Hätte ruhig 10 oder 20 min. länger sein können. Könnte dir Stundenlang zuhören, war ja kein Müll, sondern was interessantes. ;) Meine Ohren bluten nicht...im Gegenteil! Ich finde es gut, dass du dich mal so richtig auskotzt. Hier schauen ja auch immer mehr PKW-Fahrer zu, die dann mal richtig mitbekommen, was "Phase" ist. Seitdem ich auf RUclips mich immer mehr mit LKWs beschäftigt habe, nehm ich viel mehr Rücksicht auf euch. Beispiel Zebrastreifen: Ich will drüber und grade kommt ein LKW an. Ich winke, dass er weiterfahren soll, die 2Sek. bringen mich nicht um, dafür kann der Fahrer weiterfahren und muss nicht von 0 beschleunigen. Auch wenn ich mal Auto fahre, werde ich auf euch Rücksicht nehmen. Ich möchte mich damit nicht als Held dastellen, nur sehe ich es für mich als Selbstverständlich an, die jenigen zu unterstützen, die die Dinge an A nach B karren, die wir täglich brauchen oder die uns am Ende zu gute kommen. Lange rede, kurzer Sinn: Wir brauchen euch, also müssen wir auch auf euch eingehen und Rücksicht nehmen!
TheNononame Kommt davon, wenn man einen Text schreibt, wie er einem grade in den Sinn kommt. Worauf ich hinaus wollte, kann man ja noch heraus lesen. ;)
Ja, Folge 104. Die anderen kommen noch. -In dieser Folge rede ich 25 Minuten lang, sage aber nichts. -Hier gibts nichts zu lachen! -Ich habe nichts gegen Ausländer, Anfänger und was weiß ich nicht alles. Ich zähle einfach nur mal auf was alles Scheisse läuft, oder komisch ist, oder verbessert werden könnte, oder was weiß ich...
+Sascha LKW Fahrnünftig Du hast doch recht... Welche Firma nimmt sich denn heute noch die Zeit und lernt Leute richtig an? Ich hab letztes Jahr ein 2 Wochen Praktikum gemacht. Auf einem Gliederzug mit Drehschemel... Danach haben sie mir einen Arbeitsvertrag vor die Nase geballert und gesagt viel Spaß... Das ende vom Lied war das sie mich 3 Wochen Später an die Luft gesetzt haben weil sich Kunden beschwert haben weil ich halt zum umbrücken oder Rangieren zu lange gebraucht habe. Selbst bei unserem Stamm Kunden wo wir Abend´s aufgebrückt haben wurde nur gejammert und gemault... Ich bin *nur* ein Quer einsteiger und ja ich kann es nicht aber ich will es Lernen aber die drei firmen die wir hier haben die Wechsel Brücke fahren sind der Meinung das 1 oder 2 Wochen reichen und wenn man es dann nicht kann lernt man es nie... Eine weile werde ich noch versuchen eine Firma zu finden die sich die Zeit nehmen Nachwuchs anzulernen ansonsten werde ich wohl wieder zurück in die Industrie gehen müssen was ich eigentlich gar nicht will... Eigentlich will ich auf den Bock und auf die Straße...
Gutes Video wie immer Sascha! :) Das ist leider die Wahrheit! Und es gibt immer noch Leute die das nicht verstehen und den Daumen runter setzen! Schade! Aber gut das du Sascha mal kräftig deine Meinung gesagt hast!
Hallo Sascha, Ich bewunder deine Video´s und finde es schön das du so offen darüber Redest. Ich selber bin zwar kein Fernfahrer, Arbeite aber in einer LKW Werkstatt und kümmer mich um das Wohl der Fernfahrer. Damit leute wie du diesen Job so gut wie möglisch ausführen können und sich dabei sicher Fühlen. Allerdings muss ich auch sagen, das ich immer mehr mit Fahrer aus dem Osten von Europa zutuen habe, dass soll ja nicht heißen das ich das nicht schätze, allerdings fällt mir genau das auf was du hier geschieldert hast. Bei uns wir auch immer gleich hinter der Einfahrt geparkt obwohl wie dafür gesonderte Parkplätze haben. Auch die Kommunikation zwischen der Werkstatt und den Fahrer gestalltet sich oftmals auch als schwierig. Das wird mich aber trotzdem nicht davon abhalten Fernfahrer wie du es bist, mein bestes zu geben für eine gute und sichere Fahrt. Ich wünsch dir was und mach so weiter wie du es gerade so machst. MfG: D.Bergmann
Auch ich bin in Jahre 2000 klein angefangen. Bin zwar immer nur als "Aushilfsfahrer" unterwegs gewesen, aber war mir nicht zu fein oder Stolz, Kollegen zu fragen, wie - was - Funktioniert. Angefangen aufen Betonmischer über Kippsattel, Koffer/Planezug (Sattel und Glieder) bis hin zu Silo. Ich bin sehr oft ins kalte Wasser geschubst worden... Mach mal, bekommste schon hin. Habe ich auch alles hinbekommen.... mit Hilfe von Erfahrenen Kollegen, die einem dann vor Ort geholfen oder Tricks gezeigt haben. Lernen Lernen und Lerne... Sascha spricht wahre Worte. Das habe ich als ALLER ERSTES gelernt: Komst du irgendwo hin, bleibst du ausserhalb stehen und meldest dich an mit Nachfrage, wie es bei dieser Bude so funktioniert. Und mit hinweis, das man das ERSTE MAL da ist. Somit läuft alles leichter und besser. Und wenn man hört, LKW-Fahrer machen 200-240 Stunden im Monat für 1700-2000€ Netto im Monat, dann hat auch KEINER bock auf den Job. Ich habe immer bock aufe`n Bock gehabt. Nicht fest aber für Nebenbei war es echt gut. ...bevor ich jetzt zu sehr ins Detail gehe, beende ich meine Ausführungen.
Hallo Sascha Ich möchte mal LKW-Fahrer werden. Ich habe meine Lehre mit Berufsmatura (Schweiz) und könnt eigentlich an einer Hochschule studieren gehen, aber ich entscheide mich fürs LKW fahren. Keine Ahnung wieso, aber es zieht mich auf irgendeine Art und Weise an. Ich kenne die Missstände in der Transportbranche und das Leben eines Berufskraftfahrers durch Dokumentationen von zweierlei Seiten. Ich habe unzählige Artikel durchgelesen und Freunde befragt. Mir ist absolut bewusst, dass ich mich auf einen Holzweg begebe. Seit ich deine Videos schaue, macht mich das auch immer mehr an. Deine Fernfahrerwoche fand ich bisher am tollsten. Ich habe nun auch viel mehr Verständnis gegenüber LKW-Fahrern und versuche Ihnen das Leben auf der Strasse so einfach wie nur möglich zu machen. Auch wenn du noch so fest der Kritik an der Transportbranche verfallen bist, möchte ich dir herzlichst danken für deine Videos. Vielleicht habe ich durch dich meine wahre Berufung gefunden. Und wenn nicht, dann geh halt doch an die Hochschule.. Hast du vielleicht einen Tipp für einen Fahranfänger? ;) Grüsse
genau das. sascha macht es perfekt vor - weil du interpunktion nicht kennst und auch noch einfallslos bist. ich könnte schriftlich "arschloch" schreien. und sascha auch.
Das muss jetzt mal gesagt werden! Wirklich Super wie du deine Videos bearbeitest, zusammenfügst und kommentierst. Sehe es mir regelmässig an und muss immer wieder lachen:D Selten das ich unter Videos meinen Senf dazu gebe aber bei deinem Angebot an Unterhaltung ist das zwingend!:D Mach weiter so, meinen Abo hast du sowieso schon :)
Ich bin vor 20 Jahren eine Weile bei der Bundeswehr mit Auflieger gefahren, und selbst damals war es nicht toll. Heutzutage ist es eine Katastrophe. Kaum jemand fährt vorausschauend, jeder denkt nur an sich selbst und nicht daran, daß der beste Verkehr derjenige ist, der fließt. Mittlerweile lebe ich in England, aber auch hier ist es nicht wirklich besser. Da wird auf der Mittel- oder Überholspur gefahren, es dauert 5km, ein einziges Fahrzeug zu überholen, es macht einfach keinen Spaß. Egal ob man ein Auto oder einen LKW fährt. Jedenfalls vielen Dank für all Deine Videos, ich bin mittlerweile bei #105 und ich lerne immer mehr die professionellen LKW-Fahrer zu schätzen, ohne die weder hier noch in DE etwas ginge. Es ist wie immer, diejenigen, die die wirklich wichtige Arbeit machen sind diejenigen, die am wenigsten Geld bekommen, die am meisten Auflagen bekommen, denen man am wenigsten dankt. Danke Dir und danke an alle LKW Fahrer, die dafür sorgen, daß unsere Regale voll sind und daß wir unsere Lieferungen aus China bekommen.
Du solltest mehr solche Videos machen. Ich kann dir den ganzen Tag zuhören und zwischendurch bekommste noch akute Lachanfälle xD Aber alles total nachvollziehbar. Leider ist hier nicht nur der Kraftfahrer-Beruf gefährdet. Das zieht sich einmal komplett durch die ganze Bank: das Handwerk allgemein... aufm Bau, Elektriker, Maurer, Maler und wie sie alle heißen. Es ist nicht der Beruf, der ihn an sich sterben lässt. Es ist diese beschissene Bezahlung. Wer will bspw. für 8,50€/Std. bei gefühlten 300°C im Schattem draußen auf der Straße stehen und eine Straße bauen? Die ganze Gehaltsaufteilung der verschiedenen Berufsgruppen ist voll fürn Arsch. Bestes Beispiel sind auch die Lokführer - da hats ja einigermaßen geholfen, dass hier und da mal ein paar Züge aus Protest ausgefallen sind. Und jetzt guckt euch mal die Busfahrer an bei *Ich will jetzt keine Namen nennen (Grün; fängt mit Flix an und hört mit Bus auf)*, da kann man eigtl. nur kotzen... da fallen mir so viele Beispiele ein, da könnte ich hier locker die ganze Kommentar-Seite mit zutapezieren. Über die Inkompetenz im Straßenverkehr, will ich erst gar nciht anfangen... da brauche ich sonst danach eine neue Tastatur und anschließend eine Therapie beim Orthopäden. So jetzt Schluss - schönen Sonntag @all! :D
Danke Sascha für deine Videos und für die klaren ehrlichen Worte. Der Beruf ist, wie du schon gesagt hast super toll aber auch einsam und immer dieser sinnlose Druck. Der eigentlich total überflüssig ist. Ich bin froh das es Menschen gibt, die für uns, Waren nach A und B bis sogar nach Z transportieren. Eine gute Ausbildung für seine Mitarbeiter sollte jeden Chef in dieser Branche als eine Selbstverständlichkeit ansehen und das dann auch weitergeben. Gute Fahrt
Da ich fast 13 Jahre in einem Lager gearbeitet habe Wareneingang etc. hatte ich viel mit LKW Fahrer zu tun und ich versteh jedes Wort was er erzählt... ich kenn die Probleme allzugut
Ich muss ehrlich sagen ich hab von der LKW Fahrer Szene keine Ahnung und weiß auch nicht wie es da abläuft. Aber so wie du das erzählst ist das ziemlich erschreckend was da teilweise für Leute fahren. Ich finde es gut das du diese Sachen ansprichst, so denken nämlich Leute wie ich auch mal über diese Themen nach, seien es nun die Eisplatten oder die Supermarkt-Geschichte. Mir war vorher nicht bewusst wie viele Sachen per LKW von A nach B gefahren werden. Und gerade mit diesem Fakt finde ich es noch erschreckender wie "wenig" man machen muss bevor man alleine mit dem LKW losgeschickt wird (2 Tage Training 2 Tage fahren). Wenn es möglich wäre dann würde ich als lösung für das Problem einfach alle, aber wirklich alle LKW Fahrer streiken lassen bis der Job besser bezahlt, das mit den Eisplatten gelöst und die anforderungen ab wann man wirklich fahren darf besser gemacht werden. Ich denke das dann ganz vielen Menschen bewusst wird das wir die LKW dringend brauchen. Aber das ist nur wunschdenken, schade, man könnte so viele Missstände beheben wenn die Menschen nur gemeinsam etwas machen würden. "People don't know their true power"
+Itachi Uchiha Es gab mal eine LKW-Fahrer-Demo in Köln. Direkt vor dem Dom, damit es auffällt. Da wurde sich beschwert, warum diese "Idioten" morgens um 10 anfangen und den ganzen Domplatz zusammen schreien. Diese Aussage kam von einem Stammtisch, der mit nem Kölsch drausen saß... Dass aber eben dieses Kölsch auch von nem LKW angeliefert wird, ist in dem Moment egal...
Hi Sascha. schaue deine Videos erst seit kurzem. Eins im Voraus - Fahre auch LKW. und das Was du hier in dem Video erzählst - einfach pure Wahrheit. egal ob es um Parksituationen in div. Firmen/Speditionen oder allgemein andere LKW -Fahrer erzählst. hab ich selbst auch schon alles miterlebt. und ICH hocke gerade mal knapp 4 Jahre auf dem bock.
Wenn ich mir das vorstelle, ich würde an dir vorbeifahren und schaue zu dir rüber und da sitzt ein einsamer Mensch der mit sich selber redet ( auskotzt ) , richtig unterhaltsam :D Ich bin zwar kein LKW Fahrer .. Doch arbeite in einer Branche mit denen ich jeden Morgen zu tun habe :D Also daher verstehe ich deine Worte sehr gut. Mach weiter solche Videos. Daumen nach oben bekommst du von mir :)
Sascha du hast natürlich vollkommen recht. Ich bin Administrator und in der Branche ist es kein Stück besser. Hauptsache Geld verdienen, so das Motto der Hersteller. Da funktionieren Geräte, die gestern noch tadellos liefen heute nicht mehr mit irgendwelchen kryptischen Fehlermeldungen oder die Geräte streiken, weil man erstmal ein Wartungskit tauschen soll. Als Großkunde der wir sind habe ich mir mal den Code zum Zurücksetzen des Zählers geben lassen (Musste aber ordentlich Druck beim Hersteller machen und das lief dann bei denen erstmal die Hierarchien hoch) und siehe da: Gerät funktioniert wieder in gewohnter Qualität. Es geht nur noch ums Geld verdienen und Optimieren, egal wie umständlich und kompliziert man die Sache damit macht. IT und EDV hat einem das Leben echt mal einfacher gemacht und war produktiv. Mittlerweile ist es nur noch ein Verwalten und Dokumentieren. Ich bin knapp Mitte 30, verdiene vermutlich etwas mehr als du und habe trotzdem schon keinen Bock mehr auf diese Scheiße. Sei froh, dass dir der Job wenigstens Spaß macht.
Michwürde mal ein Video interessieren über Ruheund Lenkzeiten und was der Elektronische Fahrtenschreiber allesspeichert. Und wie er sich selbst überwacht. Notiert er sich das? Rechnet Reimer mit? Sowas fände ich sehr interessant. Er könnte Suchmaschine ein Spiegel-Video machen. Wer Eismeer noch nicht verstanden ha, wer ein Fahrer im Seitenspiegel sieht, dann sieht einen der Fahrer auch. Ich stelle mich immer mit dem Auto stark versetzt hinter einen LKW in der Warteschlange damit er mich sieht. Einmal hatteich Pech und ein Bulli ohne Fenster fuhr mir Rückwärtsfahrens vorne drauf. Er hat es zugegeben, ich hatte Glück.
Willkommen in Peine, Sascha. :D War die ersten Minuten mal echt interessant meine Heimatstadt aus deiner Sicht zu sehen. Trotz aller negativen Punkte, die du angesprochen hast, finde ich den Beruf des BKF immer noch sehr interessant. Ich habe mich vor knapp 5 Jahren zwar für die Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker entschieden, hätte mich bei weniger Kritikpunkten aber vielleicht auch anders entscheiden können. Ihr seid ewig unterwegs, wenn man nicht unbedingt im Nahverkehr fährt ist das nicht unbedingt etwas für eine Familie. Wie auch immer. Ich versuche euch Berufskraftfahrern auch entgegen zu kommen, ich bremse oder halte lieber mal um euch durch zu lassen. Euer Alltag ist oft schon Stress genug. Was ich dann aber nicht ab kann, wenn ihr mich (und auch andere) absichtlich in Gefahrensituationen bringt. Ich spreche nicht von dir, aber viele deiner Kollegen nutzen es schamlos aus, dass ihr LKW einfach mal größer, schwerer, kräftiger ist als ein PKW. Gerade heute Morgen hat mir ein Fahrer von Hermes die Vorfahrt genommen, obwohl er mich zweifelsfrei gesehen hat. Wäre ich nicht auf den Gehweg ausgewichen hätte es definitiv gekracht. Na gut. Wir jammern auf hohem Niveau. xD Weiterhin eine gute Fahrt, hoffe wir sehen nochmal etwas Material aus Peine.
Da sprichst du mal die Zustände in Deutschland an. Ja leider ist das traurige Realität. Ich musste letzte Woche bei einem Markt anliefern. Da hat genau so ein Kandidat versucht den Hänger an die Rampe zu fahren. Nach 15 Minuten vergeblichen hin und her und Kurva Gefluche gab er entnervt auf. Ich hab ihm dann den Karren ran gestellt das es mal vorwärts geht. Einfach unverantwortlich solche Leute auf die Straße zu lassen.
Ich würde das Video gerne zweimal Liken ;)Kenne das ja selber alles. Habe seit ca. einem Jahr den Lappen und dann komm ich in eine Firma, wo ich 3 Tage mitfahre und danach alleine losgeschickt werde. Dann ist man 16 Stunden unterwegs, weil man als "Anfänger" nicht so schnell ist und für manche Sachen halt was länger braucht. Und dann wird man von der Dispo noch angekackt warum man an dem Tag nicht noch vorgeladen hat. Wäre ja meine Schuld... müsste ich mich halt beeilen^^ Und an die Zeiten hält sich auch kaum jemand...Wie Sascha schon zu mir sagte: "Im Büro haust dir evtl einen Kugelschreiber ins Auge wenn du einpennst, aber im LKW bist du tot!"Genau deswegen macht das doch keiner mehr. Ich fahr mir nicht den Arsch kaputt. Das ist mein Lappen und mein Leben... Nicht falsch verstehen, ich fahre gerne LKW, aber dann sollten die Firmen auch mal was für ihren Nachwuchs tun und sich an die geltenden Gesetze halten!In diesem Sinne, allen einen schönen Montag und sichere Fahrt.
Keine Ahnung wie alt Ihr seid, aber ich würde gerne mal wieder eine Woche mit einem von Euch unterwegs sein. Von 1987 bis 1996 war ich selber als "Fernfahrer" unterwegs. Habs nach der Heirat aufgegeben. Kann mich noch bestens daran erinnern wie ich Ende ´89 als einer der Ersten Creaton Dachziegel nach Rostock verfrachtet hab. Damals hinter den Polen mit 30 die Kassler Berge rauf und runter. Und trotzdem hat keiner gemotzt ! Heute bin ich 52, selbstständig, Kommunalpolitiker und Wohnmobilfahrer und hab scheinbar keine Ahnung davon wie es heute bei den "Fernfahrern" zugeht. Ich schau mir hier jede Folge an und frag mich jedesmal: "Ist das heute wirklich so" ?
Interessanter Kommentar. :) Ich kann dir nur sagen das ich mir hier ja nichts ausdenke. Ich rede ja über Dinge die passieren, und nicht welche die ich mir aus den Fingern sauge. Ich kann mich an keinen Kommentar erinnern wo steht ich würde Mist labern. Alle geben mir Recht. Darum denke ich mir das sich in den 20 Jahren verdammt viel getan hat "da draußen". Mir sagte ein Bekannter mal der wohl auch in deinem Alter ist: "Das würde ich heute nicht mehr machen wollen, das hat sich alles sooo verändert". Falls du meine 9 teilige Fernfahrerwoche noch nicht gesehen hast, da erfährste noch mehr. ;)
Ich glaub Dir alles was Du hier schreibst und in Deinen Videos beim Namen nennst. Ich finde es nur sehr erschreckend, daß bei immer größer werdendem Druck sogar die Dieselknechte immer weniger Solidarität untereinander zeigen.
Moin Sascha. Recht hast du LKW Fahrer zu sein ist alles als einfach manchen ist nicht bewust was für eine veranwortungdas bedeutet und was für viele kleinigkeiten dazu gehören. Zumal ohne LKW kein Essen,kein Trinken u.s.w. viele mache sich keine gedanken was die LKW Fahrerinen und Fahrer mitmachen um das es uns gut geht. Viele Grüße aus Hannover.
Dafür müsste erstmal das Schienennetz aktuell gehalten werden, ich wohne am ende einer teilweise eingleisigen strecke Oldenburg-Wilhelmshaven da ist nicht viel mit Güterverkehr und Personenverkehr wenn ständig der Abschnitt dicht ist. Zumal nicht mal die Strecke Elektrifiziert ist ..... also auch wieder von Oldenburg nach Wilhelmshaven Dieselloks fahren müssen. Dazu müssten die Ganzen Logistikzentren mal mit Sinn angebunden sein, bsp. Post / DHL: wir hier in WHV bekommen die Pakete der DHL aus dem Logistikzentrum in Bremen(das sind mit dem auto ca 100km da um den JadeBusen ein Bogen gefahren werden muss.) Darüberhinaus ist die Bahn einer der Teuersten Logistiker Deutschlands....., Auch sieht doch der Bundesverkehrswegeplan ja kaum eine verlagerung vor, KFZ Lobby sei dank. Was Fehlt ist ein einheitlicher Tarif, eine eigene Gewerkschaft und mal richtig das Land lahm legen, Siehe Frankreich im Frühjahr und Frühsommer(dort haben Viele LKW Fahrer gestreikt). Dann würden einige Herren in der Politik mal ein licht vlt aufgehen.
1247DetPhelps das würde das angesprochene Problem leider auch nicht wirklich bessern. Habe es persönlich schon erlebt: auch im Güterverkehr sind viele mit gefährlichem Halbwissen unterwegs. NICHT ALLE aber doch sehr viele
Eltontv die DB hat doch kürzlich ein Verteilzentrum (Gross Angeschrieben mit DB und DB Schenker) gebaut, haben es aber nicht zustande gebracht das Zentrum an die Schiene anzuschliessen. Es hiess nur : "Ja das kommt dann in 1-2 Jahren".
Deutschland hält seine Vertragsbedingungen gegenüber dem Ausland nicht ein. Diezusätzlichen Schinen würden nicht verlegt. Überall gibt’s Computerprogramme zur Optimierung. Aber im Güterverkehr gibt’s das nicht? LKWs haben Terminfracht. Warum erhöht man eine Stunde nicht auf 100 Minuten? 5 Stunden wäre dann eine Fahrzeit von 500 Minuten. Es wird doch nach Gewicht, Ladefläche und Kilometer berechnet? Dann einfach 100 Minuten. Wären 200 Minuten länger, 3 Stunden Puffer. Bürger King hat ein Interessanten Lieferservice. Vor der Lieferung sieht man dasLiferauto als GPS Punkt auf der Landkarte. Nach der Lieferung verschwindet der GPS Punkt wieder. Sowaskönnten Speditionen auch seine Kunden anbieten.
bla bla bla XD BESTE folge seit langem mal ^^ gelacht was geht - pass auf das du nicht zuwenig trinkst - deine stimme ist dein kapital :)) fahrnünftig weiter!
Als Kind bin ich einen Tag mit einem Bekannten meines Stiefvaters LKW gefahen, das war SOOOOO COOL! Euch sollte man echt besser behandeln und vor allem besser bezahlen!
Das was ich da gerade von Dir gehört habe, habe ich schon von soooo vielen Fahrerg gehört und gelesen. Jede Arbeit hat schöne und weniger schöne Seiten, is überall so und was den Lohn angeht sind viele wichtige Arbeiten unterbezahlt. Daher sollte man sich glücklich schätzen, einen Beruf auszuführen, der wenigstens auch mal Spaß macht :-)
All die Leute die hart arbeiten, um dieses Land am kacken zu halten (Bauarbeiter, LKW Fahrer, Kranken/Altenpfleger, Einzelhandelskaufleute und hunderte andere) arbeiten sich den Arsch ab für n Appel und n Ei, machen sich Knochen und Gelenke kaputt, kriegen nachher noch ne beschissen mickrige Rente für die sie Jahrzehntelang gearbeitet haben, und die ganzen Sesselfurzer und Politiker und Manager machen im Endeffekt nur Scheisse und kriegen das tausendfache von einem hart arbeitenden "Normalbürger". Meine Fresse ist dieses System beschissen. Und Menschen wie Sascha dürfen es ausbaden.
Jupp, mache auch hauptberuflich sonen Job. Fahre Krankenhausentlassungen, Dialysepatienten, Fussgänger, Rollstuhlfahrer, liegend und Tragestuhl... Kann n ganzschönes gebuckel sein und dazu habe ich noch 20kg Untergewicht. Tratzdem mag ich meine Arbeit, auch wenns mir wos dan wichtig is keiner danken wird! Aber die Kunden sind immer dankbar zu 99% auch sehr nett und man erfährt so einiges über diese Zeitzeugen. Es gibt nur 2 Berufe, die ich lieber machen würde: 1. Seemann (Nautik) und 2. LKW Fahrer.
Ein ganz klarer Facharbeitermangel mit steigender Tendenz, gerade im Handwerk. Ich hatte in meinem Schuljahrgang (mit mir) nur 4 Leute die eine Ausbildung machen wollten, davon haben es nur 2 durchgezogen. Fast alle gehen studieren oder sonst was, aber Handwerk nein danke. Ich finde es ja gut, dass es schlaue Leute gibt die studieren, sonst hätten wir ja keine Ärtze oder ähnliches die mich zusammenflicken falls was passiert. Wären die nicht da hätte ich wohl damals meine zwei Finger verloren oder ein Metzer hätte sie mir vermutlich wieder angenäht. Gehen aber alle studieren, wer macht dann die Handwerklichen Sachen ? Die paar Einheimischen Leute die 15 Stunden jeden Tag draußen stehen, sei es bei -15 oder +40 Grad ? Nein. Dann müssen auch Ausländische Firmen her, wie bei den Lkw, weil sonst nicht's mehr geht. Dann machen sich alle gegenseitig die Preise kaputt und der Kunde wundert sich warum der billigste der billigen eine schlechte Qualität abliefert. Aber was will man machen, wenn jede Firmer junge und erfahrene Leute sucht (finde den Logikfehler) aber keine jungen Leute in die Branche gehen. Das Hirnrissigste ist ja aber, dass dann manche Leute die 30 Jahre auf die Schule gingen die Vorschriften machen was du darfst und was nicht, ohne einen Plan von irgendetwas zu haben. Wie sagte mein Fahrschullehrer immer: Heutzutage muss man nurnoch ''dumm'' sein, Leute die was wollen und können immer härter herangezogen werden als andere. Es ist alles ein Teufelskreis, der hoffentlich in den nächsten Jahren aufhört...
Top Video, ich selber bin kein Trucker, aber mein Vater (7,5er) und mein Großvater (einer der großen) waren Fahrer und waren früher auch regelmäßig am fluchen. P.s: Allseits gute Fahrt
Ich schaue deine Videos echt gerne, denn du erinnerst mich an meinen Vater, (ruhe in Frieden) der war auch nicht anders hinterm Steuer. :-) Nur hat er dann immer geschrien dabei.
Ja, meine Ohren bluten ein wenig ;-), aber ich finde es gut, dass Du diese Themen ansprichst. Ich habe hin und wieder Trucker auf Fähren kennengelernt und fand' es faszinierend, dass sie in ihrem Job-Modus stets so eine Art Dauerlandkarte von Ab- und Anlande-Orten vorgetragen haben ("ich war hier, dann dort, dann muss ich dahin und dann..; Und ihr? Ich dann - ähm, 'fahre PKW.."). Ein Bekannter meinerseits ist als Student Sattelschlepper gefahren, Anfang der 90er. Er hat den Führerschein gemacht und wurde gleich Angestellt, und hat dank seiner Unerfahrenheit anfangs einige Road-Blocks verursacht. Das Thema "mangelnde Ausbildung" ist also nicht gerade neu :-/. Ich fahre nur PKW und mich ärgern die vielen LKW immer wieder, hrmpf, sorry. Ich schaue Deinen Channel aber gerade deswegen. Auch um mal die andere Seite näher kennenzulernen, und einen Einblick in die alltäglichen Probleme zu bekommen, denen Trucker so begegnen müssen. Und ich kann nur sagen: Gefällt mir, mach' weiter so, entspann' Dich und jute Fahrt! :-)
Ich muss aber ganz ehrlich sagen, das ich noch nie den Eindruck hatte das du jemals als "ausländerfeindlich" rüberkamst. Lass dir nicht von irgendwelchen Experten sowas weiß machen. Bleib wie du bist und eigentlich müsstest du dich auch nicht dazu rechtfertigen aber gut das du das nochmal für die Nichtmitdenker klargestellt hast.
Hallo Sascha, ich bin schon seit deinem erstem Video auf deinem Kanal. Du sprichst mir und unseren Kollegen aus der Seele. Ich bin Jetzt Fahrlehrer, bin vorher selber gefahren. Die gesetzlichen Vorschriften für die Ausbildung ob Führerschein oder C95 Berufskraftfahrer Ausbildung kritisieren wie schon lange. Es sind Änderungen im Gespräch, aber du weißt ja, wie lange das dann dauert. LG.
😂😂😂 Toll jetzt fällt mir echt ein das wir echt mehr Rettungswachen brauchen! Erst recht an Autobahnen........Aber an einigen Rastätten stehen doch so ne Gestelle das man den Schnee und so runter bekommt
Ich schaue gerade deine Videos durch... Schon lustig, wenn man auf einmal seine Heimat und seinen Wohnort in deinen Videos sieht :D Hätte ja bloß noch gefehlt, wenn ich da wie immer durch geknallt wäre :D
Ich habe gehört Community- ausflug und bestimmten Menschen der Wirtschaft das Gesicht verschönern? =D hab das Video glaube ich übersprungen gehabt . Danke für die Arbeit die du für uns machst! ;)
Wenn dich mal wer anhält, zeig ihnen dieses Video, dann verstehen die dich schon... Und wenn nicht, kannst du dich in den 25 Minuten bestimmt heimlich wegschleichen.
Hallo Sascha ! Hab selbst den LKW Schein und wurde aber von 2 deutschen "EXPERTEN" bei meinem Probemonat vergrault . Diese Experten waren der Meinung das ich die Erfahrung von denen habe . Trotz aller Widrigkeiten wünsch ich Dir und Deinen Lieben ein glückliches Leben MfG Dirk
Hihi, geiler Clip! Spriegel und Latte halten die Plane ;-) Außerdem gilt auch im Job des Fernfahrers: You get what you pay for! Wenn der Freizeitverlust mit Geld ausgeglichen würde, wären vermutich auch mehr Leute bereit zu fahren. Hoffe auf viele weitere Wahrheiten enthaltende Clips von dir!
16:38.....denken....kriegen wir das auch bezahlt?^^ Ne mal Spass beiseite....Sascha ---> Bester Dashcam Fahrer der Welt.....Mach weiter so....ich liebe es^^
Selbst bei Planen Brücken ist es nicht immer so einfach die Eis Platten lose zu bekommen. Wir hatten mal eine brücke die wir nicht laden konnten weil oben drauf so viel Wasser gefroren war, das sich schon die längst Stangen verbogen haben nach unten. Unser Vorarbeiter hing da auf dem Förderband mit einem *Vorschlag Hammer* und hat diese nicht lose bekommen. Das war mit Sicherheit eine 40cm dicke Platte wenn nicht mehr und so groß wie die halbe Brücke. Uns blieb nichts anderes übrig als nach einer Stunde da rum kloppen eine andere brücke zu nehmen. Da ich gerade mal am schreiben bin, du hattest vor ein Paar Folgen mal durch die Runde gefragt wie lange wir zu gucken. Ich gucke mir seid knapp andert halb Wochen die ganzen Playlists durch hab erst mit den FAQ angefangen, da ich selber kein LKW Lappen besitze und so wenigstens bissl was lernen konnte und dann von Folge 1 täglich viele Folgen am gucken. Mein Abo gab ich dir ziemlich früh das war so ca bei uuuungefääääähr 65.900 irgendwas. Ich sah dich zuerst bei einem anderen wo du immer als letztes kamst, da freute ich mich am meisten drauf. Also dachte ich suchste den einfach mal und zack yey täglich Sascha. Nagut son bekloppten seh ich ja auch täglich heisse ja auch so aber bin ja kein LKW Fahrer :DIch komme zwar aus dem Kreis Olpe und denke nicht das wir uns mal über den Haufen ääh über den Weg fahren werden, aber *falls* du mal einen Dunkel blauen Polo 9n siehst mit einem Gelben Aufkleber auf der Heckscheibe wo steht *Technobase.fm* das kann dann nur Ich sein. Noch keinen gesehen der mit so einem Aufkleber durch die Gegend juckelt, das brauchst du dann nicht verpixeln :DDViel Spass noch Bei deinem Weltherrschafts Gedöns hast ja immerhin schon über 66.100 Abos und auch viel Spass weiterhin bei deinen fahrten, also Fahrnünftig :D
Mir hat diese Art von Video auch sehr gefallen. Also wenn es dir nicht zu viel Aufwand macht macht und daran auch Spaß hast, dann wäre es super wenn du über bestimmte Themen einfach mal reden könntest. Liebe Grüße
Ich stimme dir zu, jeder will den Versandt bzw. die Produkte so günstig wie möglich bekommen und durch die Konkurenz gehen die Preise und die Löhne nach unten. Anstatt zu versuchen so wenig wie möglich Transportwege zu haben, lässt man in allen Teilen der Welt produzieren damit möglichst viel Sprit verballert wird und die Straßen noch mehr verstopfen, wenn das so weiter geht dann ist es kein Wunder, wenn die Parkplätze zu klein sind, zwar ist daran ja eigentlich der Staat schuld, aber die kommen hinter den ganzen Online-Bestellungs LKW auch nicht mehr hinterher. Jeder will es so bequem wie möglich und so muss der Fahrer darunter leiden
Ich fand das Video sehr unterhaltsam und 20 Minuten lang Dampf ablassen muss auch mal sein. Hier bekommt das jemand mit und ändert vielleicht sein Verhalten gegenüber LKW Fahrern bzw. begreift mal, dass die LKW Fahrer nicht "die Bösen" sind. Vielleicht sieht das ja auch ein Firmenchef und nimmt den Denkanstoß auf. Ich würde an sich zwar gerne LKW fahren, aber nur 2 Tage üben und dann los geschickt werden wäre einfach der Horror. Abgesehen davon hätte ich das Geld für den Führerschein gar nicht. Ich kann deine Meinung hier jedenfalls zu 100% unterschreiben und bin froh, dass es so fahrnünftige Fahrer gibt :)
Man Man Man wenn ich schon wieder diesen Daumen runter mist da sehe ;( ....... dann schaut euch die Videos doch gar nich erst an ..... Danke Sascha dieses Video war mal wieder äußerst Informationsreich und hat mir mal gezeigt wie es draussen wirklich zu geht und bin ganz deiner Meinung , dass eine Praktische Ausbildung durch keine Theorie zu ersetzten ist .
+sewagii ist aber scheisse für die jenigen die sich damit befassen diese Viedeos zu drehen ..... wenn es denen nicht gefällt sollen sie es einfach lassen Punkt .
Moin sehr informatives Video , Sascha war bei Weltfirma Koberger und die Dame vom Büro war bestimmt eine der zwei Chef Töchter , vor 7 Jahren hab ich da auch noch gefahren nur mit dem Unterschied das ich alle 3 Systeme fahren konnte
das musste mal richtig gesagt werden !! bei meiner ex firma war das problem tag ein tag aus von 100 lkw fahrer/(manchmal auch)in hats nur so jeder 10te geschaft richt zu parken auf den für lkw gekennzeichneten parkflächen !! und symbole lesen bzw erkennen wie zum beispiel das man in der halle bzw am gelände sicherheitsschuhe und sicherheitsweste/warnweste tragen muss wurde auch zu 90% ignoriert !! sascha du hast mir da quasi von der seele geredet !!! danke fur dieses besondere video !!! liebe grüsse und mach weiter so !!!!
Hallo Sascha, bin seit Folge 20 oder so dabei. Hab zwar mit dem LKW fahren an sich nicht allzuviel am Hut dafür um so mehr mit Fahrern und Logistik. Arbeite bei einem Automobilzulieferer in der Logistik als "Betriebsnutte". Das leidige Thema der Osteuropäischen Fahrer kenn ich nur zu gut und in unsrere Belegschaft ist deren Anteil auch um die 60%. Deren Sozialverhalten geht leider gegen Null. Es wird nur zum eigenen Vorteil aggiert. z.B. ist bei uns ein Spätaussiedeler von einem Stapler angefahren worden, es hat keinen seiner "Landsleute" interessiert. Auf mein Nachfragen bei den "Kollegen" bekam ich nur zu hören "nix mein Problem"! Das ist kein Einzelfall. Diese Personen sind absolute Egoisten. Bei unseren Stammspeditionen sieht es genauso aus. Einfach quer auf den Hof stellen und warten. Bin zu dem Fahrer gelatscht und hab Ihn höflich gefragt was das soll das er hier alles Blockiert.Da sagt er ernsthaft in gebrochenem Deutsch zu mir " jetzt geht hier nichts mehr, lade mich zu erst oder ich mach Pause". Bin wirklich kein Rassist! Aber da prallen Kulturen aufeinander das ist zum weglaufen. Zu den Löhnen dieser Fahrer kann ich nur sagen das wir einen Linienverkehr zwischen Hunsrück und Rumänien laufen haben, neuste Fahrzeuge in Rumänien zugelassen. Die Fahrer (Doppelbesatzung) sind alle 6-8Wochen ein Wochenende zu hause und fahren für 800Euro Netto. Die Transportbranche schafft sich durch Ihr Jahrelanges unterbieten nun selbst ab. Selbst die Rumänen werden mittlerweile von Fahrern aus Korea und Taiwan unterboten. Mit bestem Beispiel geht die Spedition mit den 3 großen Buchstaben voran. Zum heulen! Meiner Meinung nach hilft da nur eine Lobby für Deutschefahrer und gnadenloses durchsetzen der Kabotagegesetze. Sorry für den nun doch langen Text aber ich hab Dir ja auch 26min zu gehört. ;-)
Bei mir in der Firma (Maschinenbau) läuft es mit dem Personal genau wie du es erzählst. Es wird auch ausgebildet aber das deckt nicht den Bedarf. Wenn einer in Rente geht oder den Arbeitgeber wechselt. Ersatz kommt dann von einer Leiharbeitsfirma erst einmal für ein oder 2 Wochen. In der Zeit lernt man ihn an, zeigt ihm alles. Dann wird geguckt wie stellt er sich an und bekommt dann einen befristeten Vertrag über max. 2 Jahre. Mit viel Glück wird dieser zu einem unbefristeten. Meistens läuft der befristete aus und der ganze Scheiss geht wieder von vorne los. Ich habe es mal erlebt, daß mir mal so einige Eisplatten entgegengeflogen kamen. Gott sei Dank ist nichts passiert, aber in dem Moment hatte ich echt Schiss gehabt. Ich seh es ja auch ein dass ihr da oben nicht ran kommt. Dennoch kamen mir Gedanken meinen Lappen an den Nagel zu hängen. Gut, daß ich es nicht gemacht habe. Ohne führerschein wäre ich heute aufgeschmissen.
Sasha, sei semplicemente un GRANDE!! ;-) Non conosco il tedesco ma tu utilizzerai il traduttore on-line. Non sono camionista ma rispetto te e la tua categoria. Dici solo cose giuste. Qui in Italia credo sia peggio della Germania. BRAVO, bravo, bravo!!! :-)
Habe noch ein Beispiel für dich. :D Bei uns an der Firma ist ein RIESENGROßES Schild! Unübersehbar! Mit monströs großer Schrift, welches die Anliefertore sind. In Deutsch und Englisch! Mit Pfeil! Und LKW Bildchen! Und denoch kommt fast jede Woche mindestens ein LKW Fahrer zum Pausenraum und fragt wo er denn hin muss. Manchmal kommt auch nur ein "Abladen wo?" Ich setze vorraus dass ein LKW Fahrer in der Lage ist "Tor 8 & 9 / Gate 8 & 9" zu lesen und zu verstehen. Oder verlange ich da zu viel lieber Herr LKW Fahrer? :D
HI, Also dein Eisplatten-Problem kann ich nur zu gut nachvollziehen. Es gibt speziele ausziehbare Teleskopleitern (bis 5m).Sind zusammen geschoben ~1 hoch und ~18kg schwer. Kostet aber ca 180€, was meiner Meinung nach dann der Chef bezahlen sollte. Für Anfänger gibt noch die Bücher "Leben zwischen Lenkrad und Ladefläche" Band 1-3 ,die den einen oder anderen nützlichen Tipp enthalten. Und wie immer klasse Video :)
+Deldarion sicher gibt es das nur dazu muss man der deutschen sprache Mächtig sein und wie Sascha schon sagte sind das viele Kräfte leider nicht sie werden einfach nicht genug ausgebildet. Ich hoffe das die Branche das irgendwann mal einsieht spätestens wenn die LKW fahrer wirklich mal auf die Barikade gehen werden sie es merken wird ja eh für alles Gestreikt warum nicht mal im Fahrer Gewerbe.
+Deldarion neben der LEiter halt das Problem die Eisplatten von ner Wechswlebrücke runterzukloppen, lass da mal 5 cm dickes Eis drauf sein da kann der Sascha erstmal 3 Stunden mit nem Vorschlaghammer rumkloppen bis sich da was tut un dwenn er sich selbst dabei verletzt kommt dann vielleicht auch noch ein "Was machsten für nen scheiß" hinterher? in der "Eiszeit" halt extra viel Abstand gerade zu LKW und anderen Fahrzeugen mit hohen Aufbauten halten ist halt das einzige was man dann tun kann.
Tja, die Schulungen sind so ne Sache. Ich muß mir auch 8 Stunden Ladungssicherung anhören, fahre aber nen Tanker.. Andererseits ändern sich alle Nase lang die Vorschriften, bekommt das aber im Alltag nur am Rande mit. Grad bei Gefahrgut ändert sich dauernd was. Aber bei den Schulungen wird fast nur Stückgut behandelt. Ich persönlich würd stattdessen ne jährliche Pflichtschulung über die aktuelle Änderungen befürworten, anstatt nur alle 5 Jahre 40 Stunden Laberei zu hören. In unserer Firma fahren neue Fahrer erstmal 1-2 Wochen nur mit und schauen sich die Abläufe an, je nach Abteilung. Dann fahren sie selber in Begleitung, müssen aber alles Eigenverantwortlich regeln. Der Begleiter ist nur noch als Aufsicht bzw zur Beratung da. Mit dem Dacheis ist auch so ne Sache: Vor 10 Jahren stand auf jedem Autohof ein Gerüst von dem aus man die Dachlast entfernen konnte. Genauso wie früher an jeder Steigung ein Behälter mit Streugut stand. Aber das wurd alles aus Kostengründen abgeschafft. An manchen Kombibahnhöfen gibts noch Gerüste, aber es sind wenige.
Das Video ist zwar schon älter aber grade heute hatte ich in unsere Firma mit den Leuten aus dem Lager/Logistik gesprochen, welche sich über die selben Probleme mit den Fahren beschwert haben. Es scheint wohl immer nerviger zu werden. Das Problem ist dass es bei allen Paket- und Logistikdienstleistern mittlerweile so ist. Traurig.
Hätte ruhig 10 oder 20 min. länger sein können. Könnte dir Stundenlang zuhören, war ja kein Müll, sondern was interessantes. ;)
Meine Ohren bluten nicht...im Gegenteil! Ich finde es gut, dass du dich mal so richtig auskotzt.
Hier schauen ja auch immer mehr PKW-Fahrer zu, die dann mal richtig mitbekommen, was "Phase" ist.
Seitdem ich auf RUclips mich immer mehr mit LKWs beschäftigt habe, nehm ich viel mehr Rücksicht auf euch.
Beispiel Zebrastreifen: Ich will drüber und grade kommt ein LKW an. Ich winke, dass er weiterfahren soll, die 2Sek. bringen mich nicht um, dafür kann der Fahrer weiterfahren und muss nicht von 0 beschleunigen.
Auch wenn ich mal Auto fahre, werde ich auf euch Rücksicht nehmen.
Ich möchte mich damit nicht als Held dastellen, nur sehe ich es für mich als Selbstverständlich an, die jenigen zu unterstützen, die die Dinge an A nach B karren, die wir täglich brauchen oder die uns am Ende zu gute kommen.
Lange rede, kurzer Sinn: Wir brauchen euch, also müssen wir auch auf euch eingehen und Rücksicht nehmen!
+TBLP Ich finds lustig wo ich dich überall finde :D
Nano LP
Bin halt überall... :D
Wo ich dich see bin ich aber auch :D also bin ich auch überall :D
+TBLP Naja, wiederholt sich irgendwann. Wenn er es strukturierter gemacht hätte, wäre das echt mal ne super Ansage gewesen.
TheNononame
Kommt davon, wenn man einen Text schreibt, wie er einem grade in den Sinn kommt. Worauf ich hinaus wollte, kann man ja noch heraus lesen. ;)
Ja, Folge 104. Die anderen kommen noch.
-In dieser Folge rede ich 25 Minuten lang, sage aber nichts.
-Hier gibts nichts zu lachen!
-Ich habe nichts gegen Ausländer, Anfänger und was weiß ich nicht alles. Ich zähle einfach nur mal auf was alles Scheisse läuft, oder komisch ist, oder verbessert werden könnte, oder was weiß ich...
Trotzdem kann ich jetzt schon sagen super Video! Ich werde es auch zu Ende schauen und dir eine schöne Auszeit!
+Sascha LKW Fahrnünftig muss eben auch mal sein :)
+Sascha LKW Fahrnünftig Du hast doch recht... Welche Firma nimmt sich denn heute noch die Zeit und lernt Leute richtig an? Ich hab letztes Jahr ein 2 Wochen Praktikum gemacht. Auf einem Gliederzug mit Drehschemel... Danach haben sie mir einen Arbeitsvertrag vor die Nase geballert und gesagt viel Spaß... Das ende vom Lied war das sie mich 3 Wochen Später an die Luft gesetzt haben weil sich Kunden beschwert haben weil ich halt zum umbrücken oder Rangieren zu lange gebraucht habe. Selbst bei unserem Stamm Kunden wo wir Abend´s aufgebrückt haben wurde nur gejammert und gemault... Ich bin *nur* ein Quer einsteiger und ja ich kann es nicht aber ich will es Lernen aber die drei firmen die wir hier haben die Wechsel Brücke fahren sind der Meinung das 1 oder 2 Wochen reichen und wenn man es dann nicht kann lernt man es nie... Eine weile werde ich noch versuchen eine Firma zu finden die sich die Zeit nehmen Nachwuchs anzulernen ansonsten werde ich wohl wieder zurück in die Industrie gehen müssen was ich eigentlich gar nicht will... Eigentlich will ich auf den Bock und auf die Straße...
Gutes Video wie immer Sascha! :)
Das ist leider die Wahrheit! Und es gibt immer noch Leute die das nicht verstehen und den Daumen runter setzen! Schade! Aber gut das du Sascha mal kräftig deine Meinung gesagt hast!
+xXDriverxX Ich sage immer zum Thema Drehschemel fahren: 3 Monate bis man es kann, aber 1 Jahr bis man es beherrscht. Bei täglichem rangieren!
Danke für deine Wahren Worte.
ich bin froh das es euch gibt. ohne euch habe ich nichts auf denn Tisch zum essen.
DANKE
Hallo Sascha,
Ich bewunder deine Video´s und finde es schön das du so offen darüber Redest. Ich selber bin zwar kein Fernfahrer, Arbeite aber in einer LKW Werkstatt und kümmer mich um das Wohl der Fernfahrer. Damit leute wie du diesen Job so gut wie möglisch ausführen können und sich dabei sicher Fühlen. Allerdings muss ich auch sagen, das ich immer mehr mit Fahrer aus dem Osten von Europa zutuen habe, dass soll ja nicht heißen das ich das nicht schätze, allerdings fällt mir genau das auf was du hier geschieldert hast. Bei uns wir auch immer gleich hinter der Einfahrt geparkt obwohl wie dafür gesonderte Parkplätze haben. Auch die Kommunikation zwischen der Werkstatt und den Fahrer gestalltet sich oftmals auch als schwierig. Das wird mich aber trotzdem nicht davon abhalten Fernfahrer wie du es bist, mein bestes zu geben für eine gute und sichere Fahrt. Ich wünsch dir was und mach so weiter wie du es gerade so machst.
MfG: D.Bergmann
Sascha, du brauchst dich nicht rechtfertigen ;) Du machst tolle Videos, weiter so!
Auch ich bin in Jahre 2000 klein angefangen.
Bin zwar immer nur als "Aushilfsfahrer" unterwegs gewesen, aber war mir nicht zu fein oder Stolz, Kollegen zu fragen, wie - was - Funktioniert.
Angefangen aufen Betonmischer über Kippsattel, Koffer/Planezug (Sattel und Glieder) bis hin zu Silo.
Ich bin sehr oft ins kalte Wasser geschubst worden... Mach mal, bekommste schon hin.
Habe ich auch alles hinbekommen.... mit Hilfe von Erfahrenen Kollegen, die einem dann vor Ort geholfen oder Tricks gezeigt haben.
Lernen Lernen und Lerne...
Sascha spricht wahre Worte.
Das habe ich als ALLER ERSTES gelernt: Komst du irgendwo hin, bleibst du ausserhalb stehen und meldest dich an mit Nachfrage, wie es bei dieser Bude so funktioniert.
Und mit hinweis, das man das ERSTE MAL da ist.
Somit läuft alles leichter und besser.
Und wenn man hört, LKW-Fahrer machen 200-240 Stunden im Monat für 1700-2000€ Netto im Monat, dann hat auch KEINER bock auf den Job.
Ich habe immer bock aufe`n Bock gehabt.
Nicht fest aber für Nebenbei war es echt gut.
...bevor ich jetzt zu sehr ins Detail gehe, beende ich meine Ausführungen.
Hallo Sascha
Ich möchte mal LKW-Fahrer werden. Ich habe meine Lehre mit Berufsmatura (Schweiz) und könnt eigentlich an einer Hochschule studieren gehen, aber ich entscheide mich fürs LKW fahren. Keine Ahnung wieso, aber es zieht mich auf irgendeine Art und Weise an. Ich kenne die Missstände in der Transportbranche und das Leben eines Berufskraftfahrers durch Dokumentationen von zweierlei Seiten. Ich habe unzählige Artikel durchgelesen und Freunde befragt. Mir ist absolut bewusst, dass ich mich auf einen Holzweg begebe.
Seit ich deine Videos schaue, macht mich das auch immer mehr an. Deine Fernfahrerwoche fand ich bisher am tollsten. Ich habe nun auch viel mehr Verständnis gegenüber LKW-Fahrern und versuche Ihnen das Leben auf der Strasse so einfach wie nur möglich zu machen. Auch wenn du noch so fest der Kritik an der Transportbranche verfallen bist, möchte ich dir herzlichst danken für deine Videos. Vielleicht habe ich durch dich meine wahre Berufung gefunden. Und wenn nicht, dann geh halt doch an die Hochschule.. Hast du vielleicht einen Tipp für einen Fahranfänger? ;)
Grüsse
Und durchgezogen?:)
@@No_Name_for_y Hab gemerkt 40t sind mir zu wenig. Ich will direkt mal so 600t bis 1000t. Darum fahr ich jetzt Züge :D
@@TheTischtuech Well that escalated quickly xD
Schade das man das "Oh Leute" schriftlich nicht so gut rüber bekommt, ich hätte mir schon längst ein T-Shirt gedruckt.
Klar geht das:
Oooooh, Leeuutteee!!! :p
Sascha LKW Fahrnünftig kannst ja nen merch aufmachen :D
oder "gib schub rakete" oder "fahr zu"
Jim Panze Das wären gute Auto Sticker :D
genau das. sascha macht es perfekt vor - weil du interpunktion nicht kennst und auch noch einfallslos bist.
ich könnte schriftlich "arschloch" schreien. und sascha auch.
25 Min Sascha live! Ein Hochgenuss :D .
Das muss jetzt mal gesagt werden!
Wirklich Super wie du deine Videos bearbeitest, zusammenfügst und kommentierst.
Sehe es mir regelmässig an und muss immer wieder lachen:D
Selten das ich unter Videos meinen Senf dazu gebe aber bei deinem Angebot an Unterhaltung ist das zwingend!:D
Mach weiter so, meinen Abo hast du sowieso schon :)
Danke :)
Ich bin vor 20 Jahren eine Weile bei der Bundeswehr mit Auflieger gefahren, und selbst damals war es nicht toll. Heutzutage ist es eine Katastrophe. Kaum jemand fährt vorausschauend, jeder denkt nur an sich selbst und nicht daran, daß der beste Verkehr derjenige ist, der fließt. Mittlerweile lebe ich in England, aber auch hier ist es nicht wirklich besser. Da wird auf der Mittel- oder Überholspur gefahren, es dauert 5km, ein einziges Fahrzeug zu überholen, es macht einfach keinen Spaß. Egal ob man ein Auto oder einen LKW fährt.
Jedenfalls vielen Dank für all Deine Videos, ich bin mittlerweile bei #105 und ich lerne immer mehr die professionellen LKW-Fahrer zu schätzen, ohne die weder hier noch in DE etwas ginge. Es ist wie immer, diejenigen, die die wirklich wichtige Arbeit machen sind diejenigen, die am wenigsten Geld bekommen, die am meisten Auflagen bekommen, denen man am wenigsten dankt.
Danke Dir und danke an alle LKW Fahrer, die dafür sorgen, daß unsere Regale voll sind und daß wir unsere Lieferungen aus China bekommen.
Ach mal wieder erfrischend was vom alten Sascha zu sehen :D vll sollte ich mal wieder die LKW Videos alle ansehen
Top Video, Sascha. 10x Daumen hoch, ach was 100x, 1000x! Nur ändern wird sich nichts.
Du solltest mehr solche Videos machen. Ich kann dir den ganzen Tag zuhören und zwischendurch bekommste noch akute Lachanfälle xD Aber alles total nachvollziehbar. Leider ist hier nicht nur der Kraftfahrer-Beruf gefährdet. Das zieht sich einmal komplett durch die ganze Bank: das Handwerk allgemein... aufm Bau, Elektriker, Maurer, Maler und wie sie alle heißen. Es ist nicht der Beruf, der ihn an sich sterben lässt. Es ist diese beschissene Bezahlung. Wer will bspw. für 8,50€/Std. bei gefühlten 300°C im Schattem draußen auf der Straße stehen und eine Straße bauen? Die ganze Gehaltsaufteilung der verschiedenen Berufsgruppen ist voll fürn Arsch. Bestes Beispiel sind auch die Lokführer - da hats ja einigermaßen geholfen, dass hier und da mal ein paar Züge aus Protest ausgefallen sind. Und jetzt guckt euch mal die Busfahrer an bei *Ich will jetzt keine Namen nennen (Grün; fängt mit Flix an und hört mit Bus auf)*, da kann man eigtl. nur kotzen... da fallen mir so viele Beispiele ein, da könnte ich hier locker die ganze Kommentar-Seite mit zutapezieren. Über die Inkompetenz im Straßenverkehr, will ich erst gar nciht anfangen... da brauche ich sonst danach eine neue Tastatur und anschließend eine Therapie beim Orthopäden. So jetzt Schluss - schönen Sonntag @all! :D
Den Part mit den zum Beat tanzenden Eisplatten fande ich schon lustig! ;)
Danke Sascha für deine Videos und für die klaren ehrlichen Worte. Der Beruf ist, wie du schon gesagt hast super toll aber auch einsam und immer dieser sinnlose Druck. Der eigentlich total überflüssig ist. Ich bin froh das es Menschen gibt, die für uns, Waren nach A und B bis sogar nach Z transportieren. Eine gute Ausbildung für seine Mitarbeiter sollte jeden Chef in dieser Branche als eine Selbstverständlichkeit ansehen und das dann auch weitergeben. Gute Fahrt
Da ich fast 13 Jahre in einem Lager gearbeitet habe Wareneingang etc. hatte ich viel mit LKW Fahrer zu tun und ich versteh jedes Wort was er erzählt... ich kenn die Probleme allzugut
hast alles gegeben Sascha :D super video wie immer ;) ;)
Ich finde die Filmüberschrift verrät zu wenig über den wahren Inhalt. Manchmal sucht man die Wahrheit und findet sie nicht.
War echt gut und interessant. Für sowas setzt ich doch gerne nen Daumen nach oben :)
Direkt Lachflash nach 16 sekunden :DD sehr Geil!
Ich muss ehrlich sagen ich hab von der LKW Fahrer Szene keine Ahnung und weiß auch nicht wie es da abläuft. Aber so wie du das erzählst ist das ziemlich erschreckend was da teilweise für Leute fahren. Ich finde es gut das du diese Sachen ansprichst, so denken nämlich Leute wie ich auch mal über diese Themen nach, seien es nun die Eisplatten oder die Supermarkt-Geschichte. Mir war vorher nicht bewusst wie viele Sachen per LKW von A nach B gefahren werden.
Und gerade mit diesem Fakt finde ich es noch erschreckender wie "wenig" man machen muss bevor man alleine mit dem LKW losgeschickt wird (2 Tage Training 2 Tage fahren).
Wenn es möglich wäre dann würde ich als lösung für das Problem einfach alle, aber wirklich alle LKW Fahrer streiken lassen bis der Job besser bezahlt, das mit den Eisplatten gelöst und die anforderungen ab wann man wirklich fahren darf besser gemacht werden. Ich denke das dann ganz vielen Menschen bewusst wird das wir die LKW dringend brauchen.
Aber das ist nur wunschdenken, schade, man könnte so viele Missstände beheben wenn die Menschen nur gemeinsam etwas machen würden.
"People don't know their true power"
Sehr toller Kommentar! :)
+Itachi Uchiha Es gab mal eine LKW-Fahrer-Demo in Köln. Direkt vor dem Dom, damit es auffällt. Da wurde sich beschwert, warum diese "Idioten" morgens um 10 anfangen und den ganzen Domplatz zusammen schreien. Diese Aussage kam von einem Stammtisch, der mit nem Kölsch drausen saß... Dass aber eben dieses Kölsch auch von nem LKW angeliefert wird, ist in dem Moment egal...
Christoph stimmt das war die doku mit Erich von Röskes.
Hi Sascha. schaue deine Videos erst seit kurzem.
Eins im Voraus - Fahre auch LKW.
und das Was du hier in dem Video erzählst - einfach pure Wahrheit. egal ob es um Parksituationen in div. Firmen/Speditionen oder allgemein andere LKW -Fahrer erzählst. hab ich selbst auch schon alles miterlebt. und ICH hocke gerade mal knapp 4 Jahre auf dem bock.
Wenn ich mir das vorstelle, ich würde an dir vorbeifahren und schaue zu dir rüber und da sitzt ein einsamer Mensch der mit sich selber redet ( auskotzt ) , richtig unterhaltsam :D Ich bin zwar kein LKW Fahrer .. Doch arbeite in einer Branche mit denen ich jeden Morgen zu tun habe :D Also daher verstehe ich deine Worte sehr gut. Mach weiter solche Videos. Daumen nach oben bekommst du von mir :)
Sascha du hast natürlich vollkommen recht. Ich bin Administrator und in der Branche ist es kein Stück besser. Hauptsache Geld verdienen, so das Motto der Hersteller. Da funktionieren Geräte, die gestern noch tadellos liefen heute nicht mehr mit irgendwelchen kryptischen Fehlermeldungen oder die Geräte streiken, weil man erstmal ein Wartungskit tauschen soll. Als Großkunde der wir sind habe ich mir mal den Code zum Zurücksetzen des Zählers geben lassen (Musste aber ordentlich Druck beim Hersteller machen und das lief dann bei denen erstmal die Hierarchien hoch) und siehe da: Gerät funktioniert wieder in gewohnter Qualität. Es geht nur noch ums Geld verdienen und Optimieren, egal wie umständlich und kompliziert man die Sache damit macht. IT und EDV hat einem das Leben echt mal einfacher gemacht und war produktiv. Mittlerweile ist es nur noch ein Verwalten und Dokumentieren.
Ich bin knapp Mitte 30, verdiene vermutlich etwas mehr als du und habe trotzdem schon keinen Bock mehr auf diese Scheiße. Sei froh, dass dir der Job wenigstens Spaß macht.
da kann ich da oben dagegen klopfen und freu mich über den Beat 😂😂😂😂😂😂 zu geil
von wegen nichts zu lachen wieder mal Sau gut.😃
Mich würde bei deinen Videos dein Blutdruck und Puls interessieren. ^^
Michwürde mal ein Video interessieren über Ruheund Lenkzeiten und was der Elektronische Fahrtenschreiber allesspeichert. Und wie er sich selbst überwacht. Notiert er sich das? Rechnet Reimer mit? Sowas fände ich sehr interessant.
Er könnte Suchmaschine ein Spiegel-Video machen. Wer Eismeer noch nicht verstanden ha, wer ein Fahrer im Seitenspiegel sieht, dann sieht einen der Fahrer auch. Ich stelle mich immer mit dem Auto stark versetzt hinter einen LKW in der Warteschlange damit er mich sieht. Einmal hatteich Pech und ein Bulli ohne Fenster fuhr mir Rückwärtsfahrens vorne drauf. Er hat es zugegeben, ich hatte Glück.
@@schreibhecht die Fragen zu Lenkzeiten und Fahrtenschreiber beantwortet er m.W.n. im ersten FAQ-Video
@@milchseite3785 ,,sascha fahr nünftig faq video'' Damit hab ich nichts gefunden.
@@schreibhecht weiß nicht warum. Schau mal auf seinem Kanal unter Playlists, relativ weit unten
Ich glaub, die Playlist ist auch unter den normalen LKW-Videos verlinkt. Oder waren das nur einzelne FAQ-Videos? Weiß ich jz nd mehr
Willkommen in Peine, Sascha. :D War die ersten Minuten mal echt interessant meine Heimatstadt aus deiner Sicht zu sehen.
Trotz aller negativen Punkte, die du angesprochen hast, finde ich den Beruf des BKF immer noch sehr interessant. Ich habe mich vor knapp 5 Jahren zwar für die Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker entschieden, hätte mich bei weniger Kritikpunkten aber vielleicht auch anders entscheiden können. Ihr seid ewig unterwegs, wenn man nicht unbedingt im Nahverkehr fährt ist das nicht unbedingt etwas für eine Familie. Wie auch immer. Ich versuche euch Berufskraftfahrern auch entgegen zu kommen, ich bremse oder halte lieber mal um euch durch zu lassen. Euer Alltag ist oft schon Stress genug. Was ich dann aber nicht ab kann, wenn ihr mich (und auch andere) absichtlich in Gefahrensituationen bringt. Ich spreche nicht von dir, aber viele deiner Kollegen nutzen es schamlos aus, dass ihr LKW einfach mal größer, schwerer, kräftiger ist als ein PKW. Gerade heute Morgen hat mir ein Fahrer von Hermes die Vorfahrt genommen, obwohl er mich zweifelsfrei gesehen hat. Wäre ich nicht auf den Gehweg ausgewichen hätte es definitiv gekracht. Na gut. Wir jammern auf hohem Niveau. xD
Weiterhin eine gute Fahrt, hoffe wir sehen nochmal etwas Material aus Peine.
Da sprichst du mal die Zustände in Deutschland an. Ja leider ist das traurige Realität.
Ich musste letzte Woche bei einem Markt anliefern. Da hat genau so ein Kandidat versucht den Hänger an die Rampe zu fahren. Nach 15 Minuten vergeblichen hin und her und Kurva Gefluche gab er entnervt auf. Ich hab ihm dann den Karren ran gestellt das es mal vorwärts geht. Einfach unverantwortlich solche Leute auf die Straße zu lassen.
Ich würde das Video gerne zweimal Liken ;)Kenne das ja selber alles. Habe seit ca. einem Jahr den Lappen und dann komm ich in eine Firma, wo ich 3 Tage mitfahre und danach alleine losgeschickt werde. Dann ist man 16 Stunden unterwegs, weil man als "Anfänger" nicht so schnell ist und für manche Sachen halt was länger braucht. Und dann wird man von der Dispo noch angekackt warum man an dem Tag nicht noch vorgeladen hat. Wäre ja meine Schuld... müsste ich mich halt beeilen^^ Und an die Zeiten hält sich auch kaum jemand...Wie Sascha schon zu mir sagte: "Im Büro haust dir evtl einen Kugelschreiber ins Auge wenn du einpennst, aber im LKW bist du tot!"Genau deswegen macht das doch keiner mehr. Ich fahr mir nicht den Arsch kaputt. Das ist mein Lappen und mein Leben... Nicht falsch verstehen, ich fahre gerne LKW, aber dann sollten die Firmen auch mal was für ihren Nachwuchs tun und sich an die geltenden Gesetze halten!In diesem Sinne, allen einen schönen Montag und sichere Fahrt.
Keine Ahnung wie alt Ihr seid, aber ich würde gerne mal wieder eine Woche mit einem von Euch unterwegs sein. Von 1987 bis 1996 war ich selber als "Fernfahrer" unterwegs. Habs nach der Heirat aufgegeben. Kann mich noch bestens daran erinnern wie ich Ende ´89 als einer der Ersten Creaton Dachziegel nach Rostock verfrachtet hab. Damals hinter den Polen mit 30 die Kassler Berge rauf und runter. Und trotzdem hat keiner gemotzt ! Heute bin ich 52, selbstständig, Kommunalpolitiker und Wohnmobilfahrer und hab scheinbar keine Ahnung davon wie es heute bei den "Fernfahrern" zugeht. Ich schau mir hier jede Folge an und frag mich jedesmal: "Ist das heute wirklich so" ?
Interessanter Kommentar. :) Ich kann dir nur sagen das ich mir hier ja nichts ausdenke. Ich rede ja über Dinge die passieren, und nicht welche die ich mir aus den Fingern sauge. Ich kann mich an keinen Kommentar erinnern wo steht ich würde Mist labern. Alle geben mir Recht. Darum denke ich mir das sich in den 20 Jahren verdammt viel getan hat "da draußen". Mir sagte ein Bekannter mal der wohl auch in deinem Alter ist: "Das würde ich heute nicht mehr machen wollen, das hat sich alles sooo verändert".
Falls du meine 9 teilige Fernfahrerwoche noch nicht gesehen hast, da erfährste noch mehr. ;)
Ich glaub Dir alles was Du hier schreibst und in Deinen Videos beim Namen nennst. Ich finde es nur sehr erschreckend, daß bei immer größer werdendem Druck sogar die Dieselknechte immer weniger Solidarität untereinander zeigen.
Moin Sascha.
Recht hast du LKW Fahrer zu sein ist alles als einfach manchen ist nicht bewust was für
eine veranwortungdas bedeutet und was für viele kleinigkeiten dazu gehören.
Zumal ohne LKW kein Essen,kein Trinken u.s.w. viele mache sich keine gedanken
was die LKW Fahrerinen und Fahrer mitmachen um das es uns gut geht.
Viele Grüße aus Hannover.
Zweifellos eines Deiner besten Videos!
Lösung: mehr Güter auf die Schiene, besser mit den LKW zusammenarbeiten, mehr Anschlussstellen, die Deutsche Bahn auch reformieren...
auf der einen seite will die DB mehr güter auf der schiene, baut aber auf der anderen seite laufend "Db Schenker" aus
Dafür müsste erstmal das Schienennetz aktuell gehalten werden, ich wohne am ende einer teilweise eingleisigen strecke Oldenburg-Wilhelmshaven da ist nicht viel mit Güterverkehr und Personenverkehr wenn ständig der Abschnitt dicht ist. Zumal nicht mal die Strecke Elektrifiziert ist ..... also auch wieder von Oldenburg nach Wilhelmshaven Dieselloks fahren müssen. Dazu müssten die Ganzen Logistikzentren mal mit Sinn angebunden sein, bsp. Post / DHL: wir hier in WHV bekommen die Pakete der DHL aus dem Logistikzentrum in Bremen(das sind mit dem auto ca 100km da um den JadeBusen ein Bogen gefahren werden muss.) Darüberhinaus ist die Bahn einer der Teuersten Logistiker Deutschlands....., Auch sieht doch der Bundesverkehrswegeplan ja kaum eine verlagerung vor, KFZ Lobby sei dank. Was Fehlt ist ein einheitlicher Tarif, eine eigene Gewerkschaft und mal richtig das Land lahm legen, Siehe Frankreich im Frühjahr und Frühsommer(dort haben Viele LKW Fahrer gestreikt). Dann würden einige Herren in der Politik mal ein licht vlt aufgehen.
1247DetPhelps das würde das angesprochene Problem leider auch nicht wirklich bessern. Habe es persönlich schon erlebt: auch im Güterverkehr sind viele mit gefährlichem Halbwissen unterwegs. NICHT ALLE aber doch sehr viele
Eltontv die DB hat doch kürzlich ein Verteilzentrum (Gross Angeschrieben mit DB und DB Schenker) gebaut, haben es aber nicht zustande gebracht das Zentrum an die Schiene anzuschliessen. Es hiess nur : "Ja das kommt dann in 1-2 Jahren".
Deutschland hält seine Vertragsbedingungen gegenüber dem Ausland nicht ein. Diezusätzlichen Schinen würden nicht verlegt.
Überall gibt’s Computerprogramme zur Optimierung. Aber im Güterverkehr gibt’s das nicht? LKWs haben Terminfracht. Warum erhöht man eine Stunde nicht auf 100 Minuten? 5 Stunden wäre dann eine Fahrzeit von 500 Minuten. Es wird doch nach Gewicht, Ladefläche und Kilometer berechnet? Dann einfach 100 Minuten. Wären 200 Minuten länger, 3 Stunden Puffer. Bürger King hat ein Interessanten Lieferservice. Vor der Lieferung sieht man dasLiferauto als GPS Punkt auf der Landkarte. Nach der Lieferung verschwindet der GPS Punkt wieder. Sowaskönnten Speditionen auch seine Kunden anbieten.
bla bla bla XD
BESTE folge seit langem mal ^^ gelacht was geht - pass auf das du nicht zuwenig trinkst - deine stimme ist dein kapital :))
fahrnünftig weiter!
Mein Papa würde sich echt gut mit dir verstehen 😂 der beschwert sich auch immer
manchmal muss man einfach nur den Frust von der Seele quatschen... ist in jeden Job so.
Sascha, Du hast ja so recht..... man kann Dir zu hören ohne Langeweile zu haben .
Wahre Worte. Und, so nebenbei, sehr geil wie du dich aufregst.
In meiner Ex-Firma haben die LKW auch sehr gerne Tetris gespielt....
11:22 seitwann gibt es die schönen blauen Ampeln und wann gibts die bundesweit?;)
Als Kind bin ich einen Tag mit einem Bekannten meines Stiefvaters LKW gefahen, das war SOOOOO COOL! Euch sollte man echt besser behandeln und vor allem besser bezahlen!
Gutes Video wie immer! Möge Gott dir und den anderen Fahrern helfen kann ich nur sagen :D
Das was ich da gerade von Dir gehört habe, habe ich schon von soooo vielen Fahrerg gehört und gelesen.
Jede Arbeit hat schöne und weniger schöne Seiten, is überall so und was den Lohn angeht sind viele wichtige Arbeiten unterbezahlt. Daher sollte man sich glücklich schätzen, einen Beruf auszuführen, der wenigstens auch mal Spaß macht :-)
Spaß wird aber nicht bezahlt. Spaß macht nicht satt. ;)
rettungsdienst ist auch noch so ein unterbezahlter job nur um mal noch ein beispiel zunennen
All die Leute die hart arbeiten, um dieses Land am kacken zu halten (Bauarbeiter, LKW Fahrer, Kranken/Altenpfleger, Einzelhandelskaufleute und hunderte andere) arbeiten sich den Arsch ab für n Appel und n Ei, machen sich Knochen und Gelenke kaputt, kriegen nachher noch ne beschissen mickrige Rente für die sie Jahrzehntelang gearbeitet haben, und die ganzen Sesselfurzer und Politiker und Manager machen im Endeffekt nur Scheisse und kriegen das tausendfache von einem hart arbeitenden "Normalbürger".
Meine Fresse ist dieses System beschissen. Und Menschen wie Sascha dürfen es ausbaden.
Jupp, mache auch hauptberuflich sonen Job.
Fahre Krankenhausentlassungen, Dialysepatienten, Fussgänger, Rollstuhlfahrer, liegend und Tragestuhl...
Kann n ganzschönes gebuckel sein und dazu habe ich noch 20kg Untergewicht.
Tratzdem mag ich meine Arbeit, auch wenns mir wos dan wichtig is keiner danken wird!
Aber die Kunden sind immer dankbar zu 99% auch sehr nett und man erfährt so einiges über diese Zeitzeugen. Es gibt nur 2 Berufe, die ich lieber machen würde: 1. Seemann (Nautik) und 2. LKW Fahrer.
jaja, der lkwfahrer.... sitzt den ganzen nur vorm bett und guckt ausm fenster :-D
22:30 Made my Day 😂😂😂
Einfach köstlich...Du hast vollkommen recht. Mach weiter so.
Gute Fahrt und viel Impulskontrolle
Nen Daumen hoch schon für die ersten 20 sek. :D
Ein ganz klarer Facharbeitermangel mit steigender Tendenz, gerade im Handwerk. Ich hatte in meinem Schuljahrgang (mit mir) nur 4 Leute die eine Ausbildung machen wollten, davon haben es nur 2 durchgezogen. Fast alle gehen studieren oder sonst was, aber Handwerk nein danke. Ich finde es ja gut, dass es schlaue Leute gibt die studieren, sonst hätten wir ja keine Ärtze oder ähnliches die mich zusammenflicken falls was passiert. Wären die nicht da hätte ich wohl damals meine zwei Finger verloren oder ein Metzer hätte sie mir vermutlich wieder angenäht. Gehen aber alle studieren, wer macht dann die Handwerklichen Sachen ? Die paar Einheimischen Leute die 15 Stunden jeden Tag draußen stehen, sei es bei -15 oder +40 Grad ? Nein. Dann müssen auch Ausländische Firmen her, wie bei den Lkw, weil sonst nicht's mehr geht. Dann machen sich alle gegenseitig die Preise kaputt und der Kunde wundert sich warum der billigste der billigen eine schlechte Qualität abliefert. Aber was will man machen, wenn jede Firmer junge und erfahrene Leute sucht (finde den Logikfehler) aber keine jungen Leute in die Branche gehen. Das Hirnrissigste ist ja aber, dass dann manche Leute die 30 Jahre auf die Schule gingen die Vorschriften machen was du darfst und was nicht, ohne einen Plan von irgendetwas zu haben.
Wie sagte mein Fahrschullehrer immer: Heutzutage muss man nurnoch ''dumm'' sein,
Leute die was wollen und können immer härter herangezogen werden als andere.
Es ist alles ein Teufelskreis, der hoffentlich in den nächsten Jahren aufhört...
Top Video, ich selber bin kein Trucker, aber mein Vater (7,5er) und mein Großvater (einer der großen) waren Fahrer und waren früher auch regelmäßig am fluchen.
P.s: Allseits gute Fahrt
Ich schaue deine Videos echt gerne, denn du erinnerst mich an meinen Vater, (ruhe in Frieden) der war auch nicht anders hinterm Steuer. :-) Nur hat er dann immer geschrien dabei.
Ja man! Genau auf den Punkt gebracht!
Sogar ungelernte Lagerarbeiter verdienen teilweise schon mehr als Fernfahrer.Trotzdem hat man als Fahrer wenigstens noch halbwegs seine Ruhe.
Das meiste was du erzählst kann man leider auf viele andere Branchen und deren Jobwelt in ähnlichem Sinne übertragen. 😁
Ja, meine Ohren bluten ein wenig ;-), aber ich finde es gut, dass Du diese Themen ansprichst.
Ich habe hin und wieder Trucker auf Fähren kennengelernt und fand' es faszinierend, dass sie in ihrem Job-Modus stets so eine Art Dauerlandkarte von Ab- und Anlande-Orten vorgetragen haben ("ich war hier, dann dort, dann muss ich dahin und dann..; Und ihr? Ich dann - ähm, 'fahre PKW..").
Ein Bekannter meinerseits ist als Student Sattelschlepper gefahren, Anfang der 90er. Er hat den Führerschein gemacht und wurde gleich Angestellt, und hat dank seiner Unerfahrenheit anfangs einige Road-Blocks verursacht. Das Thema "mangelnde Ausbildung" ist also nicht gerade neu :-/.
Ich fahre nur PKW und mich ärgern die vielen LKW immer wieder, hrmpf, sorry. Ich schaue Deinen Channel aber gerade deswegen. Auch um mal die andere Seite näher kennenzulernen, und einen Einblick in die alltäglichen Probleme zu bekommen, denen Trucker so begegnen müssen.
Und ich kann nur sagen: Gefällt mir, mach' weiter so, entspann' Dich und jute Fahrt! :-)
Ich muss aber ganz ehrlich sagen, das ich noch nie den Eindruck hatte das du jemals als "ausländerfeindlich" rüberkamst. Lass dir nicht von irgendwelchen Experten sowas weiß machen. Bleib wie du bist und eigentlich müsstest du dich auch nicht dazu rechtfertigen aber gut das du das nochmal für die Nichtmitdenker klargestellt hast.
Das mit dem AH Abhängen wird uns in der schweiz so bei gebracht: Keilen, Feststellbremse, Kabel weg, Betriebsbremse lösen, Rockinger auf, Abhauen.
Ich finde dass LKW Fahrer einer der wichtigsten Berufe ist ; )
Hallo Sascha, ich bin schon seit deinem erstem Video auf deinem Kanal. Du sprichst mir und unseren Kollegen aus der Seele. Ich bin Jetzt Fahrlehrer, bin vorher selber gefahren. Die gesetzlichen Vorschriften für die Ausbildung ob Führerschein oder C95 Berufskraftfahrer Ausbildung kritisieren wie schon lange. Es sind Änderungen im Gespräch, aber du weißt ja, wie lange das dann dauert. LG.
😂😂😂 Toll jetzt fällt mir echt ein das wir echt mehr Rettungswachen brauchen! Erst recht an Autobahnen........Aber an einigen Rastätten stehen doch so ne Gestelle das man den Schnee und so runter bekommt
Danke Sascha für deinen Einsatz als LKW-Fahrer.
Ich schaue gerade deine Videos durch...
Schon lustig, wenn man auf einmal seine Heimat und seinen Wohnort in deinen Videos sieht :D Hätte ja bloß noch gefehlt, wenn ich da wie immer durch geknallt wäre :D
Video war wieder der Hammer und Du hast voll Recht. Danke
Bei den 5 Modulen gibt es ein Theorie und Praktische Prüfung.habe es noch vor mir.
Ich habe gehört Community- ausflug und bestimmten Menschen der Wirtschaft das Gesicht verschönern? =D hab das Video glaube ich übersprungen gehabt .
Danke für die Arbeit die du für uns machst! ;)
Alles die Wahrheit. Deine Videos sind echt gut.
Wenn dich mal wer anhält, zeig ihnen dieses Video, dann verstehen die dich schon... Und wenn nicht, kannst du dich in den 25 Minuten bestimmt heimlich wegschleichen.
Hallo Sascha ! Hab selbst den LKW Schein und wurde aber von 2 deutschen "EXPERTEN" bei meinem Probemonat vergrault . Diese Experten waren der Meinung das ich die Erfahrung von denen habe . Trotz aller Widrigkeiten wünsch ich Dir und Deinen Lieben ein glückliches Leben MfG Dirk
Hallo, berechtigterweise hat sich Sascha ausgekotzt. ☝️
Ich ziehe den Hut vor allen LKW-Fahrer*innen. ✌
Allzeit gute Fahrt. ✌🙋♀️
Sascha mach weiter so mit dem Videos du bist besser wie jeder, die im fernsehen
Wo war Mutti, wenn man sie mal wieder gebraucht hätte, um den Sascha zu beruhigen? ;)
Hihi, geiler Clip!
Spriegel und Latte halten die Plane ;-)
Außerdem gilt auch im Job des Fernfahrers: You get what you pay for!
Wenn der Freizeitverlust mit Geld ausgeglichen würde, wären vermutich auch mehr Leute bereit zu fahren.
Hoffe auf viele weitere Wahrheiten enthaltende Clips von dir!
Ich finde es gut, dass du diese Meinung mal so richtig aussagst. Bin genau der gleichen Meinung wie du. Es ist aber überral so.... :-)
überall*
16:38.....denken....kriegen wir das auch bezahlt?^^
Ne mal Spass beiseite....Sascha ---> Bester Dashcam Fahrer der Welt.....Mach weiter so....ich liebe es^^
Warst Du da gerade bei Peine unterwegs? Wundert mich echt das Du dann 'nur' was zu reden hattest :D
Da kann ich nur Sagen ,,Kunden schickt das Arbeitsamt und beim Zirkus werden se gesucht" !!!!!
Selbst bei Planen Brücken ist es nicht immer so einfach die Eis Platten lose zu bekommen. Wir hatten mal eine brücke die wir nicht laden konnten weil oben drauf so viel Wasser gefroren war, das sich schon die längst Stangen verbogen haben nach unten. Unser Vorarbeiter hing da auf dem Förderband mit einem *Vorschlag Hammer* und hat diese nicht lose bekommen. Das war mit Sicherheit eine 40cm dicke Platte wenn nicht mehr und so groß wie die halbe Brücke. Uns blieb nichts anderes übrig als nach einer Stunde da rum kloppen eine andere brücke zu nehmen. Da ich gerade mal am schreiben bin, du hattest vor ein Paar Folgen mal durch die Runde gefragt wie lange wir zu gucken. Ich gucke mir seid knapp andert halb Wochen die ganzen Playlists durch hab erst mit den FAQ angefangen, da ich selber kein LKW Lappen besitze und so wenigstens bissl was lernen konnte und dann von Folge 1 täglich viele Folgen am gucken. Mein Abo gab ich dir ziemlich früh das war so ca bei uuuungefääääähr 65.900 irgendwas. Ich sah dich zuerst bei einem anderen wo du immer als letztes kamst, da freute ich mich am meisten drauf. Also dachte ich suchste den einfach mal und zack yey täglich Sascha. Nagut son bekloppten seh ich ja auch täglich heisse ja auch so aber bin ja kein LKW Fahrer :DIch komme zwar aus dem Kreis Olpe und denke nicht das wir uns mal über den Haufen ääh über den Weg fahren werden, aber *falls* du mal einen Dunkel blauen Polo 9n siehst mit einem Gelben Aufkleber auf der Heckscheibe wo steht *Technobase.fm* das kann dann nur Ich sein. Noch keinen gesehen der mit so einem Aufkleber durch die Gegend juckelt, das brauchst du dann nicht verpixeln :DDViel Spass noch Bei deinem Weltherrschafts Gedöns hast ja immerhin schon über 66.100 Abos und auch viel Spass weiterhin bei deinen fahrten, also Fahrnünftig :D
Sascha at his best.
Mir hat diese Art von Video auch sehr gefallen. Also wenn es dir nicht zu viel Aufwand macht macht und daran auch Spaß hast, dann wäre es super wenn du über bestimmte Themen einfach mal reden könntest.
Liebe Grüße
"ich kann doch nicht in nem runden raum in die ecke pissen" Ich bin bald kaputt gegangen :D
Ich stimme dir zu, jeder will den Versandt bzw. die Produkte so günstig wie möglich bekommen und durch die Konkurenz gehen die Preise und die Löhne nach unten. Anstatt zu versuchen so wenig wie möglich Transportwege zu haben, lässt man in allen Teilen der Welt produzieren damit möglichst viel Sprit verballert wird und die Straßen noch mehr verstopfen, wenn das so weiter geht dann ist es kein Wunder, wenn die Parkplätze zu klein sind, zwar ist daran ja eigentlich der Staat schuld, aber die kommen hinter den ganzen Online-Bestellungs LKW auch nicht mehr hinterher. Jeder will es so bequem wie möglich und so muss der Fahrer darunter leiden
Ich fand das Video sehr unterhaltsam und 20 Minuten lang Dampf ablassen muss auch mal sein.
Hier bekommt das jemand mit und ändert vielleicht sein Verhalten gegenüber LKW Fahrern bzw. begreift mal, dass die LKW Fahrer nicht "die Bösen" sind.
Vielleicht sieht das ja auch ein Firmenchef und nimmt den Denkanstoß auf.
Ich würde an sich zwar gerne LKW fahren, aber nur 2 Tage üben und dann los geschickt werden wäre einfach der Horror.
Abgesehen davon hätte ich das Geld für den Führerschein gar nicht.
Ich kann deine Meinung hier jedenfalls zu 100% unterschreiben und bin froh, dass es so fahrnünftige Fahrer gibt :)
Ach Mensch, sieben Jahre später und ich sitze schon seit fast fünf auf dem Bock :D
Und ich bin dir dankbar das du den Job machst :-)
Man Man Man wenn ich schon wieder diesen Daumen runter mist da sehe ;( ....... dann schaut euch die Videos doch gar nich erst an ..... Danke Sascha dieses Video war mal wieder äußerst Informationsreich und hat mir mal gezeigt wie es draussen wirklich zu geht und bin ganz deiner Meinung , dass eine Praktische Ausbildung durch keine Theorie zu ersetzten ist .
+sewagii ist aber scheisse für die jenigen die sich damit befassen diese Viedeos zu drehen ..... wenn es denen nicht gefällt sollen sie es einfach lassen Punkt .
Moin sehr informatives Video , Sascha war bei Weltfirma Koberger und die Dame vom Büro war bestimmt eine der zwei Chef Töchter , vor 7 Jahren hab ich da auch noch gefahren nur mit dem Unterschied das ich alle 3 Systeme fahren konnte
ich spreche keine deutch, aber diese mann ist groß xD (#lovegoogletranslate)
+onlydutchgames Het doet me plezier :) Groeten uit een grote Amsterdam-vriend. (Also Google-Translator ^^)
Sascha Görgens Haha :)
das musste mal richtig gesagt werden !! bei meiner ex firma war das problem tag ein tag aus von 100 lkw fahrer/(manchmal auch)in hats nur so jeder 10te geschaft richt zu parken auf den für lkw gekennzeichneten parkflächen !! und symbole lesen bzw erkennen wie zum beispiel das man in der halle bzw am gelände sicherheitsschuhe und sicherheitsweste/warnweste tragen muss wurde auch zu 90% ignoriert !! sascha du hast mir da quasi von der seele geredet !!! danke fur dieses besondere video !!! liebe grüsse und mach weiter so !!!!
Sascha! Der Basilikum ist tot! :D
geil!!
Danke liebe LKW Fahrer, das ihr jeden Morgen aufsteht und Kilometer abreißt, damit wir u.a. was zu essen auf m Tisch haben!!!!!!!!!!!
Ich freue mich schon darauf Lkw Fahrer zu werden. Machst tolle Videos. Und außerdem Irgendwann müsste man das Thema doch eh durchgehen.
Hallo Sascha, bin seit Folge 20 oder so dabei. Hab zwar mit dem LKW fahren an sich nicht allzuviel am Hut dafür um so mehr mit Fahrern und Logistik. Arbeite bei einem Automobilzulieferer in der Logistik als "Betriebsnutte". Das leidige Thema der Osteuropäischen Fahrer kenn ich nur zu gut und in unsrere Belegschaft ist deren Anteil auch um die 60%. Deren Sozialverhalten geht leider gegen Null. Es wird nur zum eigenen Vorteil aggiert. z.B. ist bei uns ein Spätaussiedeler von einem Stapler angefahren worden, es hat keinen seiner "Landsleute" interessiert. Auf mein Nachfragen bei den "Kollegen" bekam ich nur zu hören "nix mein Problem"! Das ist kein Einzelfall.
Diese Personen sind absolute Egoisten.
Bei unseren Stammspeditionen sieht es genauso aus. Einfach quer auf den Hof stellen und warten. Bin zu dem Fahrer gelatscht und hab Ihn höflich gefragt was das soll das er hier alles Blockiert.Da sagt er ernsthaft in gebrochenem Deutsch zu mir " jetzt geht hier nichts mehr, lade mich zu erst oder ich mach Pause".
Bin wirklich kein Rassist! Aber da prallen Kulturen aufeinander das ist zum weglaufen.
Zu den Löhnen dieser Fahrer kann ich nur sagen das wir einen Linienverkehr zwischen Hunsrück und Rumänien laufen haben, neuste Fahrzeuge in Rumänien zugelassen. Die Fahrer (Doppelbesatzung) sind alle 6-8Wochen ein Wochenende zu hause und fahren für 800Euro Netto.
Die Transportbranche schafft sich durch Ihr Jahrelanges unterbieten nun selbst ab. Selbst die Rumänen werden mittlerweile von Fahrern aus Korea und Taiwan unterboten.
Mit bestem Beispiel geht die Spedition mit den 3 großen Buchstaben voran. Zum heulen!
Meiner Meinung nach hilft da nur eine Lobby für Deutschefahrer und gnadenloses durchsetzen der Kabotagegesetze.
Sorry für den nun doch langen Text aber ich hab Dir ja auch 26min zu gehört. ;-)
Bei mir in der Firma (Maschinenbau) läuft es mit dem Personal genau wie du es erzählst. Es wird auch ausgebildet aber das deckt nicht den Bedarf. Wenn einer in Rente geht oder den Arbeitgeber wechselt. Ersatz kommt dann von einer Leiharbeitsfirma erst einmal für ein oder 2 Wochen. In der Zeit lernt man ihn an, zeigt ihm alles. Dann wird geguckt wie stellt er sich an und bekommt dann einen befristeten Vertrag über max. 2 Jahre. Mit viel Glück wird dieser zu einem unbefristeten. Meistens läuft der befristete aus und der ganze Scheiss geht wieder von vorne los.
Ich habe es mal erlebt, daß mir mal so einige Eisplatten entgegengeflogen kamen. Gott sei Dank ist nichts passiert, aber in dem Moment hatte ich echt Schiss gehabt. Ich seh es ja auch ein dass ihr da oben nicht ran kommt. Dennoch kamen mir Gedanken meinen Lappen an den Nagel zu hängen. Gut, daß ich es nicht gemacht habe. Ohne führerschein wäre ich heute aufgeschmissen.
Sasha, sei semplicemente un GRANDE!! ;-)
Non conosco il tedesco ma tu utilizzerai il traduttore on-line.
Non sono camionista ma rispetto te e la tua categoria. Dici solo cose giuste. Qui in Italia credo sia peggio della Germania.
BRAVO, bravo, bravo!!! :-)
Habe noch ein Beispiel für dich. :D Bei uns an der Firma ist ein RIESENGROßES Schild! Unübersehbar! Mit monströs großer Schrift, welches die Anliefertore sind. In Deutsch und Englisch! Mit Pfeil! Und LKW Bildchen! Und denoch kommt fast jede Woche mindestens ein LKW Fahrer zum Pausenraum und fragt wo er denn hin muss. Manchmal kommt auch nur ein "Abladen wo?" Ich setze vorraus dass ein LKW Fahrer in der Lage ist "Tor 8 & 9 / Gate 8 & 9" zu lesen und zu verstehen. Oder verlange ich da zu viel lieber Herr LKW Fahrer? :D
top video das musste mal sein und schönen urlaub sascha
Die Ampel bei 13:54, die am meisten gehasste Ampel in ganz Peine :D
Kommst ja gewaltig rum, mein Peine habe ich schon mehrfach entdeckt :D
HI,
Also dein Eisplatten-Problem kann ich nur zu gut nachvollziehen. Es gibt speziele ausziehbare Teleskopleitern (bis 5m).Sind zusammen geschoben ~1 hoch und ~18kg schwer. Kostet aber ca 180€, was meiner Meinung nach dann der Chef bezahlen sollte.
Für Anfänger gibt noch die Bücher "Leben zwischen Lenkrad und Ladefläche" Band 1-3 ,die den einen oder anderen nützlichen Tipp enthalten.
Und wie immer klasse Video :)
Mir ging es darum ihm zusagen dass es kleine,handliche Leitern gibt, die Haftungsfrage steht auf einem anderen Blatt.
+Deldarion sicher gibt es das nur dazu muss man der deutschen sprache Mächtig sein und wie Sascha schon sagte sind das viele Kräfte leider nicht sie werden einfach nicht genug ausgebildet. Ich hoffe das die Branche das irgendwann mal einsieht spätestens wenn die LKW fahrer wirklich mal auf die Barikade gehen werden sie es merken wird ja eh für alles Gestreikt warum nicht mal im Fahrer Gewerbe.
+Deldarion neben der LEiter halt das Problem die Eisplatten von ner Wechswlebrücke runterzukloppen, lass da mal 5 cm dickes Eis drauf sein da kann der Sascha erstmal 3 Stunden mit nem Vorschlaghammer rumkloppen bis sich da was tut un dwenn er sich selbst dabei verletzt kommt dann vielleicht auch noch ein "Was machsten für nen scheiß" hinterher?
in der "Eiszeit" halt extra viel Abstand gerade zu LKW und anderen Fahrzeugen mit hohen Aufbauten halten ist halt das einzige was man dann tun kann.
+Deldarion ab 2.5 meter standhöhe brauchst du noch einen fallschutz. zb:klettergurt.
Egal was du machst man ist immer am arsch und geländer bzw sich zu sichern ist auch lustig an der leiter festmachen hält bestimmt =D
Bei Minute 10 fährst du über die Brücke,die genau mein Arbeitsweg ist :D
Tja, die Schulungen sind so ne Sache. Ich muß mir auch 8 Stunden Ladungssicherung anhören, fahre aber nen Tanker.. Andererseits ändern sich alle Nase lang die Vorschriften, bekommt das aber im Alltag nur am Rande mit. Grad bei Gefahrgut ändert sich dauernd was. Aber bei den Schulungen wird fast nur Stückgut behandelt. Ich persönlich würd stattdessen ne jährliche Pflichtschulung über die aktuelle Änderungen befürworten, anstatt nur alle 5 Jahre 40 Stunden Laberei zu hören. In unserer Firma fahren neue Fahrer erstmal 1-2 Wochen nur mit und schauen sich die Abläufe an, je nach Abteilung. Dann fahren sie selber in Begleitung, müssen aber alles Eigenverantwortlich regeln. Der Begleiter ist nur noch als Aufsicht bzw zur Beratung da. Mit dem Dacheis ist auch so ne Sache: Vor 10 Jahren stand auf jedem Autohof ein Gerüst von dem aus man die Dachlast entfernen konnte. Genauso wie früher an jeder Steigung ein Behälter mit Streugut stand. Aber das wurd alles aus Kostengründen abgeschafft. An manchen Kombibahnhöfen gibts noch Gerüste, aber es sind wenige.
Das Video ist zwar schon älter aber grade heute hatte ich in unsere Firma mit den Leuten aus dem Lager/Logistik gesprochen, welche sich über die selben Probleme mit den Fahren beschwert haben.
Es scheint wohl immer nerviger zu werden.
Das Problem ist dass es bei allen Paket- und Logistikdienstleistern mittlerweile so ist.
Traurig.