Вроде я выдумщик и такое когда-то знал, а вот старость берёт своё! Жаль, что только один раз Лайк можно поставить! Буду ещё не раз заглядывать и в этот ролик. Уже несколько раз замечал, что поставленные Лайки исчезают! А мне бы очень хотелось, чтобы ваши видео в тренде были!
Здравствуете уважаемый проф-мастер по ремонту. Комментарии под этим видео взбудоражили "сеть", типа долбишь долбишь... но это в меру своей распущенности у комментаторов. А видео в корне полезное и положительное. Спасибо Вам за Ваш труд, и доброе чувство юмора.
Конечно понравится, дядя Коля, даже не сомневайся! Куда ж мы денемся? 30 минут - как одна, как всегда. Очень интересно! Информация, которую невозможно оценить деньгами. Фильм нравится.
Мужик, ты мой спаситель! Спасибо тебе, дорогой! Твой лайфхак здорово выручил меня. Неделю ходил, думал как решить эту задачу. К ремонтникам обращался. Все плечами жмут и руки разводят. Респект ❤
Молодец всё по делу по технически всё конкретно грамотно и дохожчивое объяснения! Всё отлично и очень познательная, полезная и очень нужный метод для ремонта для других начинающих!!!
Я ковыряюсь с мотоциклами. Очень полезный контент. С подшипниками имею дело редко, и есть съёмники, и фен. но бывает, не достать. Благодарю за труды. Подписка, лайк.
Чтобы вытащить внешнее кольцо подшипника (обойму) из втулки велосипедной, некоторые забивают монеты, гайки и с другой стороны по ним бьют. Твое решение просто ТОП!
Вы, очень популярны,есть,старые,методы,длякагото,смельчака,,,,но,,у,,вас,,вtсе,,классно,,и,,четко,,показываете,,обясняет,,как,,надо,,простои,,,избежать,,вы,,молодцы,,отлично,
В детстве любил разбирать/собирать подшипники, тогда латунные сепараторы применялись, с усиками загибами. Таких методов не знал, особенно понравилось с прошлого видео про втулки. Так же спрессовывают шестерни конусной посадки на тягачах тепловозов, спецсъёмник и ЖРО с опилками. Респект автору, хорошие методы👍, доступно показано и объяснено.
Сколько смотрю всё доходчево наглядно,а главное на рабочем месте всё чисто.Инструмент,детали отмытые просто приятно смотреть,не то что некоторые показывают ролики а на столе срачь и руки по локоть в мазуте.Однозначно жирный лайк!
В щастливое время живёте ребята, набрал солидольными руками в смартфоне,"как вытянуть обойму подшипника" и умные парни расскажут и покажут как вытянуть..... А 40 с лишним лет назад каждый изворачивался как мог, морочались со сьемниками. Классные видео советы. Спасибо. Удачи.
Такие идеи запоминаются на всю жизнь.КЛАС! Есть еще способ -если позволяет конструкция и не требуеся герметичность с обратной стороны просверлить два отверстия напротив наружной обоймы и через них выбить даже гвоздем.Спасибо за видео. Так держать.
Мужик, имя твоё не знаю , Человечищще! И с руками и головой все отлично! Я про анкер сам допер раньше, однако латунь по стали - просто выдергивается, китайские забивные дюже мягкие, да и 10ку сильно не разопрешь, даже с Шариком, да и сормат стал из латуни гнать. А вот разобрать сепаратор , вынуть обойму, вставить болт обточенный и вытянуть за резьбовую часть - сработало с первого раза - прям одним мизинцем ! Респект и уважуха! Долой молоток и привет "серому веществу"!
Witaj! Przyjacielu przedstawiłeś bardzo ciekawe sposoby, jak sobie poradzić z demontażem łożysk. Bardzo Ci dziękuję - łapka w górę i pozdrawiam z Polski.
Молодец, мозги у тебя шарят. Все прото о сложном.Респект и уважуха таким толковым пацанам! Вот тебе еще одна задачка. Как достать игольчатый подшипник из глухого гнезда,и не повредить его? Вот это прям научная проблема,как теорема Ферма!Мой мозг уже начал глючить по этой мировой проблеме,а так хочется Нобелевскую премию! Но видать не судьба!Попробуй ты,удачи!
Однажды с такого алюминиевого корпуса (а скорее всего силуминового) попытался выжеч в костре масло. Корпус горел ярче чем сам костёр пока не сгорел полностью и не превратился в уродливый кусок непонятного вещества. Хорошие дельные советы. Спасибо!
@Владимир Дибиров Это значит другое: Вы живёте в прошлом веке и не знаете о существовании специальной бумаги для технических целей. Она несравнимо с тряпкой быстро впитывает масло, воду. Её теперь широко используют как гигиенические полотенца и т. д.
Спасибо большое за такую подсказку, очень помогла в нужное время, главное она рабочая, радует то, что в такое время еще есть честные и порядочные молодые люди, с меня конечно же лайк и подписка.
Хорошие методы👍👍👍 Интересно было бы попробовать вместо болта использовать шпильку по длиннее, навесить на нее болванку ( сделать что то вроде обратного молотка), чтобы не городить ,, сендвич'' )))) из шайб и обойм. Посадочные места вроде не особо лютые.
Все классно! Одно МАЛЕНЬКОЕ замечание, "выбивать" жижей, клеем, смазкой, ещё ХЗ чем, ОЧЕНЬ опасно!!! Если посадка плотная, а "аллюминий китайский" то легко можно "пробить дно", причем не только сверлом, но и самой жижей. Лично мне за 50 лет жизни только 2 раза приходилось выпрессовывать обоймы убитых подшипников. 1-ый раз замазал дно пластилином (чтоб клей не проник), установил болт по центру и залил все эпоксидкой, на сл. день по стандартной схеме, обойма, гайки... 2-й раз подшипник был поменьше, в его внешнюю обойму в акурат села цанга, в неё длинный "диванный" болт с предварительно продетым тяжелым подшипником, который сыграл роль "обратного молотка". Выбил за 5-6 резких вертикальных ударов подшипника-гири о головку болта. Может кому пригодится :) Не подписался (не моя тема), но лайкнул!!!
Отличные методы, беру на заметку. Однажды была подобная задача, только подшипник сидел в железе, в труднодоступном месте, без спец съёмника никак, и так мы его и сяк, никак. Помог не поверите, перфоратор, поставил из комплекта долбилку, переключил на молоток, нашел точку опоры в детали, процесс длился около минуты. Подшипник вылез как миленький. Физика однако. :) Успехов в творчестве.
@@vladimirsvyatskii9040 при ударах перфоратора масса детали смещается относительно подшипника, он долю секунды стоит на месте то есть вылезает. Так как удары частые подшипник медленно но верно поднимается из своего места. Конечно масса детали должна быть в разумных пределах, и при ударах немного повреждается поверхность, но это работает. С алюминиевой крышкой как на видео, не знаю, может отбить дно, надо эксперимент на ненужных деталях.
Ви дуже розумний!!! Дякую за поділений досвід вроді сам багато чого вмієш но до токаго я б сам не дойшов. Велике спасибі за Ваші відео дуже багато корисного.
Стараюсь не пользоваться способом с густой смазкой после того как на картере коробки передач продавило стенку до трещины, а подшипник не сдвинулся. В остальном лайк
Привет. Скобяные изделия или метизы в разных исполнениях дали возможность существенно упростить множество проблем возникаемых в быту. В том числе и я как потребитель этим пользуюсь.
Собирать подшипник для демонтажа наружной обоймы можно без использования смазки для удержания шариков. Я тоже так раньше делал когда собирал подшипник. Сначала наносил немного литола на внутреннюю обойму а потом лепил к ней шарики. Но можно обойтись и без смазки. На фабриках смазка вносится в подшипник на завершающем этапе. Чтобы шарики не вываливались из обоймы надо корпус с подшипником держать под наклоном в 50-60 градусов и вкладывать во внутрь шарики. Они будут ложиться в канавку и там будут держаться. Потом вставить осторожно внутреннюю обойму, придавить ею шарики и аккуратно их развести равномерно. Или наоборот сделать. Поставить вертикально корпус с подшипником, затем вложить во внутрь внутреннюю обойму, чтобы она касалась внешней обоймы одной стороной. Затем в образовавшуюся щель вложить по три шарика справа и слева вдоль канавки. После этого отцентрировать внутреннюю обойму и развести шарики равномерно. Таким именно способом собирают подшипники на заводе.
Ты реально крут! Я бы никогда не догадался так сделать. За грамотную речь без мата отдельное спасибо!
Всё это забытые старые методы,я ими пользовался в ещё семидесятых годах прошлого века. Респект за то что вы их оживляете,не дав совсем уйти в небытие.
Пол века только сам пользовался. С народом поделиться жаба душил?
а цанги из чего брали?
Два гвоздя, пруток диаметром10-13, деревянная доска, брусок,дрель,для этих подшипников достаточно
О
Вроде я выдумщик и такое когда-то знал, а вот старость берёт своё! Жаль, что только один раз Лайк можно поставить! Буду ещё не раз заглядывать и в этот ролик. Уже несколько раз замечал, что поставленные Лайки исчезают! А мне бы очень хотелось, чтобы ваши видео в тренде были!
Всю жизнь имел дело с подшипниками, а такие полезные методы вижу первый раз. Очень умно. Спасибо.
Здравствуете уважаемый проф-мастер по ремонту. Комментарии под этим видео взбудоражили "сеть", типа долбишь долбишь... но это в меру своей распущенности у комментаторов. А видео в корне полезное и положительное. Спасибо Вам за Ваш труд, и доброе чувство юмора.
Классный мужик! Жалко, что я не ремонтирую бензокосы, отбойники, но научиться чему-то всегда у него можно. Спасибо за опыт.
Спасибо! Грамотно,умно, толково. Лайк за диванников, болт им в одно место.
Молодец, отвёл от себя подозрения)))
У тебя латунь не металл?
@@talgatjchora9410 и 6 её о 7 о не о гаечный
Толковый мастер и толковый варианты съёма. Спасибо возьмём на вооружение. Лайк...........
Конечно понравится, дядя Коля, даже не сомневайся! Куда ж мы денемся? 30 минут - как одна, как всегда. Очень интересно! Информация, которую невозможно оценить деньгами.
Фильм нравится.
Ну голова а сделай видео как достать роликовый конический упорный это моя боль
@@ДмитрийАндреев-к8л приварить болт, накрутить на него съёмник и вытащить.
Люблю думающих,находчивых ,старательных! Огромное спасибо! очень полезные идеи! Успехов вам в будущем!
Мужик, ты мой спаситель! Спасибо тебе, дорогой! Твой лайфхак здорово выручил меня. Неделю ходил, думал как решить эту задачу. К ремонтникам обращался. Все плечами жмут и руки разводят. Респект ❤
Молодец всё по делу по технически всё конкретно грамотно и дохожчивое объяснения!
Всё отлично и очень познательная, полезная и очень нужный метод для ремонта для других начинающих!!!
Особенно очень опасно с таким материалом работать ! у вас получаеться это Чудо !!! я для меня очень полезный урок спасибо вам !!!!
Норм. Без лишней "воды", всё по делу. Лайк однозначно. Удачи !
у Вас техническая смекалка высочайшего уровня! Выражаю огромную благодарность за Ваши советы!
Я ковыряюсь с мотоциклами. Очень полезный контент. С подшипниками имею дело редко, и есть съёмники, и фен. но бывает, не достать. Благодарю за труды. Подписка, лайк.
Хитрая мастер однако,шибко хитрая! ЛАЙК однозначно,спасибо за видос,как всегда посмотрел с интересом,удачи вам.
Молодец
Красава
Старые времена снимали обоймы с обыкновеннм хлебом и куском твёдой круглой доски и молотком.
Чтобы вытащить внешнее кольцо подшипника (обойму) из втулки велосипедной, некоторые забивают монеты, гайки и с другой стороны по ним бьют. Твое решение просто ТОП!
Век живи век учись!все просто,грамотно,доступно,спасибо!!!!!
автомобили ремонтирую сам !!!!Пипец как помог КРАСАВА!!! МОЛОДЕЦ!!!
Идеальный у вас способ демонтажа подшипников! Спасибо!
Вы, очень популярны,есть,старые,методы,длякагото,смельчака,,,,но,,у,,вас,,вtсе,,классно,,и,,четко,,показываете,,обясняет,,как,,надо,,простои,,,избежать,,вы,,молодцы,,отлично,
В детстве любил разбирать/собирать подшипники, тогда латунные сепараторы применялись, с усиками загибами. Таких методов не знал, особенно понравилось с прошлого видео про втулки. Так же спрессовывают шестерни конусной посадки на тягачах тепловозов, спецсъёмник и ЖРО с опилками. Респект автору, хорошие методы👍, доступно показано и объяснено.
Сколько смотрю всё доходчево наглядно,а главное на рабочем месте всё чисто.Инструмент,детали отмытые просто приятно смотреть,не то что некоторые показывают ролики а на столе срачь и руки по локоть в мазуте.Однозначно жирный лайк!
В щастливое время живёте ребята, набрал солидольными руками в смартфоне,"как вытянуть обойму подшипника" и умные парни расскажут и покажут как вытянуть..... А 40 с лишним лет назад каждый изворачивался как мог, морочались со сьемниками. Классные видео советы. Спасибо. Удачи.
Хорошие способы извлечения подшипника. Использовал Ваш способ извлечения обоймы при помощи шариков - все получилось, очень просто и удобно. Спасибо!
Такие идеи запоминаются на всю жизнь.КЛАС! Есть еще способ -если позволяет конструкция и не требуеся герметичность с обратной стороны просверлить два отверстия напротив наружной обоймы и через них выбить даже гвоздем.Спасибо за видео. Так держать.
Да можно,
Изумительно!Спасибо,что делишь своё серое вещество с нами.😊
Мужик, имя твоё не знаю , Человечищще! И с руками и головой все отлично! Я про анкер сам допер раньше, однако латунь по стали - просто выдергивается, китайские забивные дюже мягкие, да и 10ку сильно не разопрешь, даже с Шариком, да и сормат стал из латуни гнать. А вот разобрать сепаратор , вынуть обойму, вставить болт обточенный и вытянуть за резьбовую часть - сработало с первого раза - прям одним мизинцем ! Респект и уважуха! Долой молоток и привет "серому веществу"!
Перешол по ссылке и опять тебе респект , молодец , наш парень , технарь от бога , так держать браток , неучи наших , пусть узнаюткое - что !!!😊😊😊
Witaj! Przyjacielu przedstawiłeś bardzo ciekawe sposoby, jak sobie poradzić z demontażem łożysk. Bardzo Ci dziękuję - łapka w górę i pozdrawiam z Polski.
Молодец, мозги у тебя шарят. Все прото о сложном.Респект и уважуха таким толковым пацанам! Вот тебе еще одна задачка. Как достать игольчатый подшипник из глухого гнезда,и не повредить его? Вот это прям научная проблема,как теорема Ферма!Мой мозг уже начал глючить по этой мировой проблеме,а так хочется Нобелевскую премию! Но видать не судьба!Попробуй ты,удачи!
Не парится, и купить спец съемник, они есть,
Огромный молодец и никого не слушай кто не делал ничего своими руками!!!
Очень полезное видио Хотелось бы увидеть как вытащить обойму конического подшибника из глухого отверстия. Спаибо
Молодец. Прекрасное решение. Главное что посадочное место целое. Меняй подшипники и работай. Молодец. Лайк.👍👍👍
Однажды с такого алюминиевого корпуса (а скорее всего силуминового) попытался выжеч в костре масло. Корпус горел ярче чем сам костёр пока не сгорел полностью и не превратился в уродливый кусок непонятного вещества. Хорошие дельные советы. Спасибо!
Захватывающее кино! Спасибо большое за идеи. Дай Вам бог здоровья и больших успехов на Ютубе!!!!!!!!!!!!!!
Надо не забывать проверить толщину крышки под подшипником! Иначе обойма не выйдет а корпус выломается снизу под подшипником гидроударами.
Удивительно умный мужик с такими мускулами, респект!
Спасибо дедок, вытащил благодаря тебе подшипник с своего мопеда из редуктора, поставил новые подшипники и балдею.
Видео огонь. Какой вы молодец. Спасибо Вам за информацию. Удачи Вам
Молодец парень, много полезного, для себя я приобрёл из твоих видео
Просто шарики "собирал" с внутренним кольцом, и выбивал. Было такое, да. А вот остальные способы - очень интересно, спасибо!
Класс! Все по делу. Долго думал, но мне до Вас оказалось далеко!
Можно кстати, думаю, анкер сбоку сточить на наждаке под ключ
Мастеру Браво! Суппер! Спасибо Вам за такие хитрости.
Если у мастера нет грязной тряпки на столе, значит он ни чего не делал! Тряпка - это самое нужное, кроме инструмента!
У меня, например, грязных тряпок не бывает. Пользуюсь бумагой. Разовой.
Эта тряпка называлась ветошь ,обтирочные концы и тд
Тряпка везде. Нужна. Без. Тряпки. Тяпки. Ляпки. Нельзя. Делат кто. Кров. Не. Остановить.
бомба! спасибо.
@Владимир Дибиров Это значит другое: Вы живёте в прошлом веке и не знаете о существовании специальной бумаги для технических целей. Она несравнимо с тряпкой быстро впитывает масло, воду. Её теперь широко используют как гигиенические полотенца и т. д.
Спасибо большое за такую подсказку, очень помогла в нужное время, главное она рабочая, радует то, что в такое время еще есть честные и порядочные молодые люди, с меня конечно же лайк и подписка.
Однозначно лайк.
У меня были такие же проблемы, но собрать подшипник я не догадался.
Спасибо и удачи.
Я люблю " рукодельничать" насобирал всякого хлама ( немцы выкидывают дорогие вещи) и ремонтирую . ТВОИ ВИДИО ПАРЕНЬ оочень полезные для меня .
Недавно подписался, не жалею. Огромное спасибо за ваши видео. По вашему методу проверял мотокосу, все получилось.
Хорошие методы👍👍👍 Интересно было бы попробовать вместо болта использовать шпильку по длиннее, навесить на нее болванку ( сделать что то вроде обратного молотка), чтобы не городить ,, сендвич'' )))) из шайб и обойм. Посадочные места вроде не особо лютые.
Все классно! Одно МАЛЕНЬКОЕ замечание, "выбивать" жижей, клеем, смазкой, ещё ХЗ чем, ОЧЕНЬ опасно!!! Если посадка плотная, а "аллюминий китайский" то легко можно "пробить дно", причем не только сверлом, но и самой жижей. Лично мне за 50 лет жизни только 2 раза приходилось выпрессовывать обоймы убитых подшипников. 1-ый раз замазал дно пластилином (чтоб клей не проник), установил болт по центру и залил все эпоксидкой, на сл. день по стандартной схеме, обойма, гайки... 2-й раз подшипник был поменьше, в его внешнюю обойму в акурат села цанга, в неё длинный "диванный" болт с предварительно продетым тяжелым подшипником, который сыграл роль "обратного молотка". Выбил за 5-6 резких вертикальных ударов подшипника-гири о головку болта. Может кому пригодится :) Не подписался (не моя тема), но лайкнул!!!
Много у нас умельцев, это замечательно. Ребята, что вы "рекламируете" доллар? А в остальном,все отлично. УДАЧИ!
Первый раз слышу . Благодарю ,очень доволен за подсказку. Респект!лайк.
Отлично,,хорошо,показано,для,,тех,,кто,,не,,умеет,,за,,
Принцип выпресовки сайлентблоков на классике просто чудо
Я не когда с этим не сталкивался но было интересно, но на заметку взял, мало-ли что. Лайк с меня
серое вещество на месте и работает на 100% - - - !!! МОЛОДЕЦ ! !
Отличные методы. Ещё можно как вы болт мебельный вставили. И обратный молоток раз два и вылетел ,,✋
Лайк за метод разбора подшипника. Обычно ломал молотком
Отличные методы, беру на заметку. Однажды была подобная задача, только подшипник сидел в железе, в труднодоступном месте, без спец съёмника никак, и так мы его и сяк, никак. Помог не поверите, перфоратор, поставил из комплекта долбилку, переключил на молоток, нашел точку опоры в детали, процесс длился около минуты. Подшипник вылез как миленький. Физика однако. :) Успехов в творчестве.
Не совсем понятно Можно пожалуйста поподробнее
@@vladimirsvyatskii9040 при ударах перфоратора масса детали смещается относительно подшипника, он долю секунды стоит на месте то есть вылезает. Так как удары частые подшипник медленно но верно поднимается из своего места. Конечно масса детали должна быть в разумных пределах, и при ударах немного повреждается поверхность, но это работает. С алюминиевой крышкой как на видео, не знаю, может отбить дно, надо эксперимент на ненужных деталях.
@@vdan2507 принцип понял спасибо
Слава Богу! Съёмники дорогие а благодаря токарному можно любую цангу выточить !
Благодарю мастера,очень ценное видео
ай да колян , красавец.смотреть твои видосы одно удовольствие, и с юмором все в порядке
А Вы это про дырку и смазку ?... Я старался ...
Ви дуже розумний!!! Дякую за поділений досвід вроді сам багато чого вмієш но до токаго я б сам не дойшов. Велике спасибі за Ваші відео дуже багато корисного.
посмотрел второе видео___МОЛОДЕЦ !!! ....... были мопеды мотоциклы а вот тебя с роликами и интернета тогда не было ......
Мужик с мазгой рахмет брать тебя бы быть консрукторам техники.
Красавчик! Вату не жевал,все доходчиво и полезно! СПАСИБО ЗА ИНФО!!!
Лайк однозначно, очень полезное видео,респект
Боковшка называется пыльник. Молоток дружище, полезная инфа! Лайк + подписка
Стараюсь не пользоваться способом с густой смазкой после того как на картере коробки передач продавило стенку до трещины, а подшипник не сдвинулся. В остальном лайк
Если профессионально заниматься, купить съемники, пусть дорого, чем клиенту кпп покупать или корпус. Это видео для тех кто делает сам свое))
Орегинально слов нет, спасибо за видео.
Спасибо за добрый совет желаю долгый жизн
Дуже іеформативно! Велике Спасибі!!!Вік живи вік учись!
Очень интересные способы.сам иногда сталкивался с такой проблемой 👍и некоких сйомников👍
Спасибо, очень интересное и познавательное видео! Приятно смотреть!
Однозначный лайк! Очень остроумные решения !!!
Спасибо, добрый человек! Хорошая идея
Крассава , все чётко и ясно, побольше таких видосов!
Спасибо! Болт диванный всегда под рукой, доработаем в перерыве между сном.
Семпотизирую , верстоку, и Тебе лайк!
Молодец за видео привет из ИссыкКуля и Алматы спасибо
Приварить обойму подшипника? Алюминий прогорит наверняка . А какими элекродами варить обойму пусть подскажут кто знает!! ЛАЙК однозначно!!!
Привет. Скобяные изделия или метизы в разных исполнениях дали возможность существенно упростить множество проблем возникаемых в быту. В том числе и я как потребитель этим пользуюсь.
Красиво сказано про болты! Как диванах диванных героев троллей 🤣спасибо за полезное видео👍
Без лишней мути , лайк - подписка .
Благодарю, впечатляет.Доступно и просто.
мне 44 ! )) и благодоря тебе я научился! может и не пригодится ! но буду знать! Спасибо!
Во втором способе проще всего пользоваться обычным мылом и деревянным чопиком по диаметру внутренней обоймы.Физика рулит)))
Спасибо !!! Век живи,век учись !!!
Спасибо за полезную информацию. Лайк!
"""я понял как вынимать болт. Олег - 12 детей."""
Но это всё юмор. видос полезен. у кого мозг работает - извлечет урок.
Отлично! Но - всё новое, хорошо забытое старое 👍!!!
Собирать подшипник для демонтажа наружной обоймы можно без использования смазки для удержания шариков. Я тоже так раньше делал когда собирал подшипник. Сначала наносил немного литола на внутреннюю обойму а потом лепил к ней шарики. Но можно обойтись и без смазки. На фабриках смазка вносится в подшипник на завершающем этапе. Чтобы шарики не вываливались из обоймы надо корпус с подшипником держать под наклоном в 50-60 градусов и вкладывать во внутрь шарики. Они будут ложиться в канавку и там будут держаться. Потом вставить осторожно внутреннюю обойму, придавить ею шарики и аккуратно их развести равномерно. Или наоборот сделать. Поставить вертикально корпус с подшипником, затем вложить во внутрь внутреннюю обойму, чтобы она касалась внешней обоймы одной стороной. Затем в образовавшуюся щель вложить по три шарика справа и слева вдоль канавки. После этого отцентрировать внутреннюю обойму и развести шарики равномерно. Таким именно способом собирают подшипники на заводе.
классный технарь даже старикам есть чему учиться,а те что поправляют унижая образованные сволочи.
Спасибо!!! Век живи век учись
Fajna metoda wybicia łożyska dziękuję za poradnik
С клеем очень интересный метод!!! Благодарю!
За диванных экспертов лайк!!💪
За заставку лайк))) рембо молча курит в сторонке)))
Спасибо за совет, часто в авто с этим сталкиваюсь, особенно с генераторами и стартерами....