но он прощает только неровности асфальта, а не его отсутствие, да и то плитка всё ещё устраивает дестрой ступням. Лонг, это так, покататься на высокой скорости по нормальной дороге, если высокая скорость не нужна, то пенник, ну, а если вы живёте в обыкновенном городе, то вам нужен двухподвесный велосипед, в случае крупного города по типу Краснодара можно и не двухподвесный, тут уже не важно на каком вы будете, когда вас в первые 5 минут собьёт какой-то мудак, который спешит на столько, что ему поебать на красный.
@@Encore_oneкатаешь ты 20 лет, и что это дает? Автор ролика правильно все сказал. Единственное, что не ок - это траки. В них весь сок и отличие. + на Лонгах зачастую траки раскручивают как не в себя
@@user-hz8oh6uu1w Окей щас объясню, лонги появились раньше трюковых досок, когда на почти обычные доски для сёрфа прикручивали колёса, и лонги были прям вот такие огромные как сёрф, всё это было просто для того что бы спускаться вниз по асфальту, к берегу где уже катали на сёрфах. А теперь современные отличия лонгов. (От трюковых) Все лонги для спуска, а не для катания по плоской поверхности. 1.классические лонги (прямые) У них другая древесина которая даёт значительно больше прогибания для того что на скорости она брала на себя часть ударов от камней, ям, плохого покрытия, через деформацию, что даёт больше контроля. Для того же служат и широкие мягкие колёса большего диаметра, больше диаметр выше максимальная скорость, длинна доски (колёсная база служит для этих же целей) Соотвественно шире траки, опять же шире база больше контроля на высокой скорости и меньше контроля на малых скоростях, подшипники используются от abec7, считается что это даёт меньше сопротивления внутри самого подшипника, но в реальности это несовсем так, потому что большую роль во вращении принимает на себя качество и вид смазки внутри, а не сама "модель" 2. Лонг с "дропами" в середини геометрии самой доски. Это только для высоких скоростей на очень сильном угле спуска. Траки крепется не снизу, а сверху, где имеют ряд настроек, через проставки и установку. Всё это служит для понижения цетра тяжести, и скорость будет выше чем у обычных проских лонгов. Так же траки бывают разных типов, а не только на "резине" Вырезы под колёса дают установить ещё большие по диаметру колёса. 3. Лонги для лежачего положения Это скоростные лонги, рассказыать тонкости не буду, но там уже всё крайне профессионально, для каждого лежачего райдера подготавливается, от его параметров. Я бы много чего дописал про трюковые доски. Но думаю уже будет более понятно насколько отстойно всё было описанно в ролике.
На самом деле, если на скейт поставить колеса типа 86А и димаетром от 50, то получается скорость особо не уступающая круизерам/лонгбордам, при этом сохраняется скейтовая геометрия и вес, при том сохраняется возможность легко прыгать, маневренность а также вайб и ощущения себя крутым перед девчонками
Я по грунтовке на лонге могу ездить и по не самому хорошему асфальту тоже спокойно,я как то с горки ехал и навстречу ехала нива,так этот дурачок на ниве свернул прямо на меня чтобы объехать эту яму,а я на лонге спокойно проскочил!
Есть вообще маунтинборды,на них в принципе по внедорожью гоняют, есть как электро так и обычные,но стоят от 15000,и то те что без мотора,я лично на лонгборде вида dropthru спокойно гоняю как по асфальту,так и по грунтовой дороге.
Закусывать доска будет, хотя если подкладки поставить и длиннее болты,то может даже прокатит,но доска сильно выше станет,на скорости могут возникнуть проблемы, лонгборды сами по себе посадкой ниже скейтборда,от того они и стабильнее на скорости.
@@sallymander-g1jда так то на лонгборде тоже классно круизить, есть даже форма специальная для этого pintail,а есть даже лонгборд вида topmaunt он подходит и для трюков и для круизинга и лля фрирайда
![Лонгборд как средство передвижения, или как катать на круизере в городе [ЛАЙФХАКИ]](http://i.ytimg.com/vi/Sr21tfpfIWQ/mqdefault.jpg)
![James Fridman Photoshop Trolls [2020]](http://i.ytimg.com/vi/5CKFV0vU2WY/mqdefault.jpg)
но он прощает только неровности асфальта, а не его отсутствие, да и то плитка всё ещё устраивает дестрой ступням. Лонг, это так, покататься на высокой скорости по нормальной дороге, если высокая скорость не нужна, то пенник, ну, а если вы живёте в обыкновенном городе, то вам нужен двухподвесный велосипед, в случае крупного города по типу Краснодара можно и не двухподвесный, тут уже не важно на каком вы будете, когда вас в первые 5 минут собьёт какой-то мудак, который спешит на столько, что ему поебать на красный.
Интересное мнение 😊🔥
@@traektoriaу вас тоже мнение интересное, и не более, поверхностное мнение ради просмотров. Катаю около 20 лет.
@@Encore_oneкатаешь ты 20 лет, и что это дает? Автор ролика правильно все сказал. Единственное, что не ок - это траки. В них весь сок и отличие. + на Лонгах зачастую траки раскручивают как не в себя
@@user-hz8oh6uu1w Окей щас объясню, лонги появились раньше трюковых досок, когда на почти обычные доски для сёрфа прикручивали колёса, и лонги были прям вот такие огромные как сёрф, всё это было просто для того что бы спускаться вниз по асфальту, к берегу где уже катали на сёрфах.
А теперь современные отличия лонгов. (От трюковых)
Все лонги для спуска, а не для катания по плоской поверхности.
1.классические лонги (прямые)
У них другая древесина которая даёт значительно больше прогибания для того что на скорости она брала на себя часть ударов от камней, ям, плохого покрытия, через деформацию, что даёт больше контроля.
Для того же служат и широкие мягкие колёса большего диаметра, больше диаметр выше максимальная скорость, длинна доски (колёсная база служит для этих же целей)
Соотвественно шире траки, опять же шире база больше контроля на высокой скорости и меньше контроля на малых скоростях, подшипники используются от abec7, считается что это даёт меньше сопротивления внутри самого подшипника, но в реальности это несовсем так, потому что большую роль во вращении принимает на себя качество и вид смазки внутри, а не сама "модель"
2. Лонг с "дропами" в середини геометрии самой доски.
Это только для высоких скоростей на очень сильном угле спуска.
Траки крепется не снизу, а сверху, где имеют ряд настроек, через проставки и установку.
Всё это служит для понижения цетра тяжести, и скорость будет выше чем у обычных проских лонгов.
Так же траки бывают разных типов, а не только на "резине"
Вырезы под колёса дают установить ещё большие по диаметру колёса.
3. Лонги для лежачего положения
Это скоростные лонги, рассказыать тонкости не буду, но там уже всё крайне профессионально, для каждого лежачего райдера подготавливается, от его параметров.
Я бы много чего дописал про трюковые доски.
Но думаю уже будет более понятно насколько отстойно всё было описанно в ролике.
Двухподвесный? Чувак, может я тебя удивлю, в странах снг не у все зп больше 10000 долларов в месяц.
По России можно ездить только на маунтинборде.🌚
:( Как же хочется досочку, спасибо за краткие и четкие пояснения за sk8 движуху ❤
Сёрферы ещё придумали сёрф скейт , я на нём в основном катаю, там особая подвеска которая имитирует движения волны
вейвборд который?Я на рипстике раньше катал.Седня вот обычный скейт купил.Понравился больше,чем вейв
это другой @@svinorezFINN
На самом деле, если на скейт поставить колеса типа 86А и димаетром от 50, то получается скорость особо не уступающая круизерам/лонгбордам, при этом сохраняется скейтовая геометрия и вес, при том сохраняется возможность легко прыгать, маневренность а также вайб и ощущения себя крутым перед девчонками
ширина колес иная - больше давления - быстрее износ.
Помнится ехал от Перово до Таганки и обратно, и на обратно у меня подшибники заплавились
Спасибо дружок. Думал на учебу на велосипеде ездить. А тут в принципе можно лонгборд юзать
а ещё подвески на лонг и скейт ставятся в разные стороны (лонг - болтом наружу, скейт - внутрь)
Парень, тебе еще никто не говорил, что ты немного похож лицом на Джеки Чана? Вот чуть-чуть буквально, глаза, нос, брови... Прикольно)
не знаю насчет катания по асфальту, но вот «асВальт» - это действительно боль🫨
Бланковые доски не симетричны, на скейте и по городу катаю, все норм, это же философия 😊
Философия 😂. Зай тебя жалко 😂
У меня роллесерф, для меня он лучший для передвижения, но не для трюков
Спасибо , грамотно все разьяснил ,а чем лонгборд отличаеться от скейтборда круизера?
А есть круизёры это смесь лога и скейта.
Если ездить по норм асфальту на скейте то все норм,если по плитке то потом ноги немеют а на разюитом асфальте он даже не поедет
Ну мы и говорим - боль. Надо еще поискать большой ровный участок асфальта и без плитки, обычно такой путь не очень длинный 😜
@@traektoria ну не знаю, в моем городе не было проблем раньше с этим, езди где хочешь и даже во дворах был норм асфальт
Я по грунтовке на лонге могу ездить и по не самому хорошему асфальту тоже спокойно,я как то с горки ехал и навстречу ехала нива,так этот дурачок на ниве свернул прямо на меня чтобы объехать эту яму,а я на лонге спокойно проскочил!
О, класс. Спасибо
по-моему у скейт борда один тейл больше другого, сам не катался, но вроде так.
а бывают ли какие скейты стобы кататься по неровным дорогам на любой скорости?
Есть вообще маунтинборды,на них в принципе по внедорожью гоняют, есть как электро так и обычные,но стоят от 15000,и то те что без мотора,я лично на лонгборде вида dropthru спокойно гоняю как по асфальту,так и по грунтовой дороге.
А можно про пениборд
Как подобрать колеса для лонгборда? Для дальних поездок?))
Бери 88мм и жестокость до 80а
88 Mcfly
Лонг это круизёр-трамвай, серфборд пампится как сёрф он про сёрфинг
Не только боль но и шум дикий шум
Вейв борд болше похож на сёрф
У тебя красивый голос,продолжай бро
Ребят а если на скейт поставить мягкие колеса пеники и подшипники лонга
Почему никто не говорит про круизеры 😭😭😭
Мой Лонг борд не прощает)
а на допмаунтах можно танцевать?
Круизер, я выбираю тебя
Так же неровности асфальта размером с локоть взрослого человека: 💀💀💀
А можно на скейтборд поставить колеса от лонга?
Закусывать доска будет, хотя если подкладки поставить и длиннее болты,то может даже прокатит,но доска сильно выше станет,на скорости могут возникнуть проблемы, лонгборды сами по себе посадкой ниже скейтборда,от того они и стабильнее на скорости.
Круизер в этом плане среднячок, и мне вполне нравится
кароч бмх и мтб
Мне лонгборд каиф легко кототсья каиф
Сколько лет нужно учиться чтобы так кататься?😮
почему он похожий на симпла алёёё!!
понялл
Лежачий полицейский
Я на своем лонгборде спокойно через них пролетал, причём не сбавляя скорости,а гравий из под колес вылетает как пуля!
Как отличается Лонг от круизера?
Круизер нужен для прогулок, а лонгборд для быстрой езды.
@@sallymander-g1j но не будет быстро останавливаться как трюковой скейт?
@@user-or5jj3dl5c я это уже не помню. 😑
@@sallymander-g1jда так то на лонгборде тоже классно круизить, есть даже форма специальная для этого pintail,а есть даже лонгборд вида topmaunt он подходит и для трюков и для круизинга и лля фрирайда
А где пенниборд?
Велик всё равно лучше
Что за бредятина
@@user-hx2em2dw7s Велик объективно лучше
Что с голосом ? Или ты транс ?
понялл