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Über den Atlantik von West nach Ost Teil 1
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- Опубликовано: 9 июн 2019
- Zu viert segeln wir auf einer Beneteau 50, Baujahr 1986, von Sin Maarten in der Karibik nach Horta auf Faial. 2.408 sm. 18 Tage auf See. Die ersten Tage ähneln einer Kaffeefahrt. Mit dem Bergfest wird sich das spürbar ändern...
Hallo Stefan, gratuliere zur erfolgreichen Überfahrt! Wieder ein sehr schönes Video von dir. Viele Grüße - Christian
Moin, vielen Dank. Ich kämpfe gerade mit dem vielen Bildmaterial. Teil 2 wird noch länger. Weglassen ist einfach schwierig. Herzliche Grüße zurück und Ahoi.
toller beitrag vielen dank
Moin Wolf, herzlichen Dank für die lobenden Worte.
Hallo 👋, tolle Aufnahmen und besonders interessant sind die detaillierte Angaben wie Position und z.B. die Rossbreiten. Macht weiter so 👍 tolles Team.
Grüße Roman ⛵️
Moin Roman, vielen Dank für Dein Lob."Mach weiter so" wird hoffentlich noch im August. Aber nichts ist so sicher, wie die Änderung von Plänen. Ahoi Stefan
Schöner Bericht, aber nicht umsonst segeln die meisten bis nördlich von Bermuda bevor sie auf Ostkurs gehen, damit man dem Flautenhoch ausweicht. Haben wir übrigens auch gemacht, 3 Tage mit unter 10 Knoten, ein halber Tag Flaute und viele Tage mit SW mit 10-15kn.
Moin Peter, joo, das ist die Standartroute. Diejenigen, die mit uns los sind und diese Route wählten, waren zwar 1 bis 2 Tage früher da, haben aber das dicke Tief, dem wir noch ausgewichen konnten, voll abbekommen und hatten so mehrere stürmische und verregnete Segeltage. Also, ich denke, unsere Strategie war so schlecht nicht. Und die insgesamt 43 Motorstunden sind doch akzeptabel, oder? Ahoi und vielen Dank für Deine Anmerkungen.
Sehr schönes Video! Hat mich sehr gefreut!
Moin Albs. Hat mich auch gefreut. Mache jetzt gerade Feierabend mit den Arbeiten auf Lütt Matten. Hab viel geschafft, aber eben noch nicht alles. Ahoi
Hallo Stefan, sehr schönes Video👍 und bestimmt ein spannender Törn.
Ich bin ja mal auf Deine Erfahrungen mit der Windsteuerung auf Lütt Matten gespannt. Das Thema beschäftigt mich auch noch. Liebe Grüße aus Hanö/ Schweden, auch an Peter. Wir waren mal gemeinsam auf den Kanaren unterwegs und sind uns auch in Griechenlands Häfen immer mal wieder über den Weg gelaufen, von ihm als Profiskipper kann man jede Menge lernen.
Ahoi und Handbreit Franky
Moin, schön von Dir zu hören. Bin gerade beim “Auswintern“ . Erfahrungsbericht zur Windfahnensteuerung wird es sicher geben. Habe nur noch kein Wasser unterm Kiel. Macht sich so ganz schlecht. :-) Hoffe, Du hast besseres Wetter. Hier geht gerade mal wieder die Welt unter. Morgen Antifoulinganstrich, nächste Woche Maststellen. Sag jetzt nicht, dass Du auch mal auf der berühmt-berüchtigten Arkadi warst. Ahoi und gute Zeit in Schweden
Moin, das ist richtig. Aber das unschlagbare Angebot zur Überführung kam mir “ dazwischen“ und war eine gute Gelegenheit, noch kräftig Erfahrungen zu sammeln und einschätzen zu können, ob ich mir den geplanten Törn zutrauen kann. In den nächsten Tagen geht es dann gen Norden, um Lütt Matten ins Wasser bringen zu können. Der Plan steht also noch...
Schön. Wer hat der kann. Mal sehen wie lange das noch gut geht. Denk bald ist Schluss mit Lustig.
....und habe euch soeben abonniert.
LG Markus und Andrea ⛵🌞
Moin, herzlichen Dank. In vier Wochen soll es wieder losgehen. Ahoi
Thanks for great video.
Can you please tell what is the bost type and size?
Moin, the sailing vessel was a Gib Sea, 53 or 55 ft.
Hi. Danke für das neue Abenteuer, an dem wir teilhaben konnten. Weiter so und ebensolche Törns mit der Lütt Matten...
Moin Jörg. Vielen Dank. Sitze gerade bei abendlicher Sonne im Cockpit von Lütt Matten.“Auswintern“ ist das Stichwort. Habe heute viel geschafft. Nur der Wechsel der Manschette des Saildrives und das Stellen des Mastes fehlen noch. Die Segel sind leider auch noch nicht fertig ( im November abgegeben!) Ich hoffe aber, dass ich mit Lütt Matten kommende Woche den ersten Törn machen kann. Ahoi
@ Hallo, bin eben erst vor einer Woche von einem Törn von Travemünde rund Fünen, Wismar zurück nach Travemünde heimgekehrt. Diese 405 sm sind nicht erwähnenswert, wenn man die Atlantiküberquerung betrachtet ;-)) War sicher eine tolle Erfahrung.
Hm, also wenn Du unsereKaffeefahrt-Seemeilen von den 2308 sm auf dem Atlantik abziehst, sind 405 sm absolut vergleichbar.:-)
bin schon gespannt auf den 2. Teil
Bin gerade beim Upload. Der läuft seit gestern. Unser Internet ist halt recht langsam. Wie es aussieht, wird es noch Teil 3 und 4 geben. Ich hoffe, es wird nicht zu langatmig. Weglassen fällt mir wirklich schwer. Die Videos erscheinen jeweils am Samstag. Und daneben laufen ab morgen ndie Vorbereitungen in Barth. Ahoi und Danke.
@ Moin, super, wie schnell du antwortest. machst du nach der Kranung von Lütt Matten noch Probetörns oder geht es gleich Einhand los. wie konkret ist denn dein Plan?
Vielen Dank für dass interessante Video:) ist das ein Training für deine Einhand Tour?
Moin, kann man so sehen. Der Begriff Test trifft es vielleicht besser. Ich habe wieder viel gelernt, übers Segeln bei hoher Welle und natürlich auch über mich selbst. Es war ja nicht nur eine Kaffeefahrt. Jedenfalls geht es weiter, dann aber tatsächlich einhand. Ahoi
Warum ist der Gashebel nach hinten gelegt? Sehe das öfter bei Yachten auf Passage?
Moin Sven, entschuldige, dass ich erst jetzt antworte. Also, auf diesen 50 Füßen hat das keinen tieferen Grund, sondern war die normale Neutralposition. Oftmals wird aber bewusst der “ Rückwärtsgang“ eingelegt, damit der Propeller blockiert ist und nicht mitdreht. Dabei gehen die Meinungen wieder kräftig auseinander, ob das gut ist oder nicht. Fürs Getriebe, für die Geschwindigkeit, etc. Bei einem Faltpropeller legt man den Rückwärtsgang ein, damit er sich beim Segeln nicht öffnet und mitdreht. Also das Ganze hat wohl was mit Weltanschauung bzw. Betriebsanleitung des Getriebes zu tun... Ahoi
Danke für das Video! Sehr interessant!
Ist das eine Cyclades 50.5 Baujahr um die 2006? Von der Geschwindigkeit und den Geräuschen unter Deck schaut es danach aus. Großes Boot - superviel Platz, aber für die Länge sehr langsam.
Falls ja, dann bin ich sowas 2x in Griechenland gesegelt. Sehr schwer und träge. Habt ihr eine Bugstrahlruder und Festpropeller?
Oh man - ich bin schon tierisch aufgeregt - in 1,5 Monaten gehts mit meiner kleinen Dufour los. Aber ich wiill über Bermuda fahren. Wir liegen in den letzten Zügen! Ich möchte nicht Spammen, aber wen es interessiert, der findet meinen Kanal und Blog dazu ;)
Moin, Danke für Deinen Kommentar. Wir waren mit einer Beneteau 50, Baujahr 1986 unterwegs. Bugstrahler brauchten wir nicht. Wir hatten ja eh nur zwei Hafenmanöver.:-) Festpropeller ja. Die starken Geräusche unter Deck kamen von der Welle, deren Lager wohl einen ordentlichen Schlag weg hatten. Nervig. Ja, dann wünsche ich immer guten Wind, eine faire Welle und eine sichere Überfahrt. Ahoi
@ Oh, 86, so kann man sich irren. Dann ist das Boot ja nur 5 Jahre jünger als meins ;)
Eine Frage noch: War das eine Überführungsfahrt für jemanden dritten? Irgendwo im Video habt ihr ja eingeblendet, daß der Eigner regelmäßig Wetterdaten schicken wollte (was so klingt, als wäre er nicht mit an Bord).
Ach ja - noch eine Frage ;) Es schaut so aus, als hättet ihr kein zyGrib fürs Wetter genutzt. Gibt es dafür einen Grund? In Kombination mit Iridium ist das ja eigentlich völlig problemlos und von den Kosten überschaubar.
Gruß Martin.
Moin, Joo, es war ein Überführungstörn und der Eigner war nicht an Bord. Wetterdaten wollte ich über Predictwind ziehen. Ging auch, solange es nicht übers Iridium ging. Allein die Wetter-Bulletins waren nutzbar. Ansonsten wäre ein recht teures Jahresabo nötig gewesen. Beschäftige mich aber gerade mit einer preiswerteren Variante fürs Iridium. Ahoi
@ Ja da lobe ich mir meinen alten Amateurfunk, immer Wetterdaten und keine laufenden Kosten
Nochmals Moin, Peter. Amateurfunk ist natürlich eine Supersache, die allerdings nicht so ganz einfach ist. Sowohl technisch, als auch die Ausbildung selbst. Respekt, wer sich mit diesem Thema auskennt. Wir hatten an Bord ein Wetterfax, das leider seinen Dienst verweigerte. Ich hatte mein Kurzwellenradio mit, deren Wurfantenne ich ans Achterstag geklemmt hatte und über die App HF Fax dekodierten wollte . Daheim funktioniert das einigermaßen. Auf dem Atlantik führte diese, sicher stümperhafte Lösung leider nicht zum Erfolg. Also, die Iridium Go- Variante ist schon ganz praktisch, aber eben sehr teuer. Mein Fehler war, dass ich nicht ordentlich recherchiert hatte, dass Predictwind übers Iridium Go kostenpflichtig ist. In Sint Maarten funktionierte beim Testen alles wunderbar mit der Predictwind Offshore App, aber eben übers dortige Wlan. Dumm gelaufen. Allerding konnte ich zumindest die sogenannten GMDSS Bulletins ohne Abo ziehen. Ahoi und Danke für Deine Kommentierung.
super bericht
Herzlichen Dank für die lobenden Worte. Ahoi und noch eine schöne Adventszeit. Ahoi
toll, scheint eine großartige Erfahrung zu sein. Seid Ihr zufällig zusammen gekommen oder gibt es eine Gemeinsamkeit?
Moin Andreas, also Peter und ich kennen uns ja schon länger. Julia kennt den Eigner und Robert hat den Törn regulär gebucht. Es hat sich wirklich glücklich gefügt. Und es funktionierte bis zum letzten Tag super. Sicher gehört auch immer eine Portion Toleranz dazu. Doch die hatten wir eben alle. Sicher lag es auch daran, dass wir nur zu viert waren und sich niemand aus der Verantwortung nehmen konnte. Damit waren die Wachen zwar anstrengender. Doch gerade bei dem Wachsystem 2 Stunden Wache, 2 Stunden Bereitschaft gab es Gelegenheit zu vielen guten und intensiven Gesprächen. Und jeder hatte seine eigene Kabine und damit etwas Privatsphäre. Also, manchmal ist weniger wirklich mehr. Und Julias Koch- und Backkünste waren einfach der Hit. Sonst hätten wir drei Männer wahrscheinlich nur von Pasta und Dosenfutter gelebt... Ahoi
geile Casting
Gruß aus Weeze.
Cooles video wenn du magst kannst du ja mal bei mir vorbei schauen und ich mach auch segel video und mach weiter so
Moin, Danke für Dein Lob. Und ich schau mal vorbei, wenn die Verbindung besser ist. Bin gerade in der Marina und, wie soll es anders sein, wifi ist natürlich grottig. Ahoi
Ja das hab ich auch schon öfter erlebt
ich will mit heeeeeeeeeeeeeeeul
Moin Andreas, und ich würde gleich wieder los.... Danke und Ahoi
@ Ich würd direkt mitfahren, einmal im leben muss man doch mal was "verrücktes" machen
G v
K
I really dont wamt to look 41 minutes at the guys face.
Moin Chris, I'm sorry. Maybe the pictures would be different if you understood German. Ahoi
SY Lütt Matten , ich verstehe Deutsch. Sorry for some Mistakes. Meiner Meinung nach haette man ggf das Boot erklaert koenneni, die Segel, was Ihr fuer Navigationsmittel habt, wie die Arbeit aufgeteilt ist etc. Da ihr Flaute hatten waere das ggf interessant gewesen. Nur dem Erzaehlen zugehoert und Dein Gesicht gesehen war etwas langweilig.
Ist ja auch egal.
Wuensche Euch das Beste. War nur enttaeuscht da man wenige 'Deutsche' segel video in den USA on utube hat. Danke
Moin Chris. Vielen Dank für die ausführliche Erläuterung Deiner Kritik, die ich dann so auch gerne annehme. Dass ich das Boot nicht näher erläutert habe, hat bestimmte Gründe. Zum einen waren es nicht mein 50 Füße, zum anderen wollte ich in mancherlei Hinsicht dem Eigner nicht zu nahe treten. Gewisse “Schmauchspuren“ und Defizite wollte ich nicht öffentlich diskutieren. Schließlich war ich geladener Gast. In Teil 3 und 4 habe ich versucht, meine Monologe zu kürzen bzw. mit anderen Filmsequenzen aufzulockern. Deine Kritik ist also angekommen. Ich fand es authentischer, den Film nicht im Nachgang mit Kommentaren zu versehen. Allerdings sind die Motive nach 18 Tagen auf dem Atlantik halt auch nur begrenzt. Letztlich verstehe ich die vier Filme auch mehr als gesprochenes Tagebuch in Bildern. Ahoi und Danke für die ehrlichen Worte
SY Lütt Matten i did not know there are 4 parts. I can only find 1 on utube hier. I did not know that this was not a private sailing with your own boat. Sorry.
SY Lütt Matten koenntest Du mir bitte mal Dein webpage schicken. Ich kann kein ueee eingeben. Ich brauche daher ein webpage auf das ich clicken kann. Danke. Habe gerade gesehen du hast eine Bavaria 36. Super boat. Hast du vielleicht mal Patrick's videos gesehen? Der ist also mit Bavaria von azorenb Frankreichb um England etc gesegelt.
Langweilig
Moin Wolfgang. Danke für Deine ehrliche Kommentierung. Ahoi und kurzweilige Weihnachten