1) Народ не бежит, потому что мало кто про вас знает. 2) "Такси - это те, кто имеют разрешения и всё остальное по ФЗ ... " - это ты сразу идёшь лесом со своим профсоюзом ... Почему? Потому что Профсоюз - это инструмент борьбы с несправедливостями и перегибами в отношении водителей такси. А ты уже всё исполнил (без борьбы) и тихо собираешь взносы ... 3) Ну и философия "каждый за себя - прорвёмся" доминирует в народе. 4) Ноги вытирают о таксистов потому что такие правила установил Яндекс и потому что в современном капиталистическом рейтинге престижных специальностей, профессия таксиста находится на дне. 4) Уже исполнив ФЗ 580, ОСГОП и другие требования, ты просто погружаешь водителя в полную задницу!!! В Профсоюзе уже больше нет смысла! Потому что закон такой, что водитель должен нести 100% ответственности при полном отсутствии прав! Бороться нужно с этим законом! А ты его сразу исполнил, сказав, что таксист - это тот, кто выполнил все требования для такси ... Ладно ... К теме - вот проблемы современного такси на мой взгляд: 1. Водитель не может и не должен быть "перевозчиком". "Перевозчиком" может быть Яндекс, большой таксопарк, но не водитель. Почему? Водитель не имеет деньги, юристов, времени, мозгов и ресурсов, чтобы отбиваться от мошенников, которые будут на этом зарабатывать ... Сейчас они бьются об Яндекс и отлетают, а иногда выигрывают. (короче в Думе поймут - там юристы) 2. Водитель не имеет столько заработка, чтобы исполнять ФЗ 580, ОСГОП и другие поборы. 3. Максимум, что можно оставить - это налоги - всё. Остальные поборы можно брать только с Яндекса - у него все деньги. Он почти ничего не тратит, зато имеет почти 30% с заказа. Он устанавливает правила, наказывает и творит, что хочет. 4. При такой инфляции и ценах (на машины, запчасти, обслуживание, бензин, расходники, продукты и тд и тп), которые устанавливает Яндекс, даже эти водители скоро разбегутся ... А потом вы их не соберёте, - будет как с Дальнебойщиками ... Почему? Работа собачья, риски очень большие, выхлопа мало и жизни нет, потому что, чтобы заработать этот полтинник надо сидеть за рулём 6 дней в неделю по 12 часов. Если в Москве чуть лучше, то в регионах именно так! Если ДТП, сломался или заболел - улетел в минус. При этом ни пенсий ни социальных гарантий нет! Кого вы хотите обобрать? Этих нищих в такси?
Нас разрешение то заставили сделать, тогда как надо было отстаивать отмену всего закона если нет повышения цен, а есть немалые потери и расходы! Смз - это единственное условие должно быть
@@Бензина_Подорожалашвили, нет, не заставили - вы его сделали сами ... просто вас все вместе подводили и уговаривали к принятию этого решения. Но оно ошибочное - я уже сказал почему. Надо было упираться и на пофиг ездить до отключения. А этого для всех они и не могут сделать, иначе ляжет отрасль ...
Всё тобой перечисленное и должно решаться через полномочного от профсоюза. А что бы профсоюз работал, нужны взносы. У тебя надежды, что Яндекс возьмёт всё на себя? Наоборот, он отодвигает всё проблемы на таксистов, даже не на таксопарки. И пока мы разобщены, нас будут макать мордой в гуано. Был бы полноценный профсоюз федерального значения, засунули бы осгопы и прочие поборы в мягкие места придумавших эти поборы.
Ни одной разумной мысли. А скорей всего ни одного эффективного действия. Принцип разделяй и властвуй яшка реализовал на 100%. Объединить водителей может только настоящий лидер, который хотя бы может формулировать свои идеи правильно, если они есть. А это только сотресание воздуха, без всякого смысла и идей, которые можно реализовать. Много текста, ноль смысла и возможностей.
Разговор начался сразу про деньги, значит цель профсоюза заработать в первую очередь, а уж потом подумать о водителях. Вызывает недоверие. Во вторых, такое ощущение что он в сговоре с теми, кому надо легализация всех водителей такси. В третьих легализацию и все последующие процедуры надо сделать проще, чтобы не проходить семь кругов ада. Если все с утра решат пройти медосмотр и механика, то только после обеда или к вечеру выйдут на линию прождав свою очередь, так как этих контор раз-два и обчелся. И последнее, с такими ценами и сюрпризами (пассажир не вышел, подача 5км и 10 минут, нет конечной точки и стоимости заказа в ебуньки (СНТ, частный сектор на отшибе или у оврага), откуда пустым вернёшься, плохие оценки от пассажиров ради бонусов, неоплаченные поездки в том числе и по безналу и т.д.) нужна ли легализация, которая возьмёт больше расходов в виде ОСАГО для такси и ОСГОП и соответственно заработок будет меньше? Что-то не увидел я материальных плюсов в легализации. Зачем она водителям в регионах, где нет жёстких требований и наказаний? Лайк поставил Егору. Он старается, катается и озвучивает все мысли водителей!
У Димона Грант такси. Последнее видео вышло вчера, которое перевернуло все мои мысли в плане такси с ног на голову. Что борцы за отмены всего, им нужны по итогу подработчики. Лабируют свои интересы бизнеса. А плотить за все и ответственность будет на постоянных таксистах. Так же высказал чёткие требования как оно должно быть. Советую всем посмотреть.
Про аренду скажу, я работаю на аренде и очень трепетно отношусь а вот что мне доверили, я не пылесосю все, и не еду не пред каким предлогом в то место где убитая в ухнарь дорогу, зная то что если сломается авто я буду без работы на те дни пока она будет ремонтировался. Наверно я из тех кто единицы кто относится трепетно к авто в аренде, можно сказать дурак, может быть.
Работаю на своей машине,самозанятый. Обклеивать и красить машину не собираюсь,считаю всё остальное ,перечислять замучаешся,ОБДИРаЛовка.Без штанов можно остаться.Нужно вводить СЧЁТЧИК.Работаю давно, начинал,когда рации и диспетчера были.Удачи всем и щедрых пассажиров.
Большинство водителей своих автомобилей, из-за разрешений, выданных на фирмы (это было законно) до принятия мерзкого закона, не смогут стать перевозчиком, а следовательно, уйдут в серую зону. Вот о чем надо говорить.
Не возите детский, больше геморроя, как сказаза одна из депутаток "мы не просили вас рожать", почему в автобусе не надо детских кресел и там вообще ребёнку до 7 лет бесплатно! Пользуйтесь автобусом)
@PRO-TAXI вот пусть на автобусе и ездят или брата, свата, подруг с рулём просят если сами не умеют и муж на работе. Я знаю очень много женщин, которые с мужьями или без вполне себе самодостаточные и самостоятельные и такое делают, что не каждый мужчина умеет. Коляски весь багажник пачкают, дети весь салон, в кресле не могут сидеть, плачат, потом ещё и кол прилетает... Вопрос к властям и градостроителям о том, почему ЖК и микрорайонов много, а соц учреждений нет и приходится ехать до них
Я допустим вожу детей знакомых и друзей, потому что знаю об адекватности их родителей, а соответственно и воспитании детей, а чужих больше не хочу, мне хватило!
Никакие тарифы не поднимут уже, Яндекс, ФАС, депутаты, пассажиры, все против, только водитель за! Пока вышеперечисленные пятеро не выйдут и не поработают!
Сколько ненужных мыслей... Смотреть надо глобальнее,если у населения будет нормальная работа,никто не будет подрабатывать нелегально,а те кто легально это оформил,тот и останется,не хватает зарплаты людям,вот и ищут доп.источники дохода,я работаю 2/2,и мне не упёрлись оформлять себя в такси,слишком тяжёлый оброк..Решение конечно есть на мой взгляд,нелегалам нужно давать от 15 до 25 смен в день,остальное легалам
Сам пускай проходит путевые и легализуеться и ездит за 100р такой правильный!!!!Ненормальный тип !в Мо все легализовано и че ценники такие же 100р а доков надо кучу!реестры ,атестатация нах надо !
Скиньте свой адрес что бы пару тысяч авто подьехало к вам с утра пораньше. А лучше у мдминистрации города сделать пункт мед осмотра и туда подъехать несколько тысяч авто .
Да он чистый дятел и штрейкбрехер ... Цены и кэфы не зависят от количества машин на сегодняшний день ... Яндекс поставил - катайте ... И что то может измениться только если все вместе забили - всё ... Остальное - это блеяние барана в отаре, которая бежит и гонится собаками и пастухом по маршруту, а твоё блеяние никому не интересно. Цель этого чувака просто стать лидером профсоюза и стричь водил.
Приветствую Егор. Чушь и блеф такой профсоюз, они должны защищать водителя от всего, а этот профсоюз также требует все бумажки как другие структуры. Эти лицензии в задницу нужны Люди на своих авто работают а не на государственных, парковых и так далее там пусть требуют, обслуживает сам, тратится, убивает свою машину ещё и должен обновлять авто по классификаторам. Такие профсоюзы ничего в жизни не добьются с такой помощью. Причём тут пассажиры он чушь несёт, тоже самое парковые менеджеры также защищают как и он рассказует. Толку 0.За что платить таким союзам
Это всё очень красиво сказано, но в нашей стране, при нынешней власти, что-либо для людей не выполнимо заведомо! Всё что против людей, то сразу действует
Такой вариант не подходит, что куда-то ехать проходить медика и механика. Сейчас лучшая схема работы "сел и поехал" ! Единственная проблема сделать адекватную жизне способную адаптацию законодательства. Чтобы не выходя из дома собрал к примеру техосмотр, СТС, в/у, страховку и оформился легальным таксистом , который по умолчанию содержит ТС в порядке и сам перед выходом на линию здоров телом и рассудком.
Такси - средство общественного транспорта, используемый для перевозки пассажиров в любую указанную точку с оплатой проезда машины по счётчику - таксометру.
Егор, есть ли у нас в стране подобные организации, которые побольше мере направлены на объединения и сплоченности водителей? Которые организуют для водителей массовые мероприятия с семьями, детьми и так далее? Спорт, музыка, кулинария и так далее
Да все водители с такими ценами скоро загнётся и пойдут на другую работу, потому что машина не вечна, здоровье не вечно, нелегалы и подработчики им всё покоя не дают...
На самом деле власти РФ и Яндекс должны понять что они затупили . И предоставить довольно выгодные условия для работы в сфере перевозки пассажиров ,перевозчикам имеющее гражданство РФ и только потом постепенно требовать разрешение , уплату налогов и так далее, что бы при подсчете дохода и расхода понимал каждый ,что эта деятельность выгодна .
А заказ 2-х машин как увеличит доход каждому из 2-х таксистов? Так 1 получит тариф + 450 + 300, а так 2 тарифа по 150 с бесплатной подачей 🤣🤣 А если возить по 2 кресла, то куда класть чемоданы, умник? 😎😎 Просто болтает какую то жесть ... Во!!! Лидер профсоюза агитирует ДПС и Транспортную полицию наказывать и штрафовать такси ... А кого легче остановить и обобрать? Незаметного нелегала или светящегося и обклеенного на официальной машине такси? Короче, он уничтожил свой профсоюз этим интервью.
Делайте выводы. Нужен профсоюз или нет. Можем, конечно, сделать свой. Но пока вот какой есть - такой и показал. Я сам лично против всяких там медосмотров. Зачем они мне, самозанятому? Хватит с меня моих налогов и страховки.
@@PRO-TAXI, Егор Михалыч, Профсоюз 100% нужен, но должен бороться за права и улучшение условий водителей такси, а это значит против этого закона! Я за Профсоюз и готов платить ужасные взносы в 300р, но нах нужен такой лидер, который призывает всех легализоваться на рабских условиях без дальнейших шансов что-либо изменить или улучшить. Я написал там 3 поста и в другом описал кратко проблемы такси и как их преодолеть ... Но Профсоюз будет уничтожен Яндексом и государством. Всех выгонят и всё ... Ты уже не в такси и как бы надо будет уходить в другие сферы.
Да блин ловить не надо не кого Все просто, чтобы легализовать всех нелегалов Кто легально оформил все документы самый минимальный процент к примеру 5-8% Кто не легальный 50% И каждый оформленный документ - определённый процент и будет стимул тому кто не легально работает оформить все легально. Агрегатор просто Оборзели в край. Хочешь видеть точку Б Бесплатная подача Бесплатное ожидание если человек заказал на определённое время И много много чего
А что вообще могут нынче профсоюзы. Поспорить за меня перед работодателем, а это именно Яндекс и ни кто другой. Водителей такси относят к общественному транспорту, это я извиняюсь вторая сетка или проще на 5 лет ближе к пенсии. Отпуска, больничные, оплачиваемая переработка. Цена километра не от фонаря, а к чему либо либо прикреплена ( литр бензина, в каждом регионе своя цена). Много всего, а не свистобольство.
Егор привет ! НУЖНА только АЛЬТЕРНАТИВА ! Минимальная комиссия для водителей ! Быстрая подача машины для пассажиров ! Байкоты и профсоюзы против 🦖 не помогут
Вы меня конечно извините ,но про гаишников вы так говорите, что они не работают. Я прожил на Урале большую часть жизни, каждый год, 29 лет ездил (когда по 2-3) в Ростов и Краснодар к Родственникам. По моему опыты самые жадные ГАИшники, это Ростов и Краснодар, Теперь живу в Ростовской обл. 8 лет , работаю в Яндексе, и говорю, если Вы повезете, 5 челавек или ребёнка без кресла, Вы попадете на ГАИ, то Вы попали однозначно, даже за стоп линию, на переход и т. д. Так ,что про то ,что ГАИ не реагирует, мне, что то слабо вериться, это их хлеб.
@АлександрКазначеев-к8ы Да это понятно ,здесь также, если не нарушил в Ростовской области, тоже посмотрели , увидели что такси, даже не проверяют. Но если нарушил, то ты попал.
Водитель такси это человек который имеет ВУ ЭТОГО ДОСТАТОЧНО. Всё остальное это поборы. Если вы собираете деньги (я имею ввиду государство) с водителей тогда предоставьте что-то водителям ремонт со скидкой или бензин со скидкой, а ничего этого нет вообще. Есть только дай и всё. Зачем нужен предрейсовый контроль? Зачем нужен путевой лист? Это пережитки прошлого, вы уже достали в со своими средневековыми обычаями.
"Вы что хотите как в Европе?" 😂 Рил, в Европе вон как бастуют и перекрытием дорог, с чёткими требованиями! У нас после такого можно сесть или умереть в обезьяннике
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
Отличное начало разговора, сразу про бабки!😂😂😂 дальше можно не смотреть!
1) Народ не бежит, потому что мало кто про вас знает. 2) "Такси - это те, кто имеют разрешения и всё остальное по ФЗ ... " - это ты сразу идёшь лесом со своим профсоюзом ... Почему? Потому что Профсоюз - это инструмент борьбы с несправедливостями и перегибами в отношении водителей такси. А ты уже всё исполнил (без борьбы) и тихо собираешь взносы ... 3) Ну и философия "каждый за себя - прорвёмся" доминирует в народе. 4) Ноги вытирают о таксистов потому что такие правила установил Яндекс и потому что в современном капиталистическом рейтинге престижных специальностей, профессия таксиста находится на дне. 4) Уже исполнив ФЗ 580, ОСГОП и другие требования, ты просто погружаешь водителя в полную задницу!!! В Профсоюзе уже больше нет смысла! Потому что закон такой, что водитель должен нести 100% ответственности при полном отсутствии прав! Бороться нужно с этим законом! А ты его сразу исполнил, сказав, что таксист - это тот, кто выполнил все требования для такси ... Ладно ... К теме - вот проблемы современного такси на мой взгляд: 1. Водитель не может и не должен быть "перевозчиком". "Перевозчиком" может быть Яндекс, большой таксопарк, но не водитель. Почему? Водитель не имеет деньги, юристов, времени, мозгов и ресурсов, чтобы отбиваться от мошенников, которые будут на этом зарабатывать ... Сейчас они бьются об Яндекс и отлетают, а иногда выигрывают. (короче в Думе поймут - там юристы) 2. Водитель не имеет столько заработка, чтобы исполнять ФЗ 580, ОСГОП и другие поборы. 3. Максимум, что можно оставить - это налоги - всё. Остальные поборы можно брать только с Яндекса - у него все деньги. Он почти ничего не тратит, зато имеет почти 30% с заказа. Он устанавливает правила, наказывает и творит, что хочет. 4. При такой инфляции и ценах (на машины, запчасти, обслуживание, бензин, расходники, продукты и тд и тп), которые устанавливает Яндекс, даже эти водители скоро разбегутся ... А потом вы их не соберёте, - будет как с Дальнебойщиками ... Почему? Работа собачья, риски очень большие, выхлопа мало и жизни нет, потому что, чтобы заработать этот полтинник надо сидеть за рулём 6 дней в неделю по 12 часов. Если в Москве чуть лучше, то в регионах именно так! Если ДТП, сломался или заболел - улетел в минус. При этом ни пенсий ни социальных гарантий нет! Кого вы хотите обобрать? Этих нищих в такси?
Вот именно!
Нас разрешение то заставили сделать, тогда как надо было отстаивать отмену всего закона если нет повышения цен, а есть немалые потери и расходы! Смз - это единственное условие должно быть
@@Бензина_Подорожалашвили, нет, не заставили - вы его сделали сами ... просто вас все вместе подводили и уговаривали к принятию этого решения. Но оно ошибочное - я уже сказал почему. Надо было упираться и на пофиг ездить до отключения. А этого для всех они и не могут сделать, иначе ляжет отрасль ...
@gimelo3977 мне пришлось делать когда Яндекс отключил, заблочил, за остальных не могу сказать
Всё тобой перечисленное и должно решаться через полномочного от профсоюза. А что бы профсоюз работал, нужны взносы. У тебя надежды, что Яндекс возьмёт всё на себя? Наоборот, он отодвигает всё проблемы на таксистов, даже не на таксопарки. И пока мы разобщены, нас будут макать мордой в гуано. Был бы полноценный профсоюз федерального значения, засунули бы осгопы и прочие поборы в мягкие места придумавших эти поборы.
Ни одной разумной мысли. А скорей всего ни одного эффективного действия. Принцип разделяй и властвуй яшка реализовал на 100%. Объединить водителей может только настоящий лидер, который хотя бы может формулировать свои идеи правильно, если они есть. А это только сотресание воздуха, без всякого смысла и идей, которые можно реализовать. Много текста, ноль смысла и возможностей.
Разговор начался сразу про деньги, значит цель профсоюза заработать в первую очередь, а уж потом подумать о водителях. Вызывает недоверие. Во вторых, такое ощущение что он в сговоре с теми, кому надо легализация всех водителей такси. В третьих легализацию и все последующие процедуры надо сделать проще, чтобы не проходить семь кругов ада. Если все с утра решат пройти медосмотр и механика, то только после обеда или к вечеру выйдут на линию прождав свою очередь, так как этих контор раз-два и обчелся. И последнее, с такими ценами и сюрпризами (пассажир не вышел, подача 5км и 10 минут, нет конечной точки и стоимости заказа в ебуньки (СНТ, частный сектор на отшибе или у оврага), откуда пустым вернёшься, плохие оценки от пассажиров ради бонусов, неоплаченные поездки в том числе и по безналу и т.д.) нужна ли легализация, которая возьмёт больше расходов в виде ОСАГО для такси и ОСГОП и соответственно заработок будет меньше? Что-то не увидел я материальных плюсов в легализации. Зачем она водителям в регионах, где нет жёстких требований и наказаний?
Лайк поставил Егору. Он старается, катается и озвучивает все мысли водителей!
У Димона Грант такси. Последнее видео вышло вчера, которое перевернуло все мои мысли в плане такси с ног на голову. Что борцы за отмены всего, им нужны по итогу подработчики. Лабируют свои интересы бизнеса. А плотить за все и ответственность будет на постоянных таксистах.
Так же высказал чёткие требования как оно должно быть. Советую всем посмотреть.
С председателем профсоюза, ещё и эти хотят водителей ободрать 😂😂😂
Про аренду скажу, я работаю на аренде и очень трепетно отношусь а вот что мне доверили, я не пылесосю все, и не еду не пред каким предлогом в то место где убитая в ухнарь дорогу, зная то что если сломается авто я буду без работы на те дни пока она будет ремонтировался.
Наверно я из тех кто единицы кто относится трепетно к авто в аренде, можно сказать дурак, может быть.
Работаю на своей машине,самозанятый. Обклеивать и красить машину не собираюсь,считаю всё остальное ,перечислять замучаешся,ОБДИРаЛовка.Без штанов можно остаться.Нужно вводить СЧЁТЧИК.Работаю давно, начинал,когда рации и диспетчера были.Удачи всем и щедрых пассажиров.
@@ЕвгенийФедоров-ш1и а где же вы щедрих пассиков выдали в яндексе?👈😝
Большинство водителей своих автомобилей, из-за разрешений, выданных на фирмы (это было законно) до принятия мерзкого закона, не смогут стать перевозчиком, а следовательно, уйдут в серую зону. Вот о чем надо говорить.
Не возите детский, больше геморроя, как сказаза одна из депутаток "мы не просили вас рожать", почему в автобусе не надо детских кресел и там вообще ребёнку до 7 лет бесплатно! Пользуйтесь автобусом)
Автобус тяжелый, ему и ремни пассажирские не очень нужны. Пока остановится, пять легковушек сомнёт :)
@PRO-TAXI вот пусть на автобусе и ездят или брата, свата, подруг с рулём просят если сами не умеют и муж на работе. Я знаю очень много женщин, которые с мужьями или без вполне себе самодостаточные и самостоятельные и такое делают, что не каждый мужчина умеет. Коляски весь багажник пачкают, дети весь салон, в кресле не могут сидеть, плачат, потом ещё и кол прилетает... Вопрос к властям и градостроителям о том, почему ЖК и микрорайонов много, а соц учреждений нет и приходится ехать до них
В большинстве городов убили общественный транспорт, а водители такси теперь должны расхлебывать это и возить себе в убыток и колоссальными рисками
Я допустим вожу детей знакомых и друзей, потому что знаю об адекватности их родителей, а соответственно и воспитании детей, а чужих больше не хочу, мне хватило!
Никакие тарифы не поднимут уже, Яндекс, ФАС, депутаты, пассажиры, все против, только водитель за! Пока вышеперечисленные пятеро не выйдут и не поработают!
Таксистам проще уйти из сферы чем их кто то услышит
Сколько ненужных мыслей... Смотреть надо глобальнее,если у населения будет нормальная работа,никто не будет подрабатывать нелегально,а те кто легально это оформил,тот и останется,не хватает зарплаты людям,вот и ищут доп.источники дохода,я работаю 2/2,и мне не упёрлись оформлять себя в такси,слишком тяжёлый оброк..Решение конечно есть на мой взгляд,нелегалам нужно давать от 15 до 25 смен в день,остальное легалам
Все очень просто , народ уже никому не верит
Сам пускай проходит путевые и легализуеться и ездит за 100р такой правильный!!!!Ненормальный тип !в Мо все легализовано и че ценники такие же 100р а доков надо кучу!реестры ,атестатация нах надо !
Скиньте свой адрес что бы пару тысяч авто подьехало к вам с утра пораньше. А лучше у мдминистрации города сделать пункт мед осмотра и туда подъехать несколько тысяч авто .
Да он чистый дятел и штрейкбрехер ... Цены и кэфы не зависят от количества машин на сегодняшний день ... Яндекс поставил - катайте ... И что то может измениться только если все вместе забили - всё ... Остальное - это блеяние барана в отаре, которая бежит и гонится собаками и пастухом по маршруту, а твоё блеяние никому не интересно. Цель этого чувака просто стать лидером профсоюза и стричь водил.
Не зовите больше этого профабьюзера
Как скажете :)
@PRO-TAXI 🤝
Руководитель профсоюза излил душу Егору!
Ящур нарушает 580 фз , вот в чём проблема!!!
Профсоюзы ничего не изменят
Ты где опять жуликов нашел
В чате попросили взять у него интервью. Я взял. Выводы - уже дело ваше, да.
Профсоюзы в топку!!!!!!
Почему Вань!
Ну неужели ты не видишь плюшки для водителя от профсоюза?
@АлександрНихтферштейн нет их
Хорошая фамилия,для руководителя "профсоюза"!
Говорящая, как в произведениях литературы
Приветствую Егор. Чушь и блеф такой профсоюз, они должны защищать водителя от всего, а этот профсоюз также требует все бумажки как другие структуры. Эти лицензии в задницу нужны Люди на своих авто работают а не на государственных, парковых и так далее там пусть требуют, обслуживает сам, тратится, убивает свою машину ещё и должен обновлять авто по классификаторам. Такие профсоюзы ничего в жизни не добьются с такой помощью. Причём тут пассажиры он чушь несёт, тоже самое парковые менеджеры также защищают как и он рассказует. Толку 0.За что платить таким союзам
Это всё очень красиво сказано, но в нашей стране, при нынешней власти, что-либо для людей не выполнимо заведомо! Всё что против людей, то сразу действует
😂😂😂Профсоюзов нет априории😂 в России. Все кто так себя называет пиявки😂😂😂
Такой вариант не подходит, что куда-то ехать проходить медика и механика. Сейчас лучшая схема работы "сел и поехал" ! Единственная проблема сделать адекватную жизне способную адаптацию законодательства. Чтобы не выходя из дома собрал к примеру техосмотр, СТС, в/у, страховку и оформился легальным таксистом , который по умолчанию содержит ТС в порядке и сам перед выходом на линию здоров телом и рассудком.
Такси - средство общественного транспорта, используемый для перевозки пассажиров в любую указанную точку с оплатой проезда машины по счётчику - таксометру.
Егор, есть ли у нас в стране подобные организации, которые побольше мере направлены на объединения и сплоченности водителей?
Которые организуют для водителей массовые мероприятия с семьями, детьми и так далее?
Спорт, музыка, кулинария и так далее
Только «Общественный Совет по развитию такси» во главе с Ириной Зариповой. Других не знаю.
@@PRO-TAXIне смешите мои тапочки с этой Зариповой
Да все водители с такими ценами скоро загнётся и пойдут на другую работу, потому что машина не вечна, здоровье не вечно, нелегалы и подработчики им всё покоя не дают...
На самом деле власти РФ и Яндекс должны понять что они затупили . И предоставить довольно выгодные условия для работы в сфере перевозки пассажиров ,перевозчикам имеющее гражданство РФ и только потом постепенно требовать разрешение , уплату налогов и так далее, что бы при подсчете дохода и расхода понимал каждый ,что эта деятельность выгодна .
Егор это не прокатит все всем понятно
Самозанятый всё больше ничего не надо, остальное всё отменить
Тоже так считаю
Щас по 300 р соберут и ищи свищи
Давно у Егора не было бредовых роликов,всегда и всё чётко и по факту,но этот ролик и его персонаж полный-полный бред. Извини Егор, но это так.
Какие ко мне претензии-то? Я задавал вопросы, человек отвечал. Вам надо оценивать его ответы, а я свою работу сделал как положено.
Никакой конкретики.)
А заказ 2-х машин как увеличит доход каждому из 2-х таксистов? Так 1 получит тариф + 450 + 300, а так 2 тарифа по 150 с бесплатной подачей 🤣🤣 А если возить по 2 кресла, то куда класть чемоданы, умник? 😎😎 Просто болтает какую то жесть ... Во!!! Лидер профсоюза агитирует ДПС и Транспортную полицию наказывать и штрафовать такси ... А кого легче остановить и обобрать? Незаметного нелегала или светящегося и обклеенного на официальной машине такси? Короче, он уничтожил свой профсоюз этим интервью.
Не то он продвигает, не то...
Делайте выводы. Нужен профсоюз или нет. Можем, конечно, сделать свой. Но пока вот какой есть - такой и показал. Я сам лично против всяких там медосмотров. Зачем они мне, самозанятому? Хватит с меня моих налогов и страховки.
@@PRO-TAXI всё верно, тоже так считаю
@@PRO-TAXI, Егор Михалыч, Профсоюз 100% нужен, но должен бороться за права и улучшение условий водителей такси, а это значит против этого закона! Я за Профсоюз и готов платить ужасные взносы в 300р, но нах нужен такой лидер, который призывает всех легализоваться на рабских условиях без дальнейших шансов что-либо изменить или улучшить. Я написал там 3 поста и в другом описал кратко проблемы такси и как их преодолеть ... Но Профсоюз будет уничтожен Яндексом и государством. Всех выгонят и всё ... Ты уже не в такси и как бы надо будет уходить в другие сферы.
Профсоюз в России вы серьезно
Давно работаю и не знал,что есть профсоюз😊😅😅😅
Дак и зачем он нужен если только отчетность сдавать да бухгалтеру зарплату да и начальнику
Начал с взносов с таксистов😂на что за днище организация😂
Да блин ловить не надо не кого
Все просто, чтобы легализовать всех нелегалов
Кто легально оформил все документы самый минимальный процент к примеру 5-8%
Кто не легальный 50%
И каждый оформленный документ - определённый процент и будет стимул тому кто не легально работает оформить все легально.
Агрегатор просто Оборзели в край.
Хочешь видеть точку Б
Бесплатная подача
Бесплатное ожидание если человек заказал на определённое время
И много много чего
Водители даже с кыргызами не могут объединиться и не выйти, сделать бойкот, а тут ещё за деньги объединяться
Именно так - есть разрешение и на этом все.
Егор, Батькович футболка классгая, где брал????
Жена купила. На вайлдберис вроде бы
А что вообще могут нынче профсоюзы.
Поспорить за меня перед работодателем, а это именно Яндекс и ни кто другой. Водителей такси относят к общественному транспорту, это я извиняюсь вторая сетка или проще на 5 лет ближе к пенсии. Отпуска, больничные,
оплачиваемая переработка. Цена километра не от фонаря, а к чему либо
либо прикреплена ( литр бензина, в каждом регионе своя цена). Много всего, а не свистобольство.
Егор привет !
НУЖНА только АЛЬТЕРНАТИВА !
Минимальная комиссия для водителей !
Быстрая подача машины для пассажиров !
Байкоты и профсоюзы против 🦖 не помогут
Знать бы, где такую взять. Об долбанный икскар обжегшись, уже с осторожностью смотрю на других.
Вы меня конечно извините ,но про гаишников вы так говорите, что они не работают. Я прожил на Урале большую часть жизни, каждый год, 29 лет ездил (когда по 2-3) в Ростов и Краснодар к Родственникам. По моему опыты самые жадные ГАИшники, это Ростов и Краснодар, Теперь живу в Ростовской обл. 8 лет , работаю в Яндексе, и говорю, если Вы повезете, 5 челавек или ребёнка без кресла, Вы попадете на ГАИ, то Вы попали однозначно, даже за стоп линию, на переход и т. д. Так ,что про то ,что ГАИ не реагирует, мне, что то слабо вериться, это их хлеб.
В Краснодаре, если ты не нарушил и тебя остановили, увидев телефон и прогу, даже доки не проверяют
@АлександрКазначеев-к8ы Да это понятно ,здесь также, если не нарушил в Ростовской области, тоже посмотрели , увидели что такси, даже не проверяют. Но если нарушил, то ты попал.
@@21akvartal так вот в этом и вопрос то, останавливают цветные авто, видят Таксометр и отпускают! Хотя должны принять законные меры.
@@АлександрКазначеев-к8ы насчёт этого я не знаю как в Ростовской области, у меня машина белая в бренде. Просто из видио я понял, про 5 человек и детей
Кому этот нужен профсоюз это просто пиар для этого человека. И заработок ему денег
Уважаемый профсоюз ты сначала что то сделай а потом доить водителей будешь
1:12 сразу же реклама куда делать взносы,в профсоюз,про который практически никто не знает. Дальше нет смысла смотреть.
Не было никакой рекламы куда взносы платить.
@@PRO-TAXIразговор начался не про насущные проблемы таксиста,а про расчетный счет. Вступай в профсоюз-плати бабло. Чем не реклама
Бред!!!
Водитель такси это человек который имеет ВУ ЭТОГО ДОСТАТОЧНО. Всё остальное это поборы. Если вы собираете деньги (я имею ввиду государство) с водителей тогда предоставьте что-то водителям ремонт со скидкой или бензин со скидкой, а ничего этого нет вообще. Есть только дай и всё. Зачем нужен предрейсовый контроль? Зачем нужен путевой лист? Это пережитки прошлого, вы уже достали в со своими средневековыми обычаями.
Если ДПС не работает чего вы хотите от такси. Большинству должностным работникам плевать на людей, не исполняя свои обязанности. Лишь бы день прошёл.
У нас полстраны так работает, если не вся почти.
Проблема в муковозах
Тоже мне профсоюз😢
А что сделал ваш профсоюз для таксиста, вон смотрите Европе про провсоюз
"Вы что хотите как в Европе?" 😂
Рил, в Европе вон как бастуют и перекрытием дорог, с чёткими требованиями! У нас после такого можно сесть или умереть в обезьяннике
Я несколько раз задавал этот вопрос :))
Чел которыйозвучивает законы как правельные не может быть предом проф такси. Место себе создал.
Я сегодня запишу ролик на этот счет. Свое мнение.
Идите работать заказы ждут, профсоюзники хреновы