ช่วงตอบคำถาม CX5 น้ำดันสาเหตุ วิธีแก้ ป้องกัน
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- เนื่องจากมีเพื่อนๆ CX5 ถามกันเข้ามาเยอะเกี่ยวกับอาการน้ำดัน และสาเหตุของมัน รวมถึงเพื่อนๆที่จะตัด DPF รีแมพรุ่นนี้
Facebook : Feeliq Motorsport
Tel : 087-356-2202
Line : @feeliq ( มี @ ข้างหน้า )
ทำไม ค่ายอื่นไม่เป็น ทำไม มีแค่มาสด้า ที่พังเป็นพันๆ คัน เป็นเพราะระบบ DPF หรือ ค่ายอื่นก็มี DPF ทำไมไม่ดัน เป็นเพราะ การออกแบบหรือไม่ หรือเป็นเพราะวัสดุในการหล่อเครื่องยนต์ มันไม่ทนทานพอ ถ้าโทษ น้ำมันเชื้อเพลิงไม่สะอาด ก็ต้องเทียบ ว่าทำไมค่ายอื่น มีระบบเหมือนกัน ทำไมไม่ดัน ไม่พัง แสดงว่า เป็นที่ระบบส่วนตัว(เครื่องยนต์) ของค่ายนั้นๆ ใช่หรือไม่
กำลังอยากได้รุ่นนี้อยู่เลย
ขอสอบถามขอให้อธิบายเรื่องของระบบดูดน้ำมันดีเซลของCX-5หน่อยครับเป็นเกร็ดความรู้
อธิบายได้ดีมาก ชอบมาสด้าแต่คงคิดหนักที่จะซื้อด้วยปัญหานี้
ส่วนตัวมองว่า ด้วยรอบที่สูงเขาทำให้ขับขี่ดี แต่ ชิ้นส่วนอื่นไม่รองรับด้วย ไม่เหมือนมาสด้ากระบะ ที่รอบน้อยกว่า ก็ไม่มีปัญหาอะไร
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
สรุปบล้อคนี้มีปันหาที่ระบบระบายความร้อนไอเสีย เป้นสาเหตุหลัก เครื่องบล้อคอื่นค่ายอื่นไม่มีปันหา
แนะนำเอาเครื่อง 1.9 มาใส่ครับ ผมทำไปหลายคันแล้ว
เยี่ยมครับชัดเจนเข้าใจง่าย
ส่วนตัวคิดว่า หน้าที่นี้ควรเป็นของผู้ผลิตและศูนย์บริการเป็นพื้นฐาน ลูกค้าไม่ได้มีความรู้ทุกคนถ้าเก่งคงผลิตรถขับเองไปแล้วครับ คุณภาพสินค้าที่ดีควรมาก่อนแล้วค่อยไปเติมความหรูหราน๊ะครับ 🤔🤔🤔
แล้วทำไมลูกค้าต้องทำเอง บ รถ ทำไมไม่ทำ ทำแล้วใครรับผิดชอบ ประกัน หมดใครรับผิดชอบครับ ที่พูดมาทั้งหมด บ รถควรทำให้ไม่ใช่หรือ แล้วค่ายอื่นทำไมไม่เป็น และไม่ต้องทำครับ
นั่นแหละ ประเด็นนี้เลย ที่คนใช้รุ่นนี้ รวมตัวฟ้องร้องกันและเรื่องกำลังอยุ่ในชั้นศาล
CX5 เบนซิน มีน้ำดันไหมคะ
เครื่องดีเซล 2.2 ใช้อยู่ในปิ๊กอัพรุ่น บีที 50 โปร มีปัญหาเหมือนใน cx5 ด้วยไหม ใช้ เครื่อง 3.2 10 ปีแล้วไม่มีเรื่องน้ำดันนะ
เครืองคนละตัวครับ
ซ่อมน้ำดันจบเท่าไหร่ครับเริ่มดันนิดหน่อยครับ
ไหนช่วยสรุปแบบชัดทีครับว่า เป็นเพราะอะไรกันแน่ ที่น้ำมันดัน..เอาแบบชัดๆเลย
แล้วตัวcx8ตัวไหม่นี้มาสด้าแก้ไขยังครับ ถ้ายัง จะตัดระบบdpf ออกจะมีปัญหาอีกไหมครับ
ไก่ สุคิริน วิ่งกันยังไม่ถึงหมื่นโลดีเลย รถพึ่งออกเดี๋ยวรอซักครึ่งปีครับ คันไหนเกิน 3~4 หมื่นโล ถ้าเหมือน cx5 น้ำมันเครื่องจะเริ่มเพิ่มมาเองละ. ส่วนปัญหาน้ำดัน ส่วนใหญ่เครื่อง 2.2 ดีเซล มาหลัง 70000~100000 โล ครับซึ่งก็คงอีกเป็นปีๆ ตัด dpf ไม่ช่วยนะครับในcx5
ปรับแต่งจูน ไม่ผ่านแคท ช่วยเพิ่ม pm 2.5
ติดตามด้วยครับ
รถไฟฟ้าสบาย
อ่อย่แถวไหนครับ ติดต่อได้อย่างไรครับ
สามารถเติมบี20ได้ไม่
ทะลวงกรองไอเสียได้ป่าว
เอาวาล์วน้ำออกได้ป่าว
พี่ครับช่วยบอกข้อเสียของ เชฟอวีโอ หน่อยพี่ผมมือใหม่
ทำไม อีซูซุมังกรทอง ดีเซลเหมือนกัน ใช้งานมา 400,000 km. ไม่เห็นต้องไปดูแลไรรถมันเลย น้ำไม่เห็นจะดันเลย
ง่ายๆคับรถของมาสด้าต้องผ่านเกรดยูโรหก ยูโรหกคืออะไรมันคือเทคโนโลยีรักโลกกรองควันเกือบ100% ดีเซลรักโลกคือปัญหาคนผู้ใช้งานรถมาสด้าที่ไม่เข้าใจนี้ละครับ
มีคนเคยถามผมว่า มี SUV ค่ายอื่น ให้เทียบไหม ว่า วิ่งได้กี่กิโลเมตรถึงพัง มองไปทั้ง เบนซ์ BMW หรือแม้แต่ CR-V ดีเซล ที่มีระบบเหมือนกัน มี DPF มีอะไรเหมือนกัน ใช้งานมานาน 10 ปี เอาใกล้ๆ บ้านเราเลยอย่าง CR-V ดีเซล วิ่งมาเกิน 500000 โล ยังไม่ดันไม่พัง ทำไมมาสด้า ถึงพังจนต้องเปลี่ยนเครื่อง ไปแล้ว 888 คัน และแก้ปัญหาไม่จบไม่สิ้น และมีอยู่ค่ายเดียวด้วย ที่ดัน ถามว่าค่ายอื่น ไม่ใช้ระบบ DPF หรือ มีแค่ ค่าย มาสด้า ค่ายเดียวหรือ ที่ใช้ระบบนี้ คำตอบคือ มีหลายค่ายมาก ที่ใช้ระบบนี้ แต่มีอยู่อย่างเดียวที่ค่ายอื่นไม่มีเหมือนมาสด้า คือ เครื่องยนต์ ดังนั้น จะมาบอกว่า โทษโน้นนี่นั่น ไม่ได้ เพราะค่ายอื่นก็มีเหมือนกัน ต่างแค่เครื่องยนต์ ดังนั้นแสดงว่า มันผิดพลาดมาตั้งแต่การออกแบบแล้ว นี่ยังไม่รวมถึง วัสดุที่ใช้ในการผลิตอีก ดังนั้น เป็นที่เครื่อง ไม่ใช่เป็นที่ปัจจัยภายนอกอื่นครับ
@@tonklastudio9707 มีแต่ mazda ค่ายเดียวที่รักโลก ในขณะที่ค่ายอื่นเขารักลูกค้ามากกว่านะคับ
Sarawoot Kraiaum CRV ดีเซล เปิดตัว ปี 2017 จะมีใครวิ่ง 500,000 โล สักกี่คัน CRV ก็มีปัญหา ลองไปดูในclubดูครับ เพิ่งแต่ mazda มีปัญหามากกว่า ไม่ใส่ใจลูกค้ามากกว่า
@@sarawootkraiaum8274 มีด้วยหรือ CR-V ดีเซลวิ่ง 5 แสนโล
สรุปคือถอดระบบกรองไอเสียแล้วรีแมพจบสุด