привет всем. автора дополню. из плюсов необходимо отметить прогрессивную подвеску, но ее же и записать в минусы. Да, прогрессия есть, но она собрана на каких-то непонятных, даже не капролоновых втулках. Через какое-то время после покупки в прогрессии появился жуткий люфт, и скрип из маятника. Я заказал у токаря нормальные капролоновые втулки в прогрессию, жду пока выточит. По поводу скрипа из маятника - история отдельная. Там вообще наиглупейшая технология. В общем, если снять маятник, увидите отвратительнейшего качества "пыльники", и прихваченные двумя точками сварки металлические втулки с каждой стороны маятника. В середине же маятника, как положено, шпилька стоит в своей втулке, которая трет на сухую об те самые металлические втулки, изнашивается, и издает дикий скрип. Да, все это можно раз в какое-то количество километров разбирать и заталкивать смазкой. Но я решил все переводить на капролон. Если кому будет интересно - когда токарь приготовит все втулки засниму процесс сборки всего этого дела.
Что-бы запускался с первого раза, купи свечи с зазором выше. У меня на машине так было, купил свечи с зазором 0,8 мм, машина на холодную заводилась с трудом. После я купил свечи с зазором 1,1 мм - машина заводилась с полпинка.
Со всем соглашусь, только по расходу 3, 3,5 литра для него много, у меня точно такой же и кушает он литра 2,5 максимум. А по паспорту расход 2,2 на сотню
Скажу так, мот заводится с закрытием заслонки без проблем даже в минус 16,ниже пока температура в этом году у нас не опускалась. Мот в целом за 88000 очень даже не плох.Едет бодро,уверенно,подвеска в меру мягкая. Есть проблемы с задним тормозным цилиндром,потёк почти сразу,привод спидометра умер на 400 километров,благо запасной стоит 650 рублей вместе с тросом,защита рук говно одноразовое как и защита перьев вилки,но для вилки купил резиновые гофры от иж планета за 300 рублей и всё стало ок.Прогрессия сухая с завода,смазываю кратно 500 км пробега.За эти деньги на данный момент аналогов ему нет. У меня он синего цвета.Брал в июне этого года.
У меня этот мот с 2017 года брал новый. Откатал уже тысяч 6,7 . Исключительно лес горы покатушки по 180 км в день . В лесу не уступает ни кому а гдето даже лучьше за счёт размера колёс . Конечно сразу переобул в митас . Руль испанский цепь дид, защита руля на хорошую ,минус слабый пластик и скорость на прямой до 120 это потолок
@@qwertykeyboard4279 привет блин даже и не помню завтра гляну напишу , ну у меня 120 бежит но я звёзды менял переднюю ставил на зуб больше а заднюю как и была
спасибо за обзорчик) буду внимательно смотреть перед покупкой..я просто тоже его заказал,знаю этот мотор,очень выносливый,а ты думал устанавливать масляный радиатор? а по карбику,может PZ 30 с ускорителем попробовать? ещё есть вариант что для 200 кубовика этот карб большеват,просто обычно ставится PZ 28
Купил такой Мот с рук , погонял свое на нем , уже 8500 на спидометре. Начинает поддымливать , и цепь тянется , но по большому счету всё хорошо и даже больше... Ендурик тяговит , надёжен , грязи не боится. Думаю в обслуживании проблем не будет. Пока ничего не делал. А карб мне достался с ускорителем , так лучше 💯
Подскажите, почему у меня отсечка 75 на пятой? Как будто мотор хочет крутить дальше на каждой передачи но на каких-то определены оборотах стоит тормозит набор оборотов
Подскажите пожалуйста, такой же мотоцикл, и через 1 неделю пользования из карба течет бенз, а точнее из отстойника, вариант с поплавком, жиглерами, сразу отпадает, проверено, почищенно, если кто то знает, скажите пожалуйста, а если нужен новый карбюратор подскажите название
Не уверен что ты прав, по галдаебинам едит мягко, масло в вилке смени на более жидко. Темболее я вешу мало он даже со мной мягко едит а 2 дак ваше корабль.
Он по ходу хорошо стружит💪👍
привет всем. автора дополню. из плюсов необходимо отметить прогрессивную подвеску, но ее же и записать в минусы. Да, прогрессия есть, но она собрана на каких-то непонятных, даже не капролоновых втулках. Через какое-то время после покупки в прогрессии появился жуткий люфт, и скрип из маятника. Я заказал у токаря нормальные капролоновые втулки в прогрессию, жду пока выточит. По поводу скрипа из маятника - история отдельная. Там вообще наиглупейшая технология. В общем, если снять маятник, увидите отвратительнейшего качества "пыльники", и прихваченные двумя точками сварки металлические втулки с каждой стороны маятника. В середине же маятника, как положено, шпилька стоит в своей втулке, которая трет на сухую об те самые металлические втулки, изнашивается, и издает дикий скрип. Да, все это можно раз в какое-то количество километров разбирать и заталкивать смазкой. Но я решил все переводить на капролон. Если кому будет интересно - когда токарь приготовит все втулки засниму процесс сборки всего этого дела.
Я поставил туда маслёнку и шприцую этот узел
Что-бы запускался с первого раза, купи свечи с зазором выше. У меня на машине так было, купил свечи с зазором 0,8 мм, машина на холодную заводилась с трудом. После я купил свечи с зазором 1,1 мм - машина заводилась с полпинка.
Про тормаза согласен у меня тоже жидькость слилась из за этого
Тока соседям не нравиться звук выхлопа😂
Со всем соглашусь, только по расходу 3, 3,5 литра для него много, у меня точно такой же и кушает он литра 2,5 максимум. А по паспорту расход 2,2 на сотню
Болт регулеровочный на тормозной лапке для чего? Отрегулируй и не будет вырывать шток с штопором
Здравствуйте хочу взять этот мот, на данный момент стоит 115.900 руб стоит ли он своих денег, брать ли подскажите пожалуйста
Скажу так, мот заводится с закрытием заслонки без проблем даже в минус 16,ниже пока температура в этом году у нас не опускалась. Мот в целом за 88000 очень даже не плох.Едет бодро,уверенно,подвеска в меру мягкая. Есть проблемы с задним тормозным цилиндром,потёк почти сразу,привод спидометра умер на 400 километров,благо запасной стоит 650 рублей вместе с тросом,защита рук говно одноразовое как и защита перьев вилки,но для вилки купил резиновые гофры от иж планета за 300 рублей и всё стало ок.Прогрессия сухая с завода,смазываю кратно 500 км пробега.За эти деньги на данный момент аналогов ему нет. У меня он синего цвета.Брал в июне этого года.
Про защиту рук не согласен,поменял только после 4-6 падений хотя одна только сломалась.
Привод спидометра прожил до 5000
У меня этот мот с 2017 года брал новый. Откатал уже тысяч 6,7 . Исключительно лес горы покатушки по 180 км в день . В лесу не уступает ни кому а гдето даже лучьше за счёт размера колёс . Конечно сразу переобул в митас . Руль испанский цепь дид, защита руля на хорошую ,минус слабый пластик и скорость на прямой до 120 это потолок
На каких звёздах 120 ? У меня 15-46 на 90 уже в отсечку на 7500 упирается на 5 скорости
@@qwertykeyboard4279 привет блин даже и не помню завтра гляну напишу , ну у меня 120 бежит но я звёзды менял переднюю ставил на зуб больше а заднюю как и была
@@enduro3249 по гпс 90 набирает и отсечка . Всё
У меня отсечка 75 на пятой
большая разница между 200 и 250? подскажите пожалуйста. Может сразу 250 купить?
У меня также выскочил шток на тормозном цилиндре 🤦♂️😁
Лучше пластиковые защиты рук, но они есть! С железом руки можно сломать
Мот хороший,на холодную отлично заволится
+
спасибо за обзорчик) буду внимательно смотреть перед покупкой..я просто тоже его заказал,знаю этот мотор,очень выносливый,а ты думал устанавливать масляный радиатор? а по карбику,может PZ 30 с ускорителем попробовать? ещё есть вариант что для 200 кубовика этот карб большеват,просто обычно ставится PZ 28
Купил такой Мот с рук , погонял свое на нем , уже 8500 на спидометре. Начинает поддымливать , и цепь тянется , но по большому счету всё хорошо и даже больше... Ендурик тяговит , надёжен , грязи не боится. Думаю в обслуживании проблем не будет. Пока ничего не делал. А карб мне достался с ускорителем , так лучше 💯
Дружище, расскажи как там ведёт себя прогрессия после всего времени использования?
В прогрессии стоят втулки из обычной пластиковой водопроводной трубы , с завода и они у меня проходили три года .
Клас мы тоже такой взяли
Купил такаеже проблема с запуском на холодную
Снимай покатушки на нём
Подскажите, почему у меня отсечка 75 на пятой? Как будто мотор хочет крутить дальше на каждой передачи но на каких-то определены оборотах стоит тормозит набор оборотов
Норм обзор. Какой вес у мотока? На сайте пишут 99, в птс 135кг?
99, 135 там явно нет
Мот хороший, я уже 2ой сезон откатываю
Чет не поял на счет расхода! У меня он на 130км по полевым по не большим сопкам полный бак схавал а бак у меня на 8литров почемуто везде на пять ????
В карбюраторе нужно заглушить ускоритель и все норм будет
Хотелось бы инструкцию по заглушки ускорителя
Добавлю вечером батарейка садится))
Забыл походу😩
Прости, да забыл, ща
ruclips.net/video/_AnU7ZGLynU/видео.html
Спасибо, шею размял)
А бывают ли рейсер 300 но не эндуро а дорожный классический? 🤔
Да, "скайвей" "300".. и ещё пару ..показывает инет. Только там 270куб
Приросте 1,74 Я буду полностью доставать ногами до земли или нет?
Полностью. У меня 1.72. норм!
Мне говорят, что на этом агрегате двигатель надежнее чем на Пантер 250. Правда ли?
Да!
Для какого роста оптимально подходит?
170
Подскажите пожалуйста, такой же мотоцикл, и через 1 неделю пользования из карба течет бенз, а точнее из отстойника, вариант с поплавком, жиглерами, сразу отпадает, проверено, почищенно, если кто то знает, скажите пожалуйста, а если нужен новый карбюратор подскажите название
Игла
да тоже ломанныйц пластик попался.
Нужный обзор. Я как раз собирался брать. Спасибо
Здравствуйте уже взяли ? Я могу обзор на него снять
Такая же ерунда с запуском. Только с салона. Может у кого то есть варианты?
Я заглушил вакуумную систему в карбе..и все ..все отлично стало запускаться да и МОТ не узнать
@@user-pn8lp8rg7r Как ее заглушить? Подскажите пожалуйста.
@@packromanee1307 ruclips.net/video/_AnU7ZGLynU/видео.html
Не подскажите свой рост?
178
@@user-pn8lp8rg7r для роста 170 не слишком большой будет?
Как ты заглушил ускоритель?
Резиночкой круглой можно заглушить
Не покупайте этот мотоцикл, у него вообще нет подвески, можете брать его только если у вас стальные яйца 😁
Подвеска как у мопеда альфа это точно . Вилка вообще на второй день потекла
Не уверен что ты прав, по галдаебинам едит мягко, масло в вилке смени на более жидко. Темболее я вешу мало он даже со мной мягко едит а 2 дак ваше корабль.
Хорошая вилка уже проездил 5500км и не жалуюсь
бред