em xin bổ sung về sự khác nhau giữa dầu khoáng và dầu tổng hợp ạ. nó khác nhau do công nghệ gia công, dầu khoáng chỉ dùng công nghệ chưng cất bình thường thôi còn dầu tổng hợp họ sẽ dùng dầu góc khoáng sau đó dùng công nghệ tổng hợp (tùy từng hãng sẽ khác nhau về công nghệ) để tạo ra dầu tổng hợp. Cho nên khi quan sát phân tử nhớt của 2 loại dầu này thì nhớt tổng hợp phân tử nhớt của nó sẽ rất nhỏ và rất đồng đều còn dầu góc khoáng thì phân tử nhớt của nó sẽ không được đồng đều sẽ có phân tử rất to và cũng sẽ có phân tử rất nhỏ. Giống như bạc đạn vậy đó bạc đạn xịn thì bi trong bạc đạn phải đều và hầu như không có chênh lệch nhiều. góp ý 1 chút kiến thức nhỏ của em ạ hihi
Nhớt khoáng và nhớt tổng hợp củng như tô bún bò 15k và tô bún bò 50k vậy á.ăn vào nó đều no bụng cả nhưng tô 50k sẽ có chất dinh dưỡng nhiều hơn cho cơ thể.
Em bổ sung thêm vài điều cho chính xác: 1. Nhớt tổng hợp hay bán tổng hay khoáng là nói về thành phần dầu gốc, còn phụ gia thì loại nhớt nào cũng có hết, nhớt full tổng thì phụ gia sẽ xịn hơn phụ gia của khoáng chứ không phải nhớt tổng hợp mới có phụ gia. 2. Không có bất kỳ loại phụ gia nào gọi là phụ gia tăng ma sát cho ly hợp cả, mà chỉ có phụ gia giảm ma sát, nhớt ô tô hay nhớt tay ga có nhiều phụ gia giảm ma sát nên gây trượt ly hợp xe số. Nhớt xe số họ sẽ cân nhắc cho 1 lượng giảm ma sát vừa đủ để tối ưu công suất mà không tuột ly hợp. 3. Nhớt MA2 ma sát cao hơn MA và MA1 chính xác là dùng cho những bộ ly hợp hiệu suất cao, tức mô men cực lớn trong những xe Phân khối lớn và xe số tự động ly hợp kép (dual-clutch như Forza 750 hay BMW1250GS), ngay cả xe côn tự động (Wave, Dream, Future) cũng ko cần đến MA2 và nhất là xe côn tay phân khối nhỏ (EX, Winner) lại càng không cần thiết chỉ nên dùng Ma là tối ưu nhất. Vì độ ma sát cao như MA2 là dư thừa cho bộ ly hợp mà lại tăng ma sát không cần thiết cho máy móc, hao phí công suất. 4. Xe số cấm sử dụng thêm bất kỳ phụ gia nào vào nhớt, nhất là các loại nano bôi trơn giảm ma sát vì gây tuột bố, xe tay ga cũng không nên dùng vì không cần thiết tuy nhiên tay ga dùng không sao vì ly hợp khô :D 5. Còn vì sao là API SL trên nhớt hãng ? Vì nhớt cho xe số hay nhớt cho ô tô tay ga người ta đều test trên máy ô tô, tức dù 1 chai nhớt xe số JASO MA2 API SN plus đi chăng nữa thì cũng là được test trên máy ô tô còn khi dùng trên xe số có bộ ly hợp thì API chưa chắc đã cao như thế (đó là hãng nhớt họ gian lận marketing). Rất ít hãng trung thực việc này, như chai nhớt Amsoil Metric 10w30 dòng hàng đầu giá cao nhất của hãng Amsoil cho xe số MA2 mà API chỉ có SG thôi, chạy thì cực kỳ phê :)
@@rainb8553 Xe số cấm dùng, phụ gia no làm cho ô tô chứ có làm cho xe số đâu thím :D Lên Web của liqui Moly mà xem, nó ghi rõ luôn đó :) Ceratec hoặc MoS2 nano đó :)
@@thansau811 Bạn nên đọc lại và đọc cho kỹ hãy đi bình luận nhé. Nó ghi rõ ràng thế này. Note: When using in vehicles with wet clutch, observe the manufacturer’s instructions! Consumption
@@thansau811 products.liqui-moly.com/2-wheel-quad-kart-bike.html?___from_store=limo_b2b_com_fr&___store=limo_b2b_com_en&cat=463&p=1 Gửi bạn cái link để bạn hết nói bừa. Bạn nó phụ gia nó chỉ làm trên ô tô chứ k làm trên xe máy, Nó làm cho tất cả các loại luôn nha bạn. Nên tìm hiểu thông tin trước khi cmt, chứ đừng có nghe ông này ông kia nói
em xin bổ sung về sự khác nhau giữa dầu khoáng và dầu tổng hợp ạ. nó khác nhau do công nghệ gia công, dầu khoáng chỉ dùng công nghệ chưng cất bình thường thôi còn dầu tổng hợp họ sẽ dùng dầu góc khoáng sau đó dùng công nghệ tổng hợp (tùy từng hãng sẽ khác nhau về công nghệ) để tạo ra dầu tổng hợp. Cho nên khi quan sát phân tử nhớt của 2 loại dầu này thì nhớt tổng hợp phân tử nhớt của nó sẽ rất nhỏ và rất đồng đều còn dầu góc khoáng thì phân tử nhớt của nó sẽ không được đồng đều sẽ có phân tử rất to và cũng sẽ có phân tử rất nhỏ. Giống như bạc đạn vậy đó bạc đạn xịn thì bi trong bạc đạn phải đều và hầu như không có chênh lệch nhiều. góp ý 1 chút kiến thức nhỏ của em ạ hihi
thông tin rất hữu ích,mình cảm ơn bạn nhiều nhé!
A có video nói rõ việc xe đang sử dụng nhớt xe bán tổng hợp đã lâu sau đó đổ nhớt full tổng hợp thì xe bị ra khói không
Anh ơi. Anh làm video chia sẻ cách kiểm tra nhớt đc ko ạ. Khi nào thì nên thay. Làm sao để biết nhớt còn bôi trơn tốt cho động cơ
Tùy nhu cầu sử dụng mà sử dụng nhớt cho hợp lý với mục đích kinh tế từng người
Anh nên chia các mối thời gian và nội dung trong clip, để nhanh đến phần mà người ta muốn nghe. Thân ái
A cho e hỏi , Winner x em xài nhớt BOSS 10w40 được không?
Đc b ơi miển ko là nhớt giả,kém chất lượng.
mình chưa từng xài,nhưng như bạn Hoàng Nhật Vỏ nói rất đúng đó bạn
A khải cho e hỏi nhớt hãng 310k có tốt ko vậy và chai nhớt đó 1l hay là 1l1 vậy a khải
chai nhớt đó là quá ổn,1 lít 2 nhé
anh ơi cho em cho xe wave rsx 2019 nên đi nhớt nào vậy ạ
Nhớt nào cũng ok cả,đừng dính nhớt giả là ok!!
Anh oi anh làm clip cách bảo dưỡng wave thái đi ạ 🥰 🥰🥰🥰🥰🥰
Tại sao xe đang sử dụng nhớt xe bán tổng hợp đã lâu sau đó đổ nhớt full tổng hợp thì xe bị ra khói không
Mình xài wolver toàn đi liên tục 120km vẫn oki
Anh có dùng nón fullface để gắn cam hành trình không ạ
mình thường gắn cam hành trình dưới ngực đó bạn
Luc nay xem nhieu kenh thay winer re qua k biet o st minh gia nhieu .bi gian cach di k duoc.a co thong tinh k
mình chưa có thông tin bạn ơi
Xe em từ lúc mua đến giờ vẫn đang sài nhớt fuchs thấy rất ok
nhớt Fuchs thì ok quá rồi còn gì
10w-40 hay 30 anh . Em cũng mới mua xe chưa thay nhớt lần nào
@@quangnam9354 10w40 nha nói chung tùy cảm giác người chạy
@@quangnam9354 nếu là Winner X thì nên xài W30 nhé
Từ lúc mua xe đến giờ . Chỉ Sài nhớt hãng 310k êm ái vô số búng là qua nó đã.1500km đến 2000km e thay
Zậy thì cứ tiếp tục xài thôi,nếu cảm thấy tin tưởng và an tâm thì cứ quất. Riêng tôi Winner V1 chỉ xài nhớt Total Hiper,cũng ok lắm.
Nhớt khoáng và nhớt tổng hợp củng như tô bún bò 15k và tô bún bò 50k vậy á.ăn vào nó đều no bụng cả nhưng tô 50k sẽ có chất dinh dưỡng nhiều hơn cho cơ thể.
E đi xe wave rsx 110 có dùng dc nhớt tổng hợp hon da dc ko a
Được mà không đáng lắm. Xài dầu khoáng hay bán tổng hợp là được rồi.
A cho e...xin địa chỉ mua nhớt sp....sài gòn..uy tín.. với anh..mưa online..
mình mua trên shoppe shop thanhtn1122 nhé
Nhớt Mobil sài cho xe EX rẽ mà ok
ok bạn
Mobil mình dùng winner x ngon phết. Rẻ mà ngon hơn mấy loại đắt tiền nữa :D
Phạm Tuấn đã xem
Kkkk
mình không nhắm vào ai hết bạn à
Mời Phạm Tuấn vào xem r phân tích clip này dùm mình nhé :). Nhớ cắt từng đoạn ra phân tích nhé :)
@@tantantruong8258 hihi
🥰
Nhớt Xado sóc trăng ở đâu bán anh
Loại đó tốt quá nên đứt hàng rồi bạn
E thấy xado là chạy ngon nhất mà mắc quá 😥
Mắc nó mới tốt,tiền nào của đó là vậy.
Trước dịch nó rẻ lắm chỉ 260k/1L1 mà giờ đã lên gần 3 trăm ruỗi rồi kiếp thật
@@congthanho4634 tui mua ship ra tận hoà bình cả ship 1l2 là 393k
Tới bây giờ mình dám nói chưa nhớt nào qua xado racing cả . Kể cả 300v nó cũng không bằng
Nhưng đáng tiếc đã bị đứt hàng rồi
Jaso thiếu rồi,jaso mb,ma,ma1,ma2.
tại vì mình không nói nhớt tay ga vào đó bạn
@@ThaiPhamKhaiPham kkk
Nge nói winner x cuối năm ra phiên bản mới
chỉ là nghe nói thôi hà bạn ơi,mà đã nghe nói từ năm ngoái tới năm nay rồi á
@@ThaiPhamKhaiPham Kênh Top 5 nó bảo cuối năm nay
@@toanquach2230 năm ngoái cũng vậy mà
A gửi đường link cho e mua dk k
Phiên bản 250cc
Em bổ sung thêm vài điều cho chính xác:
1. Nhớt tổng hợp hay bán tổng hay khoáng là nói về thành phần dầu gốc, còn phụ gia thì loại nhớt nào cũng có hết, nhớt full tổng thì phụ gia sẽ xịn hơn phụ gia của khoáng chứ không phải nhớt tổng hợp mới có phụ gia.
2. Không có bất kỳ loại phụ gia nào gọi là phụ gia tăng ma sát cho ly hợp cả, mà chỉ có phụ gia giảm ma sát, nhớt ô tô hay nhớt tay ga có nhiều phụ gia giảm ma sát nên gây trượt ly hợp xe số. Nhớt xe số họ sẽ cân nhắc cho 1 lượng giảm ma sát vừa đủ để tối ưu công suất mà không tuột ly hợp.
3. Nhớt MA2 ma sát cao hơn MA và MA1 chính xác là dùng cho những bộ ly hợp hiệu suất cao, tức mô men cực lớn trong những xe Phân khối lớn và xe số tự động ly hợp kép (dual-clutch như Forza 750 hay BMW1250GS), ngay cả xe côn tự động (Wave, Dream, Future) cũng ko cần đến MA2 và nhất là xe côn tay phân khối nhỏ (EX, Winner) lại càng không cần thiết chỉ nên dùng Ma là tối ưu nhất. Vì độ ma sát cao như MA2 là dư thừa cho bộ ly hợp mà lại tăng ma sát không cần thiết cho máy móc, hao phí công suất.
4. Xe số cấm sử dụng thêm bất kỳ phụ gia nào vào nhớt, nhất là các loại nano bôi trơn giảm ma sát vì gây tuột bố, xe tay ga cũng không nên dùng vì không cần thiết tuy nhiên tay ga dùng không sao vì ly hợp khô :D
5. Còn vì sao là API SL trên nhớt hãng ? Vì nhớt cho xe số hay nhớt cho ô tô tay ga người ta đều test trên máy ô tô, tức dù 1 chai nhớt xe số JASO MA2 API SN plus đi chăng nữa thì cũng là được test trên máy ô tô còn khi dùng trên xe số có bộ ly hợp thì API chưa chắc đã cao như thế (đó là hãng nhớt họ gian lận marketing). Rất ít hãng trung thực việc này, như chai nhớt Amsoil Metric 10w30 dòng hàng đầu giá cao nhất của hãng Amsoil cho xe số MA2 mà API chỉ có SG thôi, chạy thì cực kỳ phê :)
Bạn nói cấm sử dụng phụ gia. Vậy mấy cty lớn như bluchem, liqui moly, nó nghiên cứu sản xuất ra phụ gia làm chi vậy bạn.
@@rainb8553 Xe số cấm dùng, phụ gia no làm cho ô tô chứ có làm cho xe số đâu thím :D Lên Web của liqui Moly mà xem, nó ghi rõ luôn đó :) Ceratec hoặc MoS2 nano đó :)
@@rainb8553 Nó ghi rất rõ nhé, not suitable for wet clutch :)
@@thansau811 Bạn nên đọc lại và đọc cho kỹ hãy đi bình luận nhé. Nó ghi rõ ràng thế này.
Note: When using in vehicles with wet clutch, observe the manufacturer’s instructions!
Consumption
@@thansau811 products.liqui-moly.com/2-wheel-quad-kart-bike.html?___from_store=limo_b2b_com_fr&___store=limo_b2b_com_en&cat=463&p=1
Gửi bạn cái link để bạn hết nói bừa. Bạn nó phụ gia nó chỉ làm trên ô tô chứ k làm trên xe máy, Nó làm cho tất cả các loại luôn nha bạn. Nên tìm hiểu thông tin trước khi cmt, chứ đừng có nghe ông này ông kia nói