять жижу завода на антифриз? G13?
ты какой залил?
судя по цвету это G12+(+)
Антифриз? Разве его льют не для того, чтобы он не замерз как замерзает вода при минусовой температуре? Или у тебя комп зимой на улице стоит?
Он ещё обладает смазывающими свойствами, то есть смызыает помпу при её работе, утверждать , что это на что-то влияет не могу) потому что и машины работают на обычной воде без проблем
Капец 😮, похоже тоже самое в моей водянке будет, точно такая же, покупал 2 года назад и хорошо заметно что проц стал греться гораздо сильнее чем год назад. Как раз планировал на днях промыть 🤔. Кстати судя по отзывам, жидкость внутри что было у тебя заводская, и картина у людей такая же спустя год эксплуатации, что за жесть там заливают я хз...
Думается мне, что специально закладывает износ, чтобы новые покупали) так как по сути там и ломаться то особо нечему, если помпа норм смазывается. Видел тест сравнения 5 летней водянки и новой такой же, и разницы почти нет в температурах... Но это какая-то дорогая была
@@StepReview тоже так подумал)), у подруги водянка Thermaltake TH360 ARGB (белый), на момент покупки стоил в районе 10к рублей а моя ID стоила 5к, у Thermaltake TH360 ARGB разницы по температуре за почти 2 года 0 изменений, так же шикарно работает, моя вот подводит уже), когда водянка моя ещё новая была - i7 10700K в разгоне до 5Ггц в стресс тесте выше 85 градусов не грелся, сейчас в стоке 4.7Ггц легко до сотки может дойти при тех же условиях, в простое не было вообще слышно, а щас вентили постоянно активно гоняют), в пятницу придёт жидкость поменяю и гляну что там. А так хочется потом поменять водянку на Arctic Liquid Freezer II - 360 или что нибудь по лучше 🤔.
@@StepReview кстати докладываю по обслуживанию этой водянки у себя), внутри с завода жидкость такого же цвета что на видео было, то есть как мoча 😆, осадка было намного меньше, ресурс работы всё таки год и 8 месяцев, но жидкости было меньше видимо и плюс на половину забит. Когда заправлял у тебя так легко казалось, я 12 часов мучился 😆, вроде не криворукий но воздух не хотел выходить, журчала водянка постоянно, пришлось 2мл шприцом внутривенно через спец дырку на верхнем правом краю загонять жидкость в закрытом контуре, через него обратно выходил воздух, это было очень долго но зато так же бесшумно уже работает, плюс заметил что лучше чем когда был новый). Но я 1000 раз пожалел об этом), уже хотел плюнуть и пойти башню купить 😆
@@THOR_MSI народная мудрость - клин , клином вышибают. нужна приблуда , для прокачки и удаления воздуха , а только потом заниматься прокачкой.
@@user-jz3qt1pw1iнебольшой кусок жланга как от капильницы и шприц нужен, на кубиков 20 самое то будет
вровень под завязку надо было залить, положить пластину и закрутить, пластина сама вытеснит избыток и минимум воздуха бы осталось
Вот почему я все еще на воздухе… Но вчера подогнали подобную нерабочую воду (помпа заклинила).
После этого разбирал, смотрел что получилось через какое-то время? Спасибо за инфу.
больше года прошло, не разбирал, пока работает хорошо
@@StepReview Спасибо за ответ.
@@StepReviewразбери посмотри) дело 15 минут
1:16 вот тут я орнул))
почему в этих системах не ставят фильтра. что бы больше бабак с людей содрать зачем ещё то
производитель не рекомендует радиатор устанавливать трубками вверх, а отложение это наиболее вероятно, что накипь! грелось до 90 градусов вполне достаточно для кипения
производитель как раз рекомендует именно так устанавливать, а вот белгородский пиздобол даня насцал всем в мозг не верной информации
Это окисление. Разные металлы. Если бы радик был из меди, ниче б не забилось. Вспомним советские тачки с латунными радиаторами. Но производителям не выгодно чтоб комплекты по 20лет надежно работали.
у некоторых радиаторов Id-cooling есть сливное отверстие под черной квадратной наклейкой, с боку со стороны трубок.
у меня оно есть, но как ним пользоваться?, слить жидкость разве... всерано надо розобрать и кучу раз промыть.
@@21gramm31 желательно да, особенно испарительную камеру мягкой зубной щеткой. Главное не спешить и промывать не агрессивными средствами. А потом собрать и залить жидкость медленно через заливное отверстие. Подключить для проверки к БП и проверить на пузырьки и протечки.
@@evgenigolshansci232 ага советуешь заливать в заливное отверствие и включить чтоб прокачало и все пузыри вышли?
Спустя 4,5 года разобрал FD Celsius S24 никакой гадости нет, но жидкость испарилась наполовину. Спору нет.
Где ты услышал именно про такое соотношение жидкостей?
Да в каком то видосе вроде бы, уже точно не помню
G12 Антифриз просто льеш чистый и нафиг там не чё разбовлять не нужно, правда один нюанс она у тебя уже засрана была, а вычистить до систа проктически не возможно, один фиг нефеля там останутся, 6 лет сидел на кастомке, надоела пересел назад на готовую боксовую
Почему кастомка задолбала?
@@vladgachibass1096 Неудобно чёт разбирать потом собирать, сижу на готовой и так тоже всё ок, главно ещё корпус с отличными продувом
антифриз ядовитый.а теплоноситель для дома безопасен короче дело в типе спирта.для дома я нагрел проверил сопративление и оно мигомы было то есть безопасно даже после протечки на блок питания хотя не советую но все же.спустя 3 года буду то же менять потому что не дорого и ошметки на трубках остаются налет.главное правильно воздух выгнать мне без резервуара не получилось.но если есть специальная пробка то получится
привет у меня такая сво, очень полензный ролик, говорят антифриз не желательно использовать дома... я себе купил жидкость, буду менять.
Эта водянка подходит для Xeon E5 2620 v3?
Подойдёт, только сильнл избыточна для него
@@StepReview спасибо
но зачем?
@@molecula2215просто спросил, по интересу
A если залить только антифриз, без воды
Нормально все будет. В антифризе присадки антикоррозийные, а он смешал с водой, не знаю для чего, и на мой взгляд только ухудшил свойства антифриза.
3:42 - этой "шняги"? ))) это не какая то шняга, это уплотнитель благодаря которому жижа (теплоноситель) идет сквось ребра теплообменника а не в обход.
Просто уплотнитель развалился.
4:34 и это полоса должна быть, без нее эффективность водянки в сто раз меньше.
а то что ты назвал каналом - выемка место для фиксации уплотнителя.
жидкости в водянку надо заливать меньше чем ее максимальный объем иначе от нагрева и ее расширения водянка потечет из самого слабого для давления жидкости места, так что воздушная пробка в радиаторе обязательна а антифриз чистый надо было лить так как за счет состава он закипает гораздо позже чем тосол или вода а дистиллированная вода дает так раз ускоренный осадок, другой вопрос как будут жить с антифризом резиновые сальники данной помпы через которые так раз и происходит просачивание и испарение охлаждающей жидкости
Ну на заводе наврятле будут полную заливать, 200мл.нетак уж и много
Там и был антифриз
Как сейчас по работе водянка ?
Все отлично, работает каждый день)
@@StepReviewад за тебя чел) спасибо что отписался. я вот думаю брать водянку I'd Cooling x240 lite или башню Id cooling 226xt.
берёшь скотч обматываешь кружочком . в кружочек заливаешь жидкость . и крутишь вертишь радиатор что бы жидкость залилась
медную пластину назад ложишь, прижимаешь рукой и герметично, хоть затрясись с удовольствием
лью антифриз 60/ 40 Cartechnic CART999 CT12 PLUS с дисцилятором помпа крутится как на заводских, 50\50 густовато полет норм 2.5 года в стрес + - 58 в простое 25-29град..
Это обычный процесс окисления медь водоблок и алюминевый радиатор!
Надо было шприцом жижу залить
и что заливать? дистиллированную воду?
дистилированную воду + пропеленгликоль или можешь сделать, как сделал автор видео, главное соотношение правильное.
Нормально она будет охлаждать, следы никак не влияют. Будет влиять только хладагент и то, как ее промыть
Только в России могут обслужить необслуживаемое)))
Ну а хули оно не работает)
@@Puhan2010 а работает или нет это уже второй вопрос)))
Причём тут Россия, умник?
@@starets_fugas А где это действие по твоему происходило? Лучше быть умником чем тупорезом)))
@@Nearichкулибиных и рукастых везде много
Ну в целом можно было просто фриза залить ! Нет смысла бодяжить- ты только ухудшил свойства жижи. В целом рас в 2 года ТАК называемый не обслуживаемый контур НАДО обслуживать. Можно этого избежать если бы ты поставил туда фильтр с резервуаром в разрыв шланга. Они продаются сетачка и фитинг. Всё ровно залес и гарантии у тебя судя по всему уже нет давно.
Закажи фильтр хоть на Али , хоть в днс они есть даже в наличии, пиздани шланг по середине ножом "только приточный - а не от точный " и просто вреж (по факту он просто на барашках) фитинг с фильтром и менять будет проще и говно не полетит в помпу.
НАХ этот ГЕМОРРОЙ? Это же не двигатель от старой жиги, хотя и на нём такой шляпой не занимаются! 🤦♂🤦♂🤦♂🤣🤣
Нормально ты придумал🤣
бля,я херею от таких мастеров)))залить атифриз это сильно.
медную пятку просто в воде с лимонкой или уксусом прокипятить и все отложения отойдут.
Я бы не стал это делать… Я не химик конечно, но кислота меня в напряг ставит
@@vladgachibass1096 медь менее активна чем водород(содержится в кислоте) так что он не станет с ней реагировать. А вот с водой в которой есть разные соли, вполне реально. Это школьная химия)
@@mr.mikadzuki516 Химия не интересна от слова вообще… Физика мне интересна была и история с матаном
@@vladgachibass1096 физика без химии как математика без чисел)
Антифриз сам по себе со временем в осадок выпадает лучше просто дестилят злить.
со спиртом смешивать надо чтоб не зацвела
(oT-T)👍
Медную пластину я бы кислотным чем-нибудь промыл по типу мистермускул оранжевый, очень хорошо вышибает всю грязюку.
Вряд ли вода вскрывалась, так как обычно как раз там такая желтоватая жижа, как у всех заводских AIO. А по сути она антифриз и есть, на пропиленгликоле. А перезаправлять лучше до упора
ты когда нибудь мыл чайник обычным 9% уксусом? попробуй , это очень дёшево и эффективно , а водой мыть , это не для себя , а для врагов. отложения внутри.... вода качественно не уберёт. уксус съедает все отложения. тренируйся.
@@user-jz3qt1pw1i оранжевый мистер мускул как раз кислотное средство для сантеха, плюс он куда мене вонючий, чем уксус. Прекрасная альтернатива. В своё время им мехмоды медные\латунные еще от окислов оттирал прекрасно
@@user-xy4mi1ys7u я тебя понял, а ты меня не понял. 1е правило врача знаешь ? не навреди. уксус боле щадящее средство ,чем твой вариант.
@@user-jz3qt1pw1i знаю. Но уксус воняет шопипец. И конкретно на мехмодах оставлял не очень приятный запах, поэтому так и повелось, что средством пользуюсь. Уже три водянки перебраны были. Главное тщательно промыть
@@user-xy4mi1ys7u дело твоё . есть другой вариант. лимонная кислота - порошок , там надо искать пропорцию - воды и порошка.ютуб тебе в помощь.а вообще всё воняет. потренируйся на чайнике.
у меня так же было все забито в моейм айди куленге
А если немного воздуха останется это не сильно страшно?
Думаю нет, с завода он там тоже есть
@@StepReview
Спасибо за ответ)
Собрал пару лет назад ПК, на i9 10900 поставил MSI MAG CORELIQUID 360R, через пол года перестала охлаждать, увидел в новостях что я не один такой и это заводской брак и что мси отозвала партии, написал в тех поддержку но мне сказали что моя из другой партии но если симптомы такие же то замене подлежит, я скидываю видос им где показываю что в простое проц греется 40-50 но при малейшей нагрузке сразу 100 градусов и тротлинг, СКАЗАЛИ что температуры нормальные 🤣🤣🤣🤣 я написал в магазин где покупал согласились на замену но отправить не смог ибо был уже не в Украине, пришлось заменять самому жижу, брак заключался в том что жидкость была залитая не качественная и она вскрылась хлопьями и забила каналы + помпа почему то шумела с треском ну и перестала охлаждать, вообщем все прелести которые были в этом видео, водянка после замены охлаждала но не долго, последний раз пол года назад менил жидкость опять, первый раз заливал обычную дистилированную воду, ВНИМАНИЕ, от заводской жижи а именно от хлопьев избавиться не получилось даже после промывки, всё равно мелкие частицы остаются и со временем забиваются в каналах, 2й раз я залил уже самый обычный автомобильный антифриз, охлаждала нормально но опять же не долго, видимо мусор опять забил каналы и опять 40 градусов в простое но под полной нагрузкой 70 стабильно, но если что-то рендерить, нагрузка на проц идёт полная, идёт на все ядра я так понимаю и проц долбит в 100 градусов, зато после заливки антифриза помпа шуметь почти перестала, ВООБЩЕМ, ВЫВОДЫ, если нету денег купите обычную башню, НЕ ПОКУПАЙТЕ дешёвый шлак, купите нормальную СЖО за хорошие деньги, или купите отличную топовую башню от Ноктуа и будет вам счастье она стоит как самая дешёвая СЖО)
Радиатор стоило бы промыть.
Я помыл, просто за кадром. Сказал об этом в видео
для чего антифриз?
типа смазывает
@@StepReview вода и есть смазка, а вот антифриз хлопьями на всем откладывается... Нужен только для транспортировки в холодные страны
Даже и не думал что там есть жидкость, так как не видно даже что она где-то течёт и надо заправлять
Чел ну она называется системой жидкостного охлаждения)))
@@greentaipan да но кроме как трубок и кулеров в магазине на продаже мы ничего не видели
@@greentaipan другое дело если бы эти шланги были прозрачные
@@SashaCraster ну дестелят продаётся же и краситель для кастом водянок
Заливать только надо было больше чем вылилось
не влезало больше(
А смысл, она же не куда не делась жижа, с горкокой незальешь воду
У меня две водянки ID-Cooling ZOOMFLOW 240 X ARGB и ID-Cooling ZOOMFLOW 360 XT ARGB. 240 уже два раза обслуживал, 360 только один. В целом чистые были. Лью чистый антифриз G12+. Он маслянистый для того что бы помпу смазывал, дист водой не разбавляю. В целом процедуру лучше делать раз в 1.5-2 года. В радиаторах возле шлангов есть наклейка и технический винт с отверстием.
Не обслуживаемые они, не потому что нельзя обслужить. А потому что заводом-изготовителем не предусмотрено обслуживание.
Чем меньше воды тем хуже охлаждение ,антифриз по сути разбавленный (готовый к использованию) дистиллятом ,где большая часть воды,!! Автомобилям вынуждено приходиться использовать не воду в случае испарения ,расширения,замерзания,,,чистый антифриз лить в комп.-водянку это бесполезно и бессмысленно,только хуже охлад будет
Все вроде ок но зачем на протечку проверять на диване 💦
уверен в своих силах!)
не качественная вода с красителем закипела.
Поэтому то я и не люблю сжо
Сам раскрутил - добавил пыль - собрал - включил - поработала денёк - потом мол смотрите - какая шняга непонятная.... да-да-да - поразительно что вы клоуны в это верите.
Клоун тут один, который в упор не видит накипь)
Почаще антифриз лейте в водянки, ещё больше говна увидите. И чем дешевле антифриз тем лучше, а ещё лучше тосол это будет вообще топ. Особенно в сво с алюминиевым радиатором.
Лучше пукнуть туда для консервации ,там и так заливают антифриз
один вопрос.нахера, если она новая стоит 5-6к?правда тут еще вопрос, на хера покупать в принципе это дерьмо, которое ничем не лучше башни.
тот же вопрос, зачем это протекающее ломающееся говно когда есть вечные башни
Накипь можно убрать замачиванием в растворе лимонной кислоты.
Это не накипь, сыпал лимонную кислоту на это - ничего.
Кто насрал в водянку?)
Рука лицо!!! А радиатор то кто будет промывать??? В нем столько же отложений!!!
Я промыл, и сказал об этом в видео
@@StepReview с моющим средством погонять контур закрытый
Я бы лучше новое кресло купил
Уже два купил)
@@StepReview Спасибо за ролик, Я шуганулся ставить водянку, Когда видяха стоит за 100т
Балбес, вливать жижу нужно было с включенной помпой , хотя бы залил нормально и воздух выгнал
Может он за кадром выгнал
Жива ещё СВО эта?
Да, трудится, никаких проблем нет)
Антифриз бодяжили обычной водой из под крана....вот и резултат отложение извести....промывать надо дистилированой водой, с лимонной кислотой....и ни какой ЖИЖИ ИЗ ПОД КРАНА ДАЖЕ БЛИЗКО !!!!!!
На камеру сильно бросается в глаза твой ободранный стул!!! Не надо говорить, что этот стул где- то в гараже, считаю, так и есть, но больше никогда его не показывай, не позорься!!!
Когда купил комп но не хватило на стул
Позор это на бюджетные деньги особняк строить. А если у тебя нищета вызывает презрение то сиди и гордись своим итальянским подсрачником молча и не позорься тупыми претензиями
Если бы ты не сказал я бы не заметил
@@costea. Искренне поддерживаю тебя
Он просто без комплексов в отличии от тебя
Step Review , ты когда нибудь мыл чайник обычным 9% уксусом? попробуй , это очень дёшево и эффективно , а водой мыть , это не для себя , а для врагов. отложения внутри.... вода качественно не уберёт. уксус съедает все отложения. тренируйся.😉.
Антифриз чистый лить надо было. И до полной.
резинки не помрут? помпе не тяжелее будет, антифриз вроде все таки погуще воды