1.0 Araba HIZ TESTİ (1.0 alınır mı?)
HTML-код
- Опубликовано: 6 авг 2024
- 1.0 Atmosferik Araba Otobanda hız testi çektim. 80 beygir 93 nm torka sahip bu araç gördüğünüz gibi bana göre yeterli performans sunuyor siz de fikrinizi yorumlarda belirtin
Giriş(0:00)
Düşük devir hızlanma(0:40)
Anayola bağlantı(1:12)
Ara hızlanma(1:27)
1500 devir hızlanma(2:26)
Otobana bağlantı(3:00)
Yokuş yukarı hız(3:15)
Düzlükte hızlanma(4:40)
Kutlama Trafiği?(5:05)
Trafiği katleden otobüs(5:18)
Yokuş yukarı vites 5(5:46)
Düzlükteki hızlanma(6:36)
Sonuç(7:13)
1.0 Yeterli mi?
Atmosferik araba vs. turbo araba hızlanma
Otoban hızlanma yarışı
Atmosferik araç performansı nasıl artırılır?
En hızlı atmosferik arabalar
Hızlanma testi videoları
Otobanda hız deneyimi ve inceleme
Atmosferik araçlar için performans önerileri
Otobanda hızlanma yarışları
Atmosferik araç egzoz sesi
Hızlanma süresi nasıl hesaplanır?
Atmosferik araçların yakıt verimliliği
Otoban deneyimleri: Hızlanma, sürüş hissi ve kontrol
Otoyol hız testi
Atmosferik araba incelemeleri ve test sürüşleri
Otoban hız sınırlamaları ve hızlanma performansı
Atmosferik araç motor gücü ve tork değerleri
Otobanda hızlanma teknikleri ve stratejileri
Atmosferik araba hızlanması, atmosferik motor performansı, otobanda hızlanma videosu, atmosferik araç deneyimi, otoban performans testi, atmosferik araba özellikleri, hızlanma testi, atmosferik araba modifikasyonu, otomobil performans videoları, atmosferik motor gücü, otobanda hız deneyimi, atmosferik araba sesi.
1.0 araba,
1.0 araba yokuş,
1.0 araba alınır mı,
1.0 araba yokuş testi,
1.0 arabalar,
1.0 araba vergisi,
1.0 arabaya lpg,
1.0 araba ekşi,
1.0 araba almak,
1.0 motor araba,
1.0 motor araba alınır mı,
araba gazdayken benzin bitiyor,
en az bozulan arabalar,
corsa c 1.0 motor,
e otomobil,
f/p araba,
f segment araçlar,
formula 1 aracı otobanda,
f1 otobanda,
1.6 arabalar,
1.0 araç alınır mı,
1.0 hız,
egea 1.0 hız denemesi,
seat ibiza 2021 1.0 hız testi,
hyundai kona 1.0 hız testi,
clio 1.0 hız testi,
bayon 1.0 hız denemesi,
polo 1.0 hız denemesi,
egea cross 1.0 hız testi,
golf 1.0 hız testi,
seat leon 1.0 hız denemesi,
duster 1.0 hız,
1.0 sce clio hız,
audi a3 1.0 tfsi hız testi,
clio joy 1.0 sce 65 bg hız,
kona 1.0 t-gdi style (benzinli) hız,
1.0 tce clio hız,
clio 1.0 tce hız testi,
clio 1.0 sce hız testi,
ford courier 1.0 ecoboost hız testi,
ford courier 1.0 ecoboost hız,
caddy 1.0 tsi hız denemesi,
renault clio 1.0 tce hız,
clio 1.0 tce son hız,
clio 1.0 tce hız sabitleyici,
clio 5 1.0 tce 100 hız testi,
polo 1.0 tsi hız denemesi,
1.0 duster hız,
208 1.0 vti hız denemesi,
golf 8 1.0 tsi hız denemesi,
golf 1.0 etsi 110 ps dsg life hız,
skoda fabia 1.0 tsi dsg hız,
egea 1.0 motor hız testi,
golf 1.0 etsi hız,
egea 1.0 firefly hız testi,
ford focus 1.0 ecoboost hız testi,
ford fiesta 1.0 ecoboost hız testi,
golf 8 1.0 etsi life hız testi,
skoda kamiq 1.0 tsi elite hız testi,
octavia 1.0 e tec hızlanma,
ford courier 1.0 100 hp hız,
1.0 golf hız,
golf 1.0 tsi hız testi,
golf 1.0 tsi impression hız,
golf 1.0 impression hız,
i20 1.0 t-gdi hız testi,
i20 1.0 t-gdi hız,
golf 1.0 impression hız sabitleyici,
ğ nin okunuşu,
ğ okuma,
ğ harfi sesi,
ğ harfi okuma metinleri,
seat ibiza 1.0 80 hp hız testi,
1.0 motor hız testi,
1.0 tsi polo hız,
polo 1.0 tsi hız,
renault clio 1.0 tce x tronic hız testi,
clio 1.0 sce hız,
clio 1.0 tce hız,
dacia duster 1.0 tce hız,
1.0 clio 2020 hız testi,
100 km 1.2,
1.3 tce hız,
1.0 tsi hızlanma
1.0 atmosferik,
1.0 atmosferik motor,
1.0 atmosferik polo,
clio 1.0 atmosferik,
1.0 turbo mu 1.4 atmosferik mi,
1.4 atmosferik motor,
1.4 fire hızlanma,
1.5 atmosferik motor,
1.4 tsi vuruntu,
clio 1.2 atmosferik,
1.0 tce egzoz,
1.0 tce yazılım,
1.0 tce stage 1,
1.5 dci symbol yazılım,
1.0 motor yokuş,
1.0 motor yokuş çıkar mı,
1.0 sce clio otomatik,
1.0 otomatik clio,
1.0 clio,
1.6 atmosferik,
atmosferik vs dizel,
tce motor nedir,
clio 4 yakit tuketim,
clio 4 1.2 yazılım,
clio yakit tuketim,
polo 1.0 atmosferik motor,
1.4 tfsi lpg,
tc atmosferik,
1.4 tsı cc,
otolimit clio 1.3,
1.0 clio otomatik,
1.2 joy clio yorumlar,
1.4 clio lpg yakıt tüketimi,
1.3 tce clio yakıt,
1.3 tce clio yazılımlı,
1.2 motor yokuş çıkar mı,
1.0 ecotsi 110 hp dsg,
1.4 ie şahin,
1.0 ecotsi 110 hp dsg fr,
1.4 şahin hız,
1.6 atmosferik motor yazılım,
turbo ve atmosferik farkı,
1.2 atmosferik motor,
clio 5 1.0 tce egzoz,
1 4 egea yokuş,
1 0 tsi motor,
1.0 tsi motor ömrü,
yazılımlı clio 5,
tofaş 1.9 atmosferik,
09 tce clio,
1.0 tce clio,
1.3 tce clio kalkış,
1.3 motor yokuş,
1.0 tce clio icon,
symbol 0.9 tce yakıt tüketimi,
symbol 1.0 tce yakıt tüketimi,
1.0 tsi golf yakıt tüketimi,
16 makamda ezan,
1.4 tsi yakıt,
1.0 sce clio yokuş,
1.0 tce manuel,
1.8 clio,
1.2 turbo icon clio,
0.9 tce clio joy,
0.9 tce clio inceleme 
Авто/Мото
bu fırlamanın videolar sarıyor arabanın dili olsa ne küfürler ederdi 😂
fırlama diyene bak 😀
@@muciferochaelson2424 noldu la hirbo
gayet yeterli... tutkun olmak icin 300bg arabalar gerekli degil araban cok guzel, kirmizi, donanimli, guvenli, ihtiyacin olan her seyi sunabiliyor. Videolarin ve boyle testlerin devamini bekliyoruz...
Video için teşekkürler.
Aynı araç bizde var. Uzun yol Ankara-Antalya 120 - 130 km hız ile 5,4lt/100km yakıt verisi var. Daha fazla basılırsa, araç daha fazla yakabilir. Hıza gerek yok, ekonomi olsun derseniz en ideal araçlardan biridir. Polo'nun dolusuyla aynı Style paket. Hem daha uygun Poloya göre.
Kaliteli video olmuş eline sağlık
çok iyisin hak ettiğini alamıyosun yeni bölüm gelsin biraz daha hızlan
Maks otobüs şöförü .
Güzel video eline sağlık
Güzel video shortların da sarıyor onlardan da çekebilirsin
aktif olarak kullandığım 1.2 seat toledo markalı aracım var 4 kişi ve bagajında ağırlık olmasına rağmen rahatlık ile keyifli sürüş sağlıyor dik yokuşlarda biraz zorlanarak çıkış sağlıyor turbo ve torklu olduktan sonra bu tür düşük motorlu araçlarda çekiş kabiliyeti gayet iyi oluyor.
Turbo yok bunda
@@demirhandevecioglu Biliyorum eşimde aynı arabayı kullanıyor
bende 21 model dacia duster tce var o da 1.0 turbo ve fabrika çıkışlı tüplü bir araç turbolu ve tüplü olduğu için tüplü halinde fazla yakması gerekirken motor hacminden dolayı az yakıyor ve tam bir öğrenci dostu şu an 230 tl ye depoyu fulleyip 290 340 km civarı yapıyor ortalama
bizde 1.9 tdı var yokuş yukarı basmaya korkar olduk öyle bir yakıt içiyor ki
@@ametsec evet tüplü bir araba her zaman daha avantajlı ve ekonomik fakat aracımda turbo olduğundan dolayı tüp taktırmakta açıkcaksı korktum takıldığı zaman arıza lambası ve turboda bir takım sıkıntılar oluştuğunu öğrendim bu araçlar için özel üretilen lpg sistemleri varmış günümüzde normalinden 2 kat daha pahalı olduğundan taktırmadım. aracım her 100 km de 5 ila 6 litre benzin tüketiyor tüketiminden memnunum.
motor hacmine göre performans gayet yeterli bence o arabayı şanzıman kurtarıyor oranları harika tekerine taş degmesin keyifli sürüşler
Böyle vidyolara devammm
Alibeyköy - Nurtepe yokuşu veya şişli - mecidiyeköy yokuş tırmanma videosu gelsin 1.0 atmosferik seviliyosun teşekkürler
bende bunun eski kasa, atmosferik 1.2 motorlu olanı vardı. araç 3000 devirde maksimum torku verdiği için özellikle yokuşlarda turbolu gibi ilerliyordu. son hız olarak da 170'i görmüştüm. adından, sanından fazla bir otomobildir.
Sadece yaşca yeni araca binmek için alınabilir. Şehir içi için fena değil iş gorur, prati. ama araç uzun yol şartlarında zorlanıyor. Sürekli 4-5k devirlerde motoru yormak ne kadar sağlıklı bilemiyorum.
bide muhtemelen videoya çok yansımasa bile bi zaman sonra sesten rahatsız etmeye başlar.
Reis atmosferik araba yüksek devir sever o yüzden problem olacağını düşünmüyorum.
@@furkanertas3466 küçük motorlu atmosferikler sıkıntı bende 1.4 punto vardı 77 hp araba 3 bin deviri geçince can çekişiyordu bırak zorlama benden olmayacak der gibi 😄, 1.0 1.2 arabalarda hararet yapıp yolda bırakıyor hortum vs patlıyor giderken sıkışınca
Bende aynı aracın 1.0 Tsi turbo motorlu olan modeli var. Mükemmel bir araç. Dehşet çekiyor ve gidişi harika. Rampalarda hiç vites düşmek gerekmiyor. Turbo sayesinde. Uzun yolda 4.1 lt yakıyor. İnanın 650 km yaptım 4.2 demedi. 110-120 hızlarda. Şehir içi de en fazla 5.8. Bu motorlar çok verimli gerçekten. Atmosferik motor da güzel, sadece üst devirlerde kullanmak lazım. Atmosferik üst devri sever. 3 SİLİNDİR, dizel gibi torklu ve ekonomik bir motor. Bu motora alışan biri vazgeçemez. Çünkü motor yapı itibariyle ateşlemesi farklı çalışıyor o yüzden dört silindire göre daha torklu. Biraz araştırın bir çok avantajı var 3 silindirin.
Ben de seviyorum 1.0 tsi motoru, ama 1.0 tsi da 1.3 tce de kullandım 1.3 litre 4 silindir bariz olarak düşük devirde 1.0 tsi dan daha kararlı çalışıyor. 1.0 4 silindir olsa 3 silindirden daha kararlı çalışır. Düşük devirleri daha canlı olur ama kullanmayı bildikten sonra çift silindir turbo arabayı da yürütürsün sıkıntı yok. 1.0 Octavia nın düşük devirde gaz verince 2. Viteste çekmediği yerde 1.3 megane 2. Vitesle tcs açıyor. Az silindir küçük hacim çok silindir büyük hacimden torklu olmaz 4 silindir 180 derece açılarla ateşleme yaparken 3 silindir 240 derece açıyla ateşleme yapıyor düşük devirde isteksiz olma sebeplerinden birisi bu.
Bir arabanın ve motorun iyi olup olmadığını söylerken beklentilerimizi hesaba katmalıyız. Uçmak kaçmak isteyen bir insan için bu araba yetersiz olabilir. Ama ben sakin kullanan bir insan olduğum için bana yeter de artar mesela.
Abi arabada dinlediğin playlistin varsa paylaşabilirmisin
kocaelide mi yaşıyorsun abi
abi sende kocaelide oturuon galiba otobüsüs gördüm bnde kocaeli :D
Yakıt tüketim cidden iyiymiş. Önceki aracımız 1.4 egeaydı. Nefret etmiştim atmosferikten onun yüzünden. Gitmezdi ama köpek gibi yakardı. Şehir içi 7.5 tan aşağısını görmek ölümdü. Kaldı ki ben de izmitte yaşıyorum verileri kıyaslamak yanlış olmaz. Şimdi 1.2 tsi leon var. Şehir içi 5.5 6 lt yakıyor ve Çok güzel gidiyor namussuz. 1.4 tsi'ı düşünemiyorum bu bu kadar iyi gidiyorsa.
Hocam araba gitmezdi demek yanlış olur 2021 model 1.4 fire bendede vardı ki basmasını bilene gayet gidiyodu yakıt tüketimine gelicek olursak evet o konuda haklısın biraz fazla yakıyor ama çekişi bu videodaki arabadan daha iyidi zaten beygir ve tork farkı var.
@@mehmetrustuakbulut1850 hocam iyi diyon hoş diyon da 0 100 zaten 12 saniye tork desen 127. Ölü bir araba. Basmasını bilsen ne bilmesen ne. Bu hızlanmaya rağmen 8 litrenin altında ben gezemiyordum şahsen gezebilene helal olsun. İbizanın en azından yakıt tüketimi konusunda artısı var. Diğerinde o da yok. 320d bmw kadar yakıyor ama yaktığı kadar gitmiyor. Benim derdim o.
he lpg ile ideal bir kullanım olur orası ayrı. Ben benzinden bahsediyorum.
hocam santral bayırında denermisiniz muhtemelen 1 . viteste çıkar
Yaptigin en masrafli test bu olabilir.Yuksek devir uzun sure yük altında gitmek sorunlari çok hızlı getiricek.Yani bu durumda aslinda gidiyor olmuyor gidiyor ama ömründende gidiyor oluyor.
atmosferik motor bu cok yüksek basincta çalışmıyor zaten, kolay kolay bozulmaz.
@@usr6106 Dedigin gibi olsa bile yüksek basıncta calişmayacagi için parcalarda buna göre üretilmistir :) Hicbir firma daha mukavametli olsun daha sağlam olsun diye üretmez.Belirli güvenlik payından sonrasıni eklemezlerki bizde alabilelim uygun fiyata.
Tüketimden bahsetmey unutmuşsun kardeşim. Video için sağol.
7 litre gazlarken
Dostum bu aracın temizlerinin 50-60 bin km arası fiyatları nedir
kanka diye hitap edicem yaşımız çok yakın diye düşünüyorum. bir de santral yokuşunda video çekersen güzel olur.(çektiysen denk gelmediysem kusura bakma)
aynen öyle santral bayırında ne yapacak bende merak ediyorum
1.6 115 hp atmosferik opel astra j kasa ile performansı hemen hemen aynı. sadece astra j kadranda 200'ü görüyor hepsi bu kadar. gayet başarılı seatın bu 1.0 atmosferiği
Tırların normalde Kuzey Marmarayı kullanması lazım değil mi?
santral yokusunda da dene
bu arabanın senden çektiği nedir
Şu 2 inşaatıda bitiremediler hala be
Abi vites artınca bayıldı araba 1.0 araba alınmaz
Gaza basınca arkadan bi ıslık sesi geliyor kaynağı nedir?
2012 model hundai i30 cw var 1.6 dizel hızlanmalar nerdeyse aynı 2 sn falan fark var ibre 260 onu alıcagıma 1.0 seat leon alrım
Benim pederin 1.5 dci bunun yanında w8 corvett gibi 😅
Şehir içi uygun bu araçlar yoksa ferfelaket bro.
Toplam 300 kg koy onda sonra gidiyormu o zaman bakmak lazim
Atmosferik benzinli olduğu bilinci ile kullanılırsa yeterli bir araç. Öte yandan 1.4 Fire Egea'dan 1.2 TCe Megane'a geçtim evet daha atik daha hızlı ama keyif anlamında 1.4'ün keyfini vermedi.
Bu araçlar kaç valf
knk gizli özellik açtır mükemmel oluyor
alınmaz anladık sağolasın
bizde 2023 model 1.0 seat arona var 200 nm tork 95 hp 5 . viteste gayet iyi çekiyor 1.0 olmasına rağmen
95hp olan 175nm torktur. 200 tork olan 110bg dir.
@@MehdiDogan pardon doğru söylüyorsun
Hızlanma kısımlarına tıklayarak gidebilirsiniz
Düşük devir hızlanma( 0:40 )
Anayola bağlantı( 1:12 )
Ara hızlanma( 1:27 )
1500 devir hızlanma( 2:26 )
Otobana bağlantı( 3:00 )
Yokuş yukarı hız( 3:15 )
Düzlükte hızlanma( 4:40 )
Trafik( 5:05 )
Trafiği katleden otobüs( 5:18 )
Yokuş yukarı vites 5( 5:46 )
Düzlükteki hızlanma( 6:36 )
Sonuç( 7:13 )
Abi araç tüketimini göstermeyi unuttun
abi izmittemi oturyorsun
1.0 atmosferik tam bi sinir testi
Çok güzel bi araç hor kullanma bu izleyenler ibiza kadar değerli değil
şunda bi turbo olacak off
1.2 turbolar iyiydi. Millet hangi motorlara muhtaç kaldı.
Bu aracın üretilme amacı şehir içi sağa sola ya da işe-markete-okula vs git arabası yani otobanda hız testi yaparak canını alman çok mantıklı bir hareket değil. Yüksek devir, hem motorun hem de yağın ömrünü hızlıca tüketiyor. Ayrıca yanında 1 2 arkadaş olsa ya da bagajda 1 2 valiz bu şekilde gitmez. Motorun erken bitip, yağ / conta yakmaması için şehir içi ya da şehirlerarası E5 te 90-100 arası kullanman gerekir, ağır ağır gidilmelik bir araç ki aslında tam 35-70 yaş aralığına hitap ediyor. Kanı kaynayan hız düşkü gençleri hayal kırıklığına uğratır
Clio 1.2 75 likle kıyaslayınca hangisi iyidir
Ibiza bin kat iyi
Abi bende kocaelideyim
1.0 turbo motor kullandım. Leon, 1.0 TSI. 1.6 atmosferik motorlarda çok daha üstün. Her konuda: Yakıt, Performans, Yokuş...
1.0 turbo ve 1.6 turbo ile karşılaştır avutma kendini
0.9 ; 1.0 ; 1.2 motorlu araçlar yakıt tasarrufu için üretilmiştir bu küçük enişteleri sıkıştırırsanız top speed veya redline gibi halk arasında enjektör işeme yani herhangi bir enjektörden pistona fazla yakıt göndermesi ve bunun sonucunda piston delinmesi aşınması gibi sıkıntılara yol açar motor rektefiyeye gider
yani milletin gazına gelip yolda arabanızı sıkıştırmayın kardeşim malum ekonomi parçalar pahalı
araba hafifse alinir
araba yokuş yukarı olduğunu nasıl anlayıpta yavaşlıyor?
Yer cekimi ile arac bilgisayari arasinda ozel bir baglanti var. oradan anliyor.
Adam 'bana yetiyor' diyo, hâla alınmaz diyolar. Kardeşim, turbolular veya hacmi geniş olanları zaten 850 bin lira. Bunlar şuan ikinci elde 650 lira.
Abi bu araba çok yakıyomu
4-5 litre benim ortalamam dikkat ediyorum biraz
kanka bi sakin ol bi ışıklar sönsün ya ! zart diye marşa basıyosun . önce bi yarım çevir ışıklar sönsün , sonra marşa bas
bu tür ufak turbosuz atmosferik motorlar pişmanlıktır. arkadaş burda tek kişi kullanıyor. 4 kişi bin bagajı doldur klimayı aç yakarsınız arabayı. üzerine konulup yada aynı paraya bin motorda olsa turbolu araç alınmalı. bunun bin motor turbolusu 115 beygir ve 200 torktur. efsane bir araçtır. hele dsg ile binimine doyun olmaz. yoksa bu motorlu aracı yakarsız haberiniz olsun. kullanmadan kesinlikle almayın...
Bu araba turbolu
@@tekhalil bu araba atmosferik. Turbolu değil...
80bg 93 tork. Yani 5 para etmez
@@MehdiDogan altında sanki daha iyi bir araba var gelmiş konuşuyorsun
@@tekhalil yani bu yazdıklarımın neyi zoruna gitti anlamadım. Evet altımda daha iyi araba var. Bunun konu ile alakası ney. 90 tork araba. Mükemmel mi diyeyim. Tüm yorumlaro oku kimse olumlu birşey yazmışmı bak. Ben arabayı kötülemiyorum. Aynı arabanın bin motor tutbosu var. Gidin onu alın diyorum. Bunun nesi kötü...
şimdi bumu alır combo 1.7 mi
Düz yolda ibiza alır yokuşta combo alır
araba turbo benzinmi turbo dizelmi 1.0tsi falanmı yoksa turbo yokmu? bilmiyorumda birisi söyleyebilirmi?
1.0 Evo sytle
Turbo yok benzinli
Bu atmosferik demi turbo yok.Hem seat hem bu kadar yeni arac nasil 1.0 dacia gibi atmosferik uretiyomuş anlamadim
Fiyatı düşürmek için
1-2 yerde aynı turbo varmış gibi ufaktan ses geliyor ama anlamış değilim. Aynı sesi mitshubishi l300 de de duymuştum, tam belli bir devir aralığında sanki turbo varmış gibi ama dikkat edince farkedilen bir ses var. ne sebepten oluştuğunu merak ediyorum ama bulamadım.
2017 1.0 polom var 210 gördüm araç stock bi de düzlükte*
İstanbula değilde adapazarına doğru gitseydin
sollama yapıcam dedi 10 saniye geçti akldkaldlkadklalkda
@@officialbrh aynen
Yani ara hızlanma senin için bu kadar önemliyse en azından 1.0 TSI DSG birşey al geç. Yorulma böyle. Yetiyor falan diye de kendini kandırmana gerek yok. Fırsatın olunca değişirsin. Ayıp değil.
Gayet memnunum aracımdan gayette yetiyor. Vites düşürmeyi bilmeyenlere yetmez ama
@@Ennadir peki 🙂
Ne yaparsanız yapın 1.0 motor araç bir aile arabası icin uygun degildir.. tek yasayanlar icin belki... ama o kadar pohpohluyorlar ki öyle iyi böyle iyi az yakıyor vs.. lakin o araca ailecek binip birde eşya koydunuznuzmu hic anlatılanlar gibi olmuyor... bunu aklınızda bulundurun derim...
uzun yolda çok zorlanıyor araç 1.0 la uzun yol biraz yorar ama alışana sıkıntı olmaz fazla gazlamayackasan şehir içi güzel araçlar
hocam otobana girerken sarı bir şey gösterdiniz, bilmediğimden soruyorum o nedir?
HGS sökülmüştü onu gösteriyordum
KAÇ MODEL BU?
2021
Abi ilk
şehir içi sıkıntı yaratmaz ama otobanda can sıkar gibi biraz 100 120 den sonra hızlanmıyor araba sollama yapmak isteseniz baya bi çabalamanız lazım
1.3 multijetmi(75 beygir) bumu arkadaşlar
1.3 multijet daha iyi gider
1.3 Multijet turbolu olduğu için alt devirleride dolu , 4500 devirden sonra ölü. Ara hızlanmada 1.3 Multijet daha ciğerli
Her türlü 1.3 multijet, yetmezse bi yazılım mazılım kurcanlamaya müsait ideal bi specle 120 beygir alınıyor
ABİ BİZİM ARABA 4 VİTES YARIM GAZ 160 YAPIYO CHEVROLET CRUZE 2010 1.6 111 GEYGİR
Diğer araçlara binip karşılaştırma yapmaya başladığında kafa da karışmaya başlıyor. Yoksa 1.0 motor arabalar gitmez diye bir muhabbet kalmadı. Bu paraya 2.0 motor olsaydı insanlar onu alırdı tabii ki. Her şey parasının ederi kadar. Fazlasını beklemek aptallık olur.
Benimki 115 cok fark var
5:22 bu zihinsel engelliler yüzünden 50 kere kazandan döndüm ya
bu arabalara bu parayı vereceğinize caddy alın 2.0 motor var kalite konfor olarak golf ile nerdeyse aynı denebilir ticaride ötv oranları yüzde 20 oldugu için aslında bu araçlardan daha pahalı bir araba
5:25 Trafikte çıldırsın.
Ama kartepede
kocaeli kartepede jet aliyi taniyonmu defineci jet ali
1.0 araba almayın bidin en azından 1.3 1.4 1.5 alın yüksek devirde araba kullanmanın çok zararı var sanayiden çıkmazsınız
otobanda sağdan araç sollayıp sizin şoförlüğünüz bu kadar demek dhjfkghdfşgdf
Üstünden mi atlayayım soldan bariyerden mi zıplayayım
@@Ennadir YASAK kardeşim YASAK
"Araçların sağından veya banketlerden yararlanmak suretiyle geçmek yasaktır." Eğer hala ben haklıyım diyorsan, cahilsin.
2x izleyince bile aracın 0 100 7,6 saniye 😂 ya kendinize eziyet etmeyin 1.0 atmosferik araç olmaz 93 nm tork nedir. Tofaş tokatlar bu aracı
Bende Polo var 1.0 evet araba çok hızlı değil ama gayet keyifli hatasız boyasız 70 binde 625e aldım bu paralara hatasız boyasız model yüksek yakıt az konfor var iç dizayn var ben aldığıma pişman değilim gayet yeterli
@@kerberos641 Biz de 19k kmde ibiza 2020 bulduk aldık 2 ay önce, valla gayet yeterli. Zaten 130dan fazla hız yapmıyorum genelde. araç da yorulmuyor. hız sabitleme, limitleme vs herşey var. biraz daha iyi olsun diyiverdiniz mi 900k civarına çıkmak gerekiyor. Bütçe meselesi.