저도 차주인데요. 유독 키작은 분들이 아이오닉 머리 닿는다 함. 아이오닉6 머릿공간이 불편하다면, 아이오닉6 이 불편한것이 아닌, 모든 세단형 승용차가 불편하다는게 더 정확한 표현임. 그리고 뒷좌석도.. 폐소공포증 증세가 없는 한은..탈만한 정도는 됨. 모든 유튜버들이 모두 앉은키 재는 허리 꽂꽂한 자세로 않은 다음에 머리 닿기 시험하는거 같음. 누가 자동차 시트를 그렇게 않는다고..
근데 실제로 차주인분이 말한것처럼 우리들은 비전문가이니 사실 전문가가 말하는거 다 몰라요 ㅠ 무슨말 한지도 모르겟고 공감도 안되고 ㅠ 오히려 이렇게 비전문가인 우리같은 사람이 몇개월 몇일 실제 타보고 리평 해주는게 더 귀에 잘들어오고 이해도 하기 쉬어요 우리 관점에서 똑같이 보고 말해주니깐여 ㅋ 무엇보다 똑같은 시선에서 차를 바라보니깐 ㅋㅋ 전문가가 전문용어 쓰면서 막 모르는 용어 쓰는 순간 거리가 멀어진 느낌이 남
3:50 저도 주행할 때 가볍다는 느낌 받았고 스포츠모드로해도 스티어링휠이 가벼워서 더 그런 거 같았는데 오히려 골목길이나 주차할 때는 운전하기는 편했네요 ㅎㅎ 가볍다고해서 불안한 느낌은 아니었습니다. 볼보 xc40이나 40클러스터 모델 타고 계신 거 같은데 아6이랑 중량자체는 비슷합니다. 전기차전용플랫폼, 전기차 특성(바로 토크가 나오는 모터)이나 세팅 차이가 아닐까 싶네요. 🤔
대부분 공감됩니다 ㅎㅎ 다만 창문 열고 내린적은 없습니다. 열고 시동끄는 순간 창문 올리라고 알려주기 때문이죠. 말씀하신 단점들은 한달이면 대부분 적응하지만 제가 생각한 최대의 단점은 한달정도 지났을때 실내 잡음이 생긴다는것과 서스펜션문제인지 승차감이 떨어진다는 점입니다. 중요한건 이걸 고쳐주는 공업사는 거의 없습니다.
지옥에서 온 디자인.. 투스카니+짝퉁포르쉐 환장의 콜라보 ㄷㄷ 22년도에 나온차가 맞나싶은 퇴보한 디자인 ㅋㅋㅋ 나중에 못생긴차 월드컵하면 무조건 나올듯. 게다가 택시가 점령해버려서 이미지 나락간것도 한몫함.. 차는 기능도 중요하지만 이미지랑 껍데기도 중요한건데 차라리 아이오닉5를 사는게 훨씬 현명해보임
![아이오닉6 출고 후 1달 2,000km 후기! 진짜 장단점 [아이오닉6 오너]](http://i.ytimg.com/vi/DRBsiq09OSs/mqdefault.jpg)
![오너가 느낀 아이오닉 5의 [6가지 단점] 그리고 아이오닉 5 [사륜 구동] 출고기](/img/1.gif)
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 흥분해서 말 다다다다 나오는 것처럼 진심이 담긴 리뷰 잘봤습니다 매우 신빙성 있네요 ㅋㅋㅋㅋ
저도 차주인데요.
유독 키작은 분들이 아이오닉 머리 닿는다 함.
아이오닉6 머릿공간이 불편하다면, 아이오닉6 이 불편한것이 아닌, 모든 세단형 승용차가 불편하다는게 더 정확한 표현임.
그리고 뒷좌석도.. 폐소공포증 증세가 없는 한은..탈만한 정도는 됨. 모든 유튜버들이 모두 앉은키 재는 허리 꽂꽂한 자세로 않은 다음에 머리 닿기 시험하는거 같음. 누가 자동차 시트를 그렇게 않는다고..
맞습니다
키 180인데 아6 뒷자리 레그룸은 당근 넉넉하고 헤드룸도 불편하지는 않았습니다. 사람마다 달라서 허리피고 붙여서 앉는 사람은 불편하겠지만 그렇게타면 세단 종류는 포기하는 게 맞죠. 그리고 대부분 사람들은 허리 꽂꽂하게 피고 앉지는 않아요 ^^
오늘도 좋은영상 😊
9:31 차량 창문을 닫을때 자동차키 잠금 버튼 꾹 누르면 전부다 닫히도록 설계 되어있을거에요
근데 실제로 차주인분이 말한것처럼 우리들은 비전문가이니 사실 전문가가 말하는거 다 몰라요 ㅠ 무슨말 한지도 모르겟고 공감도 안되고 ㅠ 오히려 이렇게 비전문가인 우리같은 사람이 몇개월 몇일 실제 타보고 리평 해주는게 더 귀에 잘들어오고 이해도 하기 쉬어요 우리 관점에서 똑같이 보고 말해주니깐여 ㅋ 무엇보다 똑같은 시선에서 차를 바라보니깐 ㅋㅋ 전문가가 전문용어 쓰면서 막 모르는 용어 쓰는 순간 거리가 멀어진 느낌이 남
잇츠님 추운날씨에 감기 조심하세요
아이오닉5 신청하고 기다리는중인데 아이오닉5에 대해서 칭찬해주셔서 흐뭇하게 시청했습니다
창문 열려있으면 키에 잠금버튼 꾸욱 3초4초 눌러보세요 아님 4번연속 그럼 다 닫아줘요
실제 차주인데 사람이 느끼는게 이렇게 많이 다르구나 싶네요...
아이티 유튜바에게 전기차.!!
민성님 자동자 영상은 보기 쉬워서 좋네요.!!
E GMP플랫폼이 배터리 높이만 20cm라 그만큼 실내 머리 공간이 협소한게 제일 큰 단점이죠;; 당분간 현대기아 전기차는 suv,cuv로 가시는게...
전기차 회생제동시 뒷차는 위험합니다. 감속중인걸 인지 못할때 있습니다. 전기차 뒤따라 가실때 안전거리 유지하시고 조심하세요.
뒷좌석 탈 때 문이 너무 낮아 머리가 심하게 부딪힙니다. 택시를 타 보았는데 운전기사분이 머리 조심하라고 몇 번이나 주의를 주신 이유를 알겠더라고요.
저의 키는 165cm밖에 안 되는데도 머리가 부딪히더라고요.
다음에는 아이오닉7도 구매 후, 시승 장단점 부탁 드립니다.
3:50 저도 주행할 때 가볍다는 느낌 받았고 스포츠모드로해도 스티어링휠이 가벼워서 더 그런 거 같았는데 오히려 골목길이나 주차할 때는 운전하기는 편했네요 ㅎㅎ 가볍다고해서 불안한 느낌은 아니었습니다.
볼보 xc40이나 40클러스터 모델 타고 계신 거 같은데 아6이랑 중량자체는 비슷합니다. 전기차전용플랫폼, 전기차 특성(바로 토크가 나오는 모터)이나 세팅 차이가 아닐까 싶네요. 🤔
원래 말이 빠른건가요 영상이 빠른간가요? ㅎㅎㅎ
대부분 공감됩니다 ㅎㅎ 다만 창문 열고 내린적은 없습니다. 열고 시동끄는 순간 창문 올리라고 알려주기 때문이죠.
말씀하신 단점들은 한달이면 대부분 적응하지만 제가 생각한 최대의 단점은 한달정도 지났을때 실내 잡음이 생긴다는것과 서스펜션문제인지 승차감이 떨어진다는 점입니다. 중요한건 이걸 고쳐주는 공업사는 거의 없습니다.
미모가 점점 물이 오르네요 ㅎ 그나저나 키가 170이라니.. 크시군요 화면에선 알수없었던 반전매력.. 차 높이가 진짜 낮네요.. 키도 구리고.. 가끔 뽑기 잘못하면 폭발도 하고..ㅋㅋ
디자인은 아이오닉5가 개인적으로 더 마음에 드네요.
직접 돈주고 빌리신건가요?! 궁금해요😮
와 차리뷰 👍
근데 2열 열선버튼은 대부분의 차에도 있었는데
아마 좀 더 타시면 6 디사미가 더 위치가 편하다는걸 아실거에요
회생제동은 수동이 재밌음ㅎㅎ 리타더 조작하는 느낌이에요
시승 해 보고 싶으면 카카오택시 블루 부르시면 됩니다 ㅎ
아이오닉으로 드라이브가고싶다😂😂
몇일전에 뉴스에 나온게.. 전기차 추돌사고났는데 문 못열어서 운전자 사망했다고.. 불도 순식간에 번져서.. 끔찍한..사망사고소식... 그것만 조심하면.. 되는데.,. 사고가 내가 잘해서 무조건 피할수 있는게 아니라서..
잘봤습니다 저는 아직 전기차는 패스 입니다
미모,,,물올랐다,,,아이오닉은 거둘뿐
택시이미지가 현기차 이미지 깎아먹는거 같아요.
@@elephantleg9015 벤츠 e클 택시 이제 안나오자나여… 꽤 된걸로 알고 있는데
차살때 왜 택시들이 이차를쓰나 알게됨ㅋㅋㅋㅋ
그건 아니라고 봅니다 기사님들이 차좋으면 택시할수 있는거고 택시에 차가많으면 그만큼 그차가 가성비등 좋다는 뜻이기도 할듯 합니다
재고처리는 누가해주나요
꼭 깨구락지 디자인같은데....
전기차 집밥만 있으면 좋죠 근데 정말 심각한건 태어나서 한번도 멀미한적 없는 제가 멀미를 합니다 결국 회생제동을 완전끄고 해결 되었지만요 엔진차에 익숙한 분들은 운전 방법을 좀 바꾸셔야해요
요즘 전기차사고 나면 .... ㄷ ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ? 불안 합니다.! 택시 급발진 사고!
잇쬬케..랑해
위에가 좁은게 가장큰 흠이네
전기차 충전 스트레스도 그렇고 주행거리도 그렇고 시기상조라고 봅니다..
멀미가 너무 심해요
좌우반전 제발
뭐 안타봐서 모르것고~ 키 디자인 진자 누가한건지 어유....
차는 안찍교 얼굴밖에 안찍네..
차를..
으응 택시오닉
차키때문에 안살려구여
아무튼 안살거임 😂
못 사는게 아닌가요? 키는 커스텀 가능한데 ㅋㅋ
누님 대학졸업후 취업은 한거삼?
최근에 취업하셨다고 커뮤니티랑 영상 본 것 같네요!
지옥에서 온 디자인.. 투스카니+짝퉁포르쉐 환장의 콜라보 ㄷㄷ 22년도에 나온차가 맞나싶은 퇴보한 디자인 ㅋㅋㅋ 나중에 못생긴차 월드컵하면 무조건 나올듯. 게다가 택시가 점령해버려서 이미지 나락간것도 한몫함.. 차는 기능도 중요하지만 이미지랑 껍데기도 중요한건데 차라리 아이오닉5를 사는게 훨씬 현명해보임