Ça fait bien longtemps que l'esprit ulm dans sa plus simple expression n'existe plus à Blois. L'ulm tout simple sans fioritures se manifeste maintenant en dehors des affres de la ffplum sur des initiatives personnelles et non fédérales. Oui il en faut pour tous les goûts faut-il encore que toutes les classes soient représentées de manière équitable... A la base l'ulm était une manière populaire et accessible de voler. Avec une surreprésentation d'appareils à 250000 euros nous en sommes loin. Enfin il y a encore des villages d'irréductibles qui se battent encore pour retrouver l'esprit d'aventure et la candeur des débuts 😊
C'est vraiment bien qu'il y ait encore des constructeurs de machines simples et économiques 👍 Sinon oui il faut de tout à Blois! C'est la vitrine de l'ulm, certains viennent juste pour découvrir le monde de l'ulm et avec des machines simple et économique présenté ils peuvent s'apercevoir quil n'y a pas besoin d'être riche pour pratiquer l'ulm!
Je trouve que pour son prix/perfo l'Eurofly fait un peu pitier autan acheter un semblable d'occase pour moins chère ou faire du paramoteur . Avec ses perfos données un peu de vent et hop on fait plus rien ca reste trop limite je trouve 😬
Blois doit rester une vitrine de l'Ulm.... la course à l'armement a ses limites... c'est ce qui se passe à Friedrichshafen....je n'y mettrais plus les ailes !!!! 🤔
J'ai environ une cinquantaine d'heure de Firefox en 582 et tu croises tranquille à 110-120km/h. Machine très saine, sympa, maniable, je me suis bien amusé avec avant de passer au Super Guépard.
Soutien, dédicaces, EBOOK, porte-clés Equipage Quasar/Kiss Captain before flight :
www.tipeee.com/captain-quasar
Ça fait bien longtemps que l'esprit ulm dans sa plus simple expression n'existe plus à Blois. L'ulm tout simple sans fioritures se manifeste maintenant en dehors des affres de la ffplum sur des initiatives personnelles et non fédérales. Oui il en faut pour tous les goûts faut-il encore que toutes les classes soient représentées de manière équitable... A la base l'ulm était une manière populaire et accessible de voler. Avec une surreprésentation d'appareils à 250000 euros nous en sommes loin. Enfin il y a encore des villages d'irréductibles qui se battent encore pour retrouver l'esprit d'aventure et la candeur des débuts 😊
Étant donné la smicardisation de la société, c'est très bien que tu nous fasses la promotion de petits zings abordables.
Bewé on a pas tous le budget d'un appart à mettre dans un aéronef lol
C'est vraiment bien qu'il y ait encore des constructeurs de machines simples et économiques 👍
Sinon oui il faut de tout à Blois! C'est la vitrine de l'ulm, certains viennent juste pour découvrir le monde de l'ulm et avec des machines simple et économique présenté ils peuvent s'apercevoir quil n'y a pas besoin d'être riche pour pratiquer l'ulm!
Très intéressant le reportage sur Eurofly me fait penser aux ultralight aerolyte USA
Merci mon Capitaine !
Avec plaisir
J'ai charbonné sur le montage alors partagez la vidéo à un potos les gars je compte sur vous 😊
C beaucoup mieux
Sympa le nouveau format
Pour tous les goûts! 🙏 Captain
Bien sûr qu'il en faut pour tout les goûts ! Quelque ULM au milieu de tout ces avions seront bienvenus au salon WULM
tjrs un plaisir de voir tes vidéos :)
Merci pour cette video !
Le concept du engage dernière est vraiment bien
Hangar derrière ? Merci :)
Engare !?
@@CaptainQuasarl’arrière plan
Et du coup tu l’ a fait la piste chez toi il y a une vidéo du plan🙃
es tu pourrais faire un top des ulm multiaxe qui se range dans un gabarit routier ?
Je trouve que pour son prix/perfo l'Eurofly fait un peu pitier autan acheter un semblable d'occase pour moins chère ou faire du paramoteur . Avec ses perfos données un peu de vent et hop on fait plus rien ca reste trop limite je trouve 😬
Je trouve aussi qu'il est trop cher comparé au miens.
A vu d'œil il me paraît 2 fois trop cher.
👍
Blois doit rester une vitrine de l'Ulm.... la course à l'armement a ses limites... c'est ce qui se passe à Friedrichshafen....je n'y mettrais plus les ailes !!!! 🤔
yo, c quoi le régime de descente avec un 582, genre base et finale,!,? merci
Je sais pu du tout dsl ^^ jpense vers 4000tr/min
Bonjour, j'ai entendu dire que Rotax ne fabriquait plus de moteurs 2 temps ?
Bonjour, je ne sais pas dsl mais je crois avoir entendu pareil
J'ai environ une cinquantaine d'heure de Firefox en 582 et tu croises tranquille à 110-120km/h. Machine très saine, sympa, maniable, je me suis bien amusé avec avant de passer au Super Guépard.
Je vole sur Super Guépard aussi maintenant. Tu préféres ?
Les appareils simples et abordables manques à Blois.
Oui mais il y avait pas mal de paramoteur en 2022 de memoire
130 km c rien même le gyro de mon père va plus vite 180 km ( il a seulement 150 h de vol et il est un peu custom)
Wé c'est leger