Le Coin du Geek Ep 33 - Lubrifiants "dry" vs. "wet"
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- La différence entre les types de lubrifiants est très mal comprise par une grande proportion des cyclistes, ce qui entraîne des erreurs de choix et, surtout, d’application.
Dans cette capsule, @MartinTurgeonSC explique les différences réelles entre les lubrifiants « sec / dry » et « humide / wet ».
eh bien je dois bien avouer que j ai appris quelque chose de très intéressant. Vraiment merci car j utilise les deux sortes de lubrifiants mais pas tout a fait de la bonne façon.... je pensais naïvement que le wet c était pour rouler l hiver lorsqu'il pleut ou à VTT et le dry pour l été....meme si globalement ça fonctionne..
On en apprend tous les jours!!!! Merci! 👍
Tout ce temps où jai vécu dans l'ignorance 🤣 merci encore Martin !
Le lubrifiant à la cire à été pour moi,une révélation !!!une chaîne toujours nickel,fini les transmissions noires de cambouis dès la première sortie, et les vitesses passent crème en silence c’est magique 😲mais bien sûr il y’a différentes marques avec une efficacité plus où moins bonne,alors de toutes celles que j’ai essayé c’est chez V.A.R que je l’ai trouvé 😉bon ride🤗
Très instructif, merci.
Très utile. Merci
en effet on en apprend là... ? as-tu un site qui évalue la durabilité des chaînes, autrement dit, quelle seraient les chaînes qui offrent un meilleur rendement (bien sur en tenant compte de leur entretien, du type de chaine (nb de vitesses, rivetée ou non) et des particularités des routes (avec des côtes ou non)
Regarde sur le site de alban lorenzini.
Beaucoup d'informations, de test 👍
L"huile 3 en 1 du Dollorama, c"est sec ou humide?
Meric pour les capsule, vraiment interessant,!!! A quel frequence on devrait-on lubrifier la chaine ?
Bonjour. On se fait tous leurrer par les fabricants de cadres et de pièces de vélos.
Ils nous dirigent vers du nouveaux matos, et nous font croire que l'on gagne en rapidité etc.
Un ex: J'ai pris des tubeless pendant plus de deux ans ( je trouvais cela excellent et revenu
a mes pneus avec chambre, aussi confortable) etc... mais tu nous fait comprendre un peu notre naïveté.🙄
Sur l’hiver je pratique dans des terrains plutôt terreux et la chaîne ramasse pas mal de crasse.
Alors je mettais bien du wet.
Mais le nettoyage est bien plus fastidieux car le gras qui colle est dure à retirer.
Et je nettoie ma transmission après chaque sortie donc tous les dimanches.
Et comme j’en ai parfois un peu marre je suis en train de tester du dry pour l’hiver.
Peut-être plus spécifique comme à base de cire ou de céramique.
Si j’osais je te demanderai ce que tu en penses ?
perso j utilise un boîtier nettoyant en plastique de chez décathlon avec du pétrole. pourtant j ai un bac à ultrasons mais ça me saoule de démonter la chaîne.