totally my same style on the little 22" pennyboard. Love how these small bastards can be soooo much fun when you ride them with a surf mentality! keep it up my dude
update: I found a hill close to my place, and I had this video on my mind all the time, gotta have to somehow record myself going downhill carving on my little bastard too and post it! thank you for the inspiration my dude
Hi. Nice video👍My daugther just got her New penny. I remember the plastic to be Harder in the 80" not so flexibel as it is today. Am i rong? I love the come back of it👌
Hi, Henrik 👋🏻 Thanks 😊 Actually I never tried those first versions, I had a wooden analog of Penny in 1990. It could be stiffer for you because you were lighter as a kid. And nowadays I love the modern Penny for it's flex. It gives such a smooth ride but being so short the flex doesn’t affect maneuverability 🔥
😊🙏🏻 That makes me so happy! 🥰 You know I just ride and have fun, film these videos very quickly. And I’m really happy when people like and appreciate it 😇 For example, this video was filmed 🎥 by my 9-year old son 🙂
Hi, what trucks are you using? Stock Penny trucks or Independent 109? For bushings what's the durometer? Cone/Barrel bushing setup or Barrel/Fatcone bushing setup?
Hi Eduard! 👋🏻 Thanks! 😊 Powerslides are possible almost on any board - lots of unweighting will make slide any board. I tried little powerslides on the flat. Of course on a hill slides would be longer. But there’re some problems though. Now wheels are 54 mm - at this size any low duro wheel will flat spot very fast. Secondly, as long slides are difficult on such a small wheel base, wheels don’t make several rotations during a slide. That’s the second reason why they flat spot quite fast. So if you slide slightly outside the arc during carving it’s OK, but if you intentionally do power slides wheels flat spot very fast. You could check the following video with little power slides: ruclips.net/video/Bu-IPlwFgdg/видео.html
Спасибо большое! 😊 Да, я считаю, что мягкие подвески лучше в любом случае. Они позволяют поворачивать с нужным радиусом. Например, я мог спускаться с этого склона значительно медленнее «восьмерками» или «полубананами» (по-лыжному), заезжая вверх по склону чтобы скинуть скорость. Жесткие подвески просто не позволят сильно наклонить доску и соответственно сбросить скорость. При повышении уровня катания в карвинге возрастает скорость и не составляет особого труда удерживать борд в повороте на бОльших скоростях. Но есть предел безопасной скорости, в основном из-за нехватки сцепления колеса. Тогда нужно делать слайды. А для слайдов очень мягкие подвески хуже, хотя стоит начинать с них и по мере повышения скорости выполнения слайдов ставить жестче бушинги. На этом этапе уже появится собственный опыт + стоит экспериментировать с бушингами. Затягивать подвески в любом случае не стоит - подвеска должна работать в своем диапазоне, а упругость хода регулируется формой и жесткостью бушингов. Пережимая мягкие бушинги мы сужаем рабочий диапазон подвески и сплющенные бушинги износятся в разы быстрее. Логика развития вполне очевидна: в катании нужен контроль, для контроля нужна хорошая управляемость и небольшая скорость, хорошая управляемость - мягкие подвески, постепенно повышаем скорость маневров. Потом можно при желании попробовать бушинги чуть жестче. Есть еще фактор, что на больших скоростях центробежная сила помогает наклонять подвески, но, как правило, на таких скоростях без слайда уже не остановишься....
И, да, ставить так ногу на тейл не стоит, это снижает давление на подвеску и создает ненужный вращательный момент хвосту деки. Просто для такого карвинга для меня на Пенни очень узкая стойка и я стал по возможности шире + когда приседаю, задняя нога кладется на бок на деку - фактически на заднюю подвеску, и тогда ок.
@@olegeau Оох, спасибо за такой развернутый ответ! А я то сегодня очень сильно навернулся в парке на спуске... Затянул подвеску и в итоге не распознал тот самый момент, когда скорость уже была не безопасной, хотя до этого, когда подвеска была более мягкой я уже понимал что доска начинает уходить в воблинг и просто спрыгивал. Сегодня скорость была слишком высокой и как итог разбитые локти и плечо..( В общем в этом деле только опыт и тренировки помогут:)
@@multiemkysk Жаль 🙄, желаю поскорее восстановиться 🤞🏻 Лучше спрыгивать когда ситуация начинает выходить из-под контроля. Я такого момента боюсь. Тут на видео я тоже катапультировался один раз
Yes, actually you could powerslide any board but there’re various factors that affect. For example wheels. I adore stock Penny wheels for carving and cruising but they aren’t very slippery and I flat spotted one wheel very fast. Another factor is temperature. When it’s hot any wheels are easier to slide. Another factor related to Penny is very narrow trucks. I feel like they tend to turn over a bit. Other factors are temperature, type of pavement. You could see little powerslides in my Penny Tricks video
Do you get blisters often while riding pennyboard? If you do, what are your tips for prevention? I don't know if it's because of a long ride but I always end up getting blisters
any advice for trying to learn to carve downhill? i’m living at the bottom of a tricky hill at a campus, so riding back from classes is always the worst part of the ride
Hi Isaac! First of all your board should be able to turn very tight. So loosen your trucks or change bushings to softer ones. Then on the flat train the most tight circles possible both heelside and toeside. As you get comfortable increase speed (just push more). After that start from light hills, try to fully control your speed by sharp turns, manage not to increase the speed as turning would be harder. If you have enough of slope width, use 8-shape trajectory going uphill to slow down and then downhill again to speed up. Progress should be gradual. Carving is about control. Don’t go faster than you could control.
You are the best carver ever and the best person i've seen on a penny board
Wow! 😃 Thanks a lot! Unbelievable! 🙈 this is so encouraging and motivating! 😊🤙🏻
totally my same style on the little 22" pennyboard. Love how these small bastards can be soooo much fun when you ride them with a surf mentality! keep it up my dude
Thanks so much, bro! 😊🙌🏻
update: I found a hill close to my place, and I had this video on my mind all the time, gotta have to somehow record myself going downhill carving on my little bastard too and post it! thank you for the inspiration my dude
ps: had to make a new account lol :D
Nice shredding! 😍 Come on upload more vids!
Penny is life and life is penny!
Yeah! 😃🤙🏻 As I don’t stop to say - I have 10 different boards for freeride, dancing and cruising and still in love with this little candy 🍭
Thanks for this share. All of your videos give a really help for newbies
Отлично Олег 😘😘😘💪💪💪😎😎😎
Hi. Nice video👍My daugther just got her New penny. I remember the plastic to be Harder in the 80" not so flexibel as it is today. Am i rong? I love the come back of it👌
Hi, Henrik 👋🏻 Thanks 😊
Actually I never tried those first versions, I had a wooden analog of Penny in 1990. It could be stiffer for you because you were lighter as a kid. And nowadays I love the modern Penny for it's flex. It gives such a smooth ride but being so short the flex doesn’t affect maneuverability 🔥
I am your 1000 watcher
😊🙏🏻
That makes me so happy! 🥰
You know I just ride and have fun, film these videos very quickly. And I’m really happy when people like and appreciate it 😇 For example, this video was filmed 🎥 by my 9-year old son 🙂
Hi, what trucks are you using? Stock Penny trucks or Independent 109? For bushings what's the durometer? Cone/Barrel bushing setup or Barrel/Fatcone bushing setup?
Nice carving bruh. Can penny do some power slide also?
Hi Eduard! 👋🏻 Thanks! 😊
Powerslides are possible almost on any board - lots of unweighting will make slide any board. I tried little powerslides on the flat. Of course on a hill slides would be longer. But there’re some problems though. Now wheels are 54 mm - at this size any low duro wheel will flat spot very fast. Secondly, as long slides are difficult on such a small wheel base, wheels don’t make several rotations during a slide. That’s the second reason why they flat spot quite fast. So if you slide slightly outside the arc during carving it’s OK, but if you intentionally do power slides wheels flat spot very fast.
You could check the following video with little power slides:
ruclips.net/video/Bu-IPlwFgdg/видео.html
Очень крутая техника исполнения! Подскажите, чтобы так карвить, Настройки подвески должны быть более мягкие?
Спасибо большое! 😊
Да, я считаю, что мягкие подвески лучше в любом случае. Они позволяют поворачивать с нужным радиусом. Например, я мог спускаться с этого склона значительно медленнее «восьмерками» или «полубананами» (по-лыжному), заезжая вверх по склону чтобы скинуть скорость. Жесткие подвески просто не позволят сильно наклонить доску и соответственно сбросить скорость. При повышении уровня катания в карвинге возрастает скорость и не составляет особого труда удерживать борд в повороте на бОльших скоростях. Но есть предел безопасной скорости, в основном из-за нехватки сцепления колеса. Тогда нужно делать слайды. А для слайдов очень мягкие подвески хуже, хотя стоит начинать с них и по мере повышения скорости выполнения слайдов ставить жестче бушинги. На этом этапе уже появится собственный опыт + стоит экспериментировать с бушингами.
Затягивать подвески в любом случае не стоит - подвеска должна работать в своем диапазоне, а упругость хода регулируется формой и жесткостью бушингов. Пережимая мягкие бушинги мы сужаем рабочий диапазон подвески и сплющенные бушинги износятся в разы быстрее.
Логика развития вполне очевидна: в катании нужен контроль, для контроля нужна хорошая управляемость и небольшая скорость, хорошая управляемость - мягкие подвески, постепенно повышаем скорость маневров. Потом можно при желании попробовать бушинги чуть жестче. Есть еще фактор, что на больших скоростях центробежная сила помогает наклонять подвески, но, как правило, на таких скоростях без слайда уже не остановишься....
И, да, ставить так ногу на тейл не стоит, это снижает давление на подвеску и создает ненужный вращательный момент хвосту деки. Просто для такого карвинга для меня на Пенни очень узкая стойка и я стал по возможности шире + когда приседаю, задняя нога кладется на бок на деку - фактически на заднюю подвеску, и тогда ок.
@@olegeau Оох, спасибо за такой развернутый ответ! А я то сегодня очень сильно навернулся в парке на спуске... Затянул подвеску и в итоге не распознал тот самый момент, когда скорость уже была не безопасной, хотя до этого, когда подвеска была более мягкой я уже понимал что доска начинает уходить в воблинг и просто спрыгивал. Сегодня скорость была слишком высокой и как итог разбитые локти и плечо..( В общем в этом деле только опыт и тренировки помогут:)
@@multiemkysk Жаль 🙄, желаю поскорее восстановиться 🤞🏻
Лучше спрыгивать когда ситуация начинает выходить из-под контроля. Я такого момента боюсь. Тут на видео я тоже катапультировался один раз
@@olegeau Спасибо ! Да, это определенно стремный момент)
Твои видео мотивируют)
Спасибо! 😃 Рад слышать 😊 А как меня мотивируют такие комменты! 😺 Хочется и кататься и снимать что-то интересное 👻
Possible to do a standup or power slide?
Yes, actually you could powerslide any board but there’re various factors that affect. For example wheels. I adore stock Penny wheels for carving and cruising but they aren’t very slippery and I flat spotted one wheel very fast. Another factor is temperature. When it’s hot any wheels are easier to slide. Another factor related to Penny is very narrow trucks. I feel like they tend to turn over a bit. Other factors are temperature, type of pavement. You could see little powerslides in my Penny Tricks video
ruclips.net/video/Bu-IPlwFgdg/видео.html
man penny boards are so hard lmao, i have turboking dinghy for carving and bombing haha
Turboking 👑 is great 👍🏻
Riding on Penny is very thrilling though 🤓. You desperately fight to grip with that narrow stance 😃 but I like it 😁
Do you get blisters often while riding pennyboard? If you do, what are your tips for prevention? I don't know if it's because of a long ride but I always end up getting blisters
Sorry, I don’t understand what you mean by “blisters” 🙄 Water bubbles on the foot skin or injuries?
it is probably your shoes
any advice for trying to learn to carve downhill? i’m living at the bottom of a tricky hill at a campus, so riding back from classes is always the worst part of the ride
Hi Isaac!
First of all your board should be able to turn very tight. So loosen your trucks or change bushings to softer ones.
Then on the flat train the most tight circles possible both heelside and toeside. As you get comfortable increase speed (just push more).
After that start from light hills, try to fully control your speed by sharp turns, manage not to increase the speed as turning would be harder. If you have enough of slope width, use 8-shape trajectory going uphill to slow down and then downhill again to speed up.
Progress should be gradual. Carving is about control. Don’t go faster than you could control.
Nickel board ?
No, it’s the smallest 22-inch Penny 👻
@@olegeau oh ok thanks Oleg
first
And I’m first of the first! 😃😁🤙🏻