Если бы пользовался хотя бы раз в год присадкой промывкой топливной системы то и проблем бы не было , а так закоксовано всё что только можно 1.форсунки промыл 2.дроссельную заслонку помыл 3.на двигателе кольца наверняка залегшие , об этом говорит и компрессия + лайфхаки которые нашёл оборванные провода , неисправный датчик , молодец Вань , спасибо за видео ждём следующее , лайк.👍
все знать невозможно!) приятно смотреть когда человек не считает зазорым спросить у зрителей канала , если чего то не знает, а не умничает как другие говномастера )
Иван настоящий мастер своего дела! Благодаря его роликам и доходчивого и подробным объяснениям мне удалось устранить проблему на своем авто за два дня.А перед этим она целый месяц простояла в сервисе.Удачи и здоровья Ивану!
Николаю Васильевичу - респект и уважуха! Он и без осциллографа сразу нашел подсос воздуха! Если ему сделать свой канал , он ВАС с Яриком уделает по количеству просмотров! :) :) :)
1.3В много для лямбды должно быть от 0.1-1В. надо ее тоже под замену. Хорошо бы ещё к-т коррекции времени впрыска посмотреть. Ну и давление в рампе надо было замерить.
Где же у нас взять таких электриков, троил мотор, нужен был осциллограф, обзвонил кучу сервисов и диагностов в Самаре, мне сказали что нема такого оборудования))))
Вспомнился случай с таким же мотором, двигатель троил, пропуски по всем цилиндрам, компрессия 14-15. Оказалось забился катализатор, выхлоп почти не проходил. Потом выяснилось что в жгуте прятались обманки и лямбда зонды были отключены
у датчика лямбда-зонд не должен быть график такой пологий (плавный) он должен быть пилообразным. Надо было после промывки форсунок еще раз проверить график данного датчика. и если он остался таким же то менять его.
После ремонта головки на разъём фиксатор не поставил, разъём датчика слетел скорей всего сразу после ремонта, вообщем спустя год увидел, что разъём с летевший, он оплавился об выпускной коллектор я его так и не поставил, получается двигатель и без него прекрасно работал
Ну есть пара таких нюансов, Соатешные ЭБУ полное Г-НО, Их лучше менять на Микас 7,1. А так Мотор отличный, ходят такие долго. И реанимация мне понравилась.
И шо там бомбезного? Вот как джейка это да, нормально. А ланч по тазикам показывает все то же самое, только дешевле. На этих "машинах" лямбда изначально лишняя.
Дымогенератор есть на станции у вас? подсосы воздуха малые тоже влияют на запуск и на хх на горячую. У меня сосало через ось заслонки и то когда дроссель закрыт, чуток приоткрываешь и все подсос пропадал. Без дым машины не найти такое в принципе.
Ну ты ж диагност вроде. Отсутствие датчика фаз не приводит к троению! Понятно, что сначала надо восстановить штатную работу двигателя, а потом разбираться с троением. Но глупо надеяться, что починка датчика фаз приведет к исправлению неисправности.
иван посматри видосик Иримия Евгений (как удобно расположить осцилограф) зделай себе такую не пожалееш сам такой пользуюсь и всё супер и будет тебе легче работать!
Иван, если не секрет, во сколько обошлась диагностика этой газели без учёта снятия/установки форсунок? Хочу, так сказать, знать сколько берет человек с прямыми руками за нормальную диагностику. У самого маленький сервис. Заранее благодарю. И конечно же вы молодец!
Друже, підкажи! Мотор 406. недавно зробив капремонт. Працює нерівномірно, особливо на бензині. Видавав комп датчик колінвалу - поміняв, ДМРВ -поміняв, теж комп...Датчик розпредвалу - теж поміняв, нові свічки і провода - теж під заміну. Всерівно на холостих витрата 2.0-2.1-1.9, і нерівномірна робота. і на газу теж моментами замічаю нерівномірну роботу. Думав котушка - поміняв сьогодні. Тепер ніби на холостих 1.6-1.7, але всерівно нерівномірна робота мотра, правда не така як на відео але...Дивлюсь в ночі -котушку ніби не пробиваЄ а от на новому дроті трішки моментами видно іскорку...Підкажи будь добрий ще де подивитись. Дякую!
Вань, я тебя как слесарь прошу. Не бери эти гребаные циганские ГАЗели в ремонт!!! Ебли с ними на неделю, а оплата как за велосипед. Почему я так категоричен в этих машинах, потому что никакая сабака не хочет платить за выполненую работу в 100%. Постоянно что на базаре, торгуются. Нормальный оплачиваемый хозяин или предприниматель уже давно на Спринтере или Крафтере ездит!!! Спасибо за внимание)))
значит не умеете вы работать с клиентами. опытный мастер когда машина только к нему приехала просит завести мотор, тут же про себя понимает в чем причина и называет цену. кто не согласен едут лесом. я в начале видео как только он завел машину понял что там либо форсунка либо компрессия. огласил бы клиенту что если компрессия будет когда замерю то цена 500 за диагностику и едь к мотористу, а если там с компрессией норма, то это 99% форсунка, цена 2000 за промывку или замену. Все. А делать попутные вещи никто не просит, ты просто клиенту говори что вот у тебя разъем говно, тросик говно, лампочка не горит, и опять цену называй. Газели очень легкие в ремонте машинки и делать я их люблю, легкие деньги.
значит не умеете вы работать с клиентами. опытный мастер когда машина только к нему приехала просит завести мотор, тут же про себя понимает в чем причина и называет цену. кто не согласен едут лесом. я в начале видео как только он завел машину понял что там либо форсунка либо компрессия. огласил бы клиенту что если компрессия будет когда замерю то цена 500 за диагностику и едь к мотористу, а если там с компрессией норма, то это 99% форсунка, цена 2000 за промывку или замену. Все. А делать попутные вещи никто не просит, ты просто клиенту говори что вот у тебя разъем говно, тросик говно, лампочка не горит, и опять цену называй. Газели очень легкие в ремонте машинки и делать я их люблю, легкие деньги.
Данила_Автодиагностика общаться с клиентами я гаразд, на все 100%. Мои слова написаные ранее, это как мысли в слух(между нами слесарями). Просто мне на мое усмотрение, лучше разбираться с более сложной и новее техникой(в этом я вижу перспективу развития) А газели как и ПП-ваз я бы собрал всех в кучу, и поджег)))
коля каламбет вы слесаря каждый втарой если не каждый тупо пытаетес наебат клиента и у людей нет даверия к вам если чиловек не разбирается ему нужно обеснит что к чему а не выебыватся если так себя вести то можно нажыт сибе канкурентов вот у меня была проблема с двс змз пропала искра до этого я сам розобрал двс и поминял колца кампенсаторы и сабрал и нечайно попутал стекир и вот поехал к диагностику делат говорю ему такто такто может я перепутол вот эти переходники он мне ты будеш меня учит? я да нет просто зделай мне и нет проблем вытоге замена несколких дачиков потом замена мозгов вытоге причина та о которой я говорил еслиб я не стоялбы рядом это былбы наеб вытоге я заплатил 500р
Подскажите пожалуйста, какое напряжение должно быть на к-линии разъема диагностики при включении зажигания. Дело в том, что комп не видит через эту линию двигателя и остальных блоков подключннных к ней. Я мерял вольтметром, показало 0,7 вольта. Информацию в интернете по этому поводу не нашел. Авто Опель Вектра Б 1996, 1.6 бензин.
у меня выкидывал такую ошибку масса на блоке эбу плохая была и вместе с ней еще несколько других ну или другой вариант лямбда весь в шлаке и не правильно диагностирует поможет промывка и прогрев лямбды а вот колбасит у меня также я етот шланг забыл поставить )))
Осциллограф, компьютер...
Пришёл Иваныч и не вынимая рук из кармана определил неисправность )))
а так и бывает - запаришься и траблы на ровном месте ловишь, как сисадмин со стажем говорю =)
колега
Это называется ОПЫТ! :)) я в IT тоже часто на нем выезжаю, годами ошибки схожи, как в написании ПО, так и в остальном.
Ага,особенно с учётом того,что дело было в форсунке.))
@@AlbFil И исправность свечей зажигания не проверяли . И вообще , при подсосе воздуха обычно плавают обороты . Троения не наблюдается .
Если бы пользовался хотя бы раз в год присадкой промывкой топливной системы то и проблем бы не было , а так закоксовано всё что только можно 1.форсунки промыл 2.дроссельную заслонку помыл 3.на двигателе кольца наверняка залегшие , об этом говорит и компрессия + лайфхаки которые нашёл оборванные провода , неисправный датчик , молодец Вань , спасибо за видео ждём следующее , лайк.👍
все знать невозможно!) приятно смотреть когда человек не считает зазорым спросить у зрителей канала , если чего то не знает, а не умничает как другие говномастера )
Иван такого электрика как ты, не хватает в нашем городе, который знает своё дело и как починить правильно машину, и не обманывать клиентом.
Иван настоящий мастер своего дела! Благодаря его роликам и доходчивого и подробным объяснениям мне удалось устранить проблему на своем авто за два дня.А перед этим она целый месяц простояла в сервисе.Удачи и здоровья Ивану!
незабываемое ощущение,когда после множества проделанной работы все получилось и работает
Молодцы парни мне нравится как вы работаете успехов
Обычно многие мастера избегают газели ,а вы ребята молодцы.
Ребята молодцы, приятно смотреть, удачи в вашей работе.
спасибо
золотые руки!!! оживили бедняжку )) спасибо огромное за видео и за работу!!! 10000 лайков! не пойму кто вообще может ставить дизлайки???? обостнуйте
Ошибка порадовала "неисправность лампочки неисправности", это-ж сколько ей надо было светиться чтоб сгореть?
постоянногорела, кстати неисправный датчик распреда на змз зажигает чек
на езду не влияет
может малость на расход
@@АлександрПогорелов-п7с неисправный нет, а вот ложный сигнал ДФ влиять можеть вплоть до остановки мотора
Приятно смотреть как вы работаете👍
Ваня, всегда с удовольствием смотрю твои видео!! молодец!!
наконец один блогер показал почему троит
Да у них самое первое, что при колбасе смотреть, так это шланг разрежения на регулятор давления топлива сзади мотора. Очень часто соскакивает.
Николаю Васильевичу - респект и уважуха! Он и без осциллографа сразу нашел подсос воздуха!
Если ему сделать свой канал , он ВАС с Яриком уделает по количеству просмотров! :) :) :)
отличная проведена работа!
Ни хуясе Ваня кардиограмму газели закуячил
Молодцы ребята! добили всё таки 100% до рабочего состояния всех узлов. Так бы другие сдались спустя руки или ленью.
За обзор, диагностической стойки и штанги спасибо
пожалуйста)
Драсте Ваня
Красавчики что зделали.
Мне нравится поэтапность работы , но по моему можно проще . А так МОЛОДЦЫ !!!!!
Конечно он будет троить и не работать так как надо. когда двигатель весь в говне и под капотом срачь про шланг садовый я вообще молчу........
ха ха ха аха))))))садовый шланг
Ты супер деагност сматрю и поражаюсь
Спасибо Николай Василевичу, хороший у него компьютер и главное без проводов.
НЕ ну это респект. Стока соплей подобрать, потом неисправу форсунок ликвидировать. Это люди уважают свой труд, это бесспорно.
1.3В много для лямбды должно быть от 0.1-1В. надо ее тоже под замену. Хорошо бы ещё к-т коррекции времени впрыска посмотреть. Ну и давление в рампе надо было замерить.
Нормально работала, как чоппер)))
Нам бы таких специалистов
Где же у нас взять таких электриков, троил мотор, нужен был осциллограф, обзвонил кучу сервисов и диагностов в Самаре, мне сказали что нема такого оборудования))))
Иван респект, четкая работа.
О ,ништяк !
Наконец- то!!!
Мастер от бога!!!!!!
Launch читает ГАЗ! Сам пробовал, работает!
дважды пробовал, не читает, блок СОАТЭ
Недай Бог попасть к такому (спецу)!!!
Спасибо огромное, у меня похожая работа двигателя приобрел осцилограф буду разбираться.
Круть! Свои так же теперь проверю) а то тож дергается на прогреве
Спасибо Иван. Автоэлектрики всех стран обьединяйтесь.
Даёшь канал Николаю Васильевичу жеж)))
Николай Васильевич, в данном видео, самый крутой диагност.
Вспомнился случай с таким же мотором, двигатель троил, пропуски по всем цилиндрам, компрессия 14-15. Оказалось забился катализатор, выхлоп почти не проходил. Потом выяснилось что в жгуте прятались обманки и лямбда зонды были отключены
у датчика лямбда-зонд не должен быть график такой пологий (плавный) он должен быть пилообразным. Надо было после промывки форсунок еще раз проверить график данного датчика. и если он остался таким же то менять его.
спасибо
Да есть же ж видео!
Л
0:37 о спасибо, это еще круче чем засветить номерной знак =)
Датчик кислорода проверяется примерно на 2000 об. На ХХ лямбда не проверяется. Тогда и по осциллограмме будет четко видно работает или нет
Молодцы мужики.
Газель идеально работает и без датчика распреда!!! Не знаю чего он вцепился в него
После ремонта головки на разъём фиксатор не поставил, разъём датчика слетел скорей всего сразу после ремонта, вообщем спустя год увидел, что разъём с летевший, он оплавился об выпускной коллектор я его так и не поставил, получается двигатель и без него прекрасно работал
Вот это я понимаю диагностика!
Молодцы!
❤❤❤❤❤
Огромное спасибо за видео
Была точно такая же проблема
За змз лайк.
Спасибо вам большое
Блин Иван вы супер электрик, нам бы в Льгов таких как вы
Ну есть пара таких нюансов, Соатешные ЭБУ полное Г-НО, Их лучше менять на Микас 7,1. А так Мотор отличный, ходят такие долго. И реанимация мне понравилась.
купите сканматик 2 )))) вообще бомбезная диагностика для таких авто и вообще всего рф автопрома))))
И шо там бомбезного? Вот как джейка это да, нормально. А ланч по тазикам показывает все то же самое, только дешевле. На этих "машинах" лямбда изначально лишняя.
Молодцы жешь. Лайк.
Привет Иван. Низкий сигнал зонда означает бедную смесь, высокий богатую.
круто!!!!
Молодец!
Молодец
красиво посмотреть 👍
СПС огромное за этот ролик!!! Иван, в каком регионе находитесь ?!!
Ваня красава!!!!!!
Лайк не смотря
У меня на 406 ЗМЗ (волга) банально вылетела фишка с катушки и троила, утопил глубже всё норм.
Дымогенератор есть на станции у вас?
подсосы воздуха малые тоже влияют на запуск и на хх на горячую.
У меня сосало через ось заслонки и то когда дроссель закрыт, чуток приоткрываешь и все подсос пропадал.
Без дым машины не найти такое в принципе.
Была бы кнопка сразу 1000 лайков
сканматик с доп питанием хорошо привязывается к ним
Молодцы хлопци
Ну ты ж диагност вроде. Отсутствие датчика фаз не приводит к троению! Понятно, что сначала надо восстановить штатную работу двигателя, а потом разбираться с троением. Но глупо надеяться, что починка датчика фаз приведет к исправлению неисправности.
Отличное видео! Иван, спасибо! Подскажите модель пирометра вашего?с али брали?
точность +/- 20 градусов не советую
Что можете посоветовать?спасибо
Вы посмотрели сигнал с самого ДК. А ошибка высокий уровень сигнала, соответственно обрыв цепи, надо звонить до ЭБУ.
Так форсуняку заменили или промывка помогла?Видос шикарный,уровень хорошего мастера,лайк.
промывали несколько раз
Вань,сними видео о своих знаниях в работе с мотор тестером очень интересно,хочу приобрести и освоить,твое видео очень подсобит на старте.
я сам только начал осваивать мотор тестер, по ходу работы будут видео
Иван Сайченко возьми autoscope 4. Сам им пользуюсь. С помощью скрипта css ты нашел бы эту проблему за 3 минуты! Отличная вещь
👍👍👍
иван посматри видосик Иримия Евгений (как удобно расположить осцилограф) зделай себе такую не пожалееш сам такой пользуюсь и всё супер и будет тебе легче работать!
посмотрел, спасибо
у меня мастерская позволяет расположится, то есть места много, у Жени гараж, я так понимаю он сделал конструкцию для удобства работы
Да да удобно же
Иван ,форсунки после чистки встали в одинаковое значение пропуска топлива ?
Или замена ?
выровнялись после чистки
Иван, если не секрет, во сколько обошлась диагностика этой газели без учёта снятия/установки форсунок? Хочу, так сказать, знать сколько берет человек с прямыми руками за нормальную диагностику. У самого маленький сервис. Заранее благодарю. И конечно же вы молодец!
Зависит от авто и потраченного времени. Самый большой чек который у меня был за диагностику - 13.000р. Без устранения проблемы.
Добрий день. Підскажіть , впливає ДПРВ на работу мотора на газу 2 покоління?
*Ну есть же ж ! Не робит ? Похано ))*
🤣🤣🤣🤣
Доброго дня. Вы на этом видео,сказали,что отрегулировали РХХ. Подскажите,как это делается.
Какой разем должен бить для самообнаружения по чеку
нарешті випуск)
Друже, підкажи! Мотор 406. недавно зробив капремонт. Працює нерівномірно, особливо на бензині. Видавав комп датчик колінвалу - поміняв, ДМРВ -поміняв, теж комп...Датчик розпредвалу - теж поміняв, нові свічки і провода - теж під заміну. Всерівно на холостих витрата 2.0-2.1-1.9, і нерівномірна робота. і на газу теж моментами замічаю нерівномірну роботу. Думав котушка - поміняв сьогодні. Тепер ніби на холостих 1.6-1.7, але всерівно нерівномірна робота мотра, правда не така як на відео але...Дивлюсь в ночі -котушку ніби не пробиваЄ а от на новому дроті трішки моментами видно іскорку...Підкажи будь добрий ще де подивитись. Дякую!
Приятно видеть, что в Украине все машины на одних номерах ездят)))
Эдуард Гавалян ага у нас куча евро мусора нерастаможеного
Иван подскажыте пожалуйста увидел набор инструментов на стойке где ноутбук у вас это intertool как он в работе? Просто думаю такой же брать.
торксы почти все скрутились, головки и воротки нормальные, производителя не знаю
Вань, я тебя как слесарь прошу. Не бери эти гребаные циганские ГАЗели в ремонт!!!
Ебли с ними на неделю, а оплата как за велосипед.
Почему я так категоричен в этих машинах, потому что никакая сабака не хочет платить за выполненую работу в 100%. Постоянно что на базаре, торгуются.
Нормальный оплачиваемый хозяин или предприниматель уже давно на Спринтере или Крафтере ездит!!!
Спасибо за внимание)))
значит не умеете вы работать с клиентами. опытный мастер когда машина только к нему приехала просит завести мотор, тут же про себя понимает в чем причина и называет цену. кто не согласен едут лесом.
я в начале видео как только он завел машину понял что там либо форсунка либо компрессия. огласил бы клиенту что если компрессия будет когда замерю то цена 500 за диагностику и едь к мотористу, а если там с компрессией норма, то это 99% форсунка, цена 2000 за промывку или замену. Все. А делать попутные вещи никто не просит, ты просто клиенту говори что вот у тебя разъем говно, тросик говно, лампочка не горит, и опять цену называй.
Газели очень легкие в ремонте машинки и делать я их люблю, легкие деньги.
значит не умеете вы работать с клиентами. опытный мастер когда машина только к нему приехала просит завести мотор, тут же про себя понимает в чем причина и называет цену. кто не согласен едут лесом.
я в начале видео как только он завел машину понял что там либо форсунка либо компрессия. огласил бы клиенту что если компрессия будет когда замерю то цена 500 за диагностику и едь к мотористу, а если там с компрессией норма, то это 99% форсунка, цена 2000 за промывку или замену. Все. А делать попутные вещи никто не просит, ты просто клиенту говори что вот у тебя разъем говно, тросик говно, лампочка не горит, и опять цену называй.
Газели очень легкие в ремонте машинки и делать я их люблю, легкие деньги.
Данила_Автодиагностика общаться с клиентами я гаразд, на все 100%. Мои слова написаные ранее, это как мысли в слух(между нами слесарями).
Просто мне на мое усмотрение, лучше разбираться с более сложной и новее техникой(в этом я вижу перспективу развития)
А газели как и ПП-ваз я бы собрал всех в кучу, и поджег)))
Если разъемы колхозные как в том видео то для диагностики их в любом случае же надо поменять, потом назад менять на проводки? :)
коля каламбет вы слесаря каждый втарой если не каждый тупо пытаетес наебат клиента и у людей нет даверия к вам если чиловек не разбирается ему нужно обеснит что к чему а не выебыватся если так себя вести то можно нажыт сибе канкурентов вот у меня была проблема с двс змз пропала искра до этого я сам розобрал двс и поминял колца кампенсаторы и сабрал и нечайно попутал стекир и вот поехал к диагностику делат говорю ему такто такто может я перепутол вот эти переходники он мне ты будеш меня учит? я да нет просто зделай мне и нет проблем вытоге замена несколких дачиков потом замена мозгов вытоге причина та о которой я говорил еслиб я не стоялбы рядом это былбы наеб вытоге я заплатил 500р
Подписаться на канал Яраслава то можно, но беда в том, что он по Украински говорит, переводить кто ж будет? Так что, Иван, мы лучше у тебя останемся)
Компьютерная диагностика __это обучение курса сколько времени нужно?
Красивая комплексная диагностика))) Бля смотрю и кафую
Медленная реакция ДК и высокое напряжение как для нормальной лямбды. Итого - капец датчику
Отшить и всех делов.
Сколько вы взяли за весь комплекс по диагностике?
Чтоб не было такого, надо менять фильтр топлевный, и сетку в баке
Для диагностики газелей Я пользуюсь программой AutoTester3 работает с обычным к-лайн. Даже есть уже АвтоТестер5.rar надо будет испытать...
Скажите пожалуйста, какой у вас осциллограф?
интересно спросить приезжали ли к вам на ремонт электромобили, было бы интересно посмотреть.
сам жду! не приезжали, но мы готовы принять на обслуживание электромобиль
Брат уменя на 405й карбюраторе на холодную троит что мне заменить 🤔🤔🤔
Подскажите пожалуйста, какое напряжение должно быть на к-линии разъема диагностики при включении зажигания. Дело в том, что комп не видит через эту линию двигателя и остальных блоков подключннных к ней. Я мерял вольтметром, показало 0,7 вольта. Информацию в интернете по этому поводу не нашел. Авто Опель Вектра Б 1996, 1.6 бензин.
На к-линии должно быть 12В, иначе ничего не увидишь, как в твоем случае
Тестовую жидкость для форсунок сколько раз можно использовать?
Красава!
у меня выкидывал такую ошибку масса на блоке эбу плохая была
и вместе с ней еще несколько других ну или другой вариант лямбда весь в шлаке и не правильно диагностирует поможет промывка и прогрев лямбды а вот колбасит у меня также я етот шланг забыл поставить )))