Визит на ТОНАР: внедорожники и производство
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- ТОНАР показал новое производство и новую технику. Расширение производства. Новый дорожный и внедорожный самосвалы ТОНАР.
Крупнейшая выставка коммерческого транспорта и технологий COMvex пройдёт в Крокус Экспо с 28 по 31 мая 2024 года. Среди участников выставки:
AlianceTruckGroup, АМТ Н.В., ARGO (SHACMAN), BEIBEN, BONUM, BITÜG, BPW OST, СТТМ, DAEWOO TRUCK, Dong Feng Trucks, FAW, FOTON, KDM, LUKOIL, JAC, MEGADRIVE, MARAL, FOX, NURSAN, ORTHAUS, RUSMAN, SINOTRUK, TEBOIL, TK LIFT, PROMTEKH, TRUCKS VOSTOK, TRUCK-PLATFORMA, V-KRAN, LIDER DV, NOVATEK, ROSNEFT, ROSTAR, YUTONG, КАМАЗ, АЗ УРАЛ, МАЗ, СИЛК ВЭЙ (SITRUK, HOWO), ЧАЙКА-НН, ШАКМАН РУ и многие другие.
СOMvex является важной частью в составе предстоящего грандиозного отраслевого мероприятия, объединенного единым брендом EXPO, которое включает ведущие выставки России в своём направлении: главную выставку строительной техники и технологий СТТ Expo, выставку запчастей, послепродажного обслуживания и сервиса CTO Expo, а также премьеру 2024 года-ключевое событие логистической отрасли Logistika Expo:
Масштабная синергия года EXPO - это:
• 200 000+ кв.м. выставочной площади
• 1 500+ участников из 14 стран мира
• 75 000+ профессиональных посетителей
Получите бесплатный билет на выставку COMvex по промокоду MOTORPROJECT
По ссылке comvex.ru/regi...
Музыка: Музыка: That One Bar Scene, RKVC
03.48. Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236, Erid: 2VtzqwvGYyx 12+
Тонар молодец,развивается ,что может все осваивает
Нормальная машина, главное начали производить,молодцы.
Россия вперёд !!!
А НАЧИНАЛИ с прицепов для легковушек .
👍 🇧🇴 Fans n1 Bolivia 🇧🇴 💯 presente aquí waoo 💯 waoo Okey 👍 saludos cordiales desde sudamerica santa cruz Bolivia 🇧🇴 excelente trabajo con el video 📹 👀 amigo 👍 👍 📹👀📹👀👍💚💙
Развития и заказов тонару.
Молодцы! Инженерную школу нарабатывают. И технологии внедряют.
Новости бальзам на душу. Молодцы.
гордимся, кайф, лучшие!!!
Молодцы ТОНАРовцы 👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Россия Вперед!!!
Молодцы, классная техника
Вместе Победим!!!!
Благодарю вас за классный, информативный, очень интересный ролик!👏💯👍
Спасибо за Тонар ! Хочется чтобы из производителя автоприцепной техники вышел уже мощный автопроизводитель !
Удачи Тонару , нужно занимать все нишу карьерников , может наконец -то пора и переманивать инженеров с Белаза , чтобы компетенции повысить ?!
Красавцы!
Респект ТОНАРу за свои раздатку и мосты!!!Но как это нет отечественных двигателей для Т35/45???А ТМЗ/ЯМЗ/КАМАЗ?Коробку можно у ПТЗ закупать!
Камаз для себя движки делает, а не на продажу. И то отливку блоков покупает.
Молодцы ребята ❤ но зачем изобретать (велосипед)⚠️Разберите Вольво по болтику и скопируйте рабочую модель как образец ...
Тонар самый ЛУЧШИЙ!
Константин, здравствуйте. Большое вам спасибо за все сюжеты. Пожалуйста, сделайте подробный репортаж о новинках выставок Comvex и CTT Expo 2024.
нормалды, Тонар!)
Хорошие новости!
Кстати, можно Кировец превратить в такую вот сложно - сочлененную штуку.
о, Вольво! А, нет, это Тонар) Вот это серьёзный подход к импортозамещению. А почему же страна что делает сарматы, ледоколы, ракеты и прочую дребедень не может сделать какой-то двигатель для самосвала и несколько шестерёнок в кпп🤔 Ну хоть от В2 половинку поставить😅
потому что для ДВИГАТЕЛЯ нужен спрос! и рынок сбыта. не в сотнях и тысячах единиц а в десятках тысяч! Иначе не выгодно производить двигатели. ОНИ ДОРОГИЕ!!!! получаются
Потому что у руководства везде предатели манагеры.
@@diterbolen9301А им все невыгодно: подушки безопасности невыгодно, акппп невыгодно, новые движки невыгодно, выгодно только прикручивать импортные комплектующие, превращая русские заводы в примитивные отверточные производства. Зато делай надценку в 2 раза и можно торговать любым гамном.
Руководству страны и ЦБ РФ ..Выгодно сотни миллиардов $ из страны на "вражий " Запад выводить и там их арестовывать ...с концами , вместо того чтоб в развитие России вкладыватся...☝️
Потому что смысл какой изобретать мотор и кпп ?
Всем привет Мы смотрим ваш видео.
3:30 Мужики похоже завтра больничный возьмут. Смотрю, сплошные киборги работают, без масок на сварку смотрят, сварочных экранов ни где нет.
Пол дня показухи, потом "Стоп - снято" и пойдут дальше бухать
КАК РАЗ ТО ЧТО НАДО.
О Тонар👍
ни европейцам ни китайцам никому не нужно давать возможность занимать наши рынки!!!!
Точно. Забрать у вас всё немецкое 😂😂😂. И вы всё, сдуетесь. 😂😂😂. Депутаты на москвичах министры на Жигулях. Холодильник,, Саратов,, 😂
@@AndreiFalaleev все правильно!!!!!!!! нужно свое развивать!!!! о депутатах уже позаботились у них аурус!
@@AndreiFalaleevеще про труселя кружевные напиши.
☝👍👍👍✊
Хорошие новости
Ну хоть зашевелилось что то в России.
И это радует!!!
Жаль нельзя добавить фото. У меня есть 2 автолавки тонара с которого все начиналось!
Все пропьем но Россию не опозорим . Это так звучит .
Круто!!!
В белоруссии тоже делают такие землевозы на заводе Амкодор
Камаз тоже делал прототип сочлененного самосвала, интересно как у него дела?
камаз, вроде, выполнял заказ какой-то компании. Видимо не покупает больше никто.
Кроме отсутствия покупателя нужны сборочные мощности. Свободных мощностей у камаза нет.
Нефаз выпускал один период сочленённые Беллы.
🌍🇷🇺🚗❤👍👍👍👍
А что там с тягачами Тонар 7502? Заказ для АЛРОСА выполнен? Ещё пару лет назад , они хотели показать сцепку полной массой в 250 тонн, где она? 🤔
Да, заказ выполнен, все 28 трёхзвенных сцепок введены в работу. Более тяжелую сцепку тоже платировали сделать для АЛРОСы, то нам грузоподъёмность автопоездов ограничена автомобильным мостом на технологической дороге, на которой они работают. Тяжелее нельзя из-за ограничения нагрузки на этот мост.
@@MotorProject то есть получается, раз не нашли где применить такую сцепку, то и делать не надо...
@@12354535 Естественно. Только разработка и постройка опытных экземпляров стоит миллионы рублей, без предзаказа никто никогда браться не будет.
Алроса под жёсткими санкциями ...алмазы кроме Китая и Индии никто у них не покупает , там везде сокращения идут ...деньги то у Алросы будут тонары покупать..?
@@ВоваПетров-г9ч конечно будут, все там покупается и продается через третьи страны, та же история что и с нефтью.
Сделайте тест сравнение с Volvo A 40... И по результатам теста можно будет либо хвалить или ругать технику.
А смысл? Ну лучше вольво, и дальше что? Не производить своë? Где оно, это вольво, во-первых, свалили как мыши. Они на базе этой вольвы артиллерийскую установку делают, арчер вроде, вот можно и тонар со временем туда применить.
@@ДжекВосьмёркин-э7ы Ну как вариант да, своё нужно производить конечно.
Купи одно и другое и тестируй))) Сейчас не 70 и не 80ые, не кто не с кем не соревнуется, это гражданка, захотят будут покупать.
А да Volvo теперь не купить, так ты напиши им, что "хочу устроить испытания" вот посмотрим продадут тебе или нет или н,,уй пошлет
Да не волнуйтесь Вы так. На украине тоже были достижения. Помните был прорывной авто который в народе называли ЖОП--ПАРОЖЕЦ, думаю заслуживший звание самого уродливого автомобиля не только на планете земля, но и в нашей галактике. Потом Чернобыльскую АЭС взорвали, потом войну развязали. Это тоже достижение, не каждая страна на такое способна.
Вам нравится внешний вид этого грузовика? У вас всегда плохо получалось с дизайном, не обижайтесь. Что вам мешает скопировать дизайн? Или как Китай нанимает дизайнеров с запада. Внешний вид и сила - секрет успеха. любого транспортного средства.
Внешний вид скопирован с Caterpillar 740 подчистую.
Hi
зачем было велосипед изобретать, есть уже МОАЗ......
МОАЗ это мелкосерийная сборка, сырые, ТОНАР видно что серьезно подошли к своим разработкам, уверен, что локализация выше чем у МОАЗ. Да и само предприятие крупнее чем МОАЗ. Эпизод с ROSTAR порадовал -Набережеые Челны - молодцы!
Проводка у прицепов гниёт меньше чем за год. Спросите у любого "счастливого обладателя"..
Где находится завод тонар?
В Московской области.
А на МоАЗе разве шарнирно-сочлененные самосвалы не делают?
И что это меняет?
МоАЗ делал скрепера,а это немного другая техника.Про нынешний ассортимент я не знаю,может и делают
БЕЛАЗ разработал ШСС, я лет пять назад делал про них ролик. И собирались передать на МОАЗ. Но в серию до сих пор не запустили.
Моаз делал одноосные тягачи с различными прицепами. Чаще скрепер.
@@user-ym6zk2wt3b Насколько я знаю, МОАЗ сейчас ничего не делает.
Опять единственный экземпляр, уже двадцать лет слышу такие новости 😌
Зачем, что- то придумывать, надо копировать как Китай.
У вас ничего нет всё крадено .🤣🤣
@@38vilius🤡🤣🤣
"как Китай" - а рынок США (ЕС как опция) нам кто отдаст? Биден?! Или может быть Трампик? Они нас лекарств попробовали лишить! Платежи под запретом! ВОЙНА чувак! Проснитесь уже😞
очень приятно слышать
та не .будет снаряды делать,война как ни как
Снарядов хватает. Их как дроби для ружья.
Was soll's, wenn er funktioniert!?!
Что там нашего?
Твоего точно не чего))) уверен что ты даже будку для собаки не сделаешь)
@@sverhcom Основой обороноспособности СССР оставались успехи в развитии промышленности, прежде всего тяжелой.
За 1938-1940 годы продукция индустрии в целом увеличилась почти в 1,5 раза,
производство средств производства - более чем в 1,5 раза, а рост машиностроения составил 76 процентов.
Каждые 10 часов (в среднем) у нас вступало в строй новое промышленное предприятие.Российская империя, людей с вышим образованием
было 0.1%, при развали СССР до 40%.Каждый четвёртый учёный в мире был советским. Половино изобретений в мире было из СССР.
Российская империя производила 5% мирового ВВП .После войны, СССР производил 17% мирового ВВП. Сей час Россия производит,
только 1.9% мирового ВВП. Первый враг России, это собственное правительство.
Ты бы еще СССР с Киевской Русью сравнил. Да и сравнивать СССР с РФ катастрофически не правильно, сравни РСФСР и РФ уж тогда
Да и ОПК России сейчас обходит ОПК РСФСР
@@ХёрхеГанзалис Не правда.
Вашего? Вашего точно ничего!
Там 70 процентов китай
а чё не 136% МамкинПрофесианал 🤣🤣🤣🤣
👇
Главное НАЧАТЬ!
ци псошек набе жало
Браво,ТОНАР!А камазовский воз с ихним атлантом и геркулесом будет лежать,скорее всего,на свалке истории.
А где камаз должен производить такую технику? Это не основной профиль камаза.
Что толку от таких прицепов если мосты в основном разрешают 30 тонн
Тонар должен покупать только российские станки , оборудование и роботы ...а то смотрю все это у Тонара из недружественных стран..☝️
Сам то понял что выблевал?
А если их нет или очень мало на данный момент а техника нужна?
Тонар тебе ничего не должен
МоАЗ лучше
В Могилёве скрепера МоАЗ уже давно не делают ...
Господи наша страна не умеет делать двигатели, и коробки передач ,это же вообще капец, пора на правительство выходить
Только понты и выебоны)
🤡
Ты не поверишь, но и в совдепии коммуняки не умели делать двигатели. Это всегда было слабым местом в совдепии. Двигатели для ГАЗ родом от Форда. Движки для Жигулей, родом от ФИАТ. Движки для Москвича родом от Опель. Своего ничего сроду не было.
Господи сколько в нашей стране дураков, лезущих в комментарии со своим "ценным мнением" но без понятия о реалиях.
Не знающие ни про Ярославский моторный завод ни про завод КамАЗ, которые обеспечивали весь Союз и двигателями и коробками передач своего производства. Ну просто капец сколько у нас в стране таких идиотов.
Нам такие станки не продают, поэтому правильно будет сказать мы неумеем делать станки на ко орых делают двигатели.
А мосты китайские смешно😅😅😅
Почему китайские? Мосты производит завод ТОНАР. Изготавливает балки и делает мехобработку сам, литьё закупает у российских партнёров.
Смени уже китайскую пластинку заколебали
@@АнтонДмитриев-щ8ч да боты это, платят им за это
Ну тебе наверное платят
@@АлексейЧернов-т9лдак чё там с китайскими мостами на тонаре чучело?😂
Завод полу пустой а все остальное китайское
Да не ври ципсо.
Полупустые у тебя мозги, с остальное китайское,та тут российское.
Хохлино?
@@SlavianoRus ватник ? 🤣
+3 гривны укробот. 149.200 Волга.
Скопировали джон дир и вольво 👏
Минусы?
@@belengauzer8858 хорошо что сделали, только что так поздно до СВО ну никак нельзя такое делать!?
И что в этом плохого?
@@ИгорьРыбалкин-г4ф они бы еще лет 50 подождали
@@rhythmicpulse2760 а до СВО то зачем? Чтобы с началом СВО санкции Запада приобрели смысл и Запад же на этом наварился, а Россия потеряла силы в этом бессмысленном состязании? Нет спасибо. Пусть лучше Запад порушит всю свою экономику, взорвет Северный поток, введет потолок цен на российскую нефть откажется от природного газа, 14 пакетов санкций против России, примет к себе миллионы мигрантов с Украины взвалит на себя заботу и пособия для них, в общем сделает себе окончательное сеппуку... и вот только тогда эта своя российская техника выйдет на мировые рынки и займет их. Мы медленно спустимся с горы и...
Конечно, интересно поработать на таком самосвале. Но так же не менее интересно узнать систему смазки кузова, схему блокиррвок полного привода, минимальные температуры для работы и пр. Я поработал на современных вольво, да, там точек смазки немного, это удобно. Работаю сейчас на комацу и скажу, отборнейшее дермище! 28 точек смазки, замучаешься бегать с нагнетателем!!! А то, что внешний вид немного несуразный, так это тьфу, карьер это не место выставки, главное функциональность.
А разве белшина не импортный производитель?
Какая тут нахрен локализация!?
Российский аналог такой шины появится только через несколько лет.
Сейчас бы Беларусь «заграницей» называть😂
Уважаемый, ВМЕСТЕ - мы сильней! К тому же РБ со времён СССР - это сборочный цех, тот же трактор Беларусь - на 60 процентов состоит из российских деталей.
О какой разработке может идти речь если это клоны западной техники.???!!!
Что вы своей башкой придумали????
Что значит клон? Все шарнирно-сочленённые внедорожные самосвалы одинаковы по принципам конструкции. Тут своей башкой уже ничего другого не придумать!
Башкой подумай, даже копирование и производство у нас в стране - гораздо лучше закупки оттуда😂😂 а если не понимаешь - увы, тогда не о чем и говорить
акку 4 года, ноль подписок. Ципсошная ботва)
А вы что придумали? Море чëрное выкопали, а ещё что?
Ага, а чертежи, схемы, инструкции и документацию по производству техники со всеми нюансами они тоже любезно предоставили - клонируй - не хочу. Бошковитый вы наш.