Peguei um guidão desse daí, o meu é na medida 38 na parte de cima, e 50 no Drop. Estou gostando muito, pois a transição das pegadas no guidão são ótimas!!!
Excelente apresentação Portuga. Interessante escutar sua visão dessa bike. Eu possuo a mesma gravel e tenho uso totalmente diferente e também estou muito satisfeito.
Desafio do barato de verdade: transformar uma aro 26 de passeio numa "monster gravel" ou speed. objetivo: ir assistir aula na faculdade (10km/trecho aqui em Fortaleza, segundo o google maps). . bicicleta para transformação: Houston foxxer hammer aro 26, freios v-brake, 21 marchas com passador no guidão reto. modificações feitas: rodas viper predactor tipo vmaxx com parede dupla e fita + cubo viper com rolamento para v-brake, freio vbrake de aluminio e manoplas de aluminio. . ja vi varios videos apresentando guidoes curvo de speed que exige o kit de manoplas adequado. ja vi varios videos apresentando guidoes diferentes que permitem ate mesmo manter o rapidfire se quiser manter o v-brake ou mesmo o ideal freio a disco hidraulico. . tenho 1,69m.
@@a.tanakacorretordeimoveis-2225 A Geometria das duas é parecida, a não ser pelo top tube, a Seeker tem um top tube bem mais longo que a Rindō, outra diferença é que a Rindō tem parafusos pra bolsa de top tube e no garfo o que a Seeker não tem, a Seeker vc consegue comprar a bike completa somente, a Rindō vc consegue comprar somente quadro e montar. Em termos de dinâmica de pedalada e peso são muito parecidas e as duas são ótimas bikes, vai mais do gosto dessa questão do tamanho do top tube mesmo.
@@luisfelipealmeidadossantos4015 opa, já te respondi lá no outro vídeo, nessa bike eu montei o guidão novo na bike, 600km de uso sem problemas, o guidão é chinês assim como a maioria dos guidões de carbono das marcas famosas, a diferença é somente a marca e o preço! Abraço
As ceepos sao lindas nas cores chamativas, porem é um chamariz pra bandido. Ela nesse "grafite" ficou ainda bonita e discreta. Em relacao ao peso concordo. Um fit adequado, uma posicao um pouco mais aero e o principal pra maioria dos metos mortais: investir em treinamento e nutricao, da mais resultado do que tirar 400 gramas da bike kkk
ok, mas o fato de vc estar usando rodas 27,5 certamente vão ajudar a evitar o overlap (refaça o teste com roda 700 e c/ pneu de 45~47, aí sim seria um bom teste). Quanto ao peso total da bike, o K7 é o menor dos problemas, pois um K7 de MTB c/ 12v abaixo de 500g é um peso muito bom.
@@CarlosHenriqueCostaGomes Um cassete top de linha da pra tirar 100g, mas custa 3xs mais e não compensa, sobre o Toe Overlap eu Tb uso rodas 700 com pneus 47mm, mesmo que a ponta do pé pegue na roda nunca vou virar o guidão ao ponto do meu pé pegar no pneu devido a dinâmica da pedalada, eu nunca tive esse problema mesmo usando quadros pequenos e rodas 700,.uso pedivela 170mm.
Oi Guru, cara se possível da uma dica por favor. Um quadro speed em alumínio, tapered e eixo passante (se possível). Dei uma pesquisada mas só encontrei um e o preço era o mesmo de um quadro de carbono kkk. Ou alguma dica de quadro intermediário. Muito obrigado pelo conteúdo que você produz. Abraço.
Minha Bike. Quadro sem marca, garfo sem marca, aro sem marca, sistema de transmissão sem marca tudo sem marca famosas, nunca me deixou na mão uso pra tudo, ela é apenas Bicicleta só isso.😊😊😊❤❤❤
Ficou linda!
Bom dia . Portuga ! bike top valeu !! 👍🏾🚴🏿♂️
Peguei um guidão desse daí, o meu é na medida 38 na parte de cima, e 50 no Drop. Estou gostando muito, pois a transição das pegadas no guidão são ótimas!!!
boa noite! pode partilhar o link?
Depois se conseguir mandar o link do guidão que comprou e se valeu a pena.
Bike top! Vai ficar linda com uma roda 700, 45mm, ehin!
Bom dia, Iniciando o sábado com boas di as, obrigado.
Top Guru 👏🏼👏🏼
Muito bom. Belíssima apresentação.
Excelente apresentação Portuga. Interessante escutar sua visão dessa bike. Eu possuo a mesma gravel e tenho uso totalmente diferente e também estou muito satisfeito.
@@gravelstories Show Jansen! Realmente a bike é bem versátil! Abraço!
Abri o vídeo pensando que o Guru estava rindo de felicidade com o resultado. kkkk
@@IlidioRodaNeves kkkkk mas eu estou!!!
Desafio do barato de verdade: transformar uma aro 26 de passeio numa "monster gravel" ou speed.
objetivo: ir assistir aula na faculdade (10km/trecho aqui em Fortaleza, segundo o google maps).
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bicicleta para transformação: Houston foxxer hammer aro 26, freios v-brake, 21 marchas com passador no guidão reto.
modificações feitas: rodas viper predactor tipo vmaxx com parede dupla e fita + cubo viper com rolamento para v-brake, freio vbrake de aluminio e manoplas de aluminio.
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ja vi varios videos apresentando guidoes curvo de speed que exige o kit de manoplas adequado.
ja vi varios videos apresentando guidoes diferentes que permitem ate mesmo manter o rapidfire se quiser manter o v-brake ou mesmo o ideal freio a disco hidraulico.
.
tenho 1,69m.
Muito legal.
Portuga, futuramente você poderia fazer um comparativo com a Seeker?? Pois a Rindo e a Seeker são as duas que me brilham os olhos atualmente, valeu!!!
@@a.tanakacorretordeimoveis-2225 A Geometria das duas é parecida, a não ser pelo top tube, a Seeker tem um top tube bem mais longo que a Rindō, outra diferença é que a Rindō tem parafusos pra bolsa de top tube e no garfo o que a Seeker não tem, a Seeker vc consegue comprar a bike completa somente, a Rindō vc consegue comprar somente quadro e montar. Em termos de dinâmica de pedalada e peso são muito parecidas e as duas são ótimas bikes, vai mais do gosto dessa questão do tamanho do top tube mesmo.
Como tá a integridade do guidão chinês que tu tá usando nessa bike? É confiável mesmo? Já fez quantos kms com esse guidão na bike?
@@luisfelipealmeidadossantos4015 opa, já te respondi lá no outro vídeo, nessa bike eu montei o guidão novo na bike, 600km de uso sem problemas, o guidão é chinês assim como a maioria dos guidões de carbono das marcas famosas, a diferença é somente a marca e o preço! Abraço
As ceepos sao lindas nas cores chamativas, porem é um chamariz pra bandido. Ela nesse "grafite" ficou ainda bonita e discreta.
Em relacao ao peso concordo. Um fit adequado, uma posicao um pouco mais aero e o principal pra maioria dos metos mortais: investir em treinamento e nutricao, da mais resultado do que tirar 400 gramas da bike kkk
ok, mas o fato de vc estar usando rodas 27,5 certamente vão ajudar a evitar o overlap (refaça o teste com roda 700 e c/ pneu de 45~47, aí sim seria um bom teste). Quanto ao peso total da bike, o K7 é o menor dos problemas, pois um K7 de MTB c/ 12v abaixo de 500g é um peso muito bom.
@@CarlosHenriqueCostaGomes Um cassete top de linha da pra tirar 100g, mas custa 3xs mais e não compensa, sobre o Toe Overlap eu Tb uso rodas 700 com pneus 47mm, mesmo que a ponta do pé pegue na roda nunca vou virar o guidão ao ponto do meu pé pegar no pneu devido a dinâmica da pedalada, eu nunca tive esse problema mesmo usando quadros pequenos e rodas 700,.uso pedivela 170mm.
Freio sram com disco Shimano o Júnior quadros do bike mundo ia pirar😂
Oi Guru, cara se possível da uma dica por favor. Um quadro speed em alumínio, tapered e eixo passante (se possível). Dei uma pesquisada mas só encontrei um e o preço era o mesmo de um quadro de carbono kkk. Ou alguma dica de quadro intermediário. Muito obrigado pelo conteúdo que você produz. Abraço.
Qual é este guidão aí Portuga? Abraço
@@adrianocoelho6631 tem um vídeo no canal sobre ele amigo, usando um Guidão de Gravel na speed, da uma olhada lá! Abraço
Minha Bike. Quadro sem marca, garfo sem marca, aro sem marca, sistema de transmissão sem marca tudo sem marca famosas, nunca me deixou na mão uso pra tudo, ela é apenas Bicicleta só isso.😊😊😊❤❤❤
A minha quando tem marca/logo eu pinto por cima
Comecei a assistir o vídeo, vi o tamanho da coroa e ja me perguntei "o cara é um monstro ou a região é plana?" 😂
@@DittersGustav kkkkk aqui é bem plano!