0:00- ВГТЗ 1:55- Хлебазавод 4:09- Автоцентр 6:36-Больница Ильича 8:16- Завод Баррикады 9:36-Гимназия 14 11:16-Стадион Монолит 14:18- Завод Красный Октябрь 16:20- Ул. 39-ой гвардейской 18:09- Площадь Возрождения 19:42- Дворец Спорта 21:55- Мамаев Курганов 23:21- Стадион Волгоград Арена 25:04- ЦПКИО 26:11-ТРК Европа 29:00-Площадь Ленина 31:21- Комсомольская 33:23-Пионерская 35:50-Профсоюзная 38:07-ТЮЗ 41:29-Ельшанка Не Знаю, Может Пригодится
В далёком 1987 году трамвай выехал из норы и покатился дальше, как самый обычный трамвай, гремя на стыках. Сыр по 2-90 в нарезке купил в центральном универмаге, что после вечно голодного Куйбышева выглядело феноменом, а в магазине в тракторозаводском районе такие же пустые полки.
просто в ссср по тогдашним законам нельзя было строить метрополитен в городах меньше миллиона человек, а поскольку сам город вытянутый в длинну пришлось проектировщикам и архитекторам смекалку применить пустить вместо метро трамвай.
видимо автор сего видео онемел(а) от увиденного великолепия. ничем другим объяснить, то что телефон нельзя было повернуть в сторону станций на которых был выход на левую сторону, я объяснить не могу.
Ну да, метро, как метро. Даже звуки соответствующие. И габариты, сигнализации и все прочее, как я понимаю тоже. Только информатор отвратительный... Просто мозги вытекать начинают, от этой монотонной болтавни...
@@MoonToha228 В целом эта штука к метрополитену ближе, чем к трамваю. На вагонах АЛС непрерывного действия с контролем АРС. Габариты тоннелей и станций, кстати, метрополитеновские, эскалаторы до уровня высокой платформы, длинна платформ 100м с запасом под типовой 4-вагонный поезд, система вентиляции подземных участков. Оборотный тупик на конечной, двери слева и справа на вагонах, что типично для метро и не типично для трамвая. Да, определенно что-то придется переделывать и под стандарты метро не подойдет, но в целом на коленке малой кровью это чудо можно сделать метрополитеном с поездами.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w7Wf0h1Q8a4/mqdefault.jpg)
0:00- ВГТЗ
1:55- Хлебазавод
4:09- Автоцентр
6:36-Больница Ильича
8:16- Завод Баррикады
9:36-Гимназия 14
11:16-Стадион Монолит
14:18- Завод Красный Октябрь
16:20- Ул. 39-ой гвардейской
18:09- Площадь Возрождения
19:42- Дворец Спорта
21:55- Мамаев Курганов
23:21- Стадион Волгоград Арена
25:04- ЦПКИО
26:11-ТРК Европа
29:00-Площадь Ленина
31:21- Комсомольская
33:23-Пионерская
35:50-Профсоюзная
38:07-ТЮЗ
41:29-Ельшанка
Не Знаю, Может Пригодится
Уникальный для РФ транспорт. Желаю удачи в развитии этого транспорта.
В далёком 1987 году трамвай выехал из норы и покатился дальше, как самый обычный трамвай, гремя на стыках. Сыр по 2-90 в нарезке купил в центральном универмаге, что после вечно голодного Куйбышева выглядело феноменом, а в магазине в тракторозаводском районе такие же пустые полки.
Прикольно.Кто создал метротрам-тот гений
просто в ссср по тогдашним законам нельзя было строить метрополитен в городах меньше миллиона человек, а поскольку сам город вытянутый в длинну пришлось проектировщикам и архитекторам смекалку применить пустить вместо метро трамвай.
@@Никтоничтозватьникак понятно
Сама идея по сути на поверхности. Тоннели для машин же строили и строят. Почему бы и трамвай по тоннелям не пустить?
18:34 похож на звук как в аэропортах Самары, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга и Саратова.
По-моему, метротрам нужно развивать в городе. Удобный, комфортабельный и быстрый транспорт, - как раз для туристической сферы.
Жуткое ощущение. Но я бы тоже прокатилась)
сейчас станции СТ постепенно закрывают на реконструкцию.Обновят примерно до 2024 года.
А скажите после Ельшанки железная дорога продолжатся,там что-нибудь ездит?Электричка например?
Я видел там железную дорогу
Интересно) побывать бы, прокатиться) 😊🚈
И что за ответвление после станции "Стадион Монолит"? Это ещё одна линия?
это ответвление в сторону пр. металлургов там ходит 13-ый трамвай.
Трава выжжена. Но всё равно красиво.
ну так это волгоград граница между степью и полупустыней.
видимо автор сего видео онемел(а) от увиденного великолепия.
ничем другим объяснить, то что телефон нельзя было повернуть в сторону станций на которых был выход на левую сторону, я объяснить не могу.
как показал так и показал. что ж как есть теперь.
@@Никтоничтозватьникак переснимай :))))))))
@@Egor_Suslov сейчас не получится так как в некоторых участках СТ идёт ремонт.
FPS в подземке упал :)))
А почему не остановился на заводе Баррикад?
Это Сталинград?
Да. В прошлом город так назывался.
Ну да, метро, как метро. Даже звуки соответствующие. И габариты, сигнализации и все прочее, как я понимаю тоже.
Только информатор отвратительный... Просто мозги вытекать начинают, от этой монотонной болтавни...
Это трамвай сделанный под метро.поэтому его назвали метротрамом.
@@Никтоничтозватьникак логичное название. Ну, по сути подземный кусок -- это как раз метро и есть по всем стандартам.
@@AlinaNekrasowaтак раз нет, почитай требования к станциям метро и метротрамвая
@@MoonToha228 В целом эта штука к метрополитену ближе, чем к трамваю.
На вагонах АЛС непрерывного действия с контролем АРС. Габариты тоннелей и станций, кстати, метрополитеновские, эскалаторы до уровня высокой платформы, длинна платформ 100м с запасом под типовой 4-вагонный поезд, система вентиляции подземных участков.
Оборотный тупик на конечной, двери слева и справа на вагонах, что типично для метро и не типично для трамвая.
Да, определенно что-то придется переделывать и под стандарты метро не подойдет, но в целом на коленке малой кровью это чудо можно сделать метрополитеном с поездами.
если бы возле каждой станции был наведен порядок то людей бы вразы больше ездило, А то кусты какие то грязные и гаражи с мусором вначале